水厂主变压器继电保护不同接线方式的可靠性分析初探

三相电力变压器的过流及速断保护接线方式主要有三种：三相三继电器完全星形;两相两继电器不完全星型;两相一继电器的两相电流差接线。大、中型水厂的水泵机组配用的驱动电机一般为6kV或10kV电压等级,其主变压器高压侧的电压等级为35kV或10kV,低压侧的电压等级为6kV或10kV,因考虑电力系统的接地要求及抑制谐波的需要,这一电压等级的主变压器的绕组联结组标号常常设置为Ydn11。我公司的万福源水厂和瓜洲源水厂的主变压器电压等级均为35／6kV,三个清水厂的主变压器电压等级分别为10／6kV和35／6kV,主变压器的绕组联结组标号为Ydn11（即Y／△-11）。     

变配电所设计中普遍存在的问题分析

本文针对笔者多年来在港口建设中10、6kV配电所及10、6/0.4kV变电所设计图纸中发现的问题,依据国家现行规范和标准进行简要分析,并提出具体的改进意见。     

天兴洲大桥中压配电系统论证比较

分析天兴洲大桥中压配电系统,比较其10kV配电系统与6kV配电系统的各自特点及其造价,最终确定选用6kV配电系统。     

热力行业中型电机变频调速的电气设计研究

在多年电气设计过程中,出现城市供热系统中因热效率高而逐渐采用大容量锅炉、电机功率同时增加的现状。随之而来的是中型电机启动及调速如何设计的问题,涉及到中型电机功率较小情况下变频控制系统设计、中型电机功率较大情况下变频控制系统设计。本文针对其中中型电机功率较大情况深入研究了电网电压10kV、电网电压690V、电网电压380V,采用10kV电机、6kV电机、0.38kV电机以及10kV输入输出、10kV输入和6kV输出的组合设计问题。需要深刻理论研究和技术分析,按照不同情况即不同的电机功率,得出不同的设计方法,从而实现既节约投资又能保障系统稳定、维护较容易的目的。     

上海浦东国际机场35／10kV中心变电站设计

提出在国内民用航空机场变配电系统设计中．机场中心变电站35kV侧采用三电源带线路变压器组,10kV侧采用6分段新型接线方案。由于35kV侧接线简化,继电保护简单;10kV侧多重保护,从而最大限度地提高了民用航空机场的供电可靠性。     

评客户端10kV变电所设计中违反规范的做法

近几年来,笔者对客户端(指居住小区)10kV变电所的设计进行了调查,发现其中有明显违反国家规范之处。违反《10kV及以下变电所设计规范》(GB50053-1994)第3.2.10条:采用10kV或6kV熔断器负荷开关固定式配电装置时,应在电源侧装设隔离开关的规定。     

关于环网柜与10KV电缆连接问题的探讨及其解决措施

文章结合某地区实际,对近几年大量使用的10kV SF6共箱式环网柜与10kV电缆连接存在的问题进行了分析探讨,并提出了相应的解决措施。     

论中压电网的中性点接地方式选择

供电系统中性点接地方式与电网的电压等级、单相接地故障电流、过电压水平以及保护配置等有密切关系。考虑6(10)kV电网组成的特点及运行特性,本文阐述了在供电系统中6(10)kV电网中性点接地方式宜采用电阻接地方式。     

芳烃总变扩建工程中的66kV母线接引

通过统筹考虑设计方案和施工方案、科学合理地安排施工过程中的工序衔接，顺利地实施了运行中66kV／10．5kV／6．3kV总降压变电站扩建工程中的66kV母线接引，既完成了施工任务，又保障了电气系统和工艺生产装置的的安全稳定运行。     

某用户10 kV变电所保护分析

根据深圳某用户10 kV变电所的主接线形式和负荷特点,并结合运行经验和相关规范,对10 kV变电所的10 kV线路、10 kV母线、10/0.4 kV变压器与0.4 kV进线断路器、分段断路器的保护配置、整定方法以及备自投方式进行分析总结。     

GIS全封闭变电站在禹门口一级泵站工程的应用

通过对禹门口一级泵站110 kV变电站新建110 kV的GIS全封闭变电站和改扩建现有110 kV户外变电站的方案比选,并就110 kV的GIS全封闭变电站的特点及设计、运行中应注意的问题进行了论述,以期对从事变电站设计的相关人员有所启示。     

大型机场供电系统网络规划及节能分析

摘要文本利用单位面积法和需要系数法对大型机场的用电负荷进行统计分析,提出了确定总降压站110／10kV的主变容量、合理设置10kV开闭站和10kV供电网络规划的具体方法,并对机场用电节能进行了分析,提出了具体节能措施。     

地铁车站建筑设计方案构思

文章通过对广州轨道交通六号线黄沙站方案设计,结合本工程特点,提出地铁车站设计构思原则和设计思路,城市轨道交通车站的规划、比较、比选等方面进行论述,供大家探讨。     

城市10kV高压电能计量柜主要设备的选择

根据有关规程和标准，介绍城市10kV配电所高压电能计量柜主要设备的选择。     

35kV变电站微机继电保护设计

从设计方面对35 kv变电站微机继电保护进行了论述,分析了微机继电保护和自动装置的构成,详细介绍了保护装置的功能及整定计算,提出了需要完善的一些措施,为其他变电站微机继电保护设计提供了可借鉴的模板.     

某地铁车站高压电缆悬吊保护技术

针对某地铁站110 kV高压电缆施工期的保护问题进行了理论分析与计算,进而确定了悬吊保护方案,计算表明：该方案不但能确保施工的顺利进行,而且能够保证地铁站施工时该高压电缆安全,为地铁施工中高压电缆的悬吊保护提供了经验。     

城市基础消防设施规划若干问题的探讨

针对城市基础消防设施特别是消防站点及消防供水规划存在的亟待解决的问题,通过消防站的规划实例分析,阐述了消防站点规划必须摒弃贪大求全的思想,而应遵循按需规划、注重可操作性的原则;对于城市消防供水规划,提出了应遵循加强老城区管网改造、消防管网建设与道路建设同步的规划原则.     

大型综合地铁换乘车站施工对周围环境影响分析

由于地铁平行换乘车站基坑周围环境的特殊性,其周围位移场分布和围护结构变形与一般基坑明显不同,找出其中的规律对于设计中确定该类基坑的保护等级、施工过程中保护临近已建地铁车站及周围建筑的安全显然具有重要的意义。依托地铁重大综合工程,根据现场的监测数据,结合有限元计算,分析了地铁基坑周围环境位移场的分布特点,并对已建车站结构的变形和内力分布进行了分析,可为同类工程的设计和施工参考。     

LNG站消防设计探讨

作者在新建LNG站消防设计审查中,学习借鉴美国,日本等发达国家的先进经验,协助设计,单位提出了可行的LNG站消防设计对策。     

复杂桥桩区地铁车站设计浅析

本文以北京地铁十号线(含奥运支线)一期工程在东三环区域的几个地铁车站为例,结合车站的建筑形式、管线处理、桥桩保护以及商业开发,简要分析在复杂桥桩区的地铁车站设计思路,以期对此后在这种条件下的地铁车站设计能有所借鉴。