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<正> 最近,在欧洲机床展览会(EMO)上展出了一种带可转位刀头的硬质合金铰刀。240.00系列的硬质合金铰刀的刀头焊有硬质合金刀片,刀头的直径范围为9.6~50毫米。该铰刀的基本特点是,刀头用钝后可废弃,这不仅降低了刀具的刃磨费用,而且价格也便宜,因为该铰刀的刀杆可继续使用。其刀杆有多种规格,并配有不同规格的接柄(象锥柄、直柄),适用于340.40系列的硬质合金铰刀(短柄适于自动车床)。 相似文献
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<正> 在精铰加工不锈钢1Cr18Ni9Ti时,遇到振动问题,严重影响工件的表面质量。经过多次试验与分析,采用带刃倾角的铰刀解决了铰削中的振动问题。图1零件材质是1Cr18Ni9Ti,中孔公差较严,孔表面粗糙度Ra=0.8,该孔在六角车床上经钻—镗—铰完成。铰削时铰刀固定在浮动刀杆中,如图2。最先使用的铰刀是直齿和右螺 相似文献
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铰刀铰削加工一定数量的工件后 ,会因磨损过大导致被铰孔的尺寸偏离加工要求 ,此时必须更换铰刀 ,磨损后的铰刀只能报废或另作它用。为减少铰刀损耗 ,降低加工成本 ,笔者设计了一种装配式铰刀 ,可用于4 0~ 5 0mm孔的精铰加工。该铰刀的结构如图 1所示。刀块由焊接在刀座上的刀片组成 ,将刀块安装在夹套的半通槽内并用螺钉夹紧 (刀块与槽采用过盈配合 ) ,同时将夹套固定在刀体上。根据所加工零件的材料及结构 ,在工具磨床上刃磨出刀刃几何角度。当铰刀加工磨损后 ,可松开螺钉 ,重新调整刀块位置 ,留出一定的修磨余量后再夹紧 ,这样铰刀… 相似文献
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叶伟昌 《中国制造业信息化》1994,(5)
螺旋铰刀为了在未淬硬的工件上铰削直径1·4~20mm的通孔,使用了具有加长工作部分的普通机用的整体式高速钢铰刀。它们有4~8个刀齿,直的切屑槽,以及相应于加工脆性和韧性材料的中一5”和15”的切屑锥角。这种铰刀工作时往往会引起孔径扩大并且不能保证所要... 相似文献
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一般镗削同一轴线上同直径的一组通孔,大都采用同一镗杆上预先装好几把单刀同时进行镗削,因此需在镗模上设置让刀机构,使工件相对镗杆能偏移或抬高一定的距离,待刀具通过后再回复原位。这样,则存在如几个问题:(1)镗模需设置让刀机构,使镗模结构复杂。(2)工件抬高再复位时,存在误差,所需的最小让刀偏移量,需要进行计算。若采用如图1所示让刀导套,利用同一把单刀进行镗削,然后利用浮动铰刀进行铰削,则可以避免上述问题。镗削前,将让刀导套套入固定镗模板上的铰刀导管内(如图2),缺口向上,以便镗刀通过进行镗削,镗削好后,取出让刀导套和镗刀杆,换上浮动铰刀杆和铰 相似文献
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我厂在T617卧式镗床上加工箱体轴孔时,经常遇到有沟槽的轴孔,而T617镗床没有径向进给装置,利用普通镗刀杆镗孔内沟槽十分困难,为此,设计制造了两种镗削沟槽的径向进给刀杆(图1、图2)。图1所示刀杆结构及工作原理:向右扳动手柄2,使滚轮3推动滑套4,联结在滑套4上的楔铁5在刀杆1的轴向槽内向右移动,楔铁5的斜面推动刀头7径向进给。刀头随刀杆旋转的同时,又作径向进给,因而完成切槽动作。切槽结束后,向左扳动手柄2,刀头7在弹簧6的作用 相似文献
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郭玉留 《机械工人(冷加工)》2005,(8):41-41
我们经常在卧式车床上遇到如锥管螺纹等不同形状的锥度螺纹的车削加工,故制作了锥度螺纹车刀,该刀具结构紧凑、体积小,装卸方便,操作简单,一刀在手只需更换刀头,即可加工各种锥螺纹。 相似文献
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谢庆 《机械工人(冷加工)》2010,(6):43-43,54
在气缸盖导管孔的加工中普遍使用两种刀具,即传统的套式铰刀和带导条可调精铰刀。如图1所示的刀具,对于加工像导管孔这样的深孔,前者因为刀杆较细且无导向支撑,铰出孔表面粗糙度值及直线度均偏大,无法保证与阀座孔的同轴度;后者刀杆上镶有硬质合金导条,使用可调锥度的可转位硬质合金刀片, 相似文献
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随着机械制造工业的发展,需要具有新型结构的切削刀具,以适应零件高精度、高光洁度的要求。在切削加工中,铰削在孔加工中已广泛应用。因此,如何改善铰刀的结构,以提高它的切削性能,就具有十分重要的意义。近年来,我厂研制成功的粘结式硬质合金单刃铰刀(见本期封三广告)是较理想的精加工孔用刀具,它适用于铸铁及钢件的铰削,效果良好、质量稳定。粘结式硬质合金单刃铰刀的主要特点是: (1)刀齿材料采用YT14硬质合金(对于钢件)或D1硬质合金(对于铸铁件),刀体材料采用40Cr钢。刀齿和刀体采用无机粘结固定,结构简单,粘结强度高,且成本低。而机夹可调式铰刀虽然在刀具磨损后能重新调整到原来尺寸,但结构复杂、成本高。 相似文献
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张希忠 《机械工人(冷加工)》2002,(4):45-46
对小尺寸锥孔的精加工,常采用锥铰刀进行粗、精铰削来实现。但对尺寸较大的锥孔若再用铰削的方法就不能胜任了。尤其对大型铸钢零件的大尺寸锥孔加工困难就更大了。为此,我们结合零件 相似文献
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傅耀先 《机械工人(冷加工)》1995,(6):6-7
铰刀是加工高精度孔的通用刀具,以微量切削和挤光作用来保证被加工表面粗糙度和尺寸精度.在普通机床上进行铰削加工,无论采用带前导杆或带前,后导杆或无导杆的铰刀,铰刀均应浮动安装.这是由于工艺系统很难保证铰削时铰刀中心线与工件预制孔中心线的同轴。常使刚性连接的铰刀在旋转切削时产生振摆,引起孔的尺寸扩大、形状误差超差、表面粗糙度值增大。因此,必须变刚性驱动为浮动驱动,采用特种夹头夹持铰刀.特种夹头的形式很多,均应遵守共同要求和基本原理. 相似文献
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镗削锥孔有两种方法:一种(图1,a)是使镗杆倾斜,镗孔时刀头相对主轴轴线旋转,并沿锥度母线直线运动,此法很少采用,因为需要在不同机床上采用各种刀夹;另一种方法是在数控机床上加工,镗孔时刀头与机床主轴一起轴向进给S_o和径向进给Sr,但加工小锥度的锥孔在技术上有困难,因为S_o比Sr大好多倍。 相似文献
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铰孔是机械加工较为普遍的精加工方法之一,但在汽车零部件批量加工过程中,普通铰刀往往不能满足要求。我们在加工转向器壳体孔时,为了进一步提高铰孔的精度、加工效率及铰刀的寿命,经过反复分析试验,自制了一种特殊的铰挤刀。下面以加工 30 孔为例进行介绍。 [1]刀具的结构特点 刀片材料 YT15,刀体为 45号钢调质处理 25~ 30HRC,刀头的结构如图所示,刀柄为 4号莫氏锥度柄,刀具工作部分有 3°倾角,铰挤性能良好,对相切及贯穿油孔敏感性差。 B刃端有微小弧面,工作时有别于普通切削 (称为挤削 ),使加工精度大大提高。 B… 相似文献