轮南油田液化气联合装置的技术改造

轮南油田液化气联合装置由 4 0× 10 4m3 /d天然气处理装置 (装置 1)和 4 0 0× 10 4t/a原油稳定装置 (装置 2 )组成 ,产品为液化石油气和轻油两种。由于装置 2采用无压缩机运行 ,产生的大量不凝气 (6× 10 4～ 8× 10 4m3 /d)只能外输至装置 1处理 ,造成装置 1制冷系统和分馏系统负荷增加 ,液化气放空损失严重 ,大量滞留于轻油中 ,导致液化气总收率下降近 30 % ,轻油产品质量不合格 ,火炬冒黑烟。文章分析了影响该装置液化气收率的因素 ,提出了液化气增产技术的改造方案。采用轻油回炼技术对装置进行不停产技术改造 ,增加液化气产量 2 0 .2 3t/d ,提高收率 2 9.82 % ,完全解决了联合装置存在的一系列技术经济问题     

国内最大的气举增压站建成投产

气举采油工艺是一种使老油区原油稳产、高产的采油工艺.具有投资省,施工周期短,能耗低,经济效益高等特点.初步测算,实施气举采油工艺后可使油井产量恢复到投产初期时的水平. 气举增压站是气举采油工艺中的核心装置.中原油田的气举增压站共有3个组成部分:天然气增压计量外输;天然气脱水;燃料气净化. a.天然气增压部分选用美国库柏(Cooper)公司的橇装燃气引擎驱动的活塞式压缩机.型号12 SGT/SW64,引擎输出功率2000 HP,热效率35%(可加余热回收装置).压缩机排气量20×10~4Nm~3/d.总装机台数7     

爆破技术在油田改造工程施工中的应用

1 概况( 1 )该工程中欲拆除的压缩机厂房长×宽×高 =4 8 74m× 1 9 2 4m× 1 5 2 0m ,内有长×宽×高 =4 8m×7 2m× 5m的压缩机基础三座。周围环境 :压缩机厂房东侧 3m处为架空的天然气主输气管线及浅冷装置区 ,北侧1 5m处为变电所 ,南 1 6m处为值班室 ,西侧为场区道路。( 2 )欲拆除的球罐基础位于轻烃罐区为直径 4m ,深2m的砼 ,很难整体吊装 ,且轻烃罐区动火要求很高 ,属于甲级防爆区。2 施工方案的确定鉴于原压缩机厂房处于的特殊位置以及其体积大的特点 ,其内部的压缩机基础钢筋混凝土砼 ,常规的拆除方法根本行不通 ,也不能达…     

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蜀南气矿镇 2井是龙市镇气田的一口主力气井 ,1984年3月 2日投产。 1989年 11月 19日水淹停产。 1999年采用反举 (油管注气 ,套管生产 )复活工艺连续气举 5 0d开始见气 ,再气举 10d达到自喷生产 ,日产气约 9.0× 10 4m3 ,日产水约 35 0m3 。目前采用气举生产 ,平均日产气 2 .5× 10 4m3 ,日产水 14 0m3 。镇 2井基本参数及停产前生产情况　　镇 2井构造位置在龙市镇气田茅口组构造顶部。后期尾管完井 ,产气层位P1m1c,产层井段 :2 4 2 7～ 2 4 5 5m ,产层中部井深 2 4 5 1m。完井测试 :pi=2 3.0 39MPa ,pwf=16 .130MPa ,qg=5 .89× 10 4m3 …     

轻烃回收装置的升压改造

胜利油田河口压气站 7 5×1 0 4m3/d轻烃回收装置中 ,除干燥器设计压力为 1 0MPa外 ,其它工艺设备 (塔、分离器、换热器等 )的最低设计压力均高于 1 8MPa ,为升压改造提供了设备流程基础。将压缩机 4L— 2 8/ 0 5— 8型石油气压缩机改造为 4L— 2 0 / 0 5— 1 6型石油气压缩机。经过升压改造、轻烃工艺参数和流程的改变 ,提高了收率、降低了吨烃成本。对轻烃回收装置的技术改造提供了较经济的方法。     

分体式相变加热装置的应用

1 应用背景孤四联合站始建于 1982年 ,是由原油沉砂试验站改造而成的 ,设计能力 15 0× 10 4t/a。目前进站总液量 2 7×10 4m3 /d ,综合含水 90 1% ,脱水处理量 35 0 0m3 /d。该站担负着中一区注聚单元 ,孤北一热采区的原油加热、脱水、脱气、外输等任务 ,加热系统建有 175 0kW水套加热炉 7台 ,主要用于进站和脱水原料油的加热 ,同时还供燃油加热和部分采暖使用。加热站投产于 1989年 ,由于炉体保温层、内部加热盘管、烟囱等部件损坏严重 ,于 1996年曾对所有炉子进行了大修 ,更换外部保温层 ,对炉膛及部分烟管进行了修补和更换 ,并对其中…     

高相对分子质量油溶性三组分复配原油破乳剂ZPF-3

按通常方法合成了AP ,AR ,FG型 3种嵌段聚醚 ,平均相对分子质量 -M分别为 5 .0× 10 3 ～ 1.0× 10 4,5 .0×10 3 ～ 1.0× 10 4,8.0× 10 3 ～ 1.2× 10 4,在溶剂中分别用二异氰酸酯扩链 ,将 -M分别提高到 5 .0× 10 3 ～ 8.0× 10 4。 3种扩链产物的复配物在质量比为 3∶2∶1时破乳脱水效果最佳 ,此复配物经溶剂稀释至活性物含量 5 5 %± 2 % ,即为油溶性破乳剂ZPF 3。以包括现用破乳剂在内的 9种破乳剂为对比药剂 ,在室内考察了ZPF 3对中原采油三厂明一联含水 4 2 %的混合原油样的破乳脱水效果 ,结果表明 :在相同加量下ZPF 3破乳最快 ,脱水率最高 (加量 5 0mg/kg ,5 0℃ ,30min脱水率 86 .3% ,90min脱水率 97.0 % ) ;ZPF 3的破乳脱水受温度的影响 (40～ 6 0℃ )最小 ,加量10 0mg/kg ,90min脱水率 ,4 0℃时为 82 .0 % ,6 0℃时为 97.0 % ;ZPF 3加量 4 0mg/kg时 5 0℃ ,90min脱水率与现用破乳剂加量 80mg/kg时相当 ;油水界面齐 ,脱出水色清。在明一联进行了长达两个月的ZPF 3试验性应用 ,加量4 0mg/kg(原用破乳剂为 5 0～ 6 0mg/kg) ,脱水温度 5 0～ 6 0℃ ,净化油含水和脱出污水含油两项指标稳定并符合要求     

喇二注气站注采工艺技术特点及其运行效果分析

1 .注气压缩机机组注入储气库的天然气气源主要是来自天然气初加工装置的浅冷干气 ,其供气量、供气压力的稳定性受季节、气温等影响很大 ,因此注气压缩机选型必须保证其连续、高效运转和高度自控性。通过对国内外压缩机产品的性能比较 ,选择了 3台较先进的ＶＩＰ型注气压缩机组。喇储气库选择的 3台ＶＩＰ注气压缩机都是三级压缩 ,每台压缩机的气缸尺寸均相同 ,其中一台 (Ａ机组 )带有进气阀卸荷器和手动余隙调节装置 ,另外两台 (Ｂ机组和Ｃ机组 )只有余隙调节装置。Ａ机组排量 2 3×1 0 4 ｍ3/ｄ,Ｂ机组和Ｃ机组每台排量 2 4 6× 1 0 4 ｍ…     

增加天然气凝析液回收量的附加管线

伊诺盖克思(Enogex)制品公司埃德蒙膨胀机装置原先的运行中,来自分子筛脱水床层的再生气是由装置的现场压缩机进行再压缩的。本文介绍了两条措施对该装置进行改进后,可使天然气凝析液回收量从原来的151m~3/d上升到178m~3/d,增加18％。措施之一是将该再生气(0.57×10~5m~3/d)用管道     

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大天池气田采用了 90年代国内外新技术、新设备。经过长达 2年多时间施工建设 ,于 1 997年 1 2月开始投产试运。目前大天池工程中 6座脱水站 (共9个单套装置 ) ,已有 5套投入运行 (分别是讲治 2套 2 0 0× 1 0 4 ｍ3装置 ;天东 9井 1套 1 0 0× 1 0 4 ｍ3和 1套 50× 1 0 4 ｍ3装置 ;天东 1 2井 1套 50× 1 0 4 ｍ3装置 ) ,保证了讲渡线的干含硫设计输送要求。ＦｅＳ粉末形成机理特点及危害干含硫天然气的有干ＦｅＳ粉尘生成。大天池输气管线清管通球中发现干粉有如下规律 :刚投产时清管出的干粉数量多 ,干粉中ＦｅＳ含量高 ;生产一段时间后…     

我国的天然气及天然气管道工业

分析了我国的能源现状及全球能源的消费结构,指出目前我国正处在能源需求增长最迅速的时期.我国的天然气资源丰富,为了更经济合理地利用天然气资源,应采用高压、高钢级管道输送.最后指出了高钢级管线钢管今后发展的方向是进一步提高钢级和输送压力.     

从“深盆气”到“根缘气”

“深盆气”是一个既不能反映天然气成藏机理也不具有分类地质意义的非正式术语。如果按照其特点及地质模式，要确定一个气藏是否属于“深盆气”，首先就必须找到“气水倒置”的界面，而该界面的确定往往不易落实。“根缘气”被界定为致密储层中的具有“根状”天然气聚集，通常表现为致密储气层与气源岩的大面积接触，尤其是致密储层底部具有含气特点，天然气运移聚集服从“活塞式”原理。“根状”特点的出现表明了浮力的限制性作用，与常规气藏依靠浮力驱动的置换运聚模式形成原理上的差异。由于储层孔隙结构的复杂性，气体运移方式在2种典型的气藏类型之间常出现一系列过渡，它们也属于“根缘气”的范畴。因此，采用“根缘气”概念进行气藏类型判识，避免了对区域性气水倒置界面的追索。对于典型的根缘气藏，往往可以达到“单井定乾坤”的效果。     

凝析气田地面集气工艺技术

介绍了国内几个典型的凝析气田根据自身特点采用不同集气工艺的情况。对凝析气田的站场布局、集气流程、计量方式以及水合物抑制工艺的适应性进行了分析,并在此基础上明确了不同集气工艺的适用范围。通过对各种工艺、技术的分析对比,提出了在凝析气田地面建设中,应优先采用的工艺技术。     

压缩天然气与天然气汽车

国外使用天然气作为汽车燃料、汽车改装、天然气储存以及加气站的全套技术均已成熟，并已投入大批量生产，据统计，国外已有天然气汽车１５０万辆，天然气加气站近２２００座。     

天然气汽车的贮气技术

贮气技术是天然气汽车的关键技术。本文综述了天然气汽车贮气技术的研究,开发与推广应用现状,以及发展趋势。提出了我国发展车用天然气贮存技术的几点建议。     

利用气测资料识别浅层气层

针对东濮凹陷浅层天然气测录井显示好,其它录井方法难以发现、电测资料难以判别等问题,在综合测试、气测等资料确定产层类型的基础上,利用计算机技术建立了气测解释浅层气层的多个图版和解释标准,提出了烃组成形态图版、烃含量区间图版识别浅层气层的方法。濮浅２井的气测解释结论与测试资料的对比结果表明,利用气测资料识别浅层气效果好,解释符合率高,为浅层气层识别和评价提供了可靠依据,促进了浅层天然气勘探开发的进程     

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随着“西气东输”工程的实施，在长江三角洲地区建设天然气长输管线的配套设施——储气库已势在必行。通过库址比较，目前位于江苏省金坛盐矿的盐层被认为是建设地下储气库的首选目标。盐穴储气库的垫气量随储气库的深度和运行压力区间的不同而有所不同。通过预测，江苏金坛盐穴储气库的垫气量约占总库容量的33％。若按常规使用天然气作为垫气，对一座年供17×108m3工作气规模的储气库群，其垫气费用将占储气库总投资的28.5％。若使用价格更低廉的惰性气体作为垫气，将能够节省总投资的16.7％。文章介绍了法国用惰性气体替代天然气作储气库垫气的经验，并针对江苏金坛盐穴储气库用氮气替代天然气作垫气进行了具体的技术、经济探讨。     

甲烷燃烧气体的气相色谱分析

用自行研制的采样装置和气相色谱联用分析甲烷燃烧气体。色谱柱固定相为ＰｏｒａｐａｒｋＱ，柱温范围－９９～２５０℃，氦气作载气。结果表明，该装置可以迅速精确地分析确定甲烷燃烧气体的成份和浓度。采用校正归一法定量，相对误差＜２％。     

采气井口防窃气丝堵

目前多数油气田井口存在油气被盗现象.为了防止生产阀门被开、关装气包,采取了许多防范措施,这些防范措施虽然减少了天然气被盗,对随意开、关井起到一定的保护作用,但仍存在油套压力无法录取及清蜡阀门无法正常试井监测的问题.研制一种采气井口防丝堵技术,该技术既可有效避免井口天然气被盗,又能及时录取油套压力和流静压力,且各种维护措施都能正常实施,方便了气井的维护与管理.     

浅谈天然气管道投产中气推气置换法

针对天然气管道投产作业中置换方法,在分析国内外现状并对各种置换方法优劣比较的基础上,阐述了气推气置换方法置换顺序的选择、注氮量和天然气推进速度的确定方法、投产方案的编制、组织实施以及投产中应注意的事项,为其它天然气管道投产置换提供借鉴和参考.