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对某框架-核心筒结构实际工程在两个不同的部位加设耗能支撑,采用ETABS软件,计算钢筋混凝土摩擦耗能支撑框架-核心筒结构在地震作用下的内力,分析了耗能器在地震作用下能否启动耗能和其耗能效果。结果表明,在多遇地震下耗能器不启动,在罕遇地震下耗能器启动耗能,能够较好的改善结构的抗震性能。 相似文献
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介绍了摩擦耗能支撑装置在改进前后的构造 ,提出了一种简单实用的计算模型 ,并用有限元法得出了耗能器的启动力与结构在相应位置处遭遇到的水平地震作用力间的关系 ,最后还介绍了摩擦耗能支撑装置在洱源县振戎中学试点应用的情况 相似文献
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以某超高层建筑为例,对带加强层结构和带粘滞耗能减震层结构的地震反应进行了对比分析,分析结果表明:(1)带粘滞耗能减震层结构的地震反应明显小于带加强层结构的地震反应;(2)在地震作用下,带粘滞耗能减震层结构比带加强层结构的内力分布更为均匀,结构内力无明显突变现象;(3)带粘滞耗能减震层结构不会产生应力集中现象. 相似文献
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就现行GB 50011-2001建筑抗震设计规范中关于设计参数的规定范围进行了讨论,明确了选择参数时应考虑的一些因素,最后结合算例对耗能支撑参数设计进行了一次计算,为编制可循环重复计算的计算程序提供了依据。 相似文献
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在钢筋混凝土结构的层间恢复力模型采用线性强化弹塑性模型的基础上.从多自由度的角度对摩擦耗能减震结构进行减震分析。(1)以结构位移为考查目标,通过计算分析了多层摩擦耗能减震结构在地震波作用下,支撑刚度、耗能装置起滑位移对结构减震效果的影响及规律。(2)给出支撑刚度和耗能装置起滑位移偏差对摩擦耗能框架在地震作用下的反应偏差的分析方法,根据分析结果可以得知摩擦耗能支撑参数偏差对此类摩擦耗能框架地震响应的影响显著程度。 相似文献
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针对云南农业大学七号教学实验楼工程,阐述了摩擦耗能支撑装置的制作及装拆工艺,采用了摩擦耗能支撑框架结构与传统框剪结构的技术经济对比分析,并整理出了各项技术经济对比指标,从而推断出摩擦耗能支撑框架结构在其整个使用寿命期中的经济情况。结果表明,摩擦耗能支撑装置是一种经济型的结构减震控制技术。 相似文献
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提出耗能支撑数量的估算公式,并通过模型计算确定了耗能支撑数量影响系数β在8度Ⅲ类场地,9度Ⅰ类场地下的取值,以及影响β的因素。提出了利用周期估算耗能支撑数量的计算公式,简化了设计流程,修正了以往的计算公式。 相似文献
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提出耗能支撑数量的估算公式,并通过模型计算确定了耗能支撑数量影响系数β在8度Ⅲ类场地,9度Ⅰ类场地下的取值,以及影响β的因素。提出了利用周期估算耗能支撑数量的公式,简化了设计流程。修正了以往的计算公式。 相似文献
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近年来,耗能支撑框架体系作为一种有效的被动控制技术在工程界得到了广泛的运用。但是现阶段对该体系的计算方法还很不成熟,大多采用有限元方法进行空间整体分析,不便于设计单位使用,从而限制了这种结构体系的进一步推广应用。本文拟就摩擦耗能支撑框架在水平荷载作用下的内力分配规律进行研究,提出实用的设计方法。 相似文献
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采用SAP2000建立某幢办公楼结构加层前后的有限元模型,并对其进行了反应谱分析、Pushover分析和非线性时程分析。结果表明,加层后结构自振周期、层间位移明显增大,扭转效应变强,部分参数超过规范限值。根据结构特点,提出了两种设置防屈曲耗能支撑的方案,用振型分解反应谱法分析两种方案,结果表明都能满足要求;最后对这两种布置方案的整体结构进行罕遇地震作用下的时程分析。通过优化,发现有一种方案是较为合理的,能满足相关设计规范对结构的要求,体现了防屈曲耗能支撑设置位置的选择对结构的抗震性能起重要作用,可为同类工程提供设计参考。 相似文献
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某艺术中心工程拟建的音乐厅为混凝土框架结构,中部为楼板缺失的大跨度空间,此大跨度空间采用钢网架结构。由于建筑功能以及美观要求,最终确定采取屈曲约束支撑-混凝土框架结构体系。在多遇地震下,采用SATWE软件进行计算,发现无屈曲约束支撑时,结构的抗侧刚度较弱,层间位移角不能满足规范要求;加入屈曲约束支撑后,结构抗侧力得到显著改善,各项指标均满足规范要求。在罕遇地震下,采用MIDAS软件进行计算,屈曲约束支撑可视为金属阻尼器,率先屈服耗能,成为结构的第1道防线,符合抗震性能化设计多道设防的设计理念。 相似文献
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本文提出了耗能减震层的概念,对比分析了在地震作用下普通框筒结构、带加强层的框筒结构和带耗能减震层的框筒结构的抗震性能和构件的内力变化.计算结果表明,在对结构位移控制效果接近的情况下,采用加强层的结构不仅增大了基底剪力和弯矩,而且框架柱的内力在加强层附近产生突变,而采用耗能减震层能有效地减小这些变化,与前者相比,大大提高了结构的抗震性能. 相似文献
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近年来,耗能支撑框架体系作为一种有效的被动控制技术在工程界得到了广泛的运用。但是现阶段对该体系的计算方法还很不成熟,大都采用有限元方法进行空间整体分析,不便于设计单位使用,从而限制了这种结构体系的进一步推广应用。现就摩擦耗能支撑框架在水平荷载作用下的内力分配规律进行研究,提出实用的设计方法。 相似文献