汽车拖拉机轴类零件精密毛坯的生产

辐类零件精密毛坯最经济的生产方法是采用楔横轧。该工艺是当前国内外较新的锻压技术。由于锻件精度高、节能、省材、生产效率高、劳动条件好等优点,在轴类零件精密毛坯生产方面得到越来越广泛的应用。本文综述了楔横轧工艺及其特点,楔横轧设备国内外发展概况,楔横轧工艺实例,楔横轧机与径向锻机在工艺上之比较。     

大型轴类件楔横轧成形可行性分析

目前国内外重型汽车等大型轴类件采用锻造成形,存在着效率低成本高等问题.本文利用Ansys/Dyna有限元软件,对楔横轧轧制大型轴类件进行有限元数值模拟,分析了随着轧件直径的增大,轧件内部应力、应变的变化规律和直径对轧件心部应力的影响,得出大型轴类件采用楔横轧成形是可行的,为实现大型轴类件高效化、节能化生产提供了理论依据.     

楔横轧大型轴类件轧制力规律研究

轧制力是楔横轧成形大型轴类件的重要技术参数之一。文章采用ANSYS/LS-DYNA3D有限元软件对大型轴类件的楔横轧成形进行数值模拟,分析轧制力随工艺参数和轧件直径变化的规律,通过轧制实验验证表明,有限元模拟具有良好的可靠性。该文对于楔横轧大型轴类件轧制力规律的研究结果,为设计大型楔横轧机确定力能参数,实现大型轴类零件的楔横轧经济化生产,提供了理论依据。     

基于有限元法分析楔横轧大型轴类件可行性

目前国内外重型汽车等大型轴类件需求量与日俱增,传统锻造工艺难以满足市场需求,文章采用Ansys/Dyna有限元软件,建立楔横轧大型轴类件有限元模型并进行实验验证,在此基础上对楔横轧工艺成形大型轴类件进行有限元数值模拟,分析随着轧件尺寸的增大,轧件内部应力、应变的变化规律和直径对轧件心部破坏的影响规律,阐明楔横轧成形大型轴类件工艺是可行的,研究结果为实现大型轴类件高效化、节能化生产,满足市场需求提供了理论依据.     

摩托车起动轴生产新工艺

介绍了采用楔横轧方法生产轴类零件的新工艺,并就楔横轧轧制原理和模具设计、制造进行了论述。     

偏心圆截面轴类零件的楔横轧成形数值模拟

提出了一种偏心轴类零件楔横轧成形新工艺,给出了楔横轧成形偏心轴类零件轧辊的辊型曲面.利用三维弹塑性有限元软件LS-DYNA对一种典型偏心轴类零件楔横轧成形进行了数值模拟,分析了其成形过程、应力应变场分布及工艺特点.模拟结果表明,从起楔开始就将坯料轧制成偏心圆截面的偏心轴类零件的楔横轧工艺是完全可行的,而且具有轧制力小、变形容易控制等优点.     

北京科技大学轴类零件轧制(楔横轧与斜轧)研究与推广中心

北京科技大学《轴类零件轧制研究与推广中心》是科技部与教育部于1991年批准成立的,同时是国家计委批准在北京科技大学建立《高效轧制工程中心》的组成部分。中心先后获得国家科技进步、国家发明等国家级奖5项,省部级1、2等奖10多项。在1995年中央召开的全国科技大会上,被国家科委成果司评为全国十大典型推广项目之一,胡正寰院士评为典型     

空心轴类件楔横轧仿真及壁厚变化规律

基于Deform-3D软件,建立了平楔楔横轧成形空心轴类件三维刚-塑性大变形热应力耦合有限元模型.通过模拟仿真与实验数据对比,验证了该模型的正确性,并在此模型基础上,应用楔横轧各工艺参数的正交试验,分析了空心坯料的成形性及壁厚的变化规律.结果表明:所轧空心轴类件的壁厚对比度与成形角、展宽角成正比,与断面收缩率成反比.研究结果对轧制空心阶梯轴的应用以及准确预测空心轴类件壁厚的变化具有指导意义和实用价值.     

楔横轧轧制空心轴类件应变分析及其控制

基于Deform-3D软件,建立了楔横轧轧制空心轴类件三维刚-塑性有限元模型,研究了空心轴轧制过程中应变变化规律.研究结果表明,不同截面上有着不同的应变分布,并由不均匀的楔入段逐步过渡到较为均匀的展宽段直到基本均匀的自由段.在轴对称截面的外圆上轴向拉应变最大,内孔处径向压应变最大,并用径向应变对比度来反映该环形截面壁厚的变化趋势.通过增大该值,以提高轧坯抵抗缩颈的能力.     

机械行业标准《齿轮轴毛坯楔横轧技术条件》研制的必要性及技术概要

楔横轧技术在齿轮轴毛坯成形方面的应用不断扩大,然而到目前为止国内外还没有关于楔横轧齿轮轴毛坯的标准,给该类产品的设计、生产、交易,特别是出口贸易带来困难.目前已经报批的机械行业标准《齿轮轴毛坯楔横轧技术条件》从原材料选择,表面、内在质量要求,加工余量和公差选择,尺寸精度直至发货交付等方面进行了规范,为楔横轧生产和交易提供了理论依据,并填补了国内外齿轮轴楔横轧标准的空白.     

楔横轧轧制轴类零件的应力应变场分析

应用ANSYS/LS-DYNA有限元软件对轴类件的楔横轧成形过程进行数值模拟,分析了楔入段和展宽段应力应变的变化规律,为进一步从理论上掌握楔横轧的变形规律提供了有力、可靠的手段和方法,为楔横轧的理论研究和工艺发展打下了良好的基础.     

基于AME的轴类锻件计算毛坯图的自动绘制

采用ＡｕｔｏＣＡＤ中的高级造型扩展（ＡＭＥ）对长轴类锻件进行三维实体造型，应用Ａｕ－ｔｏＬＩＳＰ语言编程，实现了计算毛坯图的自动绘制。     

组合式楔横轧模具的应用

本文从生产实际的需要出发，提出了组合式楔横轧模具的设计思路，以拖拉机调节螺管和汽油机曲柄为例，说明了组合式楔横轧模具在轧制阶梯轴类件和为模锻制坯时的应用，探讨了在楔横轧技术中一模多用的新方法。     

气门毛坯局部镦挤终锻成形工艺研究

根据气门毛坯楔横轧-模锻成形工艺中楔横轧和终锻工艺特点及要求,设计了不同初始直径的预成形坯料,运用DEFORM-2D软件对其终锻时的局部镦挤成形过程进行数值模拟,获得了终锻成形中头部金属将同时产生径向和轴向流动、轴向流动导致杆部增长以及工件内变形分布等规律,根据杆部增长量与预成形毛坯形状尺寸及成形条件的关系,确立了预成形毛坯的设计原则,采用终成形实验验证了预成形毛坯设计的正确性.实验表明,楔横轧-模锻工艺能获得高组织性能的气门毛坯.     

椭圆截面轴类零件楔横轧成形关键技术研究

提出了用楔横轧工艺成形椭圆截面轴类零件的一种新工艺,推导了随转速比变化的模具辊形曲线,采用三维刚塑性有限元软件Deform-3D对成形过程进行了数值模拟.在轧制过程中,轧件在模具的作用下径向压缩、轴向延伸的同时椭圆轮廓在模具顶面辊形曲线的作用下,逐渐轧制成形;得到了在楔入段、展宽段变化稳定,精整段呈周期性跳动的轧辊与轧件转速比变化曲线,以及周期性波动的力能参数曲线.     

楔横轧轴肩的成形曲面的设计

此文分析在二辊楔横轧中轧制各类轴肩的过程。在假想工件轴端固定的图上确定楔侧面截面轮廓形状，再通过叠加轴向刚性移动量确定各截面实际位置，比较直观简便地设计出轧制轴肩的辊面上的成形曲面。最后归纳了设计步骤。     

楔横轧轧制空心轴类件损伤程度的研究

基于楔横轧轧制空心轴类件工艺,采用正交实验法对轧制过程中的工艺参数进行了有限元分析;引入Coekcroft& Latharn损伤模型对空心轴类件在轧制过程中的损伤程度极其变化规律进行了研究,找出了影响空心轴类件轧制质量的主要工艺参数及规律,为实际生产提供了理论依据.     

预成形毛坯过渡圆角半径对气门终锻成形过程的影响

采用数值模拟与实验相结合的方法,对气门毛坯的楔横轧-模锻工艺过程进行研究,依据气门毛坯楔横轧成形工艺及终锻成形工艺的要求设计了不同过渡圆角半径的预成形毛坯,采用有限元软件进行数值模拟。分析其成形工艺过程中坯料的金属流动规律、不同过渡圆角半径的坯料所需最大成形载荷,并研究成形过程中坯料与凹模的接触情况。研究结果表明,与锻件过渡圆角相比,毛坯圆角半径与锻件圆角半径越接近,综合效果越好;当毛坯圆角半径过小时,所需的成形载荷也较小,但毛坯过渡圆角处的氧化皮难以清除,且会出现较浅的挤压痕迹;当毛坯圆角半径过大时,成形载荷也越大,产生严重的挤压痕迹,使模具产生严重的磨损,从而降低模具的使用寿命。