截面型式对伸缩臂局部稳定性的影响

对四边形、六边形截面伸缩臂的稳定性计算方法进行了探讨。编制了相应的计算程序，以QY50汽车起重机为例，对不同截面形式五节伸缩臂稳定性进行了计算，并进行了对比分析。     

基于APDL的汽车起重机伸缩臂参数化设计

针对汽车起重机伸缩臂设计过程中随着臂长和起重量的变化设计繁琐的缺点,采用有限元分析软件ANSYS的参数化设计语言（APDL语言）,开发出中文设计软件界面。对设计计算过程参数化,使得设计人员在不必深入学习ANSYS软件全英文界面的基础上,方便快捷的完成汽车起重机伸缩臂设计,最后以一实例验证了软件的可行性。     

轮式起重机箱形伸缩臂设计计算的有限差分法

本文应用有限差分法,将起重机箱形伸缩臂挠曲微分方程变为代数方程求解,实现用二阶应力理论对吊臂进行弹性设计。     

起重机箱形伸缩臂稳定性分析的精确理论解

运用二阶理论建立的梁－柱平衡方法导出平面梁单元刚度矩阵;在小变形条件下,该刚度阵精确地包含了梁单元的线性刚度阵和肉体刚度阵。由结构刚度矩阵行列式值为零的失稳条件导出结构失稳特征方程,从而精确地确定系统临界力值。本文以起重机箱形伸缩吊臂为例,对多节变截面阶梯柱的稳定性进行分析,给出任意阶起重机箱形伸缩壁临界力求解的精确递推公式。     

伸缩臂起重机液压控制的新趋势

从对现代化大型系列越野轮胎起重机的运动性能、起重性能和附加的要求出发,针对小型和大型两种起重机进行分析,给出主控制和回转机构控制的控制方案及发展趋势。     

轮式起重机箱形伸缩臂的弹塑性设计

本文从挖掘材料潜力来减轻伸缩臂的自重,提高起重机的起重性能的目的出发,提出一种新的设计方法——伸缩臂的弹塑性设计.     

柱式回臂起重机的挠度和翘度计算

柱式回臂起重机的挠度与其结构型式有关，本文针对常用的两种回臂起重机结构形式，导出悬臂端的挠度计算公式，并考虑立柱的影响设置悬臂的翘度，使设计公式更贴合实际，为制定该类起重机的技术标准，提供了理论依据。     

轮式起重机设计计算平台总体部分和主臂的研发

现在,我国的经济发展迅速,轮式起重机在大型的工程中得到了广泛地应用,而且轮式起重机的结构越来越复杂,规模也越来越大,在工程中使用轮式起重机也制定了严格的规章,轮式起重机在传统模式的基础又进行创新,研发出了新型的产品。轮式起重机相关的研发人员具有较高的专业知识,轮式起重机在设计的过程中需要运用多种学科的知识,为了保障轮式起重机的性能,就必须一改传统的有限元的计算方法,提高计算的精确性。