渗碳淬火齿轮磨削变质层的检测与分析

应用金相法，显微硬度及Ｘ射线衍射法等手段对渗碳淬火齿轮磨削变质层进行了检测与分析，结果表明，磨削材料对磨削变质有直接影响。为正确评估，优化磨削工艺，提高齿轮产品质量提供技术依据。     

汽车转向节淬火过程温度场数值模拟、淬硬层深度预测与验证

本文采用ANSYS对某汽车40Cr转向节的淬火冷却过程温度场进行了数值模拟、温度场的求解,并考虑了材料热物性参数随温度的变化,得到瞬态温度场,进而对照40Cr的CCT推导组织转变,利用临界冷却速度预测了某些位置的淬硬层深度,并通过金相组织分析和硬度测试进行了验证。模拟结果和实验结果基本吻合。实测淬硬层与预测淬硬层深度相比,其值偏大;实测硬度值与预测硬度值相比,其值偏小。     

高速切削淬硬钢切屑变质层微结构及形成机理

为了揭示高速切削过程中切屑形成以及刀具-切屑界面摩擦机理,对剪切区内剪切带及白层进行了微观观察和分析.利用光学显微镜,SEM,电子探针,TEM和X射线衍射等方法对高速切削淬硬钢锯齿状切屑剪切变形区内变质层的微细组织进行了观察,对变质层的微结构本质及其形成机理进行了分析.研究表明:在锯齿状切屑锯齿之间的第一变形区存在绝热剪切带,由切屑基体到剪切带中心依次出现马氏体板条、沿剪切方向拉长并被位错分割的板条和等轴晶粒等不同的微结构特征;在切屑底部的第二变形区存在白层,其微结构显示了非晶组织特征.剪切带形成过程中没有相变发生,其形成是基于一种旋转式动态再结晶机制,白层的形成过程中发生了非晶转变和马氏体相变,形成机理属于相变机制.     

表面淬硬的精密齿条

新型精密齿条可用于尺寸更小和性能更优异的设计方案。     

45Mn2钢锻后预冷对提高淬硬层深度的影响

锻后适当地预冷能显著地提高４５Ｍｎ２钢工件的淬硬层深度，试验及理论分析表明，这一现象与锻后空冷过程中晶粒长大以及预冷改善工作的冷却特性有关，而且当终锻温度较高时后者所起的作用更为重要。     

精密硬态切削过程中已加工表面变质层生成研究

精密硬态切削过程中刀具与工件发生剧烈的热力耦合作用,使得一定条件下已加工表面出现变质层.为揭示变质层的生成机制,研究了PCBN刀具硬态切削淬硬模具钢Cr12MoV的工艺过程.通过实验手段揭示了表面变质层生成机理,得到了不同刀具磨损情况下变质层中白层厚度的变化规律;采用MATLAB数学分析软件构建了已加工表面温度场分布曲线,预测了特定切削条件下变质层中的白层厚度.实验验证结果表明:该模型预测精度较高,可以为精密硬态切削加工过程中工件加工质量的控制提供依据.     

Cr4Mo4V钢制轴承套圈磨削变质层深度的测定

为研究Cr4Mo4V钢制轴承套圈磨削变质层深度的测定方法,用X射线衍射法测定了Cr4Mo4V钢制轴承套圈滚道磨削表层残余应力及X射线衍射线半高宽,用显微硬度计测定了套圈轴向截面显微硬度分布.结果表明:滚道表层残余应力均呈指数型分布,曲线拟合相关系数在0.98以上;半高宽由表及里逐渐增大,但分布相对离散,曲线拟合相关系数...     

浅谈淬硬材料的车削加工

目前,刀具供应商已开发出能够承受淬硬材料加工条件的刀具,机床制造者也已生产出能满足这些新型刀具所需刚度的CNC车床.利用合理的机床和合理的刀具,加工淬硬的工件并不困难.以车削加工取代磨削加工具有节约时间、降低成本、质量较好、工序较少、浪费较小等特点.为了使淬硬材料车削能获得最大效果,机床和刀具的合理结合是很重要的.为了能够获得能与磨削相比的精度和尺寸公差,机床从床身起就必须具备特别高的刚度.使用新品种刀具、选择正确的作业方法硬车削确实是以车代磨的一种好工艺.     

淬硬钢回火参数表达式和HTT图

本文根据淬硬钢回火时温度和时间作用关系式σ=σ0eQT/RT_(t-m)推导出回火时为获得同一机械性能回火温度和回火时间之同关系的三种表达式,即G—B型、二次型及多项式型。其中多项式型是精确的,并和AISI4027钢实际HTT图进行了对比,表明该式有实用价值。     

平面磨削颤振预报的新方法

分析和比较磨削与切削过程中颤振孕育的不同特征，提出一种具有自学习的颤振预报方法，以适应各种磨削的工况，通过实验证明这种预报方法能满足磨削颤振预报的及时性和准确性。     

进口E52100轴承钢盐浴热处理、磨削后表面出现凹坑原因分析

由美国进口牌号为E52100、线径为φ1.6mm的轴承钢盘圆,加工成小型精密轴承零件,经中性盐浴热处理并在圆端面磨削到成品要求后,被磨削的表面出现了极细小的黑色凹坑,凹坑数量及位置无规律可循。经光学显微镜和扫描电镜观察及X射线能谱分析后发现,在E52100轴承钢材料基体内部存在着大小不等、形状各异、位置不确定的异常组织颗粒,这些颗粒均含有较高含量的氧元素,为氧化物夹杂;在磨削过程中,这些硬而脆的氧化物颗粒极易从基体中剥落而出现凹坑;这些非金属氧化物夹杂是轴承钢材料中原有的,与盐浴热处理无关。     

强化研磨微纳加工参数对轴承套圈滚道表面硬度的影响

目的 探明不同加工参数对加工表面平均硬度的影响规律。方法 用强化研磨微纳加工技术对6012深沟球轴承内圈滚道表面进行强化处理,通过设置不同的喷射压力、加工时间、喷射角度及钢珠配比获得加工试样。采用洛氏硬度计分别检测加工前后套圈滚道表面硬度,并分析其随各参数变化的规律。结果 加工时间为5 min,喷射角度为45°,喷射压力为0.4～0.6 MPa时,表面硬度随喷射压力的增大而增大,0.6 MPa后维持在HRC61.60附近;喷射压力为0.6 MPa,喷射角度为45°,加工时间为1～5 min时,表面硬度及其增量随时间增加而增大,其后在HRC61.50附近徘徊;喷射压力为0.6MPa,加工时间为5min,喷射角度为35°～55°时,试样表面硬度及其增量先减小后增大,喷射角度达50°后,表面硬度达最大值HRC63.45;钢珠配比则对试样表面硬度影响不大,加工所得试样在HRC61.67～HRC61.80之间。结论 试样表面硬度及其增量随喷射压力、加工时间及喷射角度的增加而增加,且受加工时间影响最大。当加工时间为5 min,喷射压力为0.6 MPa,喷射角度为50°时,可获得较高的平均表面硬度。     

Microstructure Characteristics of the Compound Layer Cracked during Grinding on QPQ-Treated Cr-Containing Steel Shafts

Cr-containing structural steels with quench-polish-quench (QPQ)-treated surfaces are noticed having higher grinding cracking tendency compared to plain carbon steels. Herein, the compound layers of QPQ-treated shafts produced from 20Cr and 40Cr steels by performing XRD, SEM, EDS, and microindentation measurements are investigated. The differences between the compound layers on the shafts with and without cracks are compared in morphology and element distribution. It is revealed that the basic reason of grinding cracking is the imperfect compound layer with serious porosities. The formation of serious porosities is mainly due to the inhibition of the outward diffusion of the nitrogen molecules from the nitride layer. Stronger nitride-forming element Cr is considered to strengthen this inhibition.     

机械压磨诱导0Cr21Mn17Mo2NbN0.83高氮奥氏体不锈钢表面纳米化

塑性变形技术可实现金属纳米材料的制备,并且可改进材料的表面性能。本研究设计一种镶嵌滚珠的摩擦头并安装在铣床上,对经1150℃等温10h、水冷处理后的高氮奥氏体不锈钢0Cr21Mn17Mo2NbN0.83(钢板、厚度8mm)进行表面机械压磨处理,利用光学显微镜、扫描电镜(SEM)、透射电镜(TEM)、XRD、显微硬度仪等研究分析了经机械压磨处理后实验钢表面层组织及硬度的变化,同时考察了奥氏体表面层的结构稳定性。结果表明:经240min、360min、480min机械压磨处理后,可获得具有纳米尺度的表面层,且表面层的组织稳定,仍为单相奥氏体。由表面至距表面700μm深度区域,晶粒尺寸呈梯度递增趋势;硬度由表面至基体逐渐减小,表面硬度较基体硬度提高1倍以上。     

20CrV钢机用锯条齿部表面强化组织的研究

本文介绍了２０ＣｒＶ钢机用锯条经渗金属、渗碳、淬火及回火的表面强化处理工艺，并对强化后锯条齿部碳化物、相结构进行了组织分析和Ｘ射线检测。研究结果表明，齿部组织状态及相结构已接近高速钢，经切削试验，性能达到高速钢要求。     

轴承外圈沟道表面开裂原因

采用化学成分分析、酸洗低倍检验、金相检验及硬度测试等方法对轴承外圈沟道表面的开裂原因进行了分析。结果表明:轴承外圈沟道表面裂纹为磨削裂纹,主要是因为在磨削时实际进磨量大,砂轮修磨不良,加之轴承外圈回火不充分,造成轴承外圈沟道表面磨削烧伤并产生了磨削裂纹。     

电子枪不锈钢元件表面化学研磨亚光工艺的研究

为了使彩色显像管54 cm FS电子枪不锈钢零件化学研磨后,表面达到金属亚光状态和有一定的粗糙度,采用阴、阳离子表面活性剂、消泡剂和少量光泽剂组合对其进行处理,温度控制在75±5 ℃,既可以保证精密零件公差尺寸,又使表面达到亚光效果,解决了高精密度电子枪零件烧氢粘结、焊接强度低和飞溅等不良现象,提高了该类型显像管的品质,具有较高的推广价值.     

40Cr钢表面纳米层的微观结构

采用高能表面处理技术在40Cr钢表面制备出具有纳米晶体结构特征的表面层。利用透射电子显微镜和穆斯堡尔谱仪分析研究了表面纳米层的微观结构。结果表明，经过高能表面处理后，样品表面层晶粒细化为纳米晶，平均晶粒尺寸约为11nm。表面纳米层表面处渗碳体发生溶解。     

304奥氏体不锈钢粉末渗硅层的结构和性能

为了提高高镍铬含量不锈钢的抗渗碳性,探索了奥氏体不锈钢表面的渗硅效果.通过扩散处理,在304奥氏体不锈钢表面获得了结构致密的渗硅层.应用SEM电镜和EDS能谱分析、显微硬度测定等方法观察了渗硅层的微观结构及其性能.结果表明,渗硅层厚度达50μm以上,为典型的柱状晶结构;渗层晶粒中由里到外的硅浓度分布区间为12.24%～20.93%;相应的微观组织的细密程度由表及里呈梯度分布,与基体结合处呈纳米晶结构;显微硬度由里到外在406～477 HV1N.缺口断裂法试验结果表明,渗硅层与钢基体结合十分良好.