特高压空载变压器的合闸谐振过电压

研究了我国1000 kV特高压试验示范工程中可能出现幅值较高的合空载变压器谐振过电压现象,阐述了合空载变压器谐振过电压的机理与影响因素及其对策。在计算分析合闸电阻、投入低压电抗器等措施限制合空变谐振过电压效果的基础上,提出了抑制合特高压空载变压器谐振过电压的相应对策,以保证特高压试验示范工程的安全运行。     

黑启动方案的空载合闸过电压分析与仿真

针对电力系统黑启动过程中的空载合闸过电压问题进行理论分析,并用MATLAB／SIMULINK软件进行仿真,将计算结果和仿真结果进行对比,证明理论分析的正确性。同时提出抑制空载合闸过电压的措施。     

90000／220变压器空合载合闸过电压

本文介绍２２０ｋＶ变压器空载合闸过电压的实例，以引进电力运行部门的注意，并且为科研部门提供实际的根据。     

黑启动过程中操作过电压分析

在制定电力系统黑启动方案过程中,为验证方案的可行性,需要对黑启动方案进行各项技术指标（发电机的自励磁、空充线路过电压、频率和电压稳定问题等）的校验,以便成为黑启动方案的备选方案,其中空载线路合闸操作过电压的校验便是其中较为重要的一项。对电力系统黑启动过程中的操作过电压问题进行了理论分析,并用MATLAB／SIMULINK软件进行仿真,将计算结果和仿真结果进行了对比,证明了在黑启动恢复过程中对空载线路进行合闸操作存在过电压的可能,最后结合河北南网的实际情况,用河北南网的某一黑启动方案进行验证,证明了理论分析的正确性,同时提出了抑制空载线路过电压的措施。     

750kV变压器高压侧空载合闸过电压因素分析

利用电磁暂态分析软件ATP-EMTP搭建了变压器空载合闸仿真模型,对750 kV变压器空载合闸过程进行了仿真,将仿真结果与某750 kV变电站主变启动试验过程中发生的过电压波形进行对比,并通过改变主变合闸条件进行仿真研究影响变压器高压侧空载合闸过电压的因素.提出变压器高压侧空载合闸产生的过电压波形由两部分组成,一部分为...     

金马变电站变压器空载合闸的瞬态过程分析

通过故障录波录下的变压器空载合闸的波形，对变压器空载合闸的瞬态过程进行详细的分析和研究。     

大幅度限制切空载空压器过电压的研究

冶炼厂内６￣３５ｋＶ电炉变压器的切合操作每天多达３０￣４０次，由于真空断路器的截流能力很强，导致产生很高幅值的分闸过电压，严重威胁变压器和断路器的安全运行。文中介绍一种新型保护装置，主要由双极整流电路组成，接在变压器的低压侧，可以大幅度地限制过电压，可靠地保护了电气设备。     

切断空载变压器过电压及其限制措施

以降压变压器空载拉闸为例分析了切断空载变压器时过电压产生的原理和过程,给出了相关参数的计算公式.介绍了切断空载变压器过电压的几种限制措施,其中主要采用改进变压器的工艺结构,降低Zf特性阻抗值;采用RC阻容吸收装置;并联氧化锌避雷器MOA等方法.在设计中,应根据系统的中性接地方式、继电保护和防雷要求等统筹考虑.     

微电网中合闸空载电缆时的过电压

为了分析合闸空载电缆对微电网过电压的影响,文中基于PSCAD/EMTDC软件搭建了微电网合闸过电压仿真模型,设计了3种常见类型的微电源:小型同步发电机,基于异步电机的风力发电机组,基于逆变设备的微电源.仿真研究了不同电缆长度、不同微电源类型以及不同运行方式下的过电压水平.仿真结果表明,在电缆长度小于1 km范围内.合闸空载电缆过电压超过了4(标幺值),威胁设备绝缘,同时,微电源种类、系统参数以及运行方式对微电网合闸空载电缆过电压也有一定的影响.     

基于混合回归黑启动操作过电压的快速预测

在电力系统黑启动方案制定过程中,需要对不同的黑启动方案进行反复的空充输电线路的仿真和校验.分析了影响黑启动空载合闸过电压的因素;利用EMTP仿真获得过电压的数据样本,应用混合回归的方法首先对各因素进行线性和非线性回归,从而建立了多元非线性回归模型,并以此模型进行预测分析;预测表明:模型应用效果良好,精度精确.     

特高压空载变压器谐振过电压和励磁涌流分析及抑制方法

为研究从1 000kV侧合闸空载特高压(UHV)变压器的暂态特性,并确定其过电压和励磁涌流的幅值,从而为以后运行中合闸空载变压器的操作方式提供技术依据,首先将特高压交流试验示范工程系统调试时合空变过电压和励磁涌流的实测结果与模拟计算结果进行了对比,并找出了合理的的变压器励磁曲线和剩磁取值以提高仿真模型的准确性,在此基础上进行了合闸空载变压器的模拟计算。结果表明,变压器励磁曲线的电压不宜取得过低,变压器剩磁宜取40%～50%。将所选取的变压器励磁曲线和剩磁运用到特高压交流试验示范工程扩建工程的合空变研究中,并计算了从1 000kV侧合闸特高压空载变压器的过电压和励磁涌流。研究结果表明,合闸特高压空载变压器产生谐振过电压的可能性比合闸500kV变压器大,长治站和荆门站特高压空载变压器合闸均没有出现谐振过电压,而南阳站合闸第2台特高压变压器时产生了标幺值>1.3(基准值为(槡2×1 100/槡3)kV)的谐振过电压,并且基本上不衰减;合闸电阻可有效地抑制该谐振过电压;合闸时产生的励磁涌流均不大。     

基于神经网络的黑启动操作过电压的快速预测

在电力系统黑启动方案制定的过程中,需要对不同的黑启动方案进行反复的空充输电线路过电压的仿真计算和校验。文中提出了利用神经网络快速预测黑启动合闸过电压的方法,通过选择一组有效的输入特征形成总的样本空间,并采用电磁暂态仿真程序(EMTP)建立训练样本集和测试样本集,误差反向传播神经网络用于构造输入特征与过电压峰值之间的映射关系,从而实现黑启动合闸过电压的快速预测。算例分析表明了该方法的有效性。     

影响变压器空载试验结果的因素分析

从电源电压施加方式、测试仪表等方面对变压器空载试验结果的影响因素进行了分析,指出了在变压器空载试验中应该注意的相关因素,如要克服试验电源波形畸变,增大试验电源容量等;总结了现场工作中如何有针对性地减小测量误差来保证试验结果的准确性,如将实测的变压器空载损耗值减掉仪表损耗值等。     

天津电网黑启动试验研究

研究了天津电网的黑启动方案,确定了黑启动电源和方案。分析了黑启动过程中的发电机自励磁、工频过电压、合空线操作过电压、频率和电压稳定、逐步恢复厂用负荷以及小系统的稳定性等问题,并进一步分析了黑启动过程中应注意的问题。天津电网黑启动试验验证了文中所选择的方案及分析计算的有效性和合理性。     

变压器铁心剩磁估量

实现同步关合技术的关键是有效预估变压器分闸后铁心中的剩磁,提出了一种变压器铁心剩磁估量方法,依据变压器空载合闸后在变压器一次侧检测到的电压电流数据和空载合闸角,寻找变压器的铁心饱和时刻,估量变压器分闸后铁心中的剩磁。通过实验室物理模型就变压器空载合闸进行了数百次实验,依据变压器铁心饱和后的电压电流数据和空载合闸角对变压器铁心剩磁给予了估量。基于变压器铁心剩磁估量的结果,获取了变压器分闸角与变压器铁心剩磁的关系特性。     

山东电网500kV系统黑启动试验方案研究

研究山东电网500 kV系统黑启动试验,确定黑启动电源和方案。分析黑启动过程中的发电机自励磁、工频过电压、频率和电压稳定、厂用负荷恢复以及小系统的稳定性等问题,首次提出利用零起升压方式进行通道恢复的概念和方法,并进一步分析黑启动过程中应注意的问题。山东电网500 kV系统黑启动试验的成功证明所选方案及分析计算的有效性和合理性。     

变压器空载合闸漏感参数识别方法

基于变压器回路方程计算漏感参数的方法,需要已知变压器各侧电压和电流等电气量信息。但在现有变电站内,当变压器空投时,无法获取空载侧电压。因此提出一种适合于变压器空载合闸情况下计算漏感参数的新方法,仅需要知道正常变压器的电阻和漏感参数,利用差分方程递推方法,即可快速计算出变压器空载合闸情况下的漏感参数。在此基础上,将漏感参数进行归一化处理,使保护定值的选取更具有普遍性。动模试验分析结果表明,新方法不受变电站电压互感器安装位置的影响,能够迅速、可靠地切除变压器内部故障,对轻微故障也有足够的灵敏度。