ADD30V型大功率四冲程中速柴油机

1前言以开发新一代四冲程中速柴油机为目的，1989年10月三井造船、川崎重工、日立造船3家公司与日本开发银行共同出资成立了ADD公司．在公司建立前的1983－1988年间，由包括以上3家公司的大型柴油机制造厂在内的7家大型造船公司成立了高可靠性船用推进装置技术研究协会，接受日本船舶振兴会的资助，为实现新一代柴油机而进行了大量而必要的基础研究。ADD公司继承了该基础研究的成果，从造船基础维修协会接受运输省的资助，以四冲程中速柴油机为对象，进一步以实现大功率和高可靠性为目的，进行了深人的综合技术研究．在1992－1994年进行…     

资料信息

由中国造船工程学会主办的第三届国际轮机工程学术会议于1996年11月4日至8日在上海召开，会议发表了63篇论文，上海711研究所有该会议论文全集（英文），现将其中有关柴油机动力装置类42篇论文向广大读者推荐，供参考．0－1护卫舰新型推进系统的主要特点（KlansG．Gunz），9页1－1船舶动力装且可靠性分析和研究（叶红等），5页1－3金枪渔船动力装置设计的探讨（陈锡），8页1－4但定航速控制下船用推进装置的建模（L.N.BaKountouzis），8页1-5船用大功率万向联轴节的研制（屠尉立、孙福兴），4页1－9舰艇主推进装置最优工况的研究（王永生…     

信息动态

第十二届全国大功率柴油机学术年会 在山西大同召开 由中国兵工学会、中国铁道学会、中国内燃机学会、中国造船工程学会联合主办的“第十二届全国大功率柴油机学术年会”于２００１年８月２０日至８月２４日在山西大同召开。承办单位为中国兵工学会发动机专业委员会。共有５０多个单位，１００多位代表出席了这次大功率柴油机学术界的盛会。开幕式上中国科协的领导到会讲话，各学会的领导、专家就本行业的发展做了综述性的学术报告。会议期间还进行了分专业的学术报告和交流。经论文审选委员会审定并在本届年会上交流的论文计７８篇，并编辑…     

1983年大功率柴油机学术年会在南宁召开

由中国造船工程学会轮机学术委员会、中国内燃机学会大功率柴油机专业委员会、中国铁道学会牵引动力委员会和中国兵工学会发动机学会联合主办的1983年大功率柴油机学术年会于9日20～25日在南宁召开。出席会议的二百多名代表来自教学、科研、使用和管理部门的一百多个单位。会议收到论文150多篇,选出81篇进行大会宣读,并进行了热烈的讨论。会议还组织到会学者和领导干部对船用、机车用、战车用柴油     

世界首台5S50MC-C机在沪诞生

由上海沪东造船厂引进丹麦专利技术制造的世界首台新型柴油机，目前在沪正式宣告诞生。这台HDMANB＆W5S50MC－C型船用柴油机，属目前世界上最新型、最先进的一种机型，系超长冲程及紧凑型。与原同缸径主机相比，冲程增加了4．7％，长度缩短了10．4％，主机输出功率增加10％。此台设计结构更简单、零部件加工工艺性更好的新型主机，将安装在国内船厂为德国船东建造的820箱集装箱船上。据悉，该型柴油机已正式通过了由世界12家主要船级社参加的型式、性能认可试验的鉴定，由此表明该厂的柴油机制造水平又达到了一个新的高度。世界首台5S5…     

中国船舶重工集团711研究所所长金东寒院士：排放成为船用发动机技术提升的驱动力

金东寒院士作了题为“船舶工业对船用柴油发动机的需求”的报告。报告主要介绍了近年来我国船舶工业的发展水平和存在的问题,以及船用柴油机面临的节能减排形势、我国船用柴油机行业面临的主要挑战．并对我国船用柴油机的发展提出了政策建议。     

我国船用柴油机发展趋势探析

船用柴油机在船舶工业的发展中扮演着关键角色,对于我国建设造船强国、发展海洋经济具有十分重要意义。通过对国内船用柴油机研究现状以及我国船舶柴油机发展优势分析,来深度剖析船用柴油机的技术特点,探析其发展趋势,力争走好国产化船用柴油机的创新之路。     

我国船用大功率柴油机产业现状及发展趋势分析

船用大功率柴油机产业的发展与船舶工业的发展直接相关,准确把握船用大功率柴油机产业现状和发展趋势对于我国建设造船强国、发展海洋经济具有重要意义。在分析我国船用大功率柴油机产业现状、存在的问题以及面临的形势的基础上,对产业发展趋势进行了预测分析。     

上海船厂—苏尔寿5RTA38柴油机问世

上海船厂自引进苏尔寿船用柴油机专利后,于今年3月又试制成功八十年代最新一代的RTA柴油机。上海船舶公司于5月31日～6月1日在上海船厂召开了5RTA38柴油机技术介绍会。来自全国各地的航运、造船、设计和研究院所及高等院校40多个单位一百多位代表听取了设计、试制经过及试车结果介绍。会上苏     

应用MPC-相继增压系统改善船用柴油机低负荷性能的研究

采用ＭＰＣ－相继增压系统来改善船用柴油机低负荷性能,提高其经济性。应用“改进容积法”,建立了ＭＰＣ－相继增压柴油机的计算模型,并编制了计算程序,对ＰＡ６－２８０柴油机采用该系统进行了理论计算,计算结果与法国同机型试验结果基本吻合,并在１２ＶＰＡ－２８０柴油机上进行了试验研究。试验结果表明,采用该系统,ＰＡ６－２８０柴油机在（４００～７００）ｒ／ｍｉｎ时,柴油机功率平均提高到２５０％,烟度降低了６６％,涡轮进口温度降低３０％,取得了较好的效果,改善了船用柴油机低负荷性能。     

国内外柴油机文献题录

机型与综述重型车用柴油机的发展[刊]／商海昆／／柴油机-1997，（6）·－10—121997年船用柴油机指南[刊，英]／／MarineEnsineerReview·－1997，（4）·-l、32船用柴油机故障分析和可靠性提高方法f刊，俄］／eOJIOBHHICltHHBH／／ABHFBTTJllCTPOOH’MH·－1996，（3－4）·－54－5？Wgrtsifh32一新一代发动机【刊，英］／KumbergerK／／Diesel＆GasTurbineWorldwide·－1997，（7／8一24一2506rtsi15新型高速170发动机【刊，英］／／MarineEngineerReview·－－1997，（4）－12MANB＆WA！aha28／32柴油机运行二年后…     

船舶轮机技术交流会简况

<正>上海市造船工程学会船舶轮机专业学术委员会(以下简称专委会)于２００１年１１月９日在７１１研究所召开了“船舶轮机技术交流会”,有６６名会员参加了会议。会议由上海市造船工程学会船舶轮机专业学术委员会李国瑞主任主持。     

宁动6300ZC系列柴油机讲座(1)

1总论11概述宁波中策动力机电集团有限公司生产的6300ZC系列柴油机为直列四冲程直喷式增压中冷中速柴油机．该系列产品由6300C船用柴油机（非增压、国家统一图纸）发展而来、目前在制产品包括6300ZC、6300ZCB、6300ZC；、63002CB、6300ZC；B、6300ZC，B、6300Zt’；、6300ZZ。等型号的船用柴油机，功率分441kw和552kw两档，转速相应为400r／min和500r／min。近20年来，已累计生产一千余台。该系列产品成熟可靠、操作方便安全，适合作沿海渔轮、交通运输船舶、工程作业船、拖轮、小型水面舰艇主机及大中型船舶辅机12主要技术规格630…     

技术动态

技术动态６Ｌ３５型柴油机通过技术鉴定由上海沪东造船厂率先制造的ＭＡＮ．Ｂ＆Ｗ６Ｌ３５ＭＣ型船用低速柴油机．作为目前国际上新一代产品，日前在沪通过了专家的技术鉴定。参加技术鉴定会的有上海交通大学、７１１研究所、中国内燃机协会大功率柴油机分会等多家单位近...     

90年代国外船用柴油机发展动向

本文从市场、产品和技术等方面介绍了国外船用柴油机的发展动向，为我国船用柴油机的发展提供一些启示．     

世界大功率柴油机发展应用综述

本文通过对世界著名柴油机厂家的业绩统计，综述了船用和陆用电站大功率柴油机的使用分布情况，并分析了大功率柴油机的发展趋势。     

柴油机即将步入新时代

柴油机历经100年的发展即将步入新时代．各种新技术的更迭给柴油机的应用带来巨大效益和更广阔的前景，预计到2000年世界柴油机市场将达到！800－1900万台的规模．最被看好的是东欧和中国市场，本世纪末产量将达30O万台，而亚州地区（中国除外）产量也将增长20％－25o／o西欧地区的增长率则可达30o／0目前世界柴油机总产量1400万台，其中轿车用的为470多万台，商用车用的为410万台左右，其他用途为470万台．从地区分布来看，美洲地区产量为120万台，绝大多数在美国生产，产品主要用于商用车；西欧产量达5O0万台，主要集中于三个国家，法国1…     

沪东造船厂造机生产跃上新台阶

1995年，上海沪东造船厂柴油机事业部以其较快的发展速度，取得了造机生产的新突破。全年共完成造机19台，柴油机年生产能力达到了30万kw的水平。作为重要产品的船用柴油机，已经成为该厂的一大经济支柱。迄今该厂能够制造各种型号的中低速柴油机并开始形成批量生产，其中PC柴油机和B＆W二冲程船用低速柴油机已成系列，属于目前世界上先进的机种之一。一年来，该厂造机系统采用“机管电一体化”新型生产管理模式，保证了生产有条不紊地进行。主要经济指标有了新的提高，并起额完成了全年造机任务。与前年同期相比，造机总量继续稳步增长。…     

简讯

新一轮低速机许可证协议签订2007年年初,中国船舶重工国际贸易有限公司、大连船用柴油机厂、宜昌船舶柴油机厂,中国船舶工业贸易公司、沪东重机股份有限公司、上海中船三井造船柴油机有限公司,分别在北京和上海与德国曼恩(MAN)公司签订了有效期为10年的低速柴油机许可证协议。新协议从2007年1月1日开始执行,有效期为2007~2016年。MAN B&W低速柴油机在世界船用市场上的占有率一直保持在70%以上。上世纪80年代以来,沪东重机、大连船柴和宜柴先后引进MAN B&W低速柴油机技术许可证,产品产量和技术水平逐年提高。随着中国柴油机产量的迅速…     

WD615系列柴油机拆装运行

WD615系列柴油机是奥地利斯太尔戴姆勒·普赫公司91系列载重汽车的配套动力．我国在“七五”期间重点引进该系列载重汽车制造项目时引进了作为整车技术一部分的高速发动机制造技术．经十多年的引进研制，已使该引进产品发展成不仅能为重型汽车配套动力，也能满足相应功率范围的大型客车、工程机械、陆用发电机组和船用主、辅机等动力配套要求。以下通过对WD615系列柴油机的研制和维修，从几个方面来认识该系列机的特征．IWD615系列柴油机的主要性能指标和特点型式6缸四冲程水冷干式直喷式柴油机缸径126n行程130mm排量9、726L功率148－22…