U型钢可缩支架卡缆分析及选择

文章分析了Ｕ型钢支架受轴向力时，卡缆除具摩擦力外，还产生内力矩，内力矩和支架所受的弯矩均会使卡缆变形，工作条件恶化。而型钢和卡缆的定位方式则是影响卡缆工作的重要因素。由此分析了现有卡缆，并介绍一种新型结构的Ｕ型钢卡缆。     

U型钢可缩性支架的缩动分析

稳定缩动问题是充分发挥Ｕ型钢可缩性支架承载能力的关键。本文给出了Ｕ型钢可缩性支架的缩动条件，讨论了卡缆预紧力对支架抗缩动能力的影响以及支架在缩动过程中抗缩动能力的变化等问题。     

大跨度U型钢支架工艺探讨

介绍了大跨度耳定位Ｕ型钢支架的结构概况及加工制造中设计的选型，模具的设计及加工中弯曲，回弹等工艺参数的计算方法和有关的技术要求。     

卡缆螺帽切割机研究与应用

通过对卡缆以及目前卡缆回收方式的分析,研究制作了新型的卡缆螺帽切割机。对新型切割机进行了制作方法、工作原理、操作程序等方面的详细说明。采用优化后的卡缆螺帽切割机,能有效提高卡缆的回收修复率,提高了工作效率,降低了员工的劳动强度和用工数。具有良好的经济效益。     

切顶留巷沿空巷旁U型钢让压滑动性研究

为保障沿空巷旁U型钢支护具备恒阻大变形特性,基于力学分析、试验研究和工程实践相结合的方法,分析了U型钢搭接结构让压滑动性的主要影响因素,提出了一种优化的带耳式U形螺杆卡缆。研究结果表明:U形螺杆与型钢接触面的滑动性是制约支护结构让压大变形的主要因素之一;董东矿50107工作面切顶留巷,采用带耳式U形螺杆卡缆安设巷旁搭接支护,巷旁让压和巷内整体效果良好。     

U型钢可缩性支架的预应力分析

本文首先提出，对于U型钢可缩性支架，对卡缆施加预紧力在支架内将产生预应力（内力），并建立了卡缆预紧内力的计算方法；根据支架的缩动量建立了缩动引起的支架残余内力的计算方法。从而为充分利用U型钢可缩性支架的性能提供了理论依据，完善了可缩性金属支架的计算理论。     

螺杆凸轮式U型钢支架卡缆

介绍了螺杆凸轮式卡缆的结构及工作原理，实验室试验及井下工业性试验均表明，该卡缆可以显著减少巷道顶底板及两帮位移量，经支架均匀压缩，承载性能稳定可靠。     

螺杆凸轮式U型钢支架卡缆

介绍了螺杆凸轮式卡缆的结构及工作原理，实验室试验及井下工业试验均表明，该卡缆可以显著减少巷道顶底板及两帮位移量，经支架均匀压缩，承载性能稳定可靠。     

U型钢支架壁后充填支护试验研究

U型钢支架卡缆质量低劣及支架与围岩之间存在空穴、支架受力条件恶化等情况严重制约着巷道支架支承能力的发挥。提高卡缆质量，及实施支架壁后充填，使围岩－－充填体－－支架结构三者形成共同的力学承载体系，可大幅度提高支架的工作阻力，有效地控制围岩的强烈变形。     

非标H型钢定位胎具及焊接工艺浅析

介绍了一种新型非标H型钢的定位点焊胎具。该方法打破传统方法，采用非标H型钢的定位胎具，操作简单，定位速度快，同时提高了产品质量。     

直墙半圆拱可缩性U型钢支架卡缆临界约束力理论研究

针对直墙半圆拱可缩性U型钢支架的卡缆约束力不合理问题~([1]),对可缩性U型钢支架提出卡缆临界约束力概念。通过建立直墙半圆拱可缩性U型钢支架的力学模型,给出了支架的卡缆临界约束力的计算公式,并得出在静摩擦系数f=0.20、上下卡缆约束力相等、侧压系数λ=0.4~2.0时,直墙半圆拱可缩性支架系列卡缆临界约束力。     

U型钢支架无螺栓凸轮卡缆的设计与试验

介绍了ＴＫ型凸轮卡缆的基本结构及工作原理，并通过地面和井下的试验进一步论证了其增阻－恒阻的工作特性。     

U型钢可缩性支架卡缆性能研究

本文就目前使用的双槽夹板式卡缆的结构对其力学性能的影响以及热处理强化工艺进行了试验研究。     

聚氨酯滚轮罐耳的应用

在型钢组合罐道矿井中.罐笼的导向装置(罐耳)多采用滑动罐耳与滚动罐耳的混合导向装置。在罐笼正常运行中,滚轮贴压在罐道上,随着罐笼的上升或下降而转动。由于滚轮相对于罐道作滚动运动,因此罐道的磨损非常小。当     

极软岩巷道的“高阻—让压”支护原则

谢桥矿东风井回风大巷围岩由于遭受较强的风化作用，工程地质性能很差，属于极软岩。针对极软岩的巷道支护，提出了“高阻限制—让压”的支护原则，并设计了以Ｕ型钢支护为基础，采用架后充填、型钢热处理、高强度卡缆、高扭力扳手等系统技术措施的高阻力可缩性支架支护形式，有效地控制住了极软岩巷道的剧烈变形。     

极软岩巷道的“记阻—让压”支护原则

桥矿东风井回风大夺由于遭受较强的风化作用，工程地质性质差，于极软岩。针对极软岩的巷道支护，提出了“高阻限制－让压”的支护原则，并设计了以Ｕ型钢支扩护为基础，采用回后充填，型钢热处理，高强度卡缆，高扭力扳手等系统技术措施的高阻力可缩性支架支护形式，有效地控制住了极软岩巷道的剧烈变形。     

钢丝绳板卡制作方法的革新

主要介绍了扁长的特殊型钢丝绳板卡在没有成型设备和加工经验的条件下,通过对一般板卡加工方法的分析和研究,研制出加工扁长特殊型板卡的过程。     

铲运机放缆限位器的研制与应用

铲运机放缆限位器的研制是在吸收了金-WJD-0．5型、金-WJD-0．75型、金-WJD-1．0型、金-WJD-2．0型等电动铲运机的成功之处，结合当前国内装载机的卷缆限位装置结构，成功研制的一种新型矿井工程机械卷缆机构自动限位装置。解决了因司机注意力不集中或视野盲区而导致的电缆过放被拽断等安全问题。     

矿山巷道铁路运输无线通信及定位系统

根据矿山铁路调度需求,介绍一套新型铁路运输管理系统.该系统采用多信道基站、中继器和漏缆,实现无线通信、有线无线转接、机车定位数传,可实时监测所有的重要信号和监控所有列车.确保铁路沿线的无线电通讯联络,同时也把道岔转换控制、信号灯、脱轨指示灯等传统设备集为一体,有效地增加了矿车运行密度,提高了生产效率及安全可靠性.     

WJD—1.5型铲运机卷缆阀的改造

自1990年以来，小官庄铁矿技术人员借鉴国内外铲运机卷线装置的结构特点，根据铲运机在使用过程中的故障特征，研制出一种新的卷缆阀，经四年多使用证明，该阀具有结构简单、动作可靠、维修方便和制造成本低等特点，深受操作人员和维修人员好评。一、WJD－1．5型铲运机卷缆网结构原理和存在问题WJD－1．5型铲运机卷缆液压系统原理图如图1所示。从图中看出，WJD刁‘5型铲运机卷缆阀由三个溢流阀，一个电磁阀和一个单向阀组成。尽管卷缆阀设计比较合理．但由于井下矿山湿度大、温度较高、通风条件不如地面和采场附近（爆破时）有冲击波等…