机械传动式TR50矿用自卸车冷却装置的改造

文章阐述了机械传动式TR50矿用自卸车冷却装置的技术改造。原TR50矿车采用管芯式冷却装置,在夏季运行频繁出现高温报警,冷却装置的冷却能力不足。通过采用机械联接管片式散热芯体,高效换热翅片以及多流程的冷却技术,最终解决了冷却能力不足的问题,使TR50矿车在夏季正常运行。     

面粉散装自卸车

为了降低面粉销售成本,解决周边大、中型食品厂的用粉(200 km以内)问题,可采用散装自卸车的形式进行供粉.散装自卸车具有成本低、运输灵活,不受运输距离、运输地点的限制等优点,在实际使用过程中简单方便.     

自卸车液压系统的改造

应客户要求,对其自卸车进行液压系统改造。因为车龄较长,并且车辆使用的是液控的液压系统,液压系统的危险点和泄漏点比较多。因此对原有的液压系统进行改造,并将其改为最新的用气控的液压系统。     

解析自卸车设计的基本原理

工业水平的提高,在很大程度上促进了机械设备的发展,自卸车作为一种重要的运输设备,现在已经得到了普及应用,文章在自卸车发展和我国自卸车使用现状的基础上,结合影响自卸车设计的因素,从自动卸车功能和车辆整体设计两个方面,对自卸车设计的基本原理,进行了深入的研究,希望能给实际的自卸车设计工作,提供一定的参考。     

自卸车驾驶室被动安全性试验研究

文章以非公路自卸车和公路自卸车的驾驶室这一被动安全部件/结构为研究对象,研究了国内外标准对其安全性能要求及试验方法,通过对试验中的典型失效形式分析研究,为产品设计改进提供了参考,能够有效促进产品质量提升,降低事故损失。     

自卸车油滤匹配设计方案分析

进气系统的功能是向发动机提供清洁、充足的空气,保证发动机正常工作,最大限度地降低发动机磨损。文章以某重卡自卸车为研究对象,主要对进气流量、管径进行匹配分析,为油滤的设计匹配提出计算方案和注意事项。     

自卸车的参数化设计技术初探

在当今科学技术高速发展的今天,参数化设计技术已经广泛的应用到汽车领域,自卸车作为广泛应用的一种专用汽车,采用常规的模仿设计或交互设计不仅严重制约了产品的设计及市场的要求,甚至不能满足用户对交货节点的要求,因此对其参数化设计是一种趋势。文章根据自卸车设计、制造实际情况,对自卸车结构设计的特点进行了分析,并且对自卸车应用参数化设计的方法进行了探究,从对参数化变量的选取到进行参数化设计都找出了一定的理论依据,参数化变量的选取工作要根据自卸车车厢的特点来进行,文章对自卸车参数化设计出来的对话框以及其程序进行了具体的介绍,并且通过参数化设计技术的应用对专用车的优势进行了介绍。     

煤矿用挖掘式装载机在晓明矿的应用

晓明矿是一个老矿井,一些巷道服务年限长局部底鼓严重,巷道断面无法满足生产需要,采用人工拉底修复巷道,作业人员多、劳动强度大、施工进度慢。经调研,决定试用公司首台煤矿用挖掘式装载机进行巷道拉底修复作业。通过实践证明,采用煤矿用挖掘式装载机进行拉底修复巷道可以有效减少作业人员、降低劳动强度、提高施工进度和安全系数,为矿井巷道修复、拉底施工及掘进拉门施工积累宝贵经验。     

108T电动轮自卸车手持调试器的设计

文章采用低功耗单片机为核心设计了矿用自卸车的油门控制的手持调试器系统,手持调试器通过自定义通信协议与油门控制器之间互相通信。通过手持调试器可以监测油门控制器的相关参数,并且通过手持调试器可以修改部分参数,极大地方便了产品出厂前的调试和售后维修。     

190吨矿用交流电动轮自卸车电阻制动装置

文章主要阐述了190吨矿用交流电动轮自卸车交流牵引电传动系统中电阻制动装置的技术特点、结构及工作原理,以及制动性能、主要部件参数、选型的设计计算。     

基于有限元网格的矿用自卸车载荷理论模型构建

文章提出了一种矿用自卸车货厢侧板与底板对物料作用力的计算模型,基于实测数据得到货厢平堆满载的装载率,将实际货厢装载率与孔隙率模型联立,建立装载率与颗粒支撑点数的关系,确定适宜的颗粒多点支撑模型,且理论建立过程充分考虑了后续与有限元建模计算的衔接性,通过与有限元网格的强关联,方便后续的仿真计算时载荷施加,具有很强的创造性与实用性。     

非公路矿用自卸车两自由度系统受迫振动响应求解

把非公路矿用自卸车车体简化为刚性杆模型,列出动力学微分方程,对方程进行坐标解耦,去除弹性耦合,最后对此二自由度受迫振动系统运用模态分析法求解得到其响应。并用mat lab编写程序验证结果的正确性。     

微型电动自卸车动力传动系统设计匹配与仿真研究

以微型电动自卸车为研究对象,根据微型电动自卸车的动力性设计目标要求,对其动力系统部件主要包括驱动电机、传动系统和动力电池进行了设计匹配选型。采用混合仿真的方法,利用ADVISOR(Advanced Vehicle Simulator)对该微型电动自卸车电机、电池及整车模型文件进行建立,再对其在循环工况下的动力性经济性进行仿真分析,其仿真结果表明,该微型电动自卸车的动力性和经济性与动力性设计要求完全吻合,即动力系统部件匹配合理。     

某矿综采面矿压观测方案设计

工作面事故统计表明,矿区工作面的事故主要由端面顶板冒顶、煤体片帮事故和机械故障事故等组成,工作面初次来压和周期来压期间发生频率较高。结合矿区实际地质条件和发生事故的特点,了解和掌握本矿工作面的矿压显现规律,最终评价支架-围岩的适应关系,确定支架-围岩控制参数,从而在前期保证工作面安全生产,保证人员和设备的安全。     

江西盐矿建矿30年硕果累累

10月26日上午,江西盐矿矿区处处彩旗招展,鼓乐齐鸣,洋溢着喜庆的气氛.上午9时,江西盐矿建矿30周年庆祝大会隆重举行,中国盐业总公司原副总经理、中国盐业协会会长谭洽、江西省轻工行管办主任汪立学等领导出席大会并讲话,全国主销区的九个省、市、区盐业公司负责人以及国内外用户代表200多人参加了庆祝大会.     

普通箱式货车改造为木片自卸车的设计与应用

正目前国内进口的商品木片主要来自于北美、俄罗斯、澳大利亚、东南亚等地,主要采用散装船和木片专用运输船两种方式进行海运,由于造纸、制浆厂一般建在离港口比较远的地方,现有的传统运输是采用箱式货车和集装箱运输,用专用运输设备将到港的商品木片运输到货车或集装箱中后运到各个造纸、制浆厂。现在国内主要的木片卸料方式为人工卸料和液压翻板车卸料两种方式,人工卸料是比较落后的方式,按9.6m木片车     

8米无垫木中顶自卸车的副车架设计

介绍了8米无垫木中顶自卸车的副车架设计。针对目前国内尚无汽车厂设计8米中顶自卸车的困难,大胆提出了新的创新设计,解决国内大型中顶自卸车的空缺。     

矿报要览

在辞旧迎新之际,福建省闽西紫金矿业集团把我国黄金工业的“航空母舰”山东招远黄金集团有限公司作为赶超目标。总经理陈景河在《紫金矿业》上著文：招金股份紫金赶超的目标文章说：“建最大的、办最好的、创一流的这是招金人的宣言,我们也提出把紫金山金矿建设成中国最...     

液体钙应用于硫酸钠型矿卤生产制碱用液体盐的工艺浅析

分析比较硫酸钠型矿卤生产液体盐中的脱硝和除钙镁的各种方法,探讨了液体钙应用于硫酸钠型矿卤生产液体盐的各种工艺,并与固体钙应用于生产液体盐的工艺进行了比较,突出了液体钙用于液体盐生产中的优势,展现了液体钙应用于液体盐生产中的良好经济效益和环境效益。     

页岩容矿型祖母绿矿床成矿理论新进展

页岩容矿型祖母绿矿床成矿理论新进展人们普遍地认为，页岩容广到祖母绿矿床是由侵人的花岗质或伟晶岩质岩浆和／或由其派生的流体相与先前已存在的沉积变质岩、火山变质岩或超基性岩石之间的相互作用而产生的热液过程所致．关于这一类型矿床的成因分类，有人将它作为一种...