微钻头计算机辅助设计及其仿真系统的研究

介绍了一个以微钻头数学模型为基础,基于工程数据库的CAD及其仿真系统。研究了微钻头的CAD及其仿真方法。提出了系统的整体结构,说明了系统各组成部分的功能。说明了在微机环境下微钻头CAD及其仿真系统的结构与实现过程。列举了应用实例,并给出了螺旋槽、钻尖后刀面及钻尖的仿真图。     

模数≤0.06 mm的微行星齿轮减速器的CAD/CAM技术

微机电系统（MEMS）是近年来兴起的一门新兴技术,微行星齿轮减速器是微机电系统中的重要器件。在模数≤0.06mm的微行星齿轮减速器的研制中,引入CAD/CAM技术,并成功的设计制造出了样机。     

微机电系统CAD的研究分析

概述了微机电系统CAD的研究进展，重点介绍了国外在该领域的研究工作。针对其与传统机电系统的不同。总结了微机电系统CAD的技术特点，并据此提出了微机电系统的设计原则，还介绍了微机电系统CAD的系统模型、常用的软件设计方法以及目前存在的几个问题。     

MEMS及微系统的计算机模拟与辅助设计

介绍了MEMS CAD的特点及MEMS与微系统的设计方法,对MEMS CAD系统中的系统级、器件行为级、器件物理级及工艺级等各级仿真器的特点、相互关系及在MEMS CAD中的作用进行了分析,并对MEMS CAD方法、MEMS与微系统的EDA工具进行了综述.     

基于服务器组的分布式MSCAD系统

在MS-CAD研究中,如何将分立于不同领域的CAD功能模块连接起来,在系统级进行设计、模拟、仿真是一个关键问题.Internet的广泛应用与分布式处理技术的日益成熟为解决这个问题提供了新的思路.本文提出了一个基于服务器组的分布式CAD新方案,采用该方案所设计的CAD系统可在系统级对微系统进行辅助设计和模拟仿真,具有较高的智能以及良好的开放性和可扩展性.     

国产三维CAD系统数据转换接口技术研究

CAD系统之间的数据交换是三维CAD系统的重要组成部分,也是难点问题。本文重点对国产三维CAD系统在与其它典型商用CAD系统进行数据转换过程中出现的拓扑异构、几何间隙等问题进行了研究,并给出了相应的解决方法。这些方法已被成功地应用于三维数据转换接口的开发中,并取得了较好的实用效果。     

面向MEMS的CAD显示设计研究

首先介绍面向微机电系统的CAD软件的特点,具体讨论面向MEMS的CAD系统显示设计,然后对在PC机上以Windows来平台,运用OpenGL技术来进行CAD系统的显示设计进行了探讨。     

CAD技术及系统研究概述

基于知识驱动的CAD技术代表当前CAD技术发展的方向。文中在分析CAD技术和CAD系统发展和研究状况的基础上,总结了CAD技术的发展趋势,指出了当前CAD系统中存在的不足以及CAD系统的发展方向。最后阐述了基于知识驱动的CAD系统构建的基本原则。     

光造型技术在微机电系统中的应用研究

在分析了当前制作微机电系统的几种技术的基础上，采用自由度较大的、制作复杂结构能力较强的光造型（SL）技术。研究过程中在以下方面有所进展与创新；STL文件纠错、CAD直接切片、固化单元研究、提出与传统机械设计不同的设计思想及方法等。为解决光造型技术在微系统的设计及加工过程中存在的问题提出了以下措施；在微机电系统设计中采用虚拟现实技术；改进制造工艺以提高精度和速度；利用多种复合材料制作微零件；结合多种微细加工技术微系统整体制造工艺。     

成组技术在模具CAD中的应用研究

介绍了成组技术的基本原理和CAD系统与成组技术的关系,探讨了在产品CAD设计中使用成组技术的必要性,并研究了在模具CAD中如何使用成组技术,说明了成组技术在级进模CAD系统中的使用方法.     

基于网络的CAD/CAM集成研究

基于网络的CAD／CAM系统的研究是当代最热门的研究课题之一，它是实现制造全球化的必要的条件。阐述了基于网络的CAD／CAM莱成系统研究的必要性，并提出了基于网络的CAD／CAM莱成的系统模型和方法，以及介绍了网络化的CAD／CAM莱成系统在我校的实际应用情况。     

通用部件设计系统的研究和实践

由于部件结构千变万化，难以构造统一的计算机模型，成为机械CAD系统二次开发的瓶颈，一直没有得到很好的解决，提出了一种新的部件设计思路，分析了部件结构的抽象物理模型，研究了应用面向对象技术，采用2级用户制设计通用的部件设计系统的问题域对象模型，讨论了模型建立的关键技术，并给出了系统开发的成功实例。     

基于虚拟样机技术的汽车驱动桥桥壳CAD/CAE系统的建立与研究

针对虚拟样机中CAD/CAE专用模块化问题,本文通过对Solidworks和MSC.Patran二次开发的研究,建立了汽车驱动桥桥壳CAD/CAE专用系统,实现汽车驱动桥桥壳CAD/CAE建模的参数化和CAE分析的专用模块化,并用实例验证了本系统的可行性。     

基于系统集成的注塑模 CAD/CAE/CAM 系统的设计与实现

采用系统集成的方法，以通用ＣＡＤ／ＣＡＭ系统ＵＧＩ及注塑模分析软件Ｍｏｌｄｆｌｏｗ为平台，并应用ＵＧＩ的二次开发工具ＵＳＥＲＦＵＮＣＴＩＯＮ，对基于并行工程的注塑模ＣＡＤ／ＣＡＥ／ＣＡＭ系统的设计和实现进行了研究和探讨。     

基于Java的CAD资源共享和标准件参数化系统的设计与实现

在分析现代制造企业对CAD资源共享系统的需求以及现有技术的基础上,详细讨论了基于Java的CAD资源共享和准件参数化系统的技术路线和总体框架,并对系统实现的关键技术进行了分析。本研究所实现的系统是解决企业中资源共享的一种有效方法,其研究成果对推广企业间的资源共享具有一定的理论意义和较高的实用价值。     

CAD与CAPP集成中数据文件实时修改的一种新方法

基于特征拼装CAD／CAPP集成系统，提出了一种实时修改CAD数据文件的新方法。文中采用实时修改技术，通过数据文件和数据字典文件，将数据读入二维数组中。在修改零件信息时，可直接实时修改数据表单中的零件信息，其修改简捷、方便。该方法巳成功地运用于港机轴类零件集成之中。其基本设计思想对正在从事研究基于特征的CAD／CAPP集成系统有一定的参考价值。     

实体造型特征识别技术的研究

从实体构造、特征识别系统原理出发，阐述了具有代知瞄的特征识别方法，并对其进行分析。运用基于边界匹配的特征识别方法设计一实例实现了特征信息的提取。     

轿车车身 CAD 中的曲面品质分析方法

曲面品质分析方法在轿车车身ＣＡＤ中具有重要的地位。本文介绍了在车身ＣＡＤ中常用的反射线法、等照度线法和两种新方法——高光线法和焦点曲面法,分析了它们的原理并介绍了它们在车身ＣＡＤ中的应用,目的在于推动我国在这方面的研究。     

数字化三维CAD在上海国产化A型地铁列车项目中的运用

随着计算机辅助设计（CAD）技术的发展,三维CAD逐步替代传统设计手段,成为产品研发设计的主要工具。介绍了数字化三维CAD在上海国产化A型地铁列车项目中的运用;以各种零部件设计为例,描述了骨架设计、零件设计、装配设计等三维CAD设计流程;并叙述了三维CAD在轨道交通车辆设计领域中的优点。