扭矩测试仪

在上世纪20年代末,Walter Chrysles发明了世界上第一把偏转钢梁式扭力扳手,由于它第一次准确的测量出螺栓的装配扭矩而被汽车装配厂广泛的接受.从此以后斯图特迈·里奇蒙特公司成为世界上著名的扭矩工具和扭矩测试仪制造公司.     

扭矩传感器测试原理及应用

20 0 2年第六期上介绍了美国斯图特迈·里奇蒙特(ＳＴＵＴＥＶＡＮＴＲＩＣＨＭＯＮＴ)公司数字式扭矩测试仪 ,仅有二次仪表扭矩测试仪 ,而没有一次仪表扭矩传感器 ,是不能测量扭矩的 ,但是这种数字式扭矩测试仪应与什么样的扭矩传感器相匹配呢 ?下面简单的介绍一下美国斯图特迈·里奇蒙特公司扭矩传感器的设计原理及发展方向。斯图特迈·里奇蒙特最常用的是固定式应变片式扭矩传感器 (表 1) ,此种传感器的测量原理是将应变片采用特殊的技术粘贴在扭力轴上。其中有半桥和全桥之分。半桥仅贴 2片应变片 ,全桥贴 4片应变片。粘贴时将应变片与…     

扭矩测试仪和传感器的调试

随着工业技术的发展，力的概念发生了延伸，出现了扭矩这一物理量，并因此诞生了一大批专用工具和仪表，如扭力扳手、扭矩测试仪和扭矩传感器等。第一台偏转臂扭力扳手于70年前由wiltez Chrysles工程师发明，随后以此为基础，直至20世纪80年代推出了以微处理机编程为标志的先进的扭力测试仪期间，SR公司确立了在该领域中的领先地位，尤其应     

扭矩扳手使用注意事项和扭矩修正计算分析

为防止扭矩扳手在生产中的非预期使用,本文以指示表式扭矩扳手为例,通过理论分析和实验计算,总结出扭矩扳手在生产中的使用注意事项,以及采用不同使用方法时扭矩的修正规律和具体计算方法。     

加载装置对扭矩扳手标准检定装置测量误差的影响

扭矩扳手标准检定装置中的不少加载装置产生的测量误差远远大于仪器和传感器产生的系统误差。本文以工程力学定性剖析扭矩传感器配套的加载装置是引起扭矩扳手标准检定装置测量误差的主要因素,认为结构不良的扭矩加载装置是最大的测量误差源。     

30kN·m多功能扭矩标准机

介绍了中国计量科学研究院研制的30kN·m多功能扭矩标准机的工作原理、机械结构和电气控制系统及该机的性能试验和不确定度分析。该机采用参考式扭矩标准机结构,能够在一台机器上实现大量程段液压扭矩扳手、扭矩倍增器、标准扭矩传感器及标准扭矩扳手的检测校准,具有高准确度、多功能等特点。     

扭矩扳手在不同加载装置上的误差分析

本文通过定性的剖析扭矩扳手在使用不同加载装置检定时系统测量误差的主要影响因素,认为结构不良的扭矩加载装置是最大的测量误差源。     

手动扭矩工具及其误差调整

正一、扭矩工具的结构原理及误差调整国内外各生产厂商生产的扭矩工具结构原理不尽相同,这里以几种常见的国产预置式扭矩扳手、指针式扭矩扳手、表盘型扭矩扳手、数显型扭矩扳手、扭矩螺丝刀为例进行说明。1.预置式扭矩扳手(1)结构及原理扳手在使用时,对扳手作用外力Q,增大到一定值(此时作用在方榫上的力矩达到设定值M),整个扳直     

加载装置对扭矩扳手标准检定装置测量误差的影响

扭矩扳手标准检定装置由三大部件组成：扭矩测量仪、扭矩传感器、扭矩加载装置。这三大部件缺一不可,任何一个部件都会产生系统测量误差,其中不少加载装置产生的系统误差远远大于仪器和传感器产生的系统误差。     

扭矩加载装置标准不确定度

扭矩加载装置的不确定度随被测量对象而变化,通常参考实验数据或长期的测量经验来估计。通过对扭矩扳手的受力与误差原因分析,以B类方法来评定加载装置的标准不确定度,推导各种矢量作用下引入的标准不确定度的计算公式,将实验方法和经验方法改变为量化方法,所得到的相对不确定度与扭矩扳手有效力臂长度、传感器的长度、结构表面的粗糙度、转换接头有关。此量化结果与PTB的实验结果相吻合,对扭矩扳手检定仪的设计制造和用户选择设备具有参考意义。     

扭矩传感器在枕轨用液压螺栓扭矩扳手测控中的应用研究

本文针对枕轨用液压螺栓扭矩扳手测控的不足,提出了一种通过扭矩传感器直接测量扭矩扳手旋转扭矩方式来控制扭矩的测控方案。基于该方案,对测控系统的软件、硬件系统进行了研究和设计。样机测试结果表明:该系统扭矩控制精度高,加载平稳、快速,作业效率高。     

扭矩扳手的简易校检法

扭矩扳手又称扭力扳手，是近几年来迅速发展并推广应用的一种计量工具，用于拧紧有扭矩要求的螺纹紧固件。其规格品种比较多，大致可分为铝壳式、棘轮式、电动式、表盘式（指针式）等。由于各种扭矩扳手样式和性能不同，因此各有特点，一般铝壳式和表盘式扭矩扳手由于实用、操作简单方便，因此应用比较广泛。其中铝壳式具有预置任意数值和发讯装置，当紧固件拧紧扭矩达到预置数值时能自动发出讯号，解除力后能自动复位以备再用。表盘式则通过盘上指针显示示值，使用简便，价格低廉，适用于小扭矩要求的地方。但示值误差较大。随着工业生产的…     

静态扭矩测试仪计量气动扭矩扳子的分析

针对气动扭矩扳子广泛应用于高精度装配现场,扭矩质量必须严格控制的问题,结合现有校准能力降低校准气动扭矩扳子的成本,使气动扭矩扳子得到严格的现场过程控制,使得高质量装配过程中将螺纹扭矩控制在一定的范围内,避免气动扭矩扳子扭矩偏大使螺纹紧固件变形增加影响其使用寿命.研究了现使用的静态扭矩测试仪对气动扭矩扳子的计量方法,保持量值传递的准确,满足产品生产需要,减少对动力工具的计量投资,降低计量成本.     

定值式扭矩扳手自动检定装置

定值式扭矩扳手的应用越来越广泛,文章介绍了一种定值式扭矩扳手自动检测装置,此装置具有工作效率高、劳动强度低、重复性和可靠性好等优点,文章比较详细地介绍了其系统原理、机械结构、硬件构架和软件系统等.     

精密扭矩扳手的设计

本简述了应用扭力轴和杠杆、齿轮副放大的原理设计的一种精密扭力扳手。此扳手克服了一般扭力板手只能右旋及读数不准的缺点,能广泛用于测量螺纹紧固力矩大小，还可以做各种扭矩试验。     

扭矩传感器的测量结果不确定度评定

1　概述1.1　测量方法 :依据ＪＪＧ 797- 1992扭矩扳子检定仪检定规程。1.2　测试环境条件 :室内温度为 2 0℃± 5℃ ,相对湿度 :不大于 80 %,无影响正常工作的振动冲击 ,重力场无异常 ,无强电磁干扰。1.3　测量标准 :扭矩标准装置 ,按国家计量检定系统图进行检定 ,确定其范围为 (5 0～ 5 0 0 0 )Ｎ·ｍ ,误差限为 0 .0 5 %。1.4　被测对象 :采用德国ＨＢＭ公司的稳定性较好的 5 0 0 0Ｎ·ｍ扭矩传感器及测量仪 ,误差限为 0 .3%。1.5　测量方法和步骤(1)测量方法 :采用比较法进行测量。将扭矩传感器与扭矩标准装置连接 ,在等臂横梁上悬挂多…     

确定扭力扳手偏差值的依据

我公司在引进联邦德国先进技术的同时,也引进了大批汽车装配工具——扭力扳手。由于我国至今没有扭力扳手计量检定规程,所以给扭力扳手的检测带来了无法可依的局面。我们认为,目前可参照国际标准ISO 6789进行检测。ISO 6789中规定: 扭力扳手最大扭矩值的偏差为±4％。扭力扳手最大扭矩值20％处偏差为±7％。扭力扳手被测值允许偏差和偏差值基本计     

浅议减小扭矩基标准装置不确定度的方法

传统扭矩标准装置大都为杠杆砝码式加荷原理,即在一定臂长的杠杆上,加挂一定数量的砝码形成标准扭矩值,这种加载方式在加载扭矩过程中,力臂杠杆的旋转支承机构的摩擦力将产生附加的摩擦力矩,带来较大的不确定度分量。目前国内外大多数研究机构在小扭矩的加载装置中采取空气轴承的方式来减少这一不确定度分量。但施加的扭矩越大,支撑轴承的摩擦力产生的摩擦力矩越大。因此本文就此问题提出采取力偶方式施加大扭矩,将大大减小附加摩擦力矩。     

静重式扭矩机的误差分析与改进建议

1 静重式扭矩机的结构原理 静重式扭矩机的工作原理是恒定臂长的刚性杠杆上旋转中心的输出轴串接着被检扭矩仪和调平制动机构，在力臂巾心处有接近理想的支承，在该杠杆两端距中心为L的加载处分别加载各级力值砝码，将杠杆调回水平位置，这样就在力臂中心处产生了近似于纯扭矩的标准静态扭矩。     

扭矩扳手检定装置受力杆结构优化分析

利用ANSYS Workbench对扭矩扳手检定装置受力杆进行静力学分析,模拟其对扭矩扳手进行扭矩值检定时受到应力、应变及变形的情况,根据得到的数据对其进行结构优化设计、轻量化设计。