掘进33°上山时使用耙岩机装矸

三河尖煤矿东一采区高档面泄水巷,设计倾角33°,全长83m,由岩巷和煤巷两部分组成。施工这样的大坡度、长距离上山时,矸石不能自溜。过去都是人工装矸,工人劳动强度大,施工速度慢。我们总结过去施工25°和30°上山时使用耙斗装岩机出矸的经验认为,只要解决耙斗机在上山巷道中的移动和固定的问题,就可以实现机械装矸。现将我们解决上述问题的措施及实用情况介绍如下。     

急倾斜采区溜煤上山的改进

南桐矿务局砚石台煤矿开采倒转后的二迭系龙潭煤组,斜井底板在长兴灰岩集中大巷开拓,采区前进式布置方式。现生产水平为±0水平,垂高210 m,采区划分3～4个区段。煤层倾角25°～85°,走向南北,向东倾向。 从1959年建矿至今,采区溜煤上山经历了从本层上山、层间矽质灰岩上山到底板长兴灰岩上山的发展过程。现生产水平均采用底板长兴灰岩真倾斜上山、混凝土预制块砌     

采用桩梯法施工大倾角小断面上山

采用桩梯法施工大倾角小断面上山重庆煤炭工业学校邹绍明天池煤矿的煤系为二叠纪龙潭煤组。该矿南翼的煤系地层由于受地壳运动作用，岩（煤）层发生倒转，倒转后岩（煤）层倾角为８０°左右。为了便于支护，避开含水层，设计时将采区溜煤上山（４７°）、行人上山（３５°...     

综采面涌水对回采的影响及治理

我矿7601工作面,长116 m,走向1150 m;倾角在下半部为2～6°,上半部为12～15°;斜交工作面22°有一落差为3.5～7 m的大断层,影响走向长度200m。巷道起伏不平,时而上山,时而下山;煤层厚度为5.8～6.4 m,分两层开采。生产系统分为里、外段,在面的下方,有一集中运输皮带巷。运输巷与轨道上山,通过设备通道联系,并以此为里、外段界线。     

6111工作面超长距离掘进实践

６１１１工作面超长距离掘进实践王庄煤矿欧阳昶，韩启红，崇兰贞１工作面地质概述６１１１综采工作面位于６１采区上山南翼东面第一个综采面，该面东西邻６１未采面；北接６１上山胶带、轨道巷；南以积石村保护煤柱为界。媒层平均厚６．４３ｍ，倾角２°～６°，埋深２４...     

利用耙斗装岩机运料

介绍掘进30°以下上山斜巷掘进时利甩耙斗装岩机运送金属梁、棚腿和混凝土背板的经验.     

井下架空乘人器设计

架空乘人器(如图1)是井下辅助运输设备之一,国外译名为吊椅。它装设在坡度0°～25°的采区人行上山(或下山)的巷道中,有的还装设在井底水平大巷中,对采区     

铸铁槽箱链板输送机在土城矿的使用

盘江矿务局老屋基矿是1975年投产的矿井,北三采区运输机上山的倾角为20°,按设计,安装了秦皇岛市煤矿机械厂生产的铸石槽箱链板输送机.共安装三台,每台200m.铸石槽箱链板输送机的铸石箱是用砖、沙和水泥等材料制作而成.铸石槽具有光滑耐磨等特点,但老屋基矿使用几年后发现以下几个问题:     

大倾角起伏巷道下运带式输送机研制与应用

张双楼煤矿-500m水平西四采区运输机上山煤层倾角为-19°～-34°/-23°,顺9号煤层布置,为多变坡下运运输巷道,采用普通带式输送机无法满足大倾角下运的要求。为解决大倾角多变坡条件下带式输送机的安全运行,该矿提出解决34°大倾角、多变坡运行条件下胶带输送机的系统结构设计布置方案,确保输送机在起伏巷道内能安全运行与安全停车。     

有关采煤的一些问题

请教的问题:1.在採区车场是否要考虑乘人车的调度?2.倾角30°～45°的上山运输採用什么方式?3.中间巷道运输方式问题.4.採区车场中绕道从运输上山顶板过去,有时二条巷道会打通(如近的话),有时中间留有岩柱不打通.到底中间留岩柱好,还是不留好?要留的话几公尺较好?     

全岩上山月进504.4米

川煤九处一队于1976年6月,在南桐矿务局直属一井-100水平第一采区东西绞车上料兼回风上山,月进504.4米,获得较好的技术经济效果。上山倾角为29～30°22′,断面8.44～8.77米~2,三心拱形,裸体巷道。掘进在煤层底板下的阳新石灰岩中,岩石抗压强度为800～1200公斤/厘米~2。使用7台7655型风     

金属支护巷道中罗盘仪测量误差的消除方法

煤矿测量通常是使用经纬仪 ,控制各主要掘进巷道。但对于急倾斜煤层矿井 ,因平巷与上山受到空间的制约 ,难以采用经纬仪对其巷道进行导线测控 ,也就只能使用挂罗盘仪测量。金属支护巷道对罗盘磁针有影响 ,所测出的磁方位角两次读数之差在 5°～ 8° ,超过测量规程要求≤ 2°,为了解决这个问题 ,我们自行设计制造了一个“消磁挂钩测量器”(图 1) ,能准确地使罗盘仪中心的测点垂直重合在对中的位置上 ,较好地消除了金属支护巷道对罗盘仪测量所产生的误差。图 1　“消磁挂钩测量器”的结构　　说明 :L———罗盘仪挂钩内宽的距离 ;L2 ———罗…     

斜巷下行砌碹施工

一般情况下,斜巷砌磷支护多从下往上进行,尤其斜巷倾角较大时更是如此。由川煤五处施工的洪县一号井的西一采区材料上山二次支护时是采用从上往下的下行式砌碹施工。该材料上山斜长250.130m,倾角21°,上、下水平标高分别为+645m和+556m,为生产期间西一采区材料运输枢纽。该巷1985年7月第一次永久支护为11A_5。矿工钢梯形支架,支架间距0.7m,1986年竣工后至1987年8月就已多次多处垮塌,严重影响生产和安全。为此,1987年10月,对该上山     

液压钻车斜巷施工技术

邢台矿务局东庞煤矿利用以液压钻车、侧卸装岩机以及耙斗装岩机为主的机械化作业线，在大断面（１３．３ｍ２）岩石斜巷（上山１５°、下山１２°）施工中，实现了１５°以下岩石斜巷的机械化掘进，达到了单孔平均月进８５ｍ、年进１０００ｍ的水平。该技术的成功应用，可以降低施工费用、保证工程质量、减小劳动强度、确保施工安全，经济效益和社会效益十分明显。     

关于新汶禹村煤矿地表移动异常情况的看法

新汶矿区禹村煤矿二号井东翼一、三采区的二、三层煤于1959～1960年进行了回采。但自1962年以来,位于采区上山方向按移动角圈定的开采影响范围以外的杜村庄民房不断发生裂缝和变形,甚至有11间房屋产生倒塌。如果按照房屋破坏的范围来确定上山移动角,则该角值仅在13°～23°之间。这种情况的出现对该矿区来说是异常的。类似的情况还发生在肥城矿区曹庄矿和杨庄矿井田范围内的尚古庄和乔庄。为了查清这些破坏的原因,我们对禹     

大倾角带式输送机的设计与使用

带式输送机具有运输能力大、效率高、安全可靠、安装方便、维护简单的特点.在煤矿生产中作为主要运输设备,已得到广泛的应用.但其倾角一般都在18°以内,因而适用范围有一定的局限性.在老矿井的延深扩建中,井下的上山、下山运输以及地面生产系统的改造,为充分利用现有设备和工业场地,大倾角带式输送机的设计与使用,成为当前急需解决的重要问题.本局十二矿井型延深扩建,地面生产系统的改造,因工业场地的限制,自行设计一部大倾角(α=23°)带式输送机,其主要技术     

运河煤矿6302综放工作面矿压显现规律研究

1　基本概况1.1　地质条件6 30 2工作面位于 6采区南端 ,开采南部 6 0m为 - 72 5水平西翼皮带巷 ,东部为 6 30 2辅助上山 ,西部为BF7断层保护煤柱线 ,北部为 6 30 1工作面 (以后采 ) ,采面地层为单斜构造。北部高 ,南部低 ,地层倾角较平缓 ,南北部平均倾角 11°,东西平均倾角 6°。该工作面的地面标高为 +35～ 38m ,底板标高为 - 70 4 .1～ - 6 0 3.8m ,两条顺槽在掘进过程中遇到几条断层 ,轨顺 73#点西揭露一正断层 ,方位 0° ,倾向E ,倾角70° ,落差 1.0m ,皮顺 18#点东 1.5m揭露一正断层 ,方位 4 0° ,倾向NW ,倾角 6 0° ,落差 0 .9m …     

双钩提升的采区中部桥式车场

在调查、学习孟庄煤矿采区付上山桥式车场单钩提升经验的基础上,我们根据广旺矿务局代池坝煤矿的情况(主上山倾角25°,采区生产能力20万吨/年,1.6米双钩绞车提升),在采区主上山设计了双钩提升的桥式车场(见图1).它与双钩提升的甩车场相比,在上山倾角、轨型和道岔类别相同的条件下,具有工程量小(若利用采区石门作存车线,工程量可更小),平面转角小不易磨绳,运行简单、可靠等优点.     

泥石流溃泄事故的处理

<正> 石嘴山三号井开采石嘴山向斜西北翼井田,煤系地层上部复盖巨厚的第四系冲积层,水文地质条件复杂。以一对立井单一水平开拓,设计年产原煤90万吨。中央采区轨道上山全长507.6m,倾角24°20′～27°,下部车场标高+688m,上部车场标高+882m,掘进断面12.6m~2,净断面积9.46m~2。支护形式+750m 以上为混凝土     

高瓦斯双突巷道快速施工工艺

枣庄矿业集团公司站街煤矿回风上山净断面8.96m2,上山坡度24°,贯通距离215m,属高瓦斯双突巷道。由于在施工中采用"三八制"、"四六制"、耳巷瓦斯探放、辅助工作平行作业等新工艺,加上科学的施工组织管理,实现了安全、优质、快速、高效施工。