全钢子午胎H8／C6压出联动生产线前后端的改进

笔者所在公司全钢H8／C6双复合压出生产线主要用于生产全钢载重胎胎面、胎侧,是全钢胎制造的关键设备。其联动生产线主要包括接取输送带、收缩辊道、打印装置、连续称量装置等。胎面压出后,需经过牵引、收缩、预称重、打印、划线、贴PE纸、冷却、裁断、干燥、称量和接取等一系列工序。为使连续压出的胎面宽度及厚度均匀,     

变频调速装置在φ150胎面压出生产线裁断系统中的应用

分析了变频调速装置在φ１５０胎面压出生产线裁断系统中应用的可能性管变频调速时电机的机械特性，介绍了变频调速装置在定长裁断系统中的应用情况。实际应用证明：频调调速装置具有起制动力矩和时间调整方便，高代速实现容易和加减速时间调整方便等特点     

全钢载重子午胎胎面自动定长裁切、自动贴合装置的研制

根据双星集团提出的商用车胎工业4.0智能化工厂要求,我司研制了全钢子午胎胎面自动定长裁切、自动贴合装置。胎面自动定长裁切工艺后与以前的工艺比较:省掉裁切面过水冷却工序;增加裁断接头的黏合力;解决了在压出工序定长裁断后长度收缩、成型机贴合靠人工拉伸接头的问题;解决了人工剥离PE保鲜膜劳动强度大问题,增加了保鲜时间。实现载重子午线轮胎各胶部件全部大卷化生产,提高生产效率和轮胎质量。取消了所有百页车,便于现场管理。     

浅谈胎面压出生产线稳定性改善

全钢子午线轮胎胎面压出是轮胎生产的一道关键工序,胎面压出线通常使用多年后已不能满足品质不断提升的要求,通过技术升级或者工艺改进来改善胎面压出设备。本文主要介绍通过改善胎面压出线供胶方式、供胶开炼机电机升级为变频电机,整个联动线各关键点拉伸对策 ,改善后胎面生产联动线速度波动及拉伸量变小,胎面长度及重量稳定,提升了原有设备生产胎面过程能力,满足质量性能要求。     

变频调速装置在φ150胎面压出生产线裁断系统中的应用

分析了变频调速装置在φ１５０胎面压出生产线裁断系统中应用的可能性和变频调速时电机的机械特性，介绍了变频调速装置在定长裁断系统中的应用情况。实际应用证明：变频调速装置具有起制动力矩和时间调整方便，高低速实现容易和加减速时间调整方便等特点。     

用胎面缠绕工艺制造载重子午线轮胎

传统的轮胎制造工艺包括在专门的联动线上整体压出胎面胶和胎侧胶。现代胎面联动压出机是一条很复杂的自动生产线,其中有几台单机容量较大的挤出机、压出半成品的收缩装置、冷却装置、按所需长度连续裁断装置,以及一整套控制、机械化和自动化装置。虽然这样的设备是很稳定而完善的,但是     

轮胎半成品生产工艺方面的改进

采用双位供布架改进了裁断工艺，使每斑裁断工时节约１０５ｍｉｎ；采用一对一裁断、贴合、成型工艺，减少了工作程序，提高了工效和轮胎生产的质量；采用电烙铁切割胶片，年节约垫布投入费用６万元；采用轨道式挂布架，减少了一个布卷上架工序，降低了劳动强度；自行设计、制造了钢圈溜条热贴生产线，变手工溜条为机械溜条，增加一台钢圈压出联动装置，从而减少了一名操作定员。     

轮胎胎面定长的影响因素及过程能力提高方法

分析轮胎生产过程中胎面定长的影响因素,并在胎面挤出和胎坯成型工序中采取措施提高胎面定长过程能力。优化胎面挤出工序过程设计、降低胎面收缩率、优化成型工序裁断定长系统、提高设备的定长精度,对提高胎面长度稳定性均有积极作用。胎面定长过程能力提高后,平均单机台胎面废弃数量明显减小。     

胎面压出生产线的改造

文章简要介绍了胎面压出生产线的改造情况：１．将原胎面生产线中的挤出排列由同一水平排列改为上下排列，用一套液压控制装置调节胎面和胎侧的贴合部分，并增加两套压实辊；２．将老胎面压出的帆布输送带改为输送辊道；３．冷却水箱改为喷淋式，胎面从上部水箱进，下部水箱出；４．将裁断机的计数装置改成ＰＣ控制；５．各输送机用不同的驱动电机驱动输送，并在各输送机之间安装速度调节器，在输送辊道中安装收缩辊。     

自行车、摩托车轮胎全自动胎面输送、定长、裁断装置制造成功

日前 ,无锡市第一橡塑机械设备厂和安徽佳通轮胎有限公司合作 ,制造了一种专门用于自行车、摩托车轮胎成型机的全自动胎面输送、定长、裁断装置。经实测 ,该装置的各项主要性能指标均达到进口设备标准。该装置总长度 4.5ｍ ,能根据需要安装大小不同的胎面卷取筒 ,自动进行输送、定长和裁断作业 ,胎面长度和坡口角度可根据实际要求任意调节 ,胎面裁断精度可控制在 -1～ +1ｍｍ。该装置采用特殊的破口式裁刀 ,转速为2 80ｒ·ｍｉｎ- 1 ,坡口截面呈弧状浅型条纹 ,裁断时胶浆贮存装置自动输送胶浆 ,可使胶浆均匀覆盖在坡口截面上 ,胶浆渗入浅型…     

提升复合挤出线生产裁断部件Cmk的方法

就Φ250/200两复合挤出线生产裁断部件(以胎面为例)Cmk较低以及裁断部件质量不稳定的问题,分析原因并提出设备改造方案。采取修复螺杆、更换收缩轮的链轮和链条、定期检查辊筒转动情况、在裁断装置皮带上新增编码器和配备胎面自动收缩装置等措施后,复合挤出线生产裁断部件设备Cmk为1.7~1.85,裁断部件质量提高。     

新型半钢子午线轮胎一次法成型机自动胎面裁断系统

介绍青岛科技大学与青岛高校软控股份有限公司合作开发的新型半钢子午线轮胎一次法成型机自动胎面裁断系统.该系统由定长装置、裁断装置、压紧装置、裁刀位置检测装置和快速输送带组成.设计采用裁切角度可调(25～30°)的新式刀片(裁刀材质选用晶须增强氧化铝复合材料);单向切割,使胎面切口方向一致;使用硅胶电加热板加热刀片,铂电阻温度传感器实时监测刀片温度,可使裁断平滑迅速,切口形状稳定,有利于接头,可提高半成品质量.     

胎面压出联动线装置

本实用新型涉及一种橡胶机械生产设备，是一种子午线轮胎的胎面压出联动线装置，包括机架，由模块和伺服电机组成的模块化伺服定位系统。模块装于机架上，伺服电机与模块相连，模块上装有能与之相对滑动的滑块，滑块上装有传动切刀，同时在机架上还装有控制传动切刀运动的接触式传感器。本实用新型结构简捷，轮胎胎面加工时定长准确、切口光滑平整，是一种理想的胎面压出联动线装置（申请专利号CN200420008196．0）。     

提高全钢载重子午线轮胎均匀性的工艺措施

分析了挤出、裁断和成型工序中影响全钢载重子午线轮胎均匀性的主要因素,并提出了相应的解决措施。在挤出工序,应严格控制胎冠、胎侧、胎户垫胶的尺寸偏差;在断裁工序,应避免胎体帘布宽度超出设计范围或出现大头小尾、接头错位现象;在成型工序,应严格控制各部件接头角度的定位偏差和胎侧反包高度偏差。     

自行车胎、摩托车胎成型机用胎面全自动输送、定长裁断装置开发成功

为推动自行车胎、摩托车胎成型技术的发展和根据市场需要,无锡市第一橡塑机械设备厂与安徽佳通轮胎有限公司合作,参照日本进口成型机配套设备,开发成功了一种自行车胎、摩托车胎成型机专用的胎面全自动输送、定长裁断装置,经安徽佳通轮胎有限公司实际使用证明,各项主要技术指标及功能均达到了进口设备的水平。新装置的开发成功,改变了自行车胎和摩托车胎生产中传统的胎面定长裁断工艺方法,提高了精度和质量。附图 自动胎面输送、定长裁断装置1– 机架;2-输送装置;3-裁断装置;4-供料装置;5-导开装置新开发成功的胎面全自动输送、…     

车胎全自动输送定长裁断装置

根据国内自行车胎、摩托车胎行业的需要 ,无锡市第一橡塑机械设备厂与安徽佳通轮胎有限公司合作 ,参照日本进口成型机配套设备开发成功了一种专门用于自行车胎、摩托车胎成型机的胎面全自动输送、定长、裁断装置 ,经安徽佳通轮胎有限公司使用证明 ,各项主要技术指标及设备性能均达到进口设备的水平 ,并改进了原设备的不足之处。该装置总长度 450 0 mm,能安装大小不同规格的胎面卷筒 ,可进行胎面的自动输送、自动定长和自动裁断 ,胎面裁断长度和裁断坡口角度可根据实际需要任意调节。胎面裁断长度误差可控制在± 1 mm以内。胎面裁断机构采用…     

胎面定长裁断检测,控制系统优化策略的实现

本文简要介绍了在我厂自己改造设计制造的轮胎胎面裁断机中对其检测、控制系统集成设计时应用的基本系统设计思想和检测、控制方法及优化控制策略，通过对胎面挤出全过程的系统分析，在现有设备和技术的条件下，对影响胎面裁断定长综合误差参数，应用数理统计和经验数据来确定挤出实际过程的特适参数方法。给出了交流变频调速控制器＋普通交流电动机实现胎面裁断定长检测、控制有差估计实时修正参量和较为切合实际的Ｙ＝ＳＷｉ＋Ｃ控     

转让轮胎生产设备

广州珠江轮胎有限公司欲转让生产斜交胎设备。停机前运转良好。欢迎有意购买者前来考察洽谈。复合胎面压出联动线主要技术参数●主机：沈阳橡胶机械厂１９９３年制造，１９９６年启用，规格型号HF２５０／HF２００。●胎面压出联动线、供胶系统技术特征联动线速度：０～１２m／min可调联动线使用宽度：８００mm冷却段总长１２５m，分四层，橡胶带传动，喷淋冷却压出胎面长度：０．８～２．５m收缩辊速度差：９％～２０％可调全线采用变频调速●辅机：包括胎面裁断机及外复合装置，供胶设备６６０、５６０、４５０炼胶机各１台。炼胶…     

全钢载重子午胎胎肩垫胶自动供料系统的设计

根据轮胎行业"工业4.0"智能化工厂建设项目的要求,设计研发了一种新型的全钢子午胎胎肩垫胶供料系统。与以前工艺相比,新系统省掉了裁切面过水冷却工序;增加了裁断接头的黏合力;解决了在压出工序定长裁断后长度收缩、成型机贴合靠人工拉伸接头的问题;解决了人工上料劳动强度大的问题。实现了载重子午线轮胎垫胶工料大卷化生产,提高了生产效率和轮胎质量。取消了垫胶百页车及前置垫胶供料架,节约了厂房空间,便于现场管理。     

自动装卸胎面装置

胎面胶从胎面压出联动装置制成后,需要在百页车上或其他各类存放板上存放一段时间,然后再投入下一工序使用。在此过程中,目前国内大多数工厂都是手工操作,个别厂有些机械装置,也比较粗糙,并易引起胎面变形,保证不了质量。参看许多国外考察报