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航空航天用隔热材料的研究进展 总被引:2,自引:0,他引:2
隔热材料是飞行器热防护关键材料之一。尤其针对受长时间气动加热的超高速飞行器,机体表面产生高温,既要求隔热材料能有效阻隔热量进入机体内部影响电子电气设备正常工作并兼具优异的热稳定性,又要求其质轻,耐候性优良以应对多次重复使用和降低隔热材料本身所带来的能耗。文中综述了以酚醛泡沫复合隔热材料、氧化铝泡沫陶瓷材料及新型纳米隔热材料为代表的航空航天用隔热材料技术最新研究进展,详细介绍了这些隔热材料的组成、结构和性能特点,在此基础上展望航空航天用新型隔热材料的未来发展。 相似文献
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壳聚糖-g-聚丙烯酸/海泡石复合高吸水性树脂的制备及吸水性能 总被引:10,自引:0,他引:10
以海泡石、壳聚糖和丙烯酸为原料,在水溶液中通过接枝共聚反应合成了壳聚糖接枝共聚丙烯酸/海泡石复合高吸水性树脂。研究了交联剂、引发剂、丙烯酸和壳聚糖质量比、海泡石用量和不同脱水方法对复合树脂吸水倍率的影响,测定了不同海泡石含量复合高吸水性树脂的吸水速率。红外光谱分析结果表明,丙烯酸、壳聚糖和海泡石共同参与了接枝聚合反应。当海泡石含量为10%时,不仅可以提高复合吸水树脂的吸水倍率,而且还可以提高吸水速率。 相似文献
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聚丙烯/海泡石纳米复合材料的制备与研究 总被引:2,自引:0,他引:2
采用CTAB对海泡石进行化学修饰,制备了改性海泡石,将海泡石、改性海泡石分别与聚丙烯(PP)熔融共混制备了熔融插层纳米复合材料.用XRD、DSC、SEM等测试手段对复合材料的结构进行表征,同时对复合材料的力学性能进行测试.结果表明,经过改性的海泡石亲油性增强;XRD结果表明PP大分子已经进入海泡石层间,形成插层型复合材料;DSC结果表明,一定量的改性海泡石的加入起到了异相成核作用,使复合材料的结晶更加完善;力学性能表明,改性海泡石使材料的冲击强度提高;SEM显示,改性海泡石呈两维纳米级均匀分散在PP基体中且与基体的界面结合良好. 相似文献
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为了保障舰艇舱室内必备的工作和生活环境,各类舰艇均需按设计要求安装隔热材料。随着新材料的开发和原有材料工艺的提高,以及舰艇现代化发展的需要,隔热材料在不断的更新换代。本文综述了我国舰艇舱室隔热材料的现状及美国舱室隔热材料的发展水平,并对中美两国隔热材料性能测试方法的异同如烟密度、毒性、老化性能、燃烧性能等进行了分析比较,以期对我国隔热材料的研究与应用提供参考。 相似文献
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C/海泡石复合吸附剂的水热法制备及其对水中亚甲基蓝的吸附研究 总被引:2,自引:0,他引:2
以蔗糖和天然海泡石为原材料,通过水热法制备了C/海泡石复合吸附剂,并采用X射线衍射分析(XRD)、红外吸收光谱(IR)和扫描电镜(SEM)对样品进行了表征。发现,蔗糖水热碳化后以无定形碳沉积在海泡石表面,使得海泡石表面含有C-H,C=O和C=C等有机官能团。考察该复合吸附剂对水中亚甲基蓝吸附行为的实验表明,C/海泡石复合吸附剂亲有机性明显提高,对亚甲基蓝的去除率与海泡石相比大幅度提高。其对亚甲基蓝的吸附行为符合Langmuir吸附模型。 相似文献
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基于锥形量热分析的聚丙烯/海泡石复合材料阻燃性能研究 总被引:1,自引:1,他引:0
以天然海泡石(Sepiolite,SEP)和用十六烷基三甲基溴化铵(CTAB)改性的有机海泡石(Organic-sepio-lite,OSEP)为填料,采用熔融共混法分别制备聚丙烯/海泡石(PP/SEP)、聚丙烯/有机海泡石(PP/OSEP)复合材料。根据锥形量热仪实验数据,选择热释放速率(HRR)、火灾性能指数(FPI)、生烟速率(SPR)、质量损失率(MLR)和燃烧残留物形貌分析,考察海泡石和有机海泡石对聚丙烯(PP)燃烧性能的影响。结果表明:CTAB以季铵盐的形式通过吸附方式键接在海泡石表面,改性后缔合和游离两种形式的-OH基团增加;阻燃PP的FPI有所提高,HRR最大降幅为66%,SPR由纯PP的0.117m2/s下降为0.0704m2/s,MLR由0.45g/s下降到0.20g/s;当有机海泡石阻燃剂添加量达到10%时,复合材料在燃烧过程中形成炭层。 相似文献
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讨论了在干冰温度以下工作的低温容器的隔热,提出了双层隔热结构型式。用热阻分析的方法对隔热材料不出现冷缩、外壳不出现凝露的温度条件进行分析,导出了两种隔热材料的厚度关系、隔热结构最小热阻和限定单位漏热量时热阻的计算式。 相似文献
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ATO/APU纳米复合透明隔热涂料的制备与性能研究 总被引:1,自引:0,他引:1
以纳米氧化锡锑(ATO)水性浆料为隔热材料,水性聚氨酯树脂(APU)为成膜物质制备出ATO/APU纳米复合透明隔热涂料。对悬浮ATO粒子的分散稳定性,ATO/APU复合涂膜的物理性能,可见光-近红外透射光谱透过率,隔热性能进行研究。结果表明,纳米ATO粉体通过偶联剂KH-550改性后,与APU复合制得了分散稳定的纳米复合涂料;ATO/APU复合涂料不仅具有良好的成膜性能,而且在保持可见光透过率83.0%时,红外阻隔率达到70%,隔热后温差能保持在6℃左右,复合涂料具有良好的隔热性能。 相似文献
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钠燃烧过程会造成试验厂房内的温度和压力显著升高.试验厂房的门作为厂房边界的一部分,应具备防火隔热和承压密封的功能,但在目前的实际应用中并没有可以满足该要求的工程门.基于此,针对钠燃烧过程的特点,并结合核工程的实际工况,设计了一种兼具防火隔热和承压密封功能的新型隔热密封门.以核工程中不同工况下常用工程门的结构为基础,结合... 相似文献
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目的 提出一种新型外包保温加热系统,并检测其综合性能。方法 将冷链物流作为切入点,提出一种新型保温加热系统,结合传热学基础理论,从物理性能分析、工艺性能实践、综合性能检测、应用性能验证等不同角度,详细阐述新型保温系统的综合性能。结果 新型外包保温绝热材料达到热动平衡后,漏热率与温差关系曲线相对稳定,无大的波动点;同时与之相搭配的新型加热系统柴油消耗量由19.3 L/h降低至17.2 L/h,平均加热时长减少了1 h。结论 新型外包保温加热系统的加热效率得到了很大的提升,并且进一步减少了热能损失,同时加快了装卸效率。 相似文献
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对于夏热冬暖地区,其气候特征主要是炎热潮湿,所以建筑隔热是夏热冬暖地区建筑节能的关键.本文通过理论计算,以广州地区为例,分析了隔热层在围护结构内的不同位置时对室内热稳定性的影响,得出用同样的隔热材料采用外隔热比内隔热好,且更有利于提高房间的热稳定性的结论.通过墙体的反应系数(BER)作计算比较得出加隔热层可以提高围护结构的热稳定性,同时有利于降低围护结构因传热引起的空调负荷,且外隔热的效果较内隔热更好. 相似文献
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隔热保温涂料的特点、制备和应用技术 总被引:5,自引:1,他引:4
赵肖春 《材料科学与工程学报》2003,21(3):428-429
浙江属于夏热冬冷地区。解决夏热冬冷地区的隔热保温问题有着迫切的现实意义。研制和使用隔热保温涂料是解决此问题的有效途径之一。本文介绍一种新型隔热保温涂料的原材料、配比、特性、制备工艺和使用方法。 相似文献
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