助航灯光单灯监控系统的数据传输设计与实现

针对助航灯光单灯监控系统数据传输存在的问题,提出了基于无线传感网络技术和GPRS/GSM技术的综合通讯方案。对系统组成中的微处理器、射频模块、GPRS/GSM模块硬件进行了介绍,重点阐述了通讯模块软件的设计以及监控系统平台的搭建.该系统实现了助航灯巡检自动化,可以实时监控灯光设备运行状况。对通讯中关键技术一点对多点通信进行了讨论。测试结果表明,系统能够稳定可靠进行数据传输,满足了机场对助航灯自动巡检要求。 基于无线通信技术的助航灯光单灯监控系统能够增强机场地面保障能力。     

机场助航灯故障检测系统研究

基于电力线载波的机场助航灯故障检测系统,主要由调光器、定位系统主控单元、灯位信息采集单元、定位系统上位机以及塔台控制计算机等组成。灯位检测单元检测每个助航灯的信息,定位系统主控单元采集每个助航灯的信息。机场助航灯故障检测系统应用电力线载波技术,通过FSK调制解调模块把信息调制成可以在电力线中传播的信号,从而实现定位系统主控单元和灯位检测单元之间信息传递。故障检测系统接入机场监控系统之后,可以有效的监控助航灯的状态。     

浅析助航灯光系统的供电及调光系统

助航灯灯光的强度是通过改变光源的电流来实现的,其供电和调光系统对于其功能的发挥具有决定性作用。本文从供电等级、供电要求、供电方式、电源选择等方面对助航灯光系统的供电系统进行了介绍;并详细分析了助航灯光系统的调光系统的原理和组成。     

机场助航单灯监控无线传感器网络低能耗路由研究

为合理利用节点有限的资源,完成高效的数据采集任务,延长无线传感器网络使用寿命,以机场进近区助航灯的无线传感器网络监测为研究对象,提出了针对机场助航灯监测的基于分区的WSN(Wireless Sensor Network)路由协议AL-CADE(Airfield Lighting-Clustering Algorithm based on Distance and Energy)。该协议将监控区域按助航灯分布的地理位置分成几个区域,在各分区中设置了高级节点作为中继节点。对椭圆分区内节点进行了簇头数优化,提出了基于能量和距离分布的簇头选举算法。仿真结果表明:该协议可有效降低节点能耗,延长网络寿命。助航灯监控系统的使用对保障飞机的起飞和着陆安全,提高机场维修工作效率和维修保障能力十分重要。     

LED数码管在机场助航灯调光器显示中的应用

针对机场助航灯调光器,需要设计显示部分来进行监控,以数码管作为其工作状态的载体,直观地显示助航灯各电压、电流.利用其基本原理,结合单片机的工程控制过程,对LED数码管在调光器显示的实际应用中给出了具体的硬件电路图和部分测试程序.     

机场助航灯光计算机监控系统

介绍了机场助航灯光系统，并简要说明使用机场助航灯光计算机监控系统的必要性，讨论了厦门机场助航灯光计算机监控系统的构成、操作过程以及功能和作用，并对北京、珠海、武汉天河机场助航灯光计算机监控系统进行分析比较。     

基于GPRS的助航标志监控系统设计与应用

本文主要针对GPRS在无线监控数据传输方面的应用,介绍了一种基于GPRS网络的嵌入式助航标志远程监控系统的设计方法.方案利用GPRS的Internet接入功能,通过对现场助航标志各参数的采集,利用W77E58单片机和GPRS终端设备,实现数据的实时采集和传输,达到了对助航标志遥测遥控的目的.     

助航标识灯数据采集与状态监控系统设计

以机场助航标识灯作为研究对象,设计了一套数据采集与状态监控系统。电量监测模块实现对供电系统的电量监测,光照传感器通过I2C总线采集光强信息并且实现LED的五级调光。系统以AVR单片机作为处理核心,可显示当前系统的实时状态并传至远程监控计算机,方便维护人员检修和管理。     

基于飞行员视觉的助航灯及其光学特性仿真

针对飞行模拟机对机场助航灯光尤其是光学特性仿真欠缺的现状,依据国际民航规范深入分析了灯光的光学特性;应用移动最小二乘插值算法实现了助航灯等光强图的细化分割;使用量纲分析法建立了飞行员视觉的光照数学模型;借助OpenGL图形库对助航灯及光学特性进行了仿真。给出了跑道II类运行模式下飞机在第4边、第5边及最后进近阶段基于飞行员视觉的灯光仿真场景。仿真结果显示,通过最小二乘插值法获得灯光细化分割曲线,使用量纲分析法建立的仿真模型,能够真实地仿真机场各类助航灯具的光学特性,较好地实现了助航灯光在不同运行模式下着陆、离港全过程的真实视景仿真,场景形象逼真。     

机场助航灯光远程监控系统研究与实现

将工频载波通讯技术和助航灯光检测技术相结合,构成工频载波助航灯光监控巡检系统,实现了助航灯光巡检监控的自动化.系统可以实时监控灯光设备运行情况,保证飞机进近和着陆安全.双向工频通信技术的使用,使得无需重新铺设通讯线路,降低了成本.监控计算机可以合理安排灯光维修时间,提高维修效率.对监控系统关键技术,如工频载波通讯技术和基于TCP/IP协议的局域网通讯实现进行了讨论.该系统的使用可提高灯光系统的可靠性,增强机场地面的保障能力.     

iFIX与MATLAB间数据交换技术在水汽化学过程监控系统的应用

针时火电厂水汽化学过程监控系统复杂控制算法实现困难的问题,提出了利用MATLAB强大的计算功能,通过数据交换技术将组态软件iFIX与MATLAB结合起来的设计方法,阐述了用DDE技术和OPC技术实现iFIX与MATLAB间数据交换的实现过程,在工业控制系统中具有广泛的应用性.     

基于iFIX的胶带传输集控系统设计

针对贵州某煤矿在胶带传输的各个环节仍采用人工监测方式、难以实现胶带传输集中管理的问题,提出了一种基于iFIX的胶带传输集控系统的设计方案。该方案中,地面调度中心的监控主机和井下PLC设备均安装iFIX组态软件作为SCADA系统节点,同时连入地面调度中心的工业电视;监控主机和井下PLC设备共同接入由矿井通信中心建立的工业以太网,完成对现场胶带传输数据的交换和实时管理功能。实际应用表明,该系统实现了井下胶带传输数据的共享与信息联通,提高了井下生产的安全性。     

基于iFIX的中央空调监控系统研究

介绍了一个采用iFIX组态软件实现监控功能的中央空调监控系统,该系统具有强大的监视、控制和管理功能,不仅能够实时地显示被监控设备的各种数据,而且还把数据的变化以动画的方式形象地表示出来,同时完成报警、趋势曲线、历史记录、报表打印等功能。运行结果表明,很好地满足了中央空调控制要求。     

iFIX与MS SQL Server在工业数据记录中的应用

由于组态软件iFIX的数据库功能不完善,提出了用关系型数据库代替iFIX数据库,并对iFIX与MS SQL Server的通信原理给出了较为详细的说明.首先概述了组态软件iFIX的特点,结合实例对工业实时监控系统的总体结构和硬件配置进行了介绍,然后特别说明了如何通过iFIX过程数据库中的数据块将现场数据传送至关系型数据库MS SQL Server中,并详细说明了具体的配置过程,最后分析了在开发过程中遇到的几个关键性问题并给出了解决方法.     

iFIX报表制作

介绍了采用iFIX组态软件开发自动化监控系统的过程中,结合ADO数据库访问技术,采用iFIX中内嵌的标准脚本语言VBA,控制Excel制作报表.增强了报表功能,提高了灵活性.     

分布式航行信号灯灯丝故障监测系统

针对船舶航行信号灯的使用环境及其要求,研制了一种分布式航行信号灯灯丝故障监测系统,采用从站和PC机两层结构监测,监测能力为8～256个点.主站与从站、主站与PC机均采用成熟的MAX485通信电路.故障时从站立即报警,并将故障航行信号灯状态数据发送到主站;主站分析处理后将故障航行信号灯的状态数据传送到PC机;PC机的人机...     

GE Fanuc iFIX软件在钢铁行业中的应用

本文主要介绍了iFIX人机界面组态软件在宝钢集团上钢五厂电渣中心燃气加热炉DCS控制系统中的应用,通过iFIX软件实现上位计算机与霍尼威尔DCS控制器的数据通讯和组态开发,从而实现8台加热炉动态画面监控、历史趋势曲线管理、加热工艺曲线管理、实时加热曲线管理、报警记录等功能,并且讨论了iFIX组态中涉及到的一些采用特殊功能实现的解决方案,为用户提供了非常便捷友好的人机界面。     

iFIX与AC800M系列DCS控制器OPC通信实现

首先简单地介绍了OPC概念及技术特点,然后详细地介绍了基于OPC技术的iFIX组态软件与ABB AC800M系列DCS之间的数据通信方法以及具体实现过程,最后利用iFIX组态软件设计了DCS过程控制实验系统监控画面。实际运行结果表明iFIX与ABB AC800M系列DCS控制器的OPC数据通信的可靠性。     

iFIX组态软件中电子签名功能的实现与应用

采用ADO技术、SQL查询技术以及数据库加密技术实现了iFIX组态软件中的电子签名功能,并将其成功应用到某化工监控系统之中,实践证明该方法简单、可靠.     

基于iFIX高速公路隧道监控系统的设计与实现

高速公路及隧道监控系统中,没有现成可用的I/O驱动,无法直接通过组态软件的I/O驱动获取数据。只能通过用户编写大量复杂的通信程序与之进行数据交换。为降低开发难度、提高开发效率,提出在组态软件脚本语言环境下运用API函数实现系统的通信设计。该系统以iFIX组态软件为平台,开发上位机监控系统软件,系统硬件部分搭建了以光纤作为传输介质的PLC冗余环网。运行结果表明,该系统占用资源小、维护方便、通信稳定且数据传输率高。