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汽车仪表板的人机工效多级模糊评价研究 总被引:6,自引:0,他引:6
针对汽车产品中潜在的大量由不合理的人机关系引起的安全隐患,选择了作为汽车中最重要的人机界面——仪表板,对它进行人机工效综合评价的探讨。利用模糊数学的理论,初步构建了汽车仪表板人机工效多级模糊评价的数学模型,并通过实例验证了可行性,为汽车仪表板的人机工效综合评价系统奠定了基础。 相似文献
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在驾驶舱的设计中应用人机工效学原理,利用JACK软件对舱内布局设计进行仿真及舒适性、可达域、可视域等工效进行评价,并提出修改意见。首先将基于人机工效学设计的驾驶舱的CATIA模型导入JACK软件中创建分析对象;然后基于JACK软件建立用于仿真工效分析的数字人模型(Digital Human Model),将数字人模型调整成驾驶员工作时的最优姿势,仿真驾驶员位于驾驶舱的虚拟环境。最后应用JACK软件的人机工效分析工具对驾驶舱内部进行分析并提出改进意见,这样既缩短了设计周期,又减少了设计制造费用。 相似文献
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提出了一种基于灰色系统理论多属性群决策方法的战斗机座舱人机工效评价方法,通过建立战斗机驾驶座舱人机工效评价体系,研究了人的因素和机的因素,在对战斗机座舱人机工效分析的基础上,确定了评价因素,建立合适的评价指标体系,结合上述方法确定了合理的评价步骤,并进行了推理和验证。 相似文献
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应用软件仿真技术,研究如何对仿真的飞行仪表进行人机工效评价。通过搭建仿真飞行平台对几种飞行姿态仪进行仿真,采集模拟飞行数据和操作数据后比对,并进行人机工效学的实验和评价。最后得出了两种姿态仪的优劣度。实验结果与实物姿态仪的人机工效评价结果类似,由此表明对仿真飞行仪表进行人机工效评价是一种有效的研究途径。 相似文献
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从人机工学的角度分析,儿童家具的尺寸对于儿童家具的设计极为重要。但目前对于儿童人体尺寸的研究还很少,本文分别从儿童身体尺寸、儿童家具尺寸和儿童家具设计中的安全性与尺寸的关系进行阐述,希望儿童家具的设计者能够关注儿童身体尺寸与家具尺寸的安全性、适应性和舒适性。 相似文献
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通过对产品设计具体案例的分析来说明了产品设计中所包含的人机工程学因素,从概念入手,并进一步阐述了在产品设计中的人机工程学的工作步骤,指出产品设计必须符合人机工程学,使设计真正体现出对人的尊重和关心。同时也是最前沿的潮流与趋势,是一种人文关怀的体现,是人与产品完美和谐的结合。 相似文献
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孟闯 《数码设计:surface》2014,(6):105-107
针对当前座椅设计时进行人机分析时存在的周期长、投入大的不足,将虚拟现实技术应用到座椅设计当中。井以JACK软件为例。对虚拟现实技术在座椅设计人机工效分析中的应用进行实例验证。结果表明:虚拟现实技术能够有效地加快座椅设计的开发进程,提高了人机分析的效率,满足了座椅设计人机研究的需求,具有较高的先进性与实用性。 相似文献
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在民用飞机产品的设计阶段考虑产品的可维修性,利用JACK软件对机务维修任务进行虚拟仿真以及对维修的舒适性、可达性、可视性进行人机工效评估,验证产品的可维修性并提出改进性的维修意见。首先将基于人机工效学设计的发动机UG模型导入JACK软件中创建分析对象;然后基于JACK建立虚拟人体模型,将虚拟人、维修对象导入三维虚拟环境中,并在任务仿真模块中完成维修任务的仿真;最后利用JACK软件的人机工效评估工具对维修任务仿真结果进行评估验证产品的可维修性及提出改进性的维修意见,这样既降低了飞机的维修成本,又验证了产品的可维修性。 相似文献
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虚拟现实技术在航天工效学中的应用进展 总被引:3,自引:1,他引:2
该文根据虚拟现实技术的基本概念、基本特征及其组成的体系结构,探讨了虚拟现实技术在航天工效学研究中的应用领域和需要解决的主要技术问题,最后,结合两者的发展方向,提出自己的观点以供讨论。 相似文献
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虚拟现实技术是开展航天工效学研究的重要工具,该文结合国内外相关文献资料,论述了虚拟现实技术当前的发展水平及其在航天工效学领域的应用研究概况.在此基础上,分析须着力解决的关键技术.最后认为,建立嵌入人体模型的虚拟现实系统是其应用于载人航天器系统工效学设计与评价研究中未来的发展方向. 相似文献
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Fitts法则是人机交互领域预测人机工效的一个有效模型,在许多交互方式中都得到了验证,是传统人机工效研究的理论基础。然而在视线交互中,由于眼动肌肉神经控制机制与肢体运动不同,Fitts法则并不适用。近两年的相关研究提出了一个新的专门针对视线点击任务的难度指数IDeye,它比经典的Fitts指数更能准确预测视线交互的工效。然而,在新模型的有效性验证实验中并没有考虑两种典型的扫视运动(向心和离心运动)的差异。为此,在前期研究的基础上设计组织实验,验证了视线交互中离心和向心这两种眼球运动所带来的人机工效和稳定性的差异,并证实新的IDeye模型仍然能有效预测单纯的离心或向心扫视条件下的人机工效,是对视线交互工效研究的重要补充。 相似文献
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为了能使载人潜器舱内工效设计人员加深对多约束条件下舱内人员的生理、心理
和环境约束条件的理解,有效地辅助设计方案的智能生成与优化。提出了基于虚拟人体模型参
数作为布局设计解空间的参数获取方法、基于遗传算法的舱内人-机界面布局设计方案计算智能
求解方法、基于知识推理的舱内色彩工效设计方案获取方法和基于粒子群算法的载人舱工效设
计方案智能优化方法,以此为基础,应用UG 二次开发和数据库技术,开发了载人潜器舱内人
机工效设计计算机辅助系统。通过设计实例的人机工效布局和色彩设计与方案优化验证了该系
统的可行性。 相似文献