美钢联添置轧辊车床

美钢联从德国曼内斯曼德马克公司进口了１台ＫＲ－ＣＮＣ轧辊车床，设置在费尔菲尔德钢管厂，用于加工直径为２７５～５００ｍｍ的张力减径机轧辊孔型。该车床配备的程序控制检测系统可自动检测机架和轧辊数据，且不需人工介入即可自动将张力减径辊机架置于车床上进行孔型车削；检测的数据被输入质量控制系统，并打印出质量报表。这台车床也可对轧辊进行单个车削，且可以加工任意形状的孔型。孔型形状的改变，可通过设置在操作台上的控制系统顺利完成。该车床采用硬质合金刀片或陶瓷刀片。车削２７５ｍｍ轧辊时，在确保达到最大加工精度的条…     

利用普通轧辊机床加工高硼钢轧辊

通过提高普通轧辊机床系统刚度、选择硬质合金刀具、优化刀具几何参数、正确装夹刀具、选择合理车削用量,实现了普通轧辊机床加工高硼钢轧辊。在正常加工效率下,轧辊尺寸精度、孔型及位置精度、表面质量均达到了设计要求。     

高速钢轧辊孔型加工试验

针对高速钢轧辊孔型加工困难问题,唐山联强冶金轧辊有限公司对圆钢、带肋钢筋及其切分孔型的孔型加工进行了试验.结果表明,对高速钢轧辊孔型加工,YG6A刀具可满足需要,关键是确定合理的切削参数.     

冷轧管机轧辊加工及加工工具设计

冶钢集团钢管公司的冷轧线装备有德国米尔公司生产的SKW75VMR、SKW125VMR型超长行程冷轧管机,其轧辊孔型加工也采用德国米尔公司生产的KB-47孔型开槽机。介绍了KB-47孔型开槽机的加工范围和工作原理。结合冷轧辊孔型设计计算,阐述了加工环型轧辊的专用工具准备过程和孔型凸轮样板的设计加工方法。     

双斜度箱形孔型侧壁圆弧半径的确定

本文推出双斜度箱形孔型侧壁圆弧半径的计算公式，应用此公式可提高孔型设计和样板制作的精度和速度。     

棒材高精度轧制工艺与实践

针对酒钢棒材生产线圆钢产品尺寸精度符合GB/T 702—2017标准要求,但不能满足用户的高尺寸精度要求的问题,结合该产线设备布置情况,分析了影响棒材产品尺寸精度的因素,即孔型设计不合理,轧机、轧辊装配加工精度控制不严,轧制过程未消除张力,以及操作调整水平较低。为此,通过优化设计成品孔型、重新分配精轧机组压下量、提高孔型加工及精轧机组轧机装配精度、优化导卫与活套等措施,明显提高了棒材产品的尺寸精度,生产的φ22 mm棒材不圆度不超过0.20 mm。     

辊切轧制技术的理论探讨

1985年以来,我厂在用60mm方坯轧制φ12mm圆钢中一直采用辊切分轧制新工艺。根据三年来生产实践,就轧辊切分技术孔型设计方面的理论问题谈谈体会。 1.轧辊切分方法的选择热切分轧制方法不一,它可以根据轧机的型式、产品形状及工艺特点进行选择。我们选择了轧辊切分法,这种切分法有两种型式:一是靠轧辊重合切分,如同圆盘剪切型     

二辊连轧管机轧辊组孔型站的研究与设计

针对引进的Φ159mm连轧管机没有配备轧辊组孔型站,鞍钢股份有限公司无缝钢管厂自主设计并制造出一套轧辊组孔型检测设备,即孔型站。介绍了二辊连轧管机轧辊组孔型检测的必要性,以及孔型站的结构、使用方法和设计要点。实际应用表明,设计制造出的孔型站的检测精度完全满足标准要求,有利于生产出高质量的无缝钢管。     

立式九辊轧机的孔型标定与调整

为了提高立式九辊轧机轧制孔型标定和孔型调整的精度和效率、提高轧制毛坯的形状尺寸精度、降低生产成本，研究了轧制孔型标定的原理，建立了孔型标定时和轧制结束瞬间两种状态之间的轧辊位置关系，提出了孔型标定的方法；研究了轧制过程中轧辊的运动规律，通过将辐板辊的圆周摆动运动分解为沿车轮轴向和径向的运动，分别研究了轧制时辐板辊沿车轮轴向和径向的位移参数，提出了孔型调整的方法；设计了可以测量轧辊相对空间位置关系的专用工具，辅助孔型标定和孔型调整。生产实践表明，提出的轧制孔型标定和孔型调整方法提高了车轮轧制毛坯的形状和尺寸精度，同时提高了孔型标定和孔型调整的效率。     

自动轧管机孔型磨损及对壁厚精度影响的探讨

通过实测轧件周长，对目前采用的轧辊工作直径计算方法进行了校正，并探讨了孔型不均匀磨损对荒管壁厚精度和生产过程的影响；提出了提高壁厚精度和延长孔型使用寿命的设想。     

核级包壳管轧制辊缝设定对尺寸和载荷的影响

由于核级包壳管需要在高温环境下长期承受高剂量的中子辐照及耐受冷却剂的强腐蚀,冷轧核级包壳管时对轧制过程以及轧辊进行合理的设计非常关键。为了能够轧制出符合尺寸精度要求的核级包壳管,采用变断面孔型轧辊的冷轧管机,根据冷轧机工作参数和孔型设计参数,计算得到规定生产工艺下的孔型。该孔型采用带直线侧壁的圆孔型,侧壁开口处采用切线过渡。采用有限元建模方法以及不同的边界条件对包壳管的轧制过程进行仿真,最后根据仿真结果分析冷轧过程中变断面孔型轧辊轧制核级包壳管的计算效果,通过控制辊缝跳动以稳定轧制成品精度和成形载荷。该研究为核级包壳管的实际生产、设备和工艺方案研发提供指导。     

钢管张力减径轧辊转速的计算方法

目前在钢管生产中广泛应用的三辊式张力减径机,按孔型设计的要求车削好轧辊孔型以后,在轧制过程中就不再调整轧辊孔型,可调的参数仅只是轧辊转速,因此张力减径的转速计算具有比其它轧钢工艺更为重要的意义。现用的计算方法有两种:一种是意大利因诺森蒂的计算方法。这种方法的计算过程虽然较简便,但在计算中几个主要参数都是给定的,没有反映出张减过程主要方面之间的内在联系,若缺乏实践经验,就不容     

首钢Φ400毫米轧机平辊大压下量试验情况

近年来,国外提出采用不带孔型的平辊和特殊的导卫装置,利用前架轧机对大断面钢坯的推力,实现次架轧机的强制咬入,可冲破传统规范咬入角的大小,实现大压下量。从而能减少轧制设备,加大钢坯断面,并能减少轧辊消耗、简化轧辊车削工艺,提高企业的经济效益。     

磨球斜轧机轧辊螺旋孔型实体建模设计

针对磨球轧制机中斜轧轧辊螺旋孔型带有变高度、变螺距型槽的特点,以轧制Φ38mm磨球为例,阐述了利用Pro/E软件实体造型功能对轧辊的螺旋孔型进行实体建模的方法和步骤,克服了在轧辊传统设计中图形绘制复杂、无法直观体现轧辊实体、设计精度低等缺点,并为轧辊数控加工提供了理论依据.     

高性能弹体用钢质量研究以及轧制实践

通过连铸工艺优化和方钢孔型开发对高性能弹体用钢50SiMn进行产品优化,解决了高性能弹体用钢铸坯质量问题,同时实现一条孔型系统圆钢与方钢共线轧制,产品尺寸精度均满足标准要求,钢材表面质量良好,角部无折叠。高性能弹体方钢的开发成功为新形势下品种结构调整奠定基础。     

LD型冷轧管机轧辊孔型开口角对力参数和钢管精度的影响

在LD—60型冷轧管机上使用不同开口角的轧辊孔型轧管时,测定了轧制压力、芯棒轴向力以及所轧制钢管的壁厚不均度;在对实验数据分析研究的基础上,提出了孔型形状系数的概念,指出了最佳的孔型形状系数值在1.065～1.110之间。为提高轧辊孔型的加工精度并便于现场批量生产,根据国内外专家提出的关于孔型设计方法的新设想,本文导出了两种新的孔型设计计算公式,可供生产现场参考。     

用焊管机组生产开口冷弯型材的轧辊孔型设计

介绍和分析了焊管机组采用传统轧辊孔型设计方法生产开口冷弯型材所存在的质量缺陷,实践了采用局部约束观点设计冷弯型材轧辊孔型的方法。实践证明,采用这种新设计的轧辊孔型,可有效地解决开口冷弯型材现存的质量问题,既减少了成型道次,又提高了成材率与综合技术经济效益。     

国内外工槽钢生产技术及其发展（二）

万能轧制法的特点：可改善钢材表面质量，钢材尺寸精度高，比孔型设计法高出３０％以上；轧辊消耗低，比孔型设计法降低约２ｋｇ／ｔ材；轧辊共用性增加，用孔型法轧制普通工字钢，１套轧辊最多能轧１种型号３种规格的工字钢，采用万能轧制法，１套轧辊可轧制多种型号多种规格的Ｈ型钢或普通工字钢。轧制Ｈ型钢采用不同坯料时选用的孔型系统和孔型的设计方法如下：①采用方坯或矩形坯通常，Ｈ型钢腹板高度和翼缘高度之和＜４５０ｍｍ时，用方坯或矩形坯在二辊可逆式开坯机轧制，主要是使钢坯的形状与尺寸满足万能机组轧制的要求，在万能机架…     

螺旋孔型斜轧孔型容积的包络法计算

对于螺旋孔型斜孔的孔型封闭体积,本文从包络原理出发进行了分析,考虑轧辊直径以及轧辊角,把轧辊直径以及轧辊倾角作为轧辊设计基本参数之一,提出了包含轧辊直径以及轧辊倾角在内的多余金属系数计算的新算法。同传统孔型容积计算方法相比,更全面地考虑了影响孔型容积的几何因素。     

650轧机孔型优化设计及生产试验

针对某轧钢厂650轧机3架横列式,在轧制Φ80~Φ160 mm圆钢时,需要向第2架、第3架轧机提供120,140,150,160和170方等坯料,因此,第1架轧机需要频繁更换轧辊用以改变孔型。当生产合同量小时,换辊频繁会严重影响生产效率。采用的优化设计方案为:由第1架650轧机提供大方坯料160方经过第2架轧机的Φ125~Φ130 mm圆万能孔型中的扁箱孔、立压孔后,进入Φ115~Φ120 mm圆料万能孔型中的扁孔型、立压孔型和椭圆孔型,最后再进入第3架轧机轧制成材。通过轧机孔型优化设计的理论验证与生产试验,证明了新孔型系统可行,可以提高生产效率并降低工人的劳动强度。