Φ180mm连铸坯轧制无缝管内折缺陷调查

通过对连铸工艺的试验研究，基本弄清了２０Φ１８０ｍｍ连铸圆坯轧制无缝管产生内折缺陷炼钢工艺方面的原因。     

连铸坯轧制钢轨低倍组织特征研究

本文主要对包钢连铸坯轧制钢轨低倍组织结构作了初步的讨论分析，并与模铸锭轧帛钢轨低倍组织结构进行了比较，此外还简要介绍了自生产以来，连铸坯轧制中易出现的有害缺陷。     

连铸坯直接轧制工艺研究

沈阳钢厂连铸一直轧生产试验线，布置紧凑，工艺方案合理，工艺路线切实可行。生产试验表明，其直轧率、成材率、产品质量、经济效益等都取得极其显著的成效。该技术在我国有广阔的推广应用前景。     

连铸圆管坯的低倍组织对制管的影响

天津钢管公司采用德国曼内斯曼一德马克提供的连铸坯低倍硫印评级标准（MDH），并根据MDH评级标准制定了连铸圆管坯内控标准（TG－GK01－96）。连铸圆坯经轧制后得到的轧制管坯，依照GB5311－89高压用无缝钢管圆管坯标准进行检验。大量的生产检验表明，轧制管坯的尺寸公差、表面质量、非金属夹杂物等均符合标准要求，只是有时管坯在做酸浸低倍检查时，发现有轻微的缩孔、疏松和心部裂纹，曾就这样的管坯能否使用，进行过穿孔、制管试验，结果表明，和用连铸圆坯直接轧管一样，一定级别的疏松和心部裂纹对制管工艺和钢管性能没有不良影…     

NKK连铸坯热送轧制技术

据“铁钢”,1988;74(7):1235报道,近几年来,为了节能并缩短生产周期,实现了连铸坯热送热轧直接化的方案。日本钢管公司福山制铁所于1984年9月,在5号连铸机与第二热轧分厂之间建成了直送轧制系统,并已开始直送轧制。本文概括了日本福山制铁所的直送轧制工艺的有关技术以及今后的课题。1.设备概况     

连铸坯的液芯轧制

研究了连铸坯的液芯轧制，并结合日本川崎永岛厂的实例，证实了连铸坯液芯轧制的可行性，指出了钢锭和连铸坯液芯轧制的区别，及如何制造压应力状态，推导了坯壳应力与轧辊直径压下量，坯壳厚度的关系，并提出了用振摆式轧机实施连铸机液芯轧制的方案。     

连铸坯(材)的低倍检验

本文通过对连铸工艺条件与原模铸法的对比，对连铸坯（材）低倍缺陷的形成因素和相关工艺参数的关系进行了综合性的初步探讨．结合连铸坯试生产检验的有关情况发表了自己的意见。对于在目前尚无相应标准的情况下，如何进行生产检验，如何处理连铸坯（材）低倍组织缺陷与模铸法的差别也提出了自己的观点：     

连铸坯轧制钢板探伤不合原因分析

本文以常规生产的１６ＭｎＤＲ探伤不合为研究对象，现场探伤定位后取样，通过低倍、金相、电镜等检验方法，对连铸坯轧制钢板探伤缺陷部分进行分析，根据分析研究结果，采取相应对策，为连铸坯轧制钢板提高探伤合格率提供依据。同时，对今后提高连铸坯内部质量应采取的措施提出相应建议。     

连铸坯热装轧制探索

连铸坯热装轧制作为一项节约能源和提高生产率的工艺技术被各钢厂广泛采用。本文就三钢１３０ｍｍ×１３０ｍｍ×２８００ｍｍ连铸坯热装轧制作一些探索。     

重钢七厂20^#（管）连铸坯质量提高浅析

本文针对重钢七厂冶炼２０＾＃管钢连铸坯存在的严重低倍缺陷，导致连铸坯质量下降，通过对各工序全面优化和调整，使连铸坯质量由１９９４年９月的３４．００％提高到９４．７４％，（１９９５年７～１１月）平均提高到８７．５％，转炉炉龄也由２７９炉提高到６３８炉。     

连铸坯轧制300km/h高速重轨的试验研究

应用电炉冶炼→LF精炼→VD脱气→圆坯连铸工艺，连续三次成功地浇注出U71Mn和PD3重轨钢连铸坯，铸坯表面无清理率达到100％，铸坯中心疏松≤1．0级，中心缩孔≤0．5级，中心碳偏析≤1．07，等轴晶率≥40％。由连铸圆坯轧成的重轨，内部质量和力学性能基本达到300km／h高速轨的技术条件要求。     

不锈钢连铸坯轧制中板工艺研究

分析了不锈钢连铸坯轧制中板的原理并进行了生产试验。试验表明，该工艺简单易行。     

K接板连铸坯的生产和轧制

综述了 K 接板连铸坯的浇铸和轧制工艺.K 接板连铸坯的中心疏松可轧合,用其生产的鱼尾板各项性能符合有关标准,基本上达到初轧坯鱼尾板质量水平.     

连铸坯中板低倍缺陷评级内部试行标准的制定及其有关问题的探讨

总结了制定“连铸坯中板低倍缺陷评级内部试行标准”的主要工作，对制定工作中遇到的有关问题进行了探讨，并提出了该标准需要进一步完善的几个方面。