稀油润滑站热交换器问题的分析和处理

<正>稀油润滑站是水泥厂的常用设备,润滑站的热交换器是润滑油温度保持在正常范围的保证。水冷热交换器对水质有一定的要求,如果冷却水电离子超标,则可能给热交换器带来腐蚀,造成设备损坏。我公司某国外水泥粉磨站项目中,稀油润滑站的热交换器在使用中出现了问题,本文仅就该问题的分析和处理过程以及对设备的前期选型考虑作一总结介绍。1问题该水泥粉磨站项目自投产以来一直运行良好。工作人员在某天巡检时发现,冷却水池的水面有油迹,     

磨机主轴承稀油润滑站的使用与维护

要保证磨机长期安全稳定地运行,必须有一套与其工作状况相适应的支承润滑系统。本文根据实中经验介绍了磨机主轴承稀油润滑站的操作、使用及维护保养的方法,分析了稀油站常见故障产生的原因,并总结了一套排除故障的方法。     

LOGO!在稀油润滑站自动控制系统中的应用

我公司的某高温风机油站润滑系统已使用十年多,控制系统为继电器控制,线路控制复杂、稳定性差,部分接触器辅助接点已不能正常通断,造成中控室无运行信号或者备用泵无法正常启动等现象,甚至造成停窑事故。如, 2011年5月份备用泵未能及时开启,电动机大瓦损坏严重,导致停窑两天。为保证系统的稳定性,2011年7月份利用回转窑大修时间进行改造,将原来继电器控制改为Siemens公司的LOGO!控制。自改造以来,运行稳定,达到了改造的目的。     

稀油集中润滑的应用

众所周知，对运动副表面进行润滑，可使运动时受到的阻力减小，使运动副的磨损减少，所以设备的润滑好坏是机械设计中必须考虑的问题。润滑有分散式和集中式润滑两种。由于分散式润滑在玻璃机械设备中应用较多，大家已有所了解，在这就不做说明了。但是，当我们在开发别的领域的设备时，集中式润滑有其广泛的应用。例如当设备有大量的润滑点或某些不易靠近的或靠近有危险的润滑点时，用分散式润滑就不合适了，而需要进行集中式润滑。     

PLC在球磨机润滑稀油泵站控制中的应用

本文叙述了球磨机润滑稀油泵站的构成及功能,介绍了以PLC为核心控制的球磨机润滑稀油泵站的控制原理,PLC的选型、构成及其地址分配和采用PLC控制的优点等。     

橡胶干燥箱输送链稀油喷射自动润滑系统

输送链是橡胶生产装置中干燥箱的重要组成部分,其润滑效果的好坏直接影响着输送链的工作性能和寿命。对比分析了油雾润滑系统、干油喷射润滑系统和稀油喷射润滑系统的优缺点。设计出了橡胶干燥箱输送链稀油喷射自动润滑系统,详细介绍了该系统的组成、工作流程、使用操作方法及注意事项。通过对实际运行的监测表明:采用稀油喷射自动润滑系统后,输送链润滑状况得到明显改善,每吨能耗降低30.2%,保障了干燥箱长周期安全运行。     

大型回转式干燥机稀油润滑系统的改进

对苯二甲酸(TA)干燥机是一种大型回转设备,回转过程中需要对滚圈与托轮接触面进行稀油润滑,以保证其持续平稳运行。将回转式干燥机的稀油润滑系统改进为循环利用结构,可以降低能耗,节省运行成本。     

选粉机稀油润滑防漏油措施

稀油润滑是选粉机润滑的重要方式之一，稀油润滑不化能形成油膜降低摩擦，将轴承的摩擦热带走，同时随着油的流动和循环，将轴承室内的金属磨粒和杂质带走并冲洗干净。     

TMT设备油雾润滑系统的改进

油雾润滑是轴承润滑的理想方式.在化纤生产设备中,油雾润滑技术以其众多的优点成为高速轴承润滑方式的首选.介绍了日本TMT公司油雾润滑系统的结构原理,并在实际使用中对部分设计安装中的缺陷进行了改进,提高了设备效率.此方法可有效地保证稳定生产和降低维修费用,对同行业有积极的借鉴作用和推广意义.     

ATOX50立磨磨辊润滑站回油故障分析与解决技巧

<正>我公司5 000t/d生产线生料粉磨采用ATOX50立磨,磨辊轴承润滑采用油站循环油的方式,三个磨辊各有一套供油泵、回油泵,油泵与磨辊轴承腔通过油管连接。随着立磨运转时间的增加,磨辊油封出现磨损,油管路的管接头松动,油泵的效率会降低,造成润滑系统故障。其中最甚者是供、回油系统的故障,轻则导致立磨跳停,重则导致油封破损,被迫长时间停机维修。本文对供、回油的两类故障作一总结,并给出检     

无油润滑填料密封的改进

无油润滑密封填料塞入填料函后受到压盖的压力,但是靠近压盖远端的填料受到的压力比填料压盖近端小,导致填料轴向和径向受力小,变形量小,引起泄漏.如果把压盖螺栓过力拧紧,会导致填料变形过大,轴受到的力过大,产生大量的摩擦热并加剧轴的磨损.本文从材料成分配比和填料环结构两方面入手,改进填料密封.经过实验表面,这种材料和结构大大提高了密封效果.     

冰机无油润滑改造

<正> 四0四厂浓硝车间781工段三台冰机,是五十年代苏制设备,属M型卧式双列双缸双作用往复式压缩机,自1977年投产以来,设备显得较为落后,生产成本高。稀硝建成后,综合能     

L型空气压缩机无油润滑改造

将Ｌ型空气压缩机有油润滑结构改造成无油润滑结构,通过改变活塞结构尺寸和采用填充聚四氟乙烯新材料的活塞环及带卸荷载槽结构的导向环,在压缩机工艺指标不变的情况下,取得了有油润滑压缩机无法获得的优良性能。     

往复式压缩机无油润滑技术的质量控制

对往复式压缩机无油润滑件损失的原因进行了分析，从活塞环与气缸套材料的选用，十字头与滑道间隙过大及气缸水平度误差等几方面提出了处理对策。     

L型空压机无油润滑技术改造

将陈旧的Ｌ型有油润滑空压机改造为换代的无油润滑空压机，并采用复合型赶集填充ＰＴＥＥ新材料和带卸荷结构的导向环，不便使用性能与国内同类产品相同，而且导向环和活塞环的使用寿命提高了数倍。     

稀油密封型干式储气罐密封油的破乳

稀油密封型干式储气罐的密封油,在循环使用中会出现乳化变质,通过对乳化机理和原料的分析,提出了破乳方法和破乳剂的选择方案。     

稠油掺稀油开发技术研究

针对稠油开发的技术难度问题,采取掺稀油的开发方式,应用空心杆泵上掺稀油的生产模式,降低了稠油的黏度,提高了稠油的流动速度,降低了稠油流动的摩擦阻力,提高了稠油的开采效率,满足稠油油藏开发的技术要求。     

原料气压缩机润滑油泵驱动透平轴承润滑的改进

对赤天化集团有限责任公司合成装置原料气压缩机润滑油泵驱动透平轴承易损坏的原因进行分析。实施对透平轴承润滑结构的改进和推广建议。