基于Propeller开发板能手势识别系统设计

HQ7001数字3轴加速度测量模块是笔者从网上购买的，这是一款基于3轴加速度传感器LIS3LV02DQ的通用加速度模块。该模块包含了US3LV02DQ芯片以及外围必需电路，并对应用接口进行了扩展以方便用户连接，模块如图1所示。     

其他

ST推出运动传感器LIS352AX 意法半导体（ST）公司推出一款内置绝对模拟输出的三轴加速传感器LIS352AX。LIS352AX在2．16V～3．6V之间的任何电源电压都可以操作,适用于极宽的工作温度范围,以及空间和成本受限的电池供电设备运动传感应用。这款传感器以绝对模拟输出的形式提供加速度数据,     

MEMS加速度传感器五大功能简化用户设计

随着苹果iPhone和任天堂Wii游戏机的流行,加速度传感器在消费类电子设备中得到了广泛的应用.例如,笔记本中的跌落保护、MP4/手机中的屏幕自动翻转、轻敲手机挂断电话以及手机"翻转静音"等等.这些应用改变了传统设备与用户之间的交互方式,使产品有了更好的用户体验.作为这场变革的领导者,意法半导体(ST)的微机械加速度传感器不仅能够输出加速度的数值,同时集成了很多的功能模块,可以实现上述的应用.我们将以LIS35DE和LIS331DLH芯片内部的功能模块作为线索,介绍意法半导体加速度传感器的性能特点,并介绍如何配置传感器的功能模块来实现特定的应用.     

无线加速度采集仪

近些年来，传感器技术和无线通信技术发展迅速、应用广泛，并有着集成化、低功耗、易操作的发展趋势。这些技术已广泛应用于电子消费产品、自动控制、无线警报、安全系统等各个领域。本系统正是基于这方面考虑，利用高灵敏度、低成本的加速度传感器MMA7260和单片RF收发芯片CC1100设计了无线加速度采集仪。     

机载传感器加速度状态下可靠性检测系统研究

针对机载传感器加速度状态下性能检测问题,设计并实现了一种机载传感器不同加速度状态下可靠性检测系统。该系统基于离心运动提供加速度原理和RS485通信技术,设计并实现了离心机数据采集系统。实验结果表明,设计的离心机实验平台可靠稳定,能够实现飞机加速度模拟,以及在0-10G不同加速度条件下的传感器输出信号高速采样检测,传感器标准样本临界状态检测准确率达到100%,有效保证传感器在飞机运行过程中的正常工作。     

气流式加速度传感器的敏感机理

介绍了在研制气流式加速度传感器过程中，为对气流式加速度传感器进行建模，作者对气流式加速度传感器的工作机理进行了理论性探讨。在分析过程中以流体力学、传热学和惯性理论为基础并结合实验结果，建立了适合于气流式加速度传感器的气体运动方程和能量方程。同时还讨论了热线测量加速度的方法及根据实验分析了输入加速度对腔体内温度及传感器输出电压的影响，从而为进一步研究一系列气流式传感器的工作机理提供了方法。     

基于MEMS传感器的运动轨迹的追踪系统

设计一种基于MEMS惯性传感器的行人运动轨迹的追踪系统。测量方式采用计步器的原理,直接利用加速度传感器来检测记录行人步伐的加速度的变化波形,采用三轴磁力计检测行人的运动方向,同时采用加速度值对方向进行倾角补偿。采用平滑滤波的方法对测量结果滤波,通过微处理器处理原始数据,得到比较准确的行人步数和运动方向。最后通过实验验证系统的有效性和可行性。     

传感器

QST108：电容触控传感器，DS75LX：数字温度传感器，LIS202DL：传感器，ADJD-S311/371：数字色彩传感器。[编者按]     

用于汽车的硅压力和加速度传感器

用于汽车的硅压力和加速度传感器张传忠许多压力和加速度传感器都是以硅微电子学技术为基础的。由于硅传感器可作为敏感元件与表面电路集成在同一基片上，所以硅压力传感器广泛地用来检测歧管绝对压力。与普通的应变现传感器相比，硅的机械和弹性特性要好得多。它作为一种...     

基于新型惯性传感器的两轮自平衡车的设计

两轮自平衡车是检验各种控制算法的理想平台之一。设计了两轮自平衡车的实验平台,车体姿态数据采集采用新型加速度传感器和陀螺仪传感器组合,型号分别为ST公司的LIS331DLH和L3G4200D。姿态检测数据融合算法采用卡尔曼滤波算法,系统控制算法采用倾角环,角速度环与电流环的PID控制方法。最后,制作了两轮自平衡车的原型,并给予了初步运动控制验证。该实验平台能够初步实现自平衡功能,后续的研究将着重对各种控制算法在该平台的验证研究。     

静电刚度式谐振微加速度传感器的结构稳定性

为了研究静电刚度式谐振微加速度传感器结构稳定的判据和影响其稳定性的因素,根据静电刚度式谐振微加速度传感器的结构原理,分析了传感器中质量块与音叉梁的运动和受力特点,建立了传感器中质量块与音叉梁在加速度作用前后的力平衡方程。采用数值方法求解力平衡方程,得到了传感器结构的一个稳定平衡点和一个非稳定平衡点,以及两个平衡点重合时对应的结构稳定临界检测电压,分析了加速度作用前后不同质量块支撑梁弹性系数和平行板检测电容间隙对临界检测电压的影响。结果显示,临界检测电压随质量快支撑梁弹性系数和平行板检测电容间隙的增大而增加。当有加速度作用时,临界检测电压将发生变化,但对量程为-1~1g的超低量程加速度传感器,加速度作用前后临界检测电压变化很小,不会引起传感器结构稳定性太大的变化。     

中国电科MEMS加速度传感器产品在国际招标中获胜

日前,由中国电科第13研究所研制的MEMS加速度传感器突破了高精度SOI工艺加工、圆片级可调阻尼封装、低功耗ASIC专用集成电路等关键技术,在国际招标项目中,一举战胜美国PCB公司和瑞士奇石乐等国际知名传感器厂商。这是国产MEMS加速度传感器首次在国际招标中获胜,标志着中国电科MEMS加速度传感器已达到国际先进产品水平。     

微加速度传感器气膜运动方程的求解

用解析法求解了微结构加速度传感器气膜运动方程，其结果可用于微传感器的结构设计和系统分析。     

一种基于三轴加速度的跌倒检测方法

提出了一种新的跌倒检测方法,基于三轴加速度数据和模式识别。这种方法利用MMA7260Q加速度传感器来识别物体运动时的加速度变化。由于在跌倒的过程中,三轴信号包含于宽广的信号区域中,因而文中提出的方法利用加速度峰值和加速度能量曲线来产生三轴加速度信号。利用文中提出的方法可避免由于人体在跌倒时由角度变化而产生的误差。根据实验结果,该方法在检测跌倒发生时的准确率可达90%以上。     

面向海洋平台的无线低功耗冰激振动监测系统

冰激振动对海洋平台带来了潜在的危害,对其进行实时监测对于海洋油气的安全生产至关重要。振动加速度的值可以反映冰激振动的状态。以海洋平台的振动加速度为监测对象,基于MEMS加速度传感器ADXL202、超低功耗单片机Atmega128L和无线射频CC1000开发了低功耗无线冰激振动监测节点,使用最大最小值法对加速度传感器进行标定,对加速度数据进行后台存储和三维可视化展示。在振动试验平台上进行实际振动监测实验,从频域角度证明了时域实验数据的正确性。对节点的工作及休眠功耗进行测量,节点可以在2 A?h电池下工作两年左右。     

LIS331DLH：三轴线性加速器

STMicroelectronics推出新系列带有数字输出的三轴线性加速器LIS331DLH。微小型3×3×1mm传感器具有分辨率可扩展性,内置了智能特性,并降低了功耗,专注于消费类与工业市场的小型化运动传感解决方案的急剧增长的需求。     

一种六维加速度传感器原理的研究

提出并研究了一种基于6只单轴加速度传感器的六维加速度传感器的原理及结构，建立了获取6维加速度的传感模型，并利用建立的传感模型在Matlab/Simulink环境下对提出并研究的6维加速度传感器的传感特性进行了数字仿真分析。研究结果表明，该6维加速度传感器能够实现6维加速度传感。     

加速度传感器QMA5981

加速度传感器QMA5981产品具有小尺寸、低功耗、高精度的优异特点,并内置智能体感算法,更适用于智能可穿戴领域。矽睿科技和华虹宏力共同创导的中国创造与中国制造逐渐显现其技术和资本优势,满足客户对于低成本和高性能MEMS传感器日益增长的需求。     

基于MEMS技术的水平轴光纤加速度传感器

提出了一种基于微机电系统(MEMS)技术的水平轴光纤加速度传感器,并与Z轴光纤加速度传感器在同一MEMS芯片上制造,形成单一方向出纤的三轴光纤加速度传感器。分析了器件工作原理和器件结构参数与其性能的关系,利用MEMS技术成功制作出了加速度传感器样品。初步测试结果表明,本光纤加速度传感器灵敏度为164mV/g,3dB带宽的截止频率为1 600Hz。     

低g线性3轴加速计

LIS302DL带有一个标准的SPI／I^2C数字接口和两个独立的可编程中断信号，可同时监测终端设备的“自由坠落”和“高g运动”两种状态，或者监测其中任何一个状态的两个不同阈值，如区别自由坠落和翻滚动作。其为模拟输出传感器，可提供不同的三轴加速数值输出及一个多路复用信号。此外，它还内置了3变1多路复用器。