带万向支架的空空导弹安全系统消减横向过载影响动态特性研究

利用Working Model仿真软件对一种在载机高机动飞行条件下使用的远距离解除保险机构进行了计算机仿真,全面分析了横向过载对安全系统惯性构件运动和远距离解除保险时间的影响,得出该安全系统可以有效消减横向过载和超大横向过载下远解时间散布严重的结论,研究成果对合理设计空空导弹安全系统具有重要参考意义。     

基于高精度时间间隔测量芯片TDC-GP2的脉冲激光引信定距系统

针对传统定距方法目前不能满足脉冲激光引信中近距离高精度定距要求的问题,设计一种基于高精度时间间隔测量芯片TDC-GP2的激光引信定距系统。首先介绍TDC-GP2的工作原理,并阐述其在脉冲激光测距中的应用方法,最后给出系统的硬件设计和软件方案,并进行实验分析。实验结果表明,该测量方法测量精度可达到65 ps,能满足脉冲激光测距系统中的精度要求。     

具有延期解除保险功能的子弹引信安全系统差动轮系动态特性研究

在 Working-Model软件环境中对所提出的具有延期解除保险功能的子弹引信安全系统差动轮系进行了动力学仿真研究 ,根据仿真结果 ,分析了该差动轮系的性能 ,提出了再设计建议     

靶船机动对导弹横向加速度的影响

为分析靶船机动对导弹横向加速度的影响,从反舰导弹对海上运动目标攻击机理出发,研究了由于靶船运动引起的导弹横向加速度变化.结果表明,靶船做直线匀速运动或静止时,对横向加速度没有影响;采取机动方式时,在有效导航系数相同的情况下,横向加速度随着靶船运行速度增加而增大,当导弹速度不变时,导弹追踪靶船时间越长,或转弯半径越小,横向加速度增加幅度越大.有效导航常数增加时,横向加速度下降.靶船运动对导弹横向加速度的影响相对较小,速度较小或静止的靶船可以在反舰导弹试验中使用.     

携行导弹火工品系统安全性定量分析方法初探

在BZA法的基础上建立了携行导弹火工品系统安全性定量分析数学模型,运用该方法对某型导弹动力火工品进行了系统安全性分析,计算结果基本表征了火工品系统使用安全性的规律。建立的模型及提出的研究方法可以为其他武器装备火工品系统的安全性研究工作提供参考。     

火箭导弹发射过程人员安全性实验系统构建

目前,关于火箭武器系统的实验主要研究的是系统本身的性能指标,而缺乏针对人员安全的实验研究。为评价火箭导弹发射过程中人员的安全性,文中系统的整理了国内外各种振动、噪声、冲击波、高温的安全评价标准。根据各种人体耐受标准以及相关的测试规范,选择相匹配的传感器及其它相关的各种硬件,构建实验系统。对进行人员安全性实验分析及对火箭系统进行人机工程设计有较大的参考价值。     

战术导弹三回路过载驾驶仪时频特性分析

基于小扰动线性化的纵向弹体控制模型,研究了三回路驾驶仪及其新弹体的结构、快速性、鲁棒性以及对静不稳定弹体的增稳能力,建立并分析了驾驶仪的无量纲模型,针对三回路驾驶仪提出了一种新的设计思路。研究结果表明:阻尼回路新弹体增稳能力和鲁棒性较弱;增稳回路新弹体具有良好的鲁棒性和增稳能力但响应速度较慢;三回路驾驶仪通过设计一个远离开环弹体频率的一阶主导极点和一对阻尼合适的高频极点,使系统具备较好的快速性、稳定性和鲁棒性。     

定向战斗部安全起爆控制的模糊性研究

分析了定向战斗部安全起爆控制系统的模糊不确定性，结合该系统的模糊特性，探讨了环境信息的模糊识别途径     

环境对引信软件安全性接口影响研究

文中在介绍引信软件安全性概念的基础上．主要研究了引信使用环境对软件、硬件接口影响,并对引信接口设计方法进行了分析。     

直列式安全点火系统及其在固体火箭发动机中的应用前景

介绍了直列式安全点火系统的特点、国内外研制及应用概况，预测了它在未来固体火箭发动机中的应用前景。     

引信全寿命周期安全性分析及标准体系研究

应用安全系统工程理论和引信全寿命周期处理理论,进行了引信安全性辨识、评价、控制及事故分析,并分析了影响引信安全性的因素;确定了“全寿命周期类别”、“安全控制因素”和“标准层次”三维关系的引信安全性全寿命管理国家军用标准体系结构关系图。