三峡工程三期碾压混凝土围堰快速施工研究

三期碾压混凝土围堰是三峡工程初期蓄水的控制性工程，不仅施工强度高，工期紧，而且技术性强，投入资源大。为了确保三期碾压混凝土围堰顺利地按计划实施；工程各方针对围堰快速施工方案作了深入细致的研究，初步确定采取大通仓平层碾压、薄层铺筑、连续上升施工方案。该方案包括入仓方案，模板，仓面工艺等，为确保三期碾压混凝土围堰高强度的施工做到万无一失，施工方案还需继续做大量的研究。     

三峡工程碾压混凝土纵向围堰的施工

三峡工程“金包银”碾压混凝土纵向围堰采用先进的胎带机和塔带机施工，施工中最高月强度超过１８万ｍ＾３，最高日强度突破３万ｍ＾３，最大浇筑仓位面积达５２５２．８ｍ＾２。压实容重平均值２４５３ｋｇ／ｍ＾３，合格率为９８．７％，施工质量满足设计要求。     

三峡工程三期碾压混凝土围堰开仓浇筑

三峡工程三期碾压混凝土围堰于 2 0 0 2年 12月 16日上午已开浇首仓混凝土 ,这标志着右岸工程首场大仗正式拉开序幕。该围堰建于已截流的导流明渠上、下游土石围堰之间 ,承担着挡水至 13 5ｍ水位的重要任务 ,并与下游土石围堰联合保护右岸大坝、电站厂房及右岸非溢流坝段的施工 ,运行期为 2 0 0 3～2 0 0 7年。三期碾压混凝土围堰施工直接关系到三峡工程 2 0 0 3年能否按期蓄水、发电和永久船闸通航。鉴于三期碾压混凝土围堰施工的难度大且作用重大 ,长江委三峡工程代表局为保证施工质量 ,在已有设计要求的基础上 ,于 12月初又提出了“三期…     

三峡工程碾压混凝土纵向围堰设计

三峡碾压混凝土（ＲＣＣ）纵向围堰轴线长１１９１．５ｍ，分上纵段、坝身段和下纵段。其中坝身段为永久Ｉ级建筑物，长１１５ｍ，堰顶△↓１８５ｍ，高１４６ｍ（一期工程高５１ｍ）。在二期导流期间，纵向围堰与二期上下游土石横向围堰保护二期基坑。不设纵缝，仅设横缝，横缝上下游面均设两道紫铜片及一道排水槽，同时在上下游面常态混凝土防渗层内设施导缝。ＲＣＣ标号为Ｒ９０２００号和Ｒ９０１５０号。永久建筑物ＲＣＣ选用２     

三峡工程一期纵向碾压混凝土围堰施工工艺

三峡一期工程纵向碾压混凝土围堰混凝土工程量１５９．２万ｍ＾３，其中碾压混凝土占８１．８％。围堰堰坝段和下纵段为永久建筑物，上纵段为临时建筑物。围堰混凝土采用自卸汽车运输，上纵段和下纵段汽车直接入仓浇筑，堰坝段汽车运输转料，罗泰克胎带机入仓浇筑。碾压混凝土采用间歇上升施工，每一个浇筑升程（１．８￣２．４）ｍ，一般间歇５ｄ左右浇筑下一个升程。为保证升程之间的层面结合，砂浆必须具有一定的流动性，坍落度（     

三峡工程三期碾压混凝土围堰基岩帷幕灌浆施工

该文介绍了三峡工程三期碾压混凝土围堰第二阶段围堰基础帷幕灌浆施工技术。灌浆质量经检查满足设计要求，为围堰按期挡水提供了可靠保障。     

三峡水利枢纽三期上游碾压混凝土围堰快速施工研究

三期围堰是实现三峡工程开始挡水发电通航的关键工程之一。三期碾压混凝土围堰施工时间紧、强度高、上升速度快,即在导流底孔封孔前约100天内需浇完高程118米以下112万立方米混凝土,最大月浇筑量39.1万立方米,堰体升高68米,日上升0.7～1.2米,最大日浇筑量18 900立方米,小时强度1040立方米。为满足这样高的施工强度,经研究选择了适合快速施工的一条龙配套方案,即总拌和容量为50万立方米/月;高程85米以下用大吨位自卸汽军直接入仓,高程85～140米用汽车经皮带输送给仓面汽车转运至铺料面上;采用10吨以上双辊自行式振动碾压实;用大马力推土机或改装的汽车式摊铺机平仓。经分析计算、类比,该配套方案可以满足上述高强度要求。本文还对优化碾压混凝土配合比、粉煤灰供应和温度控制等进一步研究提出了建议。     

三峡工程左导墙碾压混凝土施工

左导墙碾压混凝土施工质量优良，为三期碾压混凝土围堰施工探索了许多可借鉴的经验：碾压混凝土配合比调整合理，胶凝材料总量大于160kg/m^3，机口Vc值控制在2－5s；人仓方案采取从横缝入仓施工方案，入仓口布置简单；采取超前摊铺较好地解决了仓面骨料分离；其他施工参数的确定及优化，对三期碾压混凝土围堰施工也有指导和借鉴之用。     

三峡三期RCC围堰施工关键技术

三峡三期碾压混凝土(RCC)围堰施工具有工期紧、强度大、场地狭窄、质量要求高等特点，其难度之大、风险之高是同类工程无法比拟的。实施中主要从提前开工、堰体结构、施工布置、仓面组织、模板、陀值等多方面采取措施，于2003年4月16日提前55d达到堰顶，创造了日最大浇筑量2．1万m^3、月最大浇筑强度47．6万m^3、连续上升57．5m不间歇等多项纪录，施工质量符合设计要求。     

三峡工程RCC围堰施工期温度场仿真分析

在条件并层,分区异步长等仿真分析理论基础上,进一步研究了单元形状与单元划分问题、混凝土温度特性参数合理描述及取值问题、边界初始温度的确定问题等．基于前述研究理论,开发编制了碾压混凝土温度场仿真计算程序CONTEP,利用该程序成功地对三峡工程RCC围堰施工期温度场进行了仿真分析,仿真计算结果揭示了RCC围堰施工期温度的变化规律,从而为设计合理的温控措施提供参考．     

三峡碾压混凝土围堰设计

三峡碾压混凝土围堰包括纵向围堰和横向围堰．混凝土总量为320．69万m3。纵向围堰全长1150．47m，混凝土量153．33万m3。在纵向围堰中部的坝身段碾压混凝土结构内首次实现通水冷却和接缝灌浆。横向围堰最大坝高115m，堰顶全长580m，混凝土量167．36万m3，必须在4个月内完成，2003年1月22日实现日浇筑碾压混凝土21066m3，最高月浇筑47．6万m3，日和月浇筑碾压混凝土强度均较以前的世界纪录提高近1倍。2003年4月16日浇至堰顶，2003年6月上旬和左岸大坝一起提前4年挡水，拦蓄库容147亿m3，使枢纽工程提前实现蓄水、通航、发电的目标。     

三峡三期RCC围堰拆除方案与设计关键技术研究

本文介绍了三峡三期RCC围堰爆破拆除方案。该方案通过对设计中遇到的围堰倾倒可靠性、深水爆破装药量确定等技术难题进行了分析与研究，提出了相应解决方法和处理措施，确保了三峡三期RCC围堰拆除爆破的成功。     

三峡工程三期围堰施工技术综述

三峡三期围堰系统是二、三期工程衔接及确保按期蓄水发电的关键性控制工程。为此,三期截流采用了垫底加糙拦石坎、双戗堤立堵进占技术,土石围堰防渗墙施工采用了振孔高喷、常规钻孔高喷、钻喷一体化高喷等工艺方法,三期RCC围堰施工首次把集混凝土水平运输、垂直运输、仓位布料于一体的塔带机作为碾压混凝土的主要运输工具,成功地解决了浇筑过程中骨料分离、集中、层间结合不良的问题;并采用连续翻转与台阶模板以及全新的人仓口设施与汽车冲洗设备及新型防渗技术,实现了提前截流、提前抽水、提前挡水的目标,工程质量满足合同及规范标准。     

三峡纵向碾压混凝土围堰温控设计

三峡一期纵向碾压混凝土围堰长１１９１．４７ｍ，混凝土工程量１５０．６万ｍ＾３，其中碾压混凝土１３０．３万ｍ＾３。根据围堰运用条件、结构特点、防裂要求、碾压混凝土性能试验资料和１９９７年大江截流控制性进度，确定围堰碾压混凝土的温度控制标准和温控措施。为满足温控防裂和层面结合要求，夏季６￣９月份永久建筑物等重要部位不浇碾压混凝土。采取的主要温控措施有：保证混凝土抗裂能力；合理安排施工程序；控制坝体最高     

振动水冲法加密技术在三峡工程二期围堰中的应用

为确保三峡工程二期围堰深槽防渗墙施工槽孔稳定 ,水下抛填的低密度风化砂应达到一定密实度 .采用振动水冲法加密技术对三峡工程二期围堰深水抛填风化砂进行加密 ,最大振冲深度达30m ,使振冲后风化砂达到中密至密实状态 ,风化砂干密度大于 1.80t/m3,确保了防渗墙施工造孔顺利进行 .工程实践表明 ,振动水冲法加密技术对围堰深水抛填风化砂进行加密是可行的     

夏季碾压混凝土施工工艺及措施

三峡右岸一期混凝土纵向围堰，昆凝土工程量160余万m3，其中碾压混凝土约80％。按其建筑物使用功能，分别用全断面碾压和“金包银”施工法。碾压混凝土施工可遵循先试验后大规模施工的程序。在施工工艺，特别是在夏季施工措施方面作了有益的探索。这对充分发挥碾压混凝土经济、快速的优越性将起到更大的推动作用。