板式成焦器应用现状分析与建议

结合多年来的实际操作经验对内燃机油配方筛选和添加剂研究所用的板式成焦器的应用现状进行了分析，并提出了建议。     

用变温成焦板试验评价柴油机油的清净性

成漆／成焦板试验是柴油机油配方筛选中的普遍采用的评定手段，目前正在通过改变试验温度、试验时间等试验条件的方式来改进该试验结果与发动机试验（１Ｈ２，１Ｇ２）的相关性。本文介绍了通过综合几个温度条件下的试验结果，经过归纳、判断来确定清净性优劣的新方式，该方法取得令人满意的结果。     

热管氧化法评定柴油机油清净性的研究Ⅱ.CD级机油的清净性

用热管氧化法研究了１５种ＣＤ级机油的经沉积与１－Ｇ２ Ｃａｔｅｒｐｉｌｌａｒ发动机试验ＷＴＤ的相关性，发现在３００℃，５ｈ和３１０℃，４ｈ，氧，油流量与评定ＣＣ级机油相同的条件下，它们的相关率达８０％；在３２０℃，４ｈ条件下相关率下降为７３％。     

热管氧化法评定柴油机油清净性的研究I.CC级机油的清净性

报道了一种应用热管氧化试验装置评价ＣＣ级机油清净性的试验方法，实验结果表明，在最佳试验条件下，ＣＣ级机油的评价等级与１－Ｈ２ Ｃａｔｅｒｐｉｌｌａｒ发动机台架试验的ＷＴＤ值有很好的相关性，该方法具有重复性好，快速，经济，操作简便，试油用量少等特点，有很好的应用前景。     

用TEOST试验仪器评定柴油机油高温清净性方法的研究

介绍利用TEOST试验装置模拟评定柴油机油高温清净性的试验方法,试验结果与高档柴油机油台架试验相关联,为添加剂和柴油机油的开发和产品设计提供技术支持。     

柴油机油清净性测定法（热管氧化法）

用热管氧化法模拟评定柴油机油的清净性，在规定实验条件下取得了１Ｈ２，１Ｇ２台架较好的相关性。该方法用油量少，经济，快速，并可进一步应用于其它油品的模拟评定。     

柴油机油清净性评定台架活塞沉积物生成及对试验运行影响

介绍柴油机油清净性评定台架现状,分析活塞沉积物的成因和影响因素,通过选择不同试验条件来考察使用不同含硫量燃油和不同冷却液温度对活塞沉积物生成的影响,分析不同量的活塞沉积物对试验运行工况的影响。通过发动机台架的实际运行来考察清净性很差的油品由于沉积物过多造成发动机运行异常,并对沉积物造成发动机运行异常的实例结果进行分析,对柴油机油研发以及评定台架性能考察与设计具有重要的参考意义。     

柴油机油添加剂间相互作用及活塞清净性研究

以大庆500SN为基础油，以30号CC级柴油机油为基本体系，对T203、T106、T154和Paranox52四种添加剂在基础油中的相互作用进行了较为全面的考察。同时对1－H2台架试验的废油及试验后的活塞表面的沉积物进行了分析，结果表明，金属盐类的生成是导致活塞沉积物增加的重要因素；活塞表面沉积物中主要由硫酸盐、羧酸盐及碳酸钙构成，而与之相比，成漆板表面的沉积物中碳酸钙偏多，这可能是成漆板试验与台架结果不太相符的因素之一。     

铁路柴油机油清净性能评价方法的探讨

采用L-1A型润滑油清净性能试验机对多种铁路柴油机油的清净性能进行了评价,并对这种测试方法的可行性进行了验证。实验结果表明,该试验机评测结果具有很好的重复性、再现性和区分性,为柴油机油清净分散性能的模拟评定提供了一种试验方法。     

探讨用大庆加氢异构脱蜡基础油研制高档柴油机油时的高温清净性问题

介绍了大庆加氢异构脱蜡基础油对增粘剂，降凝剂的感受性，并与HVIW150（HV1500）基础油作了对比，考察了清净剂，分散剂等单剂性能，对清净剂，分散剂等单剂复合后进行了模拟评价，并用此基础油调试了两个CD级柴油机油，并对其和参比油（通过台架的CD油）进行了模拟评定和对比。     

生物柴油对柴油机油氧化、清净和抗磨性能的影响

在柴油机油中分别加入不同比例的生物柴油和矿物柴油,通过实验室模拟实验,研究了生物柴油和矿物柴油对柴油机油氧化安定性、高温清净性及抗磨性能的影响.结果表明,与矿物柴油相比,生物柴油自身较易氧化,并且明显加速了基础油和柴油机油的高温氧化变质,使得柴油机油的氧化安定性、高温清净性及抗磨性能变差.     

进气湿度对内燃机油清净性评定的影响

为了研究发动机进气湿度对清净性评定的影响,模拟了不同进气湿度对试验工况产生的影响。试验在标准的内燃机油清净性评定台架上进行,进气湿度由专门的湿度控制系统精确控制,选取不同的进气湿度点进行试验。试验结果表明：在其他参数恒定控制的条件下,随着进气湿度的变化,油耗和排温也随着有明显的变化,因此导致燃烧室内工质燃烧温度和压力的变化,这就必然影响到活塞表面沉积物的形成和沉积。通过这些有规律的变化可以得出这样的结论,不同的进气湿度对活塞的清净性会产生影响。     

基础油及粘度指数改进剂对润滑油高温清净性的影响

用成焦板（或成漆板）试验法考察了基础油及粘度指数改进剂对润滑油高温清净性的影响。结果表明,基础油的粘度和粘度指数改进剂对油品的高温清净性有很大影响;粘度较大的基础油的高温清净性明显优于低粘度的基础油,在低粘度的基础油中加入一些重组分,可明显改善油品的高温清净性;而在油品中加入粘度指数改进剂会使油品的高温清净性变差,非分散型粘度指数改进剂的负面影响更大。     

150BS基础油空间位阻和自氧化效应对柴油机油清净性的影响

采用曲轴箱模拟试验法考察了150BS基础油对柴油机油清净性能的影响,利用¹³C NMR和凝胶渗透色谱对柴油机油组分进行了结构表征。实验结果表明：加入1%150BS基础油时清净性效果最优,加入5%150BS基础油时清净性效果最差。150BS基础油与柴油机油所用Ⅱ类基础油相比,其分子粒径更大。低含量150BS基础油空间位阻效应降低了机油组分自由基碰撞结合的概率,进而提高了柴油机油清净性能;而高含量150BS基础油在空间位阻效应抑制机油组分自由基碰撞概率的同时,自身产生更多自由基,反而提高了自由基碰撞结合概率,致使柴油机油清净性变差。     

CC级柴油机油1135C2法通过标准的确定

通过对1135C_2法试验结果的分析、计算,确定1135C_2法校机标准油和 CC 级柴油机油1135C_2法的通过标准(分数线)。     

10W／30SF／CD通用内燃机油的高温清净性问题

针对１０Ｗ／３０ＳＦ／ＣＤ通用内燃机油研制中的难点－－高温清净性问题，进行了分析，并介绍了解决这一难点的方法和经验。     

新型发动机润滑油高温清净性试验和评价方法

介绍了一种新的发动机润滑油高温清净性的试验方法，用相应的软件，实现了计算机评价试验结果，并指出了该试验评价方法相对传统的高温清净性试验评价方法的改进和优点。     

CEC发布重负荷柴油机油抛光和活塞清净性试验方法——CECL-101—09

2009年7月，CEC对外宣布开发出新试验方法——CECL-101—09，用来评估重负荷发动机油活塞清净性、缸套抛光、油耗、积炭、油泥、发动机平均磨损、缸套磨损、环粘结、涡轮增压器积炭。     

燃料油清净性评定方法的发展

本文主要介绍了美国、欧洲和日本的燃料油清净性发动机台架评定方法，重点介绍了CumminsL10、F23、Ford2．3等台架评定方法。     

增压汽油机润滑油清净性台架评定方法研究

使用1.8T涡轮增压汽油发动机,进行汽油机油高温清净性台架评定方法的试验研究。通过参比油试验,考察涡轮增压、试验工况、活塞结构及冷却方式等因素对发动机油清净性的影响,开发出针对带有涡轮增压装置汽油发动机的润滑油清净性台架评定方法。