重庆主城区中心区交通发展对策研究

"多中心"城市空间结构是重庆主城赖以健康可持续发展的基础支撑,本文以发展"多中心"城市结构,维系中心区持续繁荣为出发点,针对主城各中心区的相同或不同的交通问题,从城市空间和土地利用、交通发展模式、道路基础设施、交通需求管理、智能交通技术、交通参与者六个方面提出了交通发展的主要对策。     

建设国家中心城市的意义和布局思考

建设国家中心城市对于我国宏观区域的健康可持续发展,推进国际化、工业化、城镇化和信息化发展具有重要意义。国家中心城市是全国城镇体系的"顶级"城市,体现出中心性、国际性两大特征。在新时期,为了进一步参与全球化分工,推进区域相对均衡和安全发展,需要从国际化门户、创新中心、市场中心、网络中心等四个方面来综合统筹国家中心城市的布局。为此提出北京、上海、天津、广州、重庆、武汉、西安、沈阳等为国家中心城市。     

中心地理论对城市中心商务区（CBD）发展的影响——天津中心商务区的探讨

以天津近几年CBD的发展为例,探讨克里斯塔勒的中心地理论对城中心商务区发展的影响,探究地理因素、交通可达性及城市等级对CBD建设的干涉作用,并结合人居环境提出城市商业与地理发展相协调的可持续发展战略。     

天津市中心城区边缘区的规划与建设

城市边缘区是城市扩展和城市化发展过程中,城市与乡村各种要素功能相互作用、相互渗透所形成的独特地域,在城市空间扩展进程中,中心城区边缘区的发展与演化是城市空间发展的必要一环。文章结合我国的实际情况,探索了中心城区边缘区发展的界限范围,并且将理论研究与应用研究相结合,通过对天津的分析,强调城市中心城区以及边缘区的区域群体发展中的规划设计和控制引导,以此来探求中国城市化空间构成的可持续发展。     

动态

<正>"为天津而设计"论坛前期研讨会圆满落幕2015.10.28天津2015年10月28日,由中国建筑中心(CBC)主办的"为天津而设计"论坛——前期研讨会于天津大学建筑学院拉开帷幕。《城市·环境·设计》(UED)杂志社主编彭礼孝阐述了"为天津而设计"系列学术活动的发展方向和发展计划。表示希望把CBC近年来已经在多个城市成功举办的"为城市而设计"论坛、"国际设计周"和"趣城计划"一系列学术活动的模式落户天津,     

基于水资源承载力的惠州城市极限规模及蔓延调控探讨

近年来,惠州的城市蔓延主要表现为耕地急剧减少、建设用地无序扩张、土地低效利用、城市交通恶化等.在对惠州水资源承载力进行分析的基础上,以欧洲的"紧凑城市"理论为规划指导,提出惠州的增长极限规模概念,并在极限规模内提倡高强度开发城市土地、优先发展公共交通、以"分散的集中"引导城市结构向多中心组合的城市结构模式转变等策略,以期控制城市的无序蔓延,在总体规划层面上引导惠州步入可持续的发展道路.     

城乡一体化与城市公共交通可持续发展

天津市作为环渤海地区的经济中心城市,近年来,城市发展取得了重大成就,旧城改造、海河两岸和滨海新区开发建设上升为国家发展战略等,为天津开发开放注入了新的发展动力。为适应区域经济一体化和城市化进程的加快,城市公共交通正在构建以公共汽车为主体、轨道交通为骨干、出租汽车为     

基于合作平台的可持续规划实施机制研究——以瑞典瓦斯略项目为例

近年来国内城市发展中,虽然在规划设计阶段越来越重视可持续发展的理念,但在实施层面触及甚微。瑞典已开展了哈默比湖城等多项较为成功的可持续城市项目,除了积累了先进的可持续发展策略和技术,其全过程的实施机制也为实现可持续发展提供了关键保障。其中,位于斯德哥尔摩的瓦斯略项目是瑞典最新的可持续发展规划项目之一,通过政府引导建立多方合作平台,追踪并确保可持续规划的实施推进。以瓦斯略项目为例,重点关注基于政府合作平台的规划实施机制,从前期调研、建设监控以及运营反馈等方面,揭示了政府合作平台指导下可持续规划项目的推进过程。该项目为可持续规划的实施机制提供了参考,有助于我国更好地推进可持续城市的规划实践。     

曹妃甸生态城可持续发展中心

名为“晶体“的可持续发展中心是实现曹妃甸生态城环境目标的关键组成部分，它将通过其建筑和功能。展示未来可持续发展技术，传递与生态城原则一致的远景，并监督新城的建设和发展，坐落在毗邻新城行政中心的半岛上，“中心”将成为生态城发展及中国可持续城市发展首创实践的标志性象征，“晶体”与周围景观整合，示范了可持续发展技术及生态系统，以其低能源需求成为节能建筑的典范，同时展示可再生能源技术的实践，“中心”以其独特的建筑风格和展示创新的节能环境技术，将体现和促进对曹妃甸生态城至为重要的可持续发展原则。     

中央行政功能:北京空间结构调整的关键

北京目前的城市结构"单中心 卫星城"的空间布局已经无法适应城市高速发展的需要,这一基本判断近年来已逐渐成为各方面的共识.刚刚完成的<北京城市空间发展战略研究>在首都发展史上首次明确提出,北京的城市结构要从单中心转变为多中心.这一关键性的判断,使得本次总体规划有可能成为北京城市发展史上的最引人注目的一次重要规划.现在,总体规划的编制已经全面展开,但是,对如何实现城市从单中心向多中心转变并没有形成清晰的思路.     

天津西站南广场综合交通枢纽地区的规划设计

天津西站是京沪高铁重要站点之一,位于天津中心城区,建成后将实现高速铁路、城区地铁、公交等多种交通方式无缝对接,是典型的现代化大型城市中心综合交通枢纽。通过对天津西站南广场地区从地区功能定位、城市门户形象、立体交通组织、城市文化延续等四个方面的分析,介绍了现代城市中心综合交通枢纽地区的城市设计方法。通过实践与探索,实现枢纽广场由单纯交通疏导向多功能公共空间的转变,带动区域城市功能和整体形象的转型升级。     

新型城镇化视角下京津冀地区农民工“市民化”影响因子探析

随着我国新型城镇化建设不断推进,农民工"市民化"问题备受关注。城乡之间存在种种因素促进或制约农民工"市民化"进程。本文以前人研究成果为参考,在查阅大量数据的基础上,通过对京津冀地区农民工流动现状进行调查,深入剖析城市和乡村推拉力及农民工自身影响因子,探索京津冀协同发展过程中农民工转移的合理途径,提出农民工市民化的优化策略。     

场所的复杂性——对天津的跨文化解读

分析天津的新城市图景,解读隐含在天津现代城市视觉文化中的中西对话,通过关于视觉与时间的观念来思考场所的复杂性问题。对天津而言,＂现代性＂是一个复杂的概念,其独特的城市视觉文化是跨文化交流过程的产物。19世纪天津的城市景观超越了国界,多种异域文化并存。每个殖民国家都拥有自己的特定（西方的）视觉认同,并移植到这一东方语境中。这种视觉认同如今被视为这座城市全球化的起点。当下天津城市发展的策略,一方面是更新这些＂移植＂空间,另一方面力图提升作为一个国际都市的现代特征。那些欧洲古典建筑的美学特征在新的城市语境中再现生机。这种新的城市视觉文化是天津作为一个国际都市的明确标识,并且是在经济层面和象征意义上加以运作的一种资源,跨文化交流的过程藉此得以完成。     

城市街道围墙导控设计初探

围墙是城市街道中的一个组成元素,是城市街道各个系统之间的连接体。围墙在城市中大量的重复存在是对城市街道景观整体性和连续性的补充和丰富。如何应用城市设计方法对围墙及其周边复合界面进行整合,使之符合城市公共环境．融入到整体城市文化中去,是构建和谐的城市整体公共环境的重要问题。     

城市地下空间规划关键性控制要素研究——以天津小白楼地区为例

城市地下空间开发利用已成为我国城市建设和改造的重要组成部分,是完善城市功能、改善城市环境的重要手段。随着经济发展和城市建设,天津市已经进入地下空间大规模有序开发的阶段。当前天津市地下空间只进行总体规划方面的研究,尚未形成地下空间规划控制导则。本文从土地使用控制、配套设施控制、建筑建造控制、行为活动控制、空间引导设计以及外部环境控制六个方面入手探索研究地下空间规划的关键性控制要素,并以小白楼地区为研究对象进行应用实例研究,用以指导地下空间规划建设。     

积极对话 天津美术学院美术馆解读

天津美术学院美术馆是一座功能复合型建筑,包括展览馆、图书馆、报告厅、多媒体教室、工作室及文化超市等六项主要功能,既服务于艺术院校,也面向社会开放。在用地紧张、环境嘈杂等条件制约下,建筑师试图以创造性的方式解决体量处理、入口方式、室内空间及建筑风格等问题,用简约而不乏精致的设计语言实现建筑与城市环境、艺术展品及传统文化之间的积极对话。     

蜕变——天津滨海新区文化艺术中心设计思考

文章通过对天津滨海新区文化艺术中心城市设计实践历时数年演变的回顾,深入剖析和反思了中国现有大型公共文化设施建设思路、运营管理模式的弊端及现有体制的局限,在深入分析国际潮流和先进经验的基础上寻求与其本土环境的融合,从城市设计的角度尝试创新思路,探索中国大型公共文化设施的全新建设模式和城市形态,力求在中国复杂的环境下,塑造功能复合、尺度宜人、充满活力的优质城市空间。     

对天津市区自行车交通的思考与建议

近来 ,天津市区自行车交通问题已引起社会的广泛关注。为此讨论了自行车交通的优势、缺点、与汽车混行的主要问题、发展前景、改善天津市区自行车交通的建议等内容。     

天津第一部现代城市规划--《天津特别市物质建设方案》

《天津特别市物质建设方案》由梁思成和张锐在1930年完成,它是天津历史上第一份具有现代意义的城市规划文件。这份规划不仅指导了当时天津的城市建设,而且向社会宣传和推广了现代城市的观念,在近代天津历史上具有重要的地位。本文对《天津特别市物质建设方案》的招标过程进行了挖掘整理,并结合当时的时代背景和社会环境对其规划内容进行了分析研究。     

海河水系变迁对天津城市空间形态演变的影响

天津市的起源、发展都与河流水系有着不解之缘,而河流为天津带来的特色滨水环境与资源在其空间发展的各个阶段都起到了重要的推动作用。本文以海河为例,首先对河流变迁历程进行了综合描述,而后从城区河流和市域河流两个角度分别论述了河流变迁对天津城市空间形态的生态影响,主要是海河干流在城市空间形态的形成、发展与改变中起到了重要的影响作用,揭示了海河水系变迁与天津城市空间形态演变的多方面关联,使河流这一生态要素在城市空间发展中的得到其价值的认知。