高替代燃料技术在水泥工艺设计中的应用实践

随着经济的发展，农业废物、工业废物和生活垃圾量日益增加，对环境造成了严重的污染。本文结合项目实际，根据不同替代燃料的理化特性及水泥烧成系统的特点，提高各种替代燃料的燃尽率及热能利用率，集成适用于各类替代燃料的处置装备系统，通过接收、储存、输送、喂料等工序，采用多点喂料方式将各种替代燃料分别喂入分解炉中部、分解炉底部、窑尾烟室、窑头主燃烧器，开发了全替代燃料分解炉及轻质替代燃料立式烘干系统，设计的燃料替代率高达80%，实现各种废弃物的再利用，降低环境污染。     

协同处置系统优化节能降耗的生产实践

公司协同处置项目植入热盘炉后,烧成系统运行稳定性变差,热耗上升,处置废弃物时标煤耗最高上升4kg/t.cl以上。对窑尾烟室缩口,C4下料管及窑尾分解炉燃料喷入点进行综合诊断分析,实施优化改造措施,分解炉内煤粉燃烧环境得到改善,系统通风阻力降低,标煤耗降低到103 kg/t.cl以下,与热盘炉植入前相当。     

生物质燃料替代分解炉部分用煤的试生产

普洱地区有13家生物质燃料生产商，是附近水泥企业选用替代燃料的物资基础。生物质燃料替代分解炉部分用煤，需要在生产过程中经过尝试，才能确定喂入点和喂入方式。生物质燃料的结构形式、物理性质以及加入点的选择十分重要，其关系到生物质燃料是否在合适位置充分燃烧，关系到烧成系统热工制度的变化。将不利变化降到最低，是替代燃料工程应用价值最大化的保证。     

电石渣制水泥窑烟室斜坡结皮的分析和处理

采用电石渣代替部分石灰石作为钙质原料生产水泥时，电石渣的分解温度远低于石灰石，因采用了不合适的工艺管控措施，对电石渣具有脱硫的作用认识不足，使用高硫煤作为燃料，三次风闸板断裂，造成窑尾烟室斜坡结皮，窑尾漏料严重，影响窑系统的稳定运行。通过更换高硫煤，调整熟料三率值，降低液相量，下调分解炉出口温度等措施，解决了窑尾烟室斜坡结皮问题，实现了系统的高效稳定运行。     

以高硫石油焦为燃料煅烧水泥熟料的技术对策

高硫石油焦作为水泥熟料煅烧的燃料将导致烧成系统高温区(分解炉、烟室)结皮堵塞和环境污染(NOx、SOx含量超标)等问题。我们的对策是:(1)采用低温生料分料至窑尾烟室的工艺使烟气中SO_2气体与冷生料快速结合凝结防止结皮;(2)优化设计,使分解炉、燃烧器和烟室的结构符合石油焦燃烧特性;(3)注重原料特性和生产操作,选用符合K~ 、Na~ 含量要求的原料,控制石油焦粉细度、一次风量等。     

浅析水泥熟料烧成系统中分解炉的功能

介绍水泥烧成系统中分解炉的常规功能与多样化新功能,指出现代水泥工业对分解炉提出的新要求,开发具有分级燃烧与脱氮功能、适用替代燃料与废物处置焚烧、适应低热值劣质燃料燃烧的分解炉迫在眉睫,同时要兼顾合理的流场与温度场,满足碳酸盐高效分解与可燃物合理燃尽的要求。     

RSP分解炉协同处置危险废物过程中窑尾烟室爆燃的处理

本文介绍了RSP分解炉协同处置危险废物过程中窑尾烟室爆燃情况，通过对中控数据的筛选和分析，结合柱塞泵动作时，C1出口一氧化碳含量及烟室、窑头和分解炉负压波动情况，对协同处置配伍、污泥喷枪移位、协同处置喷枪雾化、分解炉塌料、烟室结构5个因素采取逐一排除的方式，最终发现是大修时烟室缩口尺寸变小导致，但其原理有待进一步探讨。     

高温气体分析装置在新型干法水泥生产线中的应用

使用高温气体分析装置,分析旋窑窑尾烟室、分解炉出口的排气成分,解析窑内、分解炉的煅烧状况,从而达到优化操作、节省燃料、提高熟料质量、稳定高产、控制NOX的生成量、保护环境的目的。目前,该装置是和新型干法水泥生产技术同时引进并得到应用。高温气体分析仪在新型干法水泥生产线的应用主要是采样问题。窑尾烟室、分解炉出口是监测排气成分最佳的测点。可是窑尾烟室的温度高达1000℃3～1300℃,粉尘含量达2000g/Nm3;分解炉出口温度达860℃～900℃,粉尘含量在1000g/Nm3左右,何连续不断的从这两处测点采集供分析的试样气,是新型干法水泥…     

垃圾衍生燃料（RDF）特性对水泥分解炉协同处置的影响

垃圾衍生燃料（RDF）部分替代传统化石燃料是生活垃圾无害化处置的重要途径。RDF的颗粒形状、尺寸、处置量等会对其在分解炉内的运动轨迹、燃烧过程等造成巨大影响。本文采用CFD模拟研究了处置量、水分含量、粒径大小对RDF在分解炉内运动轨迹、燃尽率的影响。结果表明：当RDF由分解炉中部喂入后,粒径＜10 mm的RDF会随烟气向上运动;粒径≥10 mm的RDF会沉降至分解炉锥部。当RDF处置量由7 t/h增加至15 t/h后,落入烟室的RDF比例由60%增加至67.5%;当RDF水分含量由25%降低至10%时,整体燃尽率由62.94%提高至68.62%;当RDF平均粒径由10 mm降低至5 mm后,RDF整体燃尽率由62.94%提高至85.83%。     

多相态废弃物焚烧炉水泥窑协同处置系统

多相态废弃物焚烧炉直接整合在预分解窑烧成系统中,由预燃炉和原水泥窑尾分解炉共同构成,预燃炉与水泥窑分解炉连接在一起,类似预分解窑的半离线性分解炉,避免了常见水泥窑协同处置废弃物成分单一、适应性差、应用面窄、投资高、设备多、处理成本高等缺陷,可处理量大面广、成分相态复杂的废弃物。     

浅析窑尾烟室托板

正0.前言烟室是连接预热器分解炉和回转窑的设备,其中在烟室前端伸入窑尾密封的装置称之为烟室托板(俗称喂料舌头)。烟室托板上表面砌筑浇注料,下表面裸露在1000℃以上的高温气流中,托板为耐热钢铸件,材质为ZG40Cr25Ni20,但高温的环境使得其正常使用寿命在1-2年左右。1.托板的作用托板,俗称喂料舌头,顾名思义就是将从C2出口管道喂入的生料经过预分解系统热交换后喂入到回转窑内进行煅烧。     

耐火预制件在烧成系统改造中的应用

在烧成系统使用的传统耐火材料,由于受到水泥窑恶劣工艺条件和窑内风速、烟气成分及含尘量、颗粒硬度、温度波动等因素的影响,再加上相应的化学侵蚀、冲刷磨损、机械应力及热剥落,使用寿命一般不长。耐火预制件具有整体质量可控、安装方便、维修时间短、无需再现场烘烤可直接投入使用等优点。将耐火预制件用于水泥熟料生产线的窑尾烟室及分解炉锥体、三次风闸阀、篦冷机喉部、篦冷机矮墙等部位,使用效果良好,大大提高了烧成系统的运转率,降低了系统的运行成本,在节能改造中取得了良好的效益。     

水泥窑系统综合改造效果分析

<正>1前言北京某水泥公司1600~1650t/d熟料生产线烧成窑尾系统采用的是直径4200mm的管道式分解炉。众所周知,分解炉功能是加强生料与燃料的分散、混合、均布,若燃料燃烧效率高、燃烧完全,生料中的碳酸盐就能迅速吸热、分解,产生的废气也能迅速排出系统。分解炉的结构形式和各种参数要基于以上特性选择和设计。基于分解炉的以上性质,本次     

生产中如何控制烟室缩口风速

烟室缩口风速直接影响熟料烧成,但在水泥生产过程中很少对风速直接测量。该文以实际生产中的数据为基础,通过计算表明实际生产中可以通过稳定烟室温度、入窑分解率以及控制窑尾过剩空气系数等实现烟室缩口风速在控制范围。     

煅烧硫铝酸盐水泥熟料分解炉塌料的原因分析与处理

国内某公司Φ3m×48m回转窑带五级旋风预热器加在线管道式分解炉生产线,于2001年3月由原来捷克型立筒预热器窑型改造成功投产,原生产通用硅酸盐水泥熟料,设计达标与月达产调试工作于2001年7月结束,此后熟料生产一直正常进行。2004年为顺应水泥产业结构调整形势,转产煅烧硫铝酸盐水泥熟料,转产后,曾接连出现分解炉向窑尾烟室塌料现象,造成烧成系统热工制度紊乱,窑尾窜烟冒灰严重,现场卫生状况急转直下,熟料产量质量波动频繁。本文对塌料原因进行分析,并介绍处理措施。     

解决喷腾型分解炉下缩口处塌料的措施

冀东三友水泥有限公司3000t/d新型干法生产线是2002年3月建成的。在调试中,分解炉向窑尾烟室塌料,形成物料短路,造成烧成系统热工制度紊乱,产质量上不去的问题。后经与多方专家共同研究并解决了这一技术难题。1喷腾型分解炉的主要特点分解炉直接安装在窑尾烟室上,无中间连接管道,窑气喷射(30～40m/s)与(或略偏)送入三次风形成交叉流动(或略有旋流)。喷腾型分解炉有2个燃烧区即主燃区和后燃区,见图1。图1喷腾型分解炉示意注:撒料盘为改造后加上在主燃区内,气流以底部缩口首次喷腾为主;三次风分2路对称进入主燃区,煤粉也对称喷入主燃区。在三…     

利用固体废物作燃料时水泥厂耐火材料的应用

Settat水泥项目是Holcim公司投资的一条环保型4000t/d水泥熟料生产线,位于摩洛哥卡萨布兰卡市南部70km的Settat市附近,由我公司总承包,其烧成系统采用带单系列五级旋风预热器的Φ4.6m×68m回转窑及篦式冷却机。石油焦是这条生产线的主要燃料。另外,在预热器、分解炉、窑及燃烧器的设计中都考虑了以后使用旧家具和废旧轮胎等固体废物作燃料的要求。     

N-MFC型分解炉流化床压床原因及解决措施

我公司一期3000t/d熟料新型干法生产线采用日本三菱材料公司专用水泥烧成预分解技术,为双系列低压损五级旋风预热器带N—MFC分解炉系统,装设在窑尾。与φ4.3×64m回转窑及配套篦冷机使用,完成熟料的烧成。结合我公司实际情况,窑的操作采用薄料快烧,四级筒下料不往窑尾烟室分料,而是全部入分解炉。2004年5月投料以来窑系统运行较稳定。但是从2006年6月后,随着窑系统台时产量的提高,N—MFC分解炉流化床共出现12次因为压床而停窑的事故,严重影响窑系统的连续稳定运行,为此进行了多次分析,查找原因,提出了解决措施,取得了较好的效果。     

新型干法生产中的几项小改措施

通过对分解炉喷煤管、撒料台以及窑尾烟室缩口和熟料破碎系统进行改造，解决了分解炉塌料以及C5入口温度比分解炉温度高的倒挂现象，熟料堵塞情况得到明显改善。     

通过主要组分的热降解行为研究轮胎的热降解

受西方国家限制立法越来越多的影响,废旧轿车轮胎的处置越来越引起人们的注意。通常的处置方式是填埋,但填埋处置废旧轿车轮胎会有一些问题,如由于轮胎的体积不能被压缩而需要大量的空间。此外,由于可能发生意外火灾排放大量有害气体,填埋也具有潜在风险。为了规避这些缺点,汽车轮胎在水泥行业被用来替代化石燃料。这种热回收策略能利用轮胎含有的高能量。一种替代燃烧废旧轮胎的方法是热解进行循环回收利用。热解通过从轮胎获得能源和化学物质来利用废旧轮胎的经济有效值。金属和炭黑从热解产物中分离出来后,煤气、油类和残渣可作为工业原材料。