往复炉排工作可靠性的试验研究

充分利用低热值燃料是目前国家的能源政策之一。往复炉排能适应低热值煤的燃烧,但是炉排片经常烧损。该试验在燃用不同的煤种、不同的锅炉运行方式以及采用两种不同的炉排片结构的条件下,对炉排片进行了试验研究。试验正确地测试了炉排温度场分布。这对于今后改进炉排片的设计是有帮助的。     

往复炉排工作可靠性的试验研究(续)

一、前言 往复炉是一种燃烧劣质煤的合适炉型,但是它存在炉排片易烧损、漏煤量较多的缺点。为了探索解决这些问题的途径,1981年和1982年我们在上海色织二厂一台1.5吨/时往复炉上先后两次进行了试验研究。 1981年以前测试了往复炉排在燃用不同煤种,采用不同运行方式时的炉排温度场分布。还测试了不同结构的两种炉排片(错动炉排片与原型炉排片)在相同运行条件下的     

SHW2.8—0.7／95／70—AⅡ型锅炉运行故障分析及改造措施

从水平往复炉排的燃烧特性，炉排片材料，配风系统，炉拱结构等方面分析了水平往复炉频繁烧坏炉排片的原因，介绍了水平往复炉改为链条炉的措施及改造效果。     

往复炉排锅炉设计问题探讨

本文首先分析了往复炉排燃烧机理,阐明了往复炉排锅炉消烟效果较好的道理,找到了炉排片易烧坏的原因,然后分别从炉膛与炉排设计入手,提出如何设计一台既能不冒黑烟,又能长期安全可靠地运行的侧斜式往复炉排锅炉的看法。     

水平往复炉排的设计研究

一、概述从我国目前工业锅炉所用炉排结构特性来看,采用水平往复炉排在煤种的适应性、运行的经济性及环境效益诸方面都获得了比较好的效果。根据水平往复炉排应用在旧式工业锅炉的技术改造和配备水平往复炉排锅炉新产品的实际运行情况,初步证明有下述优点:1.由于炉排片的往复运动,煤在炉排上周期性地受挤压、向前移动、翻落;再向后移动,塌落。煤层得到了均匀而强烈的耙拨、疏松,煤粒与空气接触良好,燃烧完全。一般燃烧效率高达90%左右。旧式工业锅炉改装设计为水平往复炉后,一般能节煤10～20%;配备     

往复炉炉拱尺寸对燃烧性能影响的数值模拟研究

利用FLUENT软件建立了往复炉燃烧的数值模拟模型,针对不同尺寸的前拱高度、前拱覆盖长度、后拱覆盖长度以及不同的后拱倾角进行了数值模拟研究,综合分析了炉拱尺寸对往复炉燃烧的影响,分析了炉内流场、前拱温度、后拱温度、炉排面热流密度分布等的变化,为往复炉的炉拱设计优化提供了可行性建议。     

论工业锅炉往复炉排的煤种适应性

分析了我国工业锅炉用煤的特点 ,指出了层燃炉成为我国工业锅炉的主要炉种的原因。分析了层燃炉中煤的燃烧过程 ,指出改进劣质煤燃烧的主要途径是提高炉膛温度。针对劣质煤 ,文章提出了降低炉排速度 ,加宽炉排宽度 ,减少炉排长度 ,同时保证增加炉排面积 ,并且采用水平往复炉排等措施 ,来改善炉排上的燃烧。运行调整要结合具体煤质 ,综合考虑炉排的结构形式、行程、往复次数和煤层厚度等方面的因素。文章推荐了适用于劣质煤的炉拱形状和设计参数 ,并对燃用劣质煤时的防焦问题提出了解决方法。     

燃褐煤往复炉排锅炉的节能分析

通过对褐煤在往复炉排上燃烧特性的分析,有针对性地进行炉排选型、炉膛及炉拱设计、一次风机与二次风机的选取、运行操作,能够实现褐煤在往复炉排上的高效燃烧。文中还对燃褐煤往复炉排锅炉的运行经济性进行了分析。     

认工业锅炉往复炉排的煤种适应性

分析了我国工业锅炉用煤的特点，指出了层燃炉为我国工业锅炉的主要炉种的原因。分析了层燃炉中煤的燃烧过程，指出改进劣质煤燃烧的主要途径是提高炉膛温度。针对劣质煤，文章提出了降低炉排速度，加宽炉排宽度，减少炉排长度。同时保证增加炉排面积，并且采用水平往复炉排等措施，来改善炉排上的燃烧。运行调整要结合具体煤质，综合考虑炉排的结构形式、行程、往复次数和煤层厚度等方面的因素。文章推荐了适用于劣质煤的炉拱形状和设计参数，并对燃用劣质煤进的防焦问题提出了解决方法。     

提高往复炉排可靠性的途径

本文通过一系列试验和实际运行情况,论述了用中硅耐热球铁制造往复炉排主燃区炉排片的必要性和可靠性,对中硅球铁的脆性进行了初步分析,并提出了减少中硅球铁炉排片脆断的方法。文中还提出了往复炉排减少漏煤,降低炉渣含碳量的措施。     

大型往复炉排可靠性研究

分析了影响排温度的因素,并通过正交实验比较了各因素的显著性,得出 整个炉排的温度分布状况;提出了降低炉排温度的途径。     

基于床层下降的链条炉数值模型与计算

建立了考虑床层下降的链条锅炉二维稳态层燃数值模型,通过求解床层高度控制方程得到床层高度沿炉排前进方向变化的分布,利用动网格技术实现床层高度的下降。对比层燃模型和单元体炉实验结果,实验测得燃烧后床层高度为30 mm,改进后模型预测值为26.9 mm,表明改进后的模型可以更准确地预测床层高度、床层燃烧温度、气体产物分布,提高了层燃数值模型的计算精度。     

链条炉排横向燃烧不均匀及对策

链条炉排易发生横向燃烧不均匀的问题。通过进行原因分析，采用不均匀开孔的新型横向配风装置，改进了风室密封结构，同时采取均匀给煤的方法。为检验改进的链条炉排工作性能，对其进行了供风系统冷态性能试验，并对采用该炉排的锅炉进行热工试验及环保测试。结果表明，燃烧均匀稳定，提高了燃烧效率，取得显著的节能效果。     

Temperature distribution on inclined plate caused by interaction with supersonic jet

IntroductionThe phenomena of the impingement of a supersonicjet on a solid obstacle is very interesting and importantin relation to the aeronautical and other industrialengineerings[']-l']. A large number of papers hadconcerned with the impingement on a perpendicularplate and evidenced the flow phenomena and thepressure distribuhon on a plate and so on. However, theinvestigation of the impingement on an inclined platecan only be found in merely several papers['-']. Ih thesestudies, it is menti…     

链条炉运行参数对燃烧及NOx排放的影响

通过数值模拟的方法研究了过量空气系数、配风方式、空气预热温度和炉排转速等运行参数对床层燃烧和氮氧化物排放特性的影响。研究结果表明:过量空气系数增大可加快床层整体反应速率,缩短反应区长度,增大床层表面氮氧化物质量浓度;合理推迟配风有利于扩展反应区整体长度,充分利用整个炉排;适当降低炉排转速有利于提高煤着火及前期反应速率,稍缩短总体反应区间;提高空气预热温度有利于煤着火和前期反应速率的提高,且有利于煤的燃尽。     

煤水混烧技术与链条炉排新材质的研究

分析了层燃锅炉煤水混烧技术的运行特点及其对炉排失效的影响,提出该技术条件下对炉排材质的要求,介绍新试验炉排的优化配方、化学成分及金相组织,试验结果表明,试验的新炉排材质从高低温机械性能到耐热性等方面均比现用炉排材质KT350-10优越。     

层燃垃圾焚烧炉的冷态试验研究

对前拱高度与炉排长度之比为0.333、后拱高度与炉排长度之比为0.12和前拱倾角为45°的层燃垃圾焚烧炉进行了8种工况的冷态试验分析,实验得出:较合适的前后拱动量流率比在1∶2.1～1∶5.4范围内;在垃圾层表面以上空间,湍动度沿炉排长度方向分布的总趋势呈炉前、炉后的湍动度值小,在3.5%～6%范围内变化。     

典型生物质燃料层燃燃烧特性的试验研究

在小型单元体炉中进行了不同形状尺寸及种类的生物质燃料的层燃燃烧试验.采用着火锋面传播速率及着火锋面温度研究了生物质燃料在同一给风量条件下的层燃燃烧特性,并分析了不同给风量对层燃燃烧的影响.结果表明:尺寸较小的燃料颗粒,完全燃尽需要的时间较长,燃烧过程中床层温度较高,而经过压缩的成型生物质燃料,燃烧稳定性好,适合层燃燃烧;对于不同种类的生物质,挥发分含量越高,其燃尽时间越短,灰分含量越高,燃烧稳定性越差;着火锋面传播速率与着火锋面温度都随着给风量的增加而提高.     

EVT垃圾焚烧系统燃烧设备

本文从垃圾料系统,焚烧炉排型式和燃烧调整等方面,介绍德国ＥＶＴ公司的垃圾焚烧系统燃烧设备,分析了燃烧设备的特点。     

UNSTEADY FREE CONVECTION IN A VERTICAL CHANNEL WITH A BUILT-IN HEATED SQUARE CYLINDER

The cause of high operating temperatures experienced by grate blocks in a waste-to-energy power plant is investigated. A three-dimensional numerical analysis is performed to assess convection from the grate to the underfire air supply and conduction within the grate. A number of geometric complexities, including variable solid thickness, extended surfaces, sharp curvatures, and narrow passages, are accounted for via a finite element approach. The grate temperature is found to be very sensitive to the flow characteristics beneath the grates. Analysis of a modified grate structure was performed, showing a 14% reduction in maximum grate temperature.