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正随着天然沙石资源的枯竭和各地环保政策的收紧,人工机制砂石逐渐成为资源的主流。为了充分利用矿山资源和增加企业利润,各大水泥企业纷纷建设砂石骨料生产线。根据每个骨料矿山特点而设计出产品质量合格、安全、环保的生产线,设计起着非常关键的作用。砂石骨料生产线主要由破碎系统、筛分系统、制砂系统(不生产砂则没有)、储存及发运系统和除尘系统组成,现就每一个组成系统的主要设计要点进行总结。 相似文献
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随着社会的进步,经济的发展,我国的发展速度越来越快,建设水平也越来越高。公路、桥梁等由混凝土建设的交通设施在不断增多,对砂石的需求量越来越大,但是由于自然中天然的砂石数量有限,使得混凝土中的用砂问题日益突出。随着机制砂的出现,很好地解决了混凝土用砂紧张的难题,更是使得经济发展与保护环境共驾齐驱。含有机制砂的混凝土不仅减少了天然砂的使用,还具有天然砂混凝不能比拟的优点,含有机制砂的混凝土体积稳定、安全、耐久更符合建设要求的。本文对机制砂进行了多方面的介绍,分析了机制砂在混凝土中的应用。 相似文献
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金星 《中国石油和化工标准与质量》2018,(9)
建筑砂石骨料是一种十分重要的建设材料,利用矿山废渣生产建筑骨料有利于资源综合利用、保护生态环境。本文对我国建筑骨料的生产利用概况进行回顾,对市场需求量进行了预测,对全产业发展前景进行了展望,对开展矿山废渣循环利用的可行性进行了分析,为砂石骨料行业发展和矿山开采提供新的信息。 相似文献
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试验用经磁选后的热闷转炉钢渣尾渣代替天然砂石作骨料配制高强度混凝土,并与同强度等级的普通混凝土的力学性能和耐久性进行对比。试验结果表明,热闷尾渣可以代替60%天然砂石作骨料生产C50强度等级的钢渣混凝土,钢渣混凝土的抗压强度、抗氯离子渗透性能和耐磨性均优于普通混凝土,压蒸安定性和抗冻性均合格,不仅拓宽了钢渣综合利用途径,还能减少环境污染,节约自然资源,实现了良好的经济效益和社会效益。 相似文献
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研究隧洞洞渣料单料掺入和综合利用于超高性能混凝土(UHPC)中时,对UHPC的耐久性能影响,检测隧洞洞渣骨料的碱活性,结果表明,隧洞洞渣骨料为非活性材料,不会产生膨胀应力,导致膨胀裂缝的产生;隧洞洞渣掺入UHPC中时,UHPC内部未发生碳化反应,具有良好的抗碳化性能;UHPC表面未产生裂缝,具有良好的抗早期开裂性能。 相似文献
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随着散装水泥、预拌混凝土和预拌砂浆"三位一体"发展的全面铺开,对水泥制品的质量要求也越来越高。细骨料掺合物(以下简称砂)是散装水泥制品的重要组成部分,例如在预拌混凝土中砂的含量占到整体的25%以上,预拌砂浆中砂的含量达到35%。因此,砂的好坏在很大程度上决定了预拌砂浆和预拌混凝土等散装水泥制品的质量,关系到建筑物自身安全状况。长久以来,我国建筑所用的砂石主要是河砂,但是城镇化建设和一大批重点建设工程对砂石的技术要求不断提高,能满足其要求的天然砂石数量却越来越少,甚至没有。 相似文献
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提高路面混凝土耐磨性能对行车安全和道路服役寿命具有重要意义。本文通过优化普通砂石骨料架构提高道路混凝土的耐磨性能,研究了机制粗骨料级配、细骨料种类与用量、胶凝材料用量及水胶比对路面混凝土力学性能与耐磨性能的影响。结果表明,16~31.5 mm碎石由质量分数25%增加到70%时,混凝土磨损量降低了29%。与河砂混凝土相比,机制砂混凝土磨损量降低58.3%,同时适当增加砂率可提高耐磨性能。降低胶凝材料用量和水胶比可在保证混凝土强度的同时进一步提高耐磨性(磨损量仅为(0.320±0.070) kg/m2)。机制骨料表面粗糙,棱角较多,与水泥浆体机械咬合力增强,有利于骨料嵌锁架构的形成,路面混凝土耐磨性能改善机制的提出为优化设计高耐磨路面混凝土提供了理论依据与技术支撑。 相似文献
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在预拌抹灰砂浆中,液态渣有作掺和料和骨料两种方式应用。实验研究了粉磨时间、激发剂对液态渣粉磨性能的影响,以及破碎液态渣部分取代天然砂后的混合骨料颗粒级配对预拌抹灰砂浆各项性能的影响。结果表明:(1)将液态渣粉料取代水泥作为掺和料使用时,粉磨液态渣时加入激发剂可提高其活性,选用1h粉磨时间较为合适。(2)当破碎液态渣替代部分天然砂拌制抹灰砂浆时,破碎液态渣的掺配比例控制在40%左右是可行的。 相似文献
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砂石骨料的发运量较大,对发运效率要求较高,本文对比了砂石骨料发运销售“一卡通”和“一码通”软件流程的应用效率以及三种装车发货方式的优劣;介绍了基于“一码通”流程的司机自助定量装车系统的总体架构、工作流程和主要构成;系统通过物流销售系统APP预约下单,“一码通”车辆自助排队调度、汽车衡智能定量称重装车、门禁系统控制车辆进出等,实现了砂石骨料装车预约、排队、上磅、下料、结算、出厂等各工作流程的自动化、智能化控制,提高了砂石骨料的装车发运工作效率。 相似文献
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近年来混凝土的使用量日益增加,导致天然砂出现严重短缺的现象,造成了一系列的社会问题和环境问题。在国家政策的倡导下,机制砂等新生骨料的应用越来越广泛。机制砂由于其自身特性,如含大量石粉、级配不合理、母岩种类多等,导致其应用会显著影响拌合物的品质,与传统天然砂的差异性应用规律,也限制了机制砂的应用推广。 相似文献
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废弃混凝土的产生和大量堆积会造成土地资源浪费及环境污染。在建筑行业内部循环利用废弃混凝土不仅可以缓解自然资源短缺造成的建筑材料成本增加,同时也可以推动解决环境问题。本文以碳化资源化技术为切入点,对废弃混凝土不同粒径组分的研究和利用现状进行了综合评述,其中,主要包括再生粗细骨料的碳化强化和改性、再生微粉的直接碳化活化、再生微粉的高附加值碳化等方面的内在机理与实际应用。通过对现有研究的总结发现,废弃混凝土的碳化资源化不仅可以减少砂石骨料、石灰石和黏土材料等自然资源的消耗,同时可以直接化学固化CO2,推动建材行业“双碳”目标按期实现。 相似文献
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