广域网络环境下的办公自动化系统

办公自动化是各级政府机关、企事业单位管理水平和层次的体现。目前 ,局域网络下的办公自动化系统已被广泛应用并且日臻成熟。而对于具有行业主管权的政府机关、有跨地区办事机构的集团公司、地区及全国性的行业协会和社团组织 ,如何实现广域网络环境下的办公自动化系统是值得探究和实践的课题。本文通过对广域网络环境下目标对象群体的调查分析 ,提出网络办公自动化系统的需求模型 ;针对需求模型 ,从设计思想、体系结构、关键技术等角度全面介绍了广域网络环境下交互式办公自动化系统应用平台的设计开发方案。1　系统需求模型政府机关、集…     

路由器在局域网与广域网互联中的应用

通过对路由器的基本工作原理包括数据传送算法和路由算法的描述，结合路由器在网络流量计费中的应用实例，阐述了路由器在局域网与广域网互连中的作用，路由器具有判断网络地址和选择路径的功能。通过路由算法计算出最佳路径连接各种子网，实现网络互连以及通过配置路由器中的访问列表控制流经路由器的网络流量，可允许或者拒绝某些网络数据包的流入或流出。     

一种新的广域网组播树生成算法

提出了一种性能可以调节的组播树生成算法,这种算法提供了一个调节参数K,即每次随机选择的端节点的个数。通过改变参数K,可在组播树的费和运运时间之间进行权衡选择,以适应不同应用场合的需要。为了仿真,还提出了一种使节点的平均点度非常精确的随机网络产生方法,分析和仿真结果表明,只用较小的K值就可得到较为理想的组播树费用,同时算法能保持较高的计算效率,与算法SCTF（Selective Closest Terminal First)相比,在计算效率相同时,本算法费用值更低。     

印组建陆军广域网络

据报道，印度非常关注陆军广域网络（AWAN）项目，该网络设计用于连接印度陆军所有的在编部队、作战部队、训练机构和后勤部门。AWAN将取代陆军目前使用的“自动信息转接系统”技术信息处理网络，可以不通过中介数据处理或干涉，直接向陆军提供安全的信息传输，其数据交换服务器能够进行音频和视频数据传输。     

CPE广域网管理协议客户端的设计研究

CPE广域网管理协议是DSL论坛所开发的技术规范,提供了对下一代网络中家庭网络设备进行管理配置的通用框架和协议。着重研究了协议中客户端的体系架构设计及实现,提出了一种客户端实现的方法,详细描述了协议栈及关键处理技术,最后给出了实现结果。     

阜阳供电公司信息广域网安全防护管理系统

对阜阳市供电公司广域网的安全防护管理体系进行了设计,介绍了该系统各模块的工作流程,及该安全防护管理系统的实施,指出该系统的使用可有效提高管理效率.     

采用PGP保证广域网系统的安全

为了保证广域网系统的安全,在说明其安全威胁和安全要求的基础上,介绍了PGP的原理、技术特点及配置方法,通过对PGP安全性的分析得出结论:基于PGP本质上的安全性,只要遵循正确的使用方法,就可以很好地避免安全漏洞的产生,从而达到确保广域网系统安全的目的.     

开放系统局域网与广域网互连技术

本文分析了开放系统局域同与广域网互连的必要性、互连的协议基础、互连技术方案的比较和选择,以及实现互连时有关问题的讨论.     

基于PROFIBUS-DP总线的造纸机传动系统设计

PROFIBUS总线是一种开放式的现场总线标准，作者将其中的PROFIBUS-DP总线通信协议应用于造纸机电气传动系统的设计中，由西门子PLC与ABB公司的ACS800变频器组成总线网络，对传动电机的运行状态实现了较理想的通讯控制，较好的实现了造纸传动控制工艺中负荷分配、速度链等的控制，使系统完全符合造纸机传动控制工艺的要求并获得了满意的控制效果。     

广域网模式运管系统软件的特性

通过对局域网模式运管系统局限性的分析,提出了广域网模式运管系统的构造特性和实施办法,并通过对不同网域模式下的运管系统的比较,阐述了广域网模式运管系统的特性.     

AODV-RM:route maintenance against route flapping in Ad hoc network

Route flapping is common in mobile Ad hoc networks.It usually causes large delay or even interruption during communication.This paper proposed a routing protocol AODV-RM to alleviate this effect.AODV-RM selects routes with the lightest traffic load,to avoid striving for hot nodes with other users,hence minishes the chance of collision.AODV-RM keeps all valid routes to the destination in its routing table as backups.When the link under usage breaks down,AODV-RM shifts to a valid route in its routing table instead of route repair or researching,which ensures the continuity of communication.AODV-RM chooses a route maintenance scheme by the network topology.If the origination has multi routes to the destination,only the origination maintains routes.Otherwise,middle nodes,instead of the origination,maintain sub-routes to the destination.By simulating the traditional AODV and AODV-RM,the results showed that AODV-RM has a lower drop rate and better performance against route flapping.     

面向闭环运行配电网的广域保护控制方案

针对配电网采用闭环运行方式导致的功率双向流动问题,该文提出一套面向闭环运行配电网广域保护控制方案。该方案由广域保护控制装置(Wide Area Protection and Control Device,WAPCD)、一体化配电终端(Integrated Distribution Terminal,IDT)构成并进行信息交互、协同判断,并采用基于差动范围可扩展的保护原理和基于负荷灵敏度的负荷联切方法,实现闭环运行配电网所有元件的差动保护和故障跳闸后负荷均分的自愈控制功能。最后,与传统闭环配电网保护控制方案对比分析,说明该方案具有对网络拓扑变化的自适应、自愈控制以及可观可控的优势。     

应对电网灾变的有限广域智能保护初论

2008年初我国冰雪灾害造成电网大范围停电和严重破坏,对热点研究的广域保护课题提出新的要求：在以往重点研究大电网稳定破坏事故中保护适用性的基础上,还必须应对极端自然灾害导致网架破坏而引起的特殊问题．有限广域智能保护的基本理念是以提高电网安全”第一道防线”的性能为着眼点,利用有限广域信息与人工智能技术,研究能适应复杂大电网并对各种电网灾变具有自主应对能力的一种新型电网保护系统．介绍有限广域智能保护的关键技术,将有助于从原理性探索向应用研究的转化．     

Ad hoc网络路由抖动与路由维护

针对路由抖动对Ad hoc网络服务质量的影响,提出了2种基于AODV的多路由维护方案。方案一(AODV-CRM)是由源节点进行全路由维护,维护由源、宿节点之间的所有没有公共中继节点的可用路由。方案二(AODV-SRM)是根据网络拓扑自主选择路由维护方式,如果源节点有多条到达宿节点的路由,则由源节点维护到宿节点的备用路由;否则,沿源宿方向递归查询,直至某一节点有到宿节点的多条(子)路由,由其维护备用(子)路由。本文首先从理论上定性地分析了路由抖动对原协议和改进协议的影响。通过NS-2工具仿真验证,两种备份协议在抗抖动性能上都优于原协议,AODV-SRM的控制信息开销低于AODV-CRM。     

用于大规模无线传感器网络突发事件监测的路由策略

针对大规模无线传感器网络(Wireless sensor network:WSN)突发事件监测的应用问题,提出了一种基于事件驱动成簇和时延梯度路径树的路由策略。该策略在簇头选举时综合考虑了节点剩余能量、距离Sink节点的跳数、与邻居节点的连通性以及父节点数目等因素以节省和均衡网络能耗,并通过时延梯度路径树和多路径选择实现数据的及时和可靠传输。仿真结果表明:该策略能够提高无线传感器网络的能量效率,使网络生命周期比LEACH(Low-energy adaptive clustering hierarchy)算法和AEEC(Adaptive and energy efficient clus-tering algorithm)算法分别提高2倍和1.4倍,比ARPEES(Adaptive routing protocal withenergy efficiency and event clustering for wireless sensor networks)算法延长了15%。     

控制器局域网在汽车动力传动系统中的应用

给出了利用控制器局域网(ControllerAreaNetwork,CAN)实现机械式自动变速器(AMT)控制单元(TransmissionControlUnit,TCU)与电喷发动机控制单元(EngineControlUnit,ECU)之间通信的方法。详细介绍了系统设计思想及两者之间的通信过程,并在桑塔纳2000AMT样车上进行了实验。结果表明:采用该方法能更好地协调发动机与离合器的控制,有效减少换档过程中发动机的波动和噪音,缩短了整个换档时间,提高了离合器结合的平顺性,降低了AMT系统的成本。     

校园IP网络的分层设计与实现

IP路由设计是校园网络在逻辑实现上的核心,合理的IP路由设计会使网络具有较高的性能.根据校园网络的拓扑和流量分布情况,按照分层设计思想,通过应用VLSM,提出了校园网络IP分层寻址和聚合路由设计方法.在此基础上,结合常用路由协议,具体提供了聚合路由的实施策略.对有类路由协议RIP和IGRP、无类路由协议EIGRP和OSPF情况下的不邻接网络、子网粒度问题作了重点分析实现,从而有效减少网络通信流量和路由选择表大小,以增强网络的可管理性、可靠性和可扩展性.     

服务质量要求下的分布式网络可靠性计算方法

为了评估构建在互联网络环境中,具有服务质量要求的分布式网络可靠性能,研究出一套可靠性指标计算方法.首先按照服务质量要求,在赋有权值的网络中计算出分布式节点间所有路由.然后根据这些路由建立满足服务质量要求的网络邻接矩阵,对邻接矩阵进行分解与整合等变换运算,求得不交化网络状态集.最后根据不交化网络状态集得到可靠性指标的计算式,进而完成可靠性指标计算.论述了算法每个关键环节的正确性,通过算例和实验结果充分说明了新算法的合理性.     

自组织网络AOHR协议的能量有效多点中继选择算法

以往的AODV与OLSR混合路由协议(AOHR)在多点中继(MPR)节点选择时没有考虑节点能量的差异,所以存在某些节点能量过度使用而造成网络生存期下降的缺陷.针对这一问题,提出了一种新型的多点中继选择算法EEMPR.该算法利用代价函数可以在节点能耗和路由最优化之间进行折中,从而选择代价函数值最大的一跳相邻节点作为MPR...     

SINEC H1 局域网通信解析及实现

对西门子公司的SINEC H1局域网的通信原理进行了分析，详细介绍了由可编程控制器及计算机组成SINEC H1局域网的具体方法及步骤。