基于综合设计法的电磁阀检测系统

从电磁阀检测系统的广义质量出发,基于综合设计法对系统进行了优化设计.对系统进行了功能优化设计;针对系统的可靠性和寿命进行了动态优化设计;系统压力控制部分采用智能控制策略进行了智能优化设计;基于LabVIEW和AMESim对系统的工作过程和控制过程进行了可视优化设计.通过实践证明了系统具有响应快,精度高,运行平稳等优点.     

热力系统优化方法研究

针对热力系统的优化设计进行了研究,提出了优化设计的方法和内容,并最终对热力系统优化设计的一些思路进行了分析探讨。     

复杂工程系统优化设计集成框架研究

优化设计对于提高复杂工程系统的设计质量具有重要意义,它贯穿于系统设计的整个过程之中。针对复杂工程系统的优化设计过程,提出了三维正交分析模型以减少系统分析的复杂性;定义了优化设计问题的变量类型以及解决设计问题的迭代方式;分析了复杂工程系统优化设计的基本阶段。以上3部分是复杂工程系统优化设计集成框架的支撑技术,为其提供了必要的理论基础。最后提出了复杂工程系统优化设计集成框架模型,以此作为提高设计自动化的平台,并对其实现机制和验证实例做了相应的阐述。     

齿轮传动稳健优化设计系统的实现

在研究稳健优化设计理论的基础上,构建稳健优化设计系统模型,并应用于齿轮传动设计中.利用Visual C 、SQL和UG开发完成其原型系统,该系统主要由产品总体性能的稳健性分析模块、传动稳健优化设计模块、轴系的稳健优化设计模块以及基于UG的齿轮和轴系建模模块等组成,实现了齿轮传动的稳健优化设计,提高了传动机械抵抗外界因素干扰的能力,保证了质量的稳健性.     

汽车液压制动系优化设计系统的开发研究

从优化设计和系统校核角度,分析了汽车液压制动系优化设计系统的功能需求、体系结构和关键技术,重点阐述了制动系优化设计数学模型的建立方法和VB与MATLAB的底层COM组件的集成调用方法,在此基础上构建了一个汽车液压制动系计算机辅助设计的应用系统.     

剪板机液压系统的优化设计

剪板机中液压控制系统的发展是一个不断优化的过程.二通插装阀的引入是一次突破性进展,为剪板机液压系统的优化设计提供了很好的基础.本文在叙述剪板机插装系统优越性的同时,重点探讨了计算机优化设计剪板机插装阀系统的必要性和可能性;阐述了插装阀系统优化设计的原则;介绍了国内外计算机优化设计的新发展和发展趋势.     

燃气涡轮发动机计算机辅助设计系统

开发了基于大型有限元分析软件Ansys的燃气涡轮发动机辅助设计系统,该系统将CAD参数建模技术、工程有限元数值计算方法、经典强度计算理论与现代优化设计技术相结合,实现了涡轮盘、机匣和涡轮轴典型零件的参数优化设计的完整设计流程,建立了结构优化设计平台;并通过机匣的结构优化设计实例,验证了燃气涡轮发动机辅助设计系统的有效性。     

汽车液压制动系优化设计系统的开发研究

从优化设计和系统校核角度,分析了汽车液压制动系优化设计系统的功能需求、体系结构和关键技术,重点阐述了制动系优化设计数学模型的建立方法和VB与MATLAB的底层COM组件的集成调用方法,在此基础上构建了一个汽车液压制动系计算机辅助设计的应用系统。     

航发叶片有限元建模与罩量优化设计系统开发

以ANSYS为计算分析平台,开发了叶片有限元建模与罩量优化设计系统。该系统将叶片的罩量设计理论、有限元数值计算方法以及现代优化设计技术结合起来,形成了叶片有限元建模与罩量优化设计平台,为叶片的快速有限元建模和罩量优化设计提供了一个强有力的高效设计工具。     

数控纵切车床电主轴数字化设计分析系统研究

针对高速数控纵切车床电主轴快速设计的需要,提出一种将常规设计计算与CAE技术相结合的优化设计方法,建立了高速电主轴数字化设计系统的总体结构与设计流程,开发了常规设计计算软件并实现与ANSYS分析软件系统的结合,形成了数控纵切车床电主轴数字化优化设计分析系统。通过实例介绍了该系统的主要功能模块,该系统的应用对于企业实现电主轴快速优化设计、提高设计效率有一定的促进作用。     

内燃机喷油系统的优化设计

内燃机喷油系统是现代汽车发动机的核心组成部分,其优化设计对发动机性能、燃油消耗和排放性能有着重要影响。本文以内燃机喷油系统的优化设计为研究对象,探讨了喷油系统的结构、喷油参数以及控制策略等方面的优化方法。通过实验数据分析和模拟仿真等手段,验证了优化设计的有效性,并给出了相应的优化建议,以期为内燃机喷油系统的设计和研发提供参考。     

基于可靠性的石油机械系统全寿命优化设计模型研究

随着社会经济的高速发展,对石油机械系统的可靠性提出了更高的要求,在可靠性设计方面,以全寿命优化设计为主导,以设计可靠性为指标,将各类部件的控制参数作为一个整体,以达到全系统优化设计的目的。本文分析了基于可靠性的石油机械系统全寿命优化设计模型。     

基于网络规划的继电保护系统的可靠性动态优化

在继电保护系统设计中,结合网络规划的可靠性动态优化设计的原理和方法,对优化设计模型和求解过程进行了全面的论述。在充分提高继电保护系统可靠度的前提下,又使继电保护系统的生产费用尽量低,使两者同时达到最优值,具有一定的现实意义,对电力设备的其他系统的可靠性动态优化设计也有借鉴意义。     

二级圆柱齿轮减速器优化系统的开发

建立了二级圆柱齿轮标准减速器优化设计数学模型,并采用整数优化方法和可视化组合软件开发技术,基于Visual Basic 6.0、Visual Fox Pro 6.0和Visual LISP平台,开发了优化设计系统。该系统由多个exe可执行程序和lsp程序组成,在内部接口程序的控制下,可实现优化设计和齿轮零件图绘制。     

机械产品方案优化设计系统的研究与实现

对机械产品的方案优化设计进行了研究,在此基础上用VB开发了一个方案优化设计系统,并以叉车的方案优化设计为例,阐述了系统的工作原理,并验证了系统的先进性和实用性。     

滑动轴承优化设计的自动化系统研究

提出滑动轴承优化设计的数学模型,利用Matlab可视化设计工具GUI研制了滑动轴承优化设计的自动化分析仿真系统,实现了滑动轴承的智能优化设计,为滑动轴承设计提供了一种有效的支撑手段。     

柔性装配系统的模糊优化设计

提出柔性装配系统的模糊优化设计问题,利用神经网络的输入和输出生成模糊推理规则,本方法为柔性装配系统的多目标优化设计提供了理论依据.     

电动机隔振系统的优化设计

阐述了电机隔振系统优化设计的目标及原理，对隔振系统的固有频率，振动响应和传递力编制了计算程序，对电机隔振系统的优化设计进行了初步的探讨。     

时变回归神经网络应用于弹簧优化设计的研究

利用人工神经网络的理论 ,尝试将神经网络理论应用于机械优化设计。利用时变回归神经网络的可行性、渐近稳定性和最优性 ,通过神经网络系统的演化 ,使之演化到系统的平衡态 ,计算网络的 L yapunov函数 ,并将该函数与机械优化设计问题的最优解相对应 ,将人工神经网络在此时的网络参数与机械优化设计问题的设计变量相对应 ,从而实现机械优化问题的求解。描述了神经网络用于机械优化设计的仿真算法 ,并以弹簧为例进行了优化计算 ,仿真结果表明了神经网络优化算法应用于机械优化设计的可行性     

基于Isight的联合循环优化设计系统

给出基于Isight的联合循环优化设计系统的构建方法,以及系统中最为重要的实现自动优化的宏调用算法,并给出了该系统进行联合循环优化分析的若干方法.该优化设计系统使用方便灵活,可以大大加快联合循环最优技术方案的确定.