金属材料表面纳米化方法

该发明公开一种金属材料表面纳米化方法，在电镀装置的电镀液中，将金属材料体作为两个电极中的某一个电极，加载交流电源，对金属材料体表面进行交流电处理．形成具有纳米结构特征的表层。该发明在电镀液中通过交流电作用使金属材料体表面原子不断的剥离与重组，使其表面晶粒细化彤成具有纳米结构的表层。与现有超声速微粒轰击金属材料表面纳米化方法相比，设备简单，成本低。     

常用金属材料牌号表示方法

机械零件所用金属材料多种多样,为了使生产、管理方便、有序,有关标准对不同金属材料规定了它们牌号的表示方法,以示统一和便于采纳、使用。现将常用金属材料牌号表示方法向读者作一些简单介绍。     

延性金属材料损伤变量的实验表征方法研究

基于微观损伤的宏观表征,采用各种实验方法对延性金属塑性变形过程中的宏观损伤变量进行表征。通过预拉伸变形的方法制备了6种不同真应变条件下的拉伸试样,并基于微小材料压缩试验机(MCT-W501)对不同预变形试样的压缩试验结果,分别采用显微硬度、弹性模量、韧性指标和电阻率等指标归一化表征了金属材料的韧性损伤,并就损伤变量的变化规律及所代表的物理含义进行分析讨论。结果表明:综合应用上述各损伤表征量并构造等效损伤曲线,能真实反映与解释延性金属材料的实际损伤过程。     

金属材料力学性能试验试样验收方法

以力学性能试验的拉伸试样、冲击试样的几何尺寸技术要求为例,介绍了验收力学性能试样时避免误收的验收方法。依据国家标准GB/T 3177—2009选择计量器具并根据安全裕度确定试样的验收极限尺寸进行测量验收。另一种简单的方法是:采用现有计量器具测量,以其分辨力作为安全裕度确定验收极限尺寸进行验收。     

金属材料颗粒化的研究

通过理论推导，说明在一定条件下，金属液流在其表面张力、重力和与此重力相应的液流柱内聚力相平衡时，可形成体积与金属液流自由下落出流孔径有关的液滴。同时配以相应的冷却条件。即能得到一种金属材料颗粒化的方法。并用试验证实了理论的可行性。     

金属材料颗粒化的研究

通过理论推导,说明在一定条件下,金属液流在其表面张力、重力和与此重力相应的液流柱内聚力相平衡时,可形成体积与金属液流自由下落出流孔径有关的液滴。同时配以相应的冷却条件,即能得到一种金属材料颗粒化的方法。并用试验证实了理论的可行性。     

金属材料疲劳裂纹扩展寿命的可靠性实验研究方法

在机械零件的疲劳试验中,一般是以出现宏观可检裂纹作为疲劳寿命的终点。事实上,金属材料的疲劳破坏经历了裂纹的形成及其扩展两个阶段。为了对机械零件进行“破损安全”设计,必须对金属材料疲劳裂纹扩展速率的概率特性和裂纹扩展寿命的分布特性进行研究。本文指出了金属材料疲劳裂纹扩展速率da/dN的测试方法上的一些注意事项,在此基础上,给出了一种切实可行的方法以分析上述特性。借助于电子计算机进行蒙特卡罗模拟,可以具体计算裂纹扩展寿命的分布,并与实测分布进行比较。一、裂纹扩展速率da/dN的四种常用表达式一般认为在单轴循环交变应力下,垂直于应力方向的裂纹扩展速率可写成如下形式     

高孔率金属材料延伸率的估算方法

基于各向同性高孔率材料的结构特征进行理论推导,得出了由孔率计算高孔率金属延伸率的方法,并用泡沫镍作相应的实验验证。结果表明：高孔率金属（孔率在80％以上）的延伸率随其孔率增大而有所增大,估算值与实测结果基本一致。     

金矿样品湿法分解方法

1.前言金矿样品的分解,关系到金的分离富集和测定,关系到金的分析结果的准确性、精密度和经济性。如果分解样品的方法不当,势必给分离、富集、测定造成困难或引入误差,甚至使分析结果失去意义。由于金的稀有性、金融性和特殊用途,现代测金精密仪器的广泛应用,以及环境保护的日益严格的要求,金矿样品的湿法分解,已引起了国内外分析工作者广泛关注,本文讨论此项技术的发展和革新状况。     

金属材料无损检测的现状及新的方法

传统的无损检测是以裂纹等缺陷为主要对象,迄今为止,还谈不上能够正确地检测各种复杂环境和长期使用造成的金属材料的磨损和损坏。本文仅论述金属材料中潜在的或已发生的裂纹状缺陷的检测及尺寸的定量化。裂纹状缺陷依形成过程的不同大致分为两种类型,即存在于表面或表面附近的表面缺陷和隐藏在材料内部的内部缺陷。一、表面缺陷的检测常用的方法有:磁力探伤、涡流探伤、透射探伤、电阻法等。下面只简要介绍前两种。 1、磁力探伤法     

多孔金属材料的制备方法及研究进展

综述了多孔金属材料的各种制备方法、基本制备原理及国内外研究进展情况,并简要介绍了多孔金属材料的应用领域及发展趋势.     

多孔金属材料的制备方法及应用

多孔金属材料是一类新型的金属材料,与传统金属材料和其他多孔材料相比在某些方面具有更佳的性能,且随着研究的发展,多孔金属材料的应用领域变得更加宽泛.简要回顾了多孔金属材料的研究历史,重点综述了几种常用的多孔金属材料的制备方法及其适用性,并对多孔金属材料的应用领域作了介绍,最后展望了多孔金属材料的研究趋势.     

测量金属材料比热实验方法的改进

1 概 述 测量固体材料的比热是高等院校物理实验教学大纲必做的实验内容,传统的实验方法是用混合法测定。因实验仪器简陋,实验步骤较繁锁,操作不方便,对初温、末温的测量不能直接读出,计算过程较为复杂,而往往实验结果误差较大,精度提不高。特别是50℃的精密温度计在实验中经常容易打碎,给实验带来一定的经济损失。用电炉进行外加热既浪费大,又无法确     

金属材料各向异性的开发研究

分析讨论了金属材料各向异性开发利用的意义和前景，并介绍了作者近期的研究工作。     

金属材料研究中的偶然发现

<正> 在现代工业和科学技术中,性能各异、品种繁多的金属材料起着十分重要的作用。具有特殊性能的金属材料的发现可以分成两类:一种是有目的、有计划的制定实验方案,经过细心地探索和研究而发现的材料;再一种似乎是“偶然”的发现,人们本来是为了发现某一种预想性能的材料,结果却意外地发现了另一种很有意义的性能,从而导致新材料的发现。一些伟大的发现之所以偶然,是由于在发生某些不平常的现象时,有一个观察力敏锐的人注意到,并着手去找出其原因。下面就是几个特殊性能金属材料偶然发现的例子。     

航空金属材料仿真加速腐蚀试验环境谱编制方法研究

航空装备服役过程中受服役环境影响产生腐蚀,为考核其结构材料/涂层体系服役环境适应性,需依据服役环境数据和等腐蚀损伤当量折算原理,编制仿真加速腐蚀试验环境谱。以某型机机翼铝合金材料为例,选取某军用机场环境数据,系统地阐述该材料机场停放环境谱、仿真加速腐蚀试验环境谱的编制过程与方法,着重对仿真加速腐蚀试验环境谱的设计原则、环境因素构成、环境因素当量折算及其作用强度、作用规律等进行研究,得到实验室可用于开展该型机机翼铝合金材料加速腐蚀试验的仿真加速腐蚀试验环境谱。     

金属材料土壤腐蚀原位测试研究

采用CMB—1510便携式智能腐蚀测试仪对碳钢、不锈钢、H62黄铜及金属铝在沈阳土壤试验站进行土壤腐蚀的原位测试     

金属材料大气腐蚀研究动态

金属材料大气腐蚀研究动态王振尧（中国科学院金属蚀与防护研究所）材料大气腐蚀是最普遍存在的腐蚀类型，其腐蚀速率受气象和污染因素的影响，在气象条件相似的条件下，由于污染的差别可导致材料的腐蚀率相差数十倍。近十多年来，英、美和北欧国家已比较系统地研究了各自...     

高速线材冷镦试验样品制备方法的研究

从实验研究出发，给出了一种制备高质量的高速线材冷镦试验样品的新方法，有效地解决了弯曲线材冷镦性能试验中的难题。     

导电聚苯胺防护封存油脂试验研究

研制了一种以高粘度、低凝点润滑油为基础油，添加导电聚苯胺为主要防腐剂的新型防护封存油脂一防腐膏。试验表明，试样经774h盐雾试验未见锈蚀，枪管经4个月海水浸泡和20天大气放置仍未见锈蚀，其防腐性能明显优于现行防护油脂。有望实现南北方、冬夏季通用，并在武器装备、金属制件封存及低温机械润滑方面有广阔的应用前景。