基于 I-DEAS 的架空索道线路支架有限元模态分析

采用I-DEAS软件对某架空索道线路支架建立一个完整的动态分析模型,通过模态分析,计算出其前10阶模态频率和对应的主振型,为架空索道线路支架的设计和使用提供了有力的技术支持。     

基于CAE技术的索道线路支架分析

基于CAE的结构有限元技术,以I-DEAS软件为主要工具,通过对某索道线路支架进行合理的简化与等效,在建立实体模型的基础上,建立了能反映结构特性的有限元计算模型,并进行静、动态分析计算,计算结果与实验数据吻合,为计算机辅助工程技术提供了必要的理论依据。     

架空索道线路支架所受载荷的等效计算

对有限元模型施加载荷是进行结构设计与结构分析的重要一步,结合具体实例,对架空索道线路支架进行了正确、合理的加载,为分析计算做好准备,对类似结构的有限元分析计算也有指导意义。     

架空索道线路支架的静动态特性有限元分析计算

运用ANSYS软件为主要工具,通过一系列简化处理,建立了某架空索道线路支架的有限元计算模型,对计算模型进行了边界条件的处理,并对其进行结构有限元分析计算,准确地计算出该线路支架的应力及变形情况,全面分析它的整体力学性能。而后运用ANSYS软件对其进行结构模态分析,得出该线路支架的前10阶模态频率及相应的主振型,为设计和使用提供了必要的理论依据,对类似结构的有限元分析计算也起到很重要的指导意义。     

基于ANSYS的索道线路支架有限元模型的建立

现代工程结构越来越复杂,它们的设计必须依赖计算和实验的原始数据。有限元模型是进行有限元分析的数学模型,它为计算提供所有的原始数据。模型的形式直接影响计算精度、计算时间、所需内存大小及计算过程能否完成,因此,建立一个满足工程精度要求、反映结构力学特性的有限元模型是进行结构分析的关键一步。     

客运架空索道系统动力特性分析方法

客运架空索道系统的固有频率与模态是衡量索道系统固有动力特性的重要指标，固有频率的大小直接关系到结构在各种不同的激励条件下是否会发生动力放大效应与共振。文中首先解决索道系统分析中的有限元建模问题，包括典型柔性索道的模型状态，然后利用ANSYS程序的子空间迭代法求出结构最低各阶的特征值与特征向量，并计算出三种工况下的前40阶固有频率与振动模态，为客运架空索道系统的动力特性分析提供有效的计算方法。     

ANSYS在架空索道塔架模态分析中的应用

介绍了模态分析的基本原理,并以架空索道塔架为例,运用ANSYS软件对其进行结构模态有限元分析,计算得出该塔架的前10阶模态频率及相应的主振型,为其设计和使用提供了必要的依据.     

单索循环转弯试验索道绷轮支架的有限元分析

利用PRO／E建立了转弯索道绷轮支架的三维模型,将模型导入ANSYS软件后对支架在多种工况条件下的结构强度和刚度进行了有限元分析,分析结果表明,绷轮支架在安装角为10°和吊篮数目为15的工况性能最好并且满足安全设计要求。     

架空索道塔架的有限元建模与分析计算

运用ANSYS软件为主要工具,结合某架空索道塔架有限元模型详细的建立过程,准确地计算出该塔架的应力及变形情况,全面分析它的整体力学性能,为结构优化设计提供可靠的理论依据.     

架空索道塔架有限元分析计算

根据架空索道桁架式塔架的载荷特征和结构组成形式,应用有限元法,合理地建立了塔架的有限元计算模型,能够准确地计算出塔架的应力及变形情况,全面分析塔架的整体力学性能,结合实例进行了分析计算。     

客运架空索道系统整体静力特性分析

针对客运索道系统中悬索、塔架、吊篮等特定结构，着重解决了索道系统分析中的整体有限元建模问题，并提出了客运索道系统在自重或风力作用下的应力分析方法，为客运索道系统静强度设计提供了整体性计算方案。     

架空索道轮组的检修策略

随着国内旅游业快速发展和滑雪爱好者的增加,旅游架空索道和滑雪架空索道的需求不断增加,为确保架空索道的安全运行,亟需加强架空索道轮组的检修与保养。文中详细介绍了架空索道轮组的工作原理、结构和运行方式的特性以及架空索道轮组的维修与更换措施。分析了架空索道轮组的故障原因,并使用专业轮组拆装工具螺旋千斤顶和手拉葫芦拆卸轮组和更换轮组的方法与过程,保证安全高效地完成检修和更换轮组的任务。提出了架空索道轮组的检修策略,保证了架空索道的安全运营。     

基于Ansys Workbench的矿井架空乘人装置驱动轮支架的有限元分析

应用参数化设计软件Pro/E对架空乘人装置的驱动轮支架进行三维建模,将建好的模型导入AnsysWorkbench软件进行有限元分析,并以此为依据对驱动轮支架进行改进设计,再对改进后的支架进行有限元分析。改进前后的有限元分析结果对比显示,改进后的零件机械性能得到提高,为提高矿井架空乘人装置的可靠性提供了参考。     

基于试验模态分析的某型号动车组齿轮箱有限元模态分析研究

针对动车组齿轮箱未达到强度破坏极限就已损坏的问题,对动车组的驱动部件也是关键部件的齿轮箱进行有限元模态分析及试验模态分析,提出基于试验模态分析方法上的有限元模态分析,建立了试验模态分析方法的理论模型,并利用齿轮箱的试验模态分析结果来验证齿轮箱有限元模态分析结果的可靠性。研究结果表明,试验模态分析方法与有限元模态分析方法得出的结果非常相近,印证了有限元模态分析方法的可靠性,为掌握该型号齿轮箱的动态特性及优化该型号齿轮箱提供了理论及实验依据。     

太阳能供电系统在索道线路支架上的应用

客运索道主要应用于各类景区和滑雪场,解决山岳型场所的公共交通问题。从安全运营和设备维护的角度出发,客运索道的线路支架上需要安装监控和照明等用电设备,但支架上的供电问题是索道行业内的技术难题。文中就如何利用太阳能为索道支架设备供电,提出了一种可远程通讯的太阳能充放电控制系统的设计和具体的实施方案,并已在实际项目中成功应用。     

基于HyperMesh的支架有限元分析

随着社会和科学技术的不断发展，缩短产品设计周期、提高产品质量、降低生产成本已成为现代企业能够在激烈的市场竞争中制胜的首要任务。文中对一种新型数控机床装夹机械手的主要支撑部件一支架进行了有限元分析，验证了设计的合理性。同时，该有限元分析结果也可以应用到后续机构的设计中，作为相关研究的经验。     

基于有限元方法的车架模态分析

车架结构的动态特性是非常重要的,利用有限元方法对车架进行模态分析,获得车架模态参数,使汽车的结构在设计中尽可能地避免共振和噪声,为实际试验提供了参考和依据。     

离心泵转子的有限元模态分析

利用有限元软件ANSYS对离心泵的转子结构进行了模态分析，得到了系统的固有频率和振型。该分析方法为离心泵转子临界速度的计算提供了比较完善的方法。     

基于ANSYS的插床滑枕有限元模态分析

为提高插床的切削加工精度,对其重要零件滑枕的结构进行了分析.首先采用Pro/E软件建立了插床滑枕的三维模型,然后利用ANSYS软件对滑枕进行有限元模态分析,确定了滑枕的固有频率和振型,并对滑枕的结构进行了可靠性评估,指出其薄弱部位.