SCR电驱动钻机柴油机与发电机的合理匹配

SCR电驱动钻机主柴油发电机组的柴油机与发电机匹配是否合理,直接影响钻机的可靠性和经济性。本文分析了SCR装置、发电机和柴油机的运行特点,指出合理匹配的计算方法,并讨论了柴油机、发电机及匹配的柴油发电机组的功率标定。     

柴油机驱动钻机绞车提升挡位的分配及效率分析

通过对柴油机特性与绞车传动系挡位分配及钻机提升速度范围的匹配分析,提出了评价和合理设计钻机绞车传动系的观点和方法,探讨了提高绞车对柴油机功率利用率的途径。     

提高钻机用柴油机——变矩器动力机组的经济性

本文从节约能源出发,分析了柴油机功率标定、柴油机变矩器匹配、钻机总功率配备及柴油机台数等因素对动力机组经济性的影响,进而提出了提高柴油机-变矩器动力机组经济性的建议。     

降低钻机燃油消耗的途径

本文通过对钻机部件的选择、钻机与柴油机的合理匹配、钻机的正确操作以及设备管理等四个方面的讨论,提出了钻机柴油机节油的有关建议。     

钻机用柴油机功率的标定及评价指标

叙述了钻机用柴油机功率的标定方法及国內外主要生产厂家对柴油机功率的标定,提出了柴油机的选择和评价指标。指出在选择钻机用柴油机时应根据实际需要,多方面加以考虑。     

钻井过程中机泵运行参数的优选

变矩器传动钻机机泵运行参数的优选，即在维持钻井泵低冲次运转的条件下，使柴油机在额定转速附近工作。不同井眼尺寸对钻井泵功率的要求也不同，这就为在所需泵功率较小的井眼内采用低冲次钻井提供了可能性；多台动力机并车驱动变矩器传动钻机，不同台数的动力机与钻井泵的匹配，也为机泵运行参数的优选提供了条件。四川石油管理局川东矿区的实践表明，按所介绍的优选方法编制成软件，用来指导钻机的运行，可在不降低柴油机寿命的前提下，大幅度提高钻井泵寿命，并可使柴油机节约燃油10％左右。     

大庆-130型钻机柴油机功率的利用和分析

对大庆-130型钻机柴油机负荷功率的实测、计算和分析表明,随着喷射钻井技术的发展,这种钻机现配柴油机功率已不再有较大富裕,额定转速为1500r/min的柴油机降速使用后,对中速钻井泵的功率发挥更为有利。由此认为,三角胶带并车的同级钻机,配备PZ12V190B柴油机比配备PZ12V190B-1柴油机更符合现场需要。     

再谈降低钻机燃油消耗的途径

作者认为,选择燃油消耗率低的柴油机装备和改造钻机,控制柴油机水温,合理匹配涡轮增压器及采用变泵速钻井程序,能大大降低钻机的燃油消耗。     

关于中深井钻机的设计方向

本文通过详细的资料分析,论述了美国中深井钻机的特点,其主要优点是,移运性好,适应能力强等;指出我国中深井钻机的现状与发展概况,从而提出了ZJ20和ZJ32两级钻机的发展方向是:重视柴油机与负荷的正确匹配,提高钻机的移运性和适应不同地区的应变能力。文章着重指出,我国中深井钻机的关键问题是要更多地生产高速柴油机。     

ZJ20L型钻机新设计方案

ZJ20 L型钻机的新设计方案采用2台810 kW柴油机、液力偶合器、整体链条箱并车的统一驱动方案,配备节能发电机、风冷液压盘式刹车和辅助风冷电磁涡流刹车、自动送钻装置和集中控制司钻操作室、四级泥浆净化系统,模块化设计和HSE理念得到了充分体现,钻机在动力匹配上实现了功率互补,满足了钻井新工艺要求,体现了国内轻型钻机的最新设计水平.     

石油钻机液力变矩器设计与使用中的若干问题

目前,国内外的石油钻机基本上都是利用柴油机作为动力,并在柴油机与传动装置之间都配备了液力传动,尤其是液力变矩器的应用最为广泛。液力变矩器的采用使钻机的动力性能得到显著改善,其主要优点是:使传动性能柔和,当负荷变化时,可以自动无级调速,从而能充分利用钻机所配置的柴油机功率和提高钻井速度,变矩器在工作中可以吸收震动,从而能消除来自柴油机的     

美国国民供应公司C型变矩器匹配分析

<正> 目前,关于石油钻机动力传动机组柴油机与变矩器的最佳匹配问题,国内研究甚少。据悉,美国国民供应公司的C型变矩器现有16种规格,可满足各种柴油机的匹配需要。本文根据对C型变矩器所作的特性分析,结合柴油机的工作特性,进行了匹配计算,绘制了匹配曲线,还给出了C型变矩器原设计的匹配点和匹配条件。针对国产变矩器的使用情况,本文只研究柴油机在1200转/分时的最佳匹配问题。     

自动调喷器在柴油机上的应用——MB—820B_b柴油机自动调喷器工作及使用

柴油机功率的大小很大程度取决于燃烧过程的完善程度。当柴油机大量冒黑烟时,往往是燃烧不完全,机器过热,功率降低,满足不了钻机动力需要,因此,燃烧过程好坏直接影响柴油机的输出功率。影响燃烧过程的因素很多,如燃料性质,压缩比,喷油规律,转速与负荷,喷油提前角等。为改     

节能发电机在煤层气机械钻机上使用效果分析

随着国家对清洁能源产业的重视程度不断提高,煤层气勘探开发力度将逐渐增大,小型常规钻机必将大量应用。文章对ZJ20/1350机械钻机在不同工况下柴油机的输出功率及各负荷设备功率消耗情况的分析,阐述了该钻机柴油机的负荷率及剩余功率情况,详细证明了引进节能发电机利用钻机剩余功率进行发电的可行性。此外,对节能发电机的选型及现场实际效果进行了分析并从投资成本、运营成本两个方面论证了在节能、降耗、降低成本等方面节能发电机的显著优越性。     

基于飞轮储能的钻机节能减排技术应用研究

飞轮储能是一种适合钻机调峰、势能回收应用的大能量、高功率的先进储能技术;钻机起下钻脉冲功率特性测试提出的储能技术指标要求是:总功率1000kW,总能量36MJ。基于飞轮储能将势能回收利用配合调峰运行的新方案是:起钻过程中,利用回收空游车势能并经过飞轮储能后可提供3s的加速功率550kW;在拆卸钻杆时柴油机功率输入飞轮储能机组储存,提升钻杆时较长时间投放功率。下钻过程中,回收储存钻杆下放势能,用于提升空游车,富于的能量经飞轮储能机组发电供给钻机的电力系统,下钻过程中停运主柴油机。采用飞轮储能调峰运行后,钻机的动力机组可以采用天然气发动机,节能减排的空间和意义更大。     

ZJ70L型钻机动力系统技术改造方案

塔里木地区的油气埋藏深,地质构造复杂,要求钻井设备有充足的功率储备。ZJ70L型钻机配有3台1000kw的柴油机,不能满足塔里木地区的钻井需要。对ZJ70L型钻机动力系统进行技术改造,即,增加1台柴油机,将三联动整体传动箱改为四联动整体传动箱,以提高钻井效率和钻机处理井下事故的能力。     

节能发电机在钻井中的应用

在石油钻井生产中，钻机多用柴油机驱动，因而提高柴油机运行效率，减少燃油消耗，是节能降耗、降低钻井成本的重要途径。为此，安徽石油勘探开发公司对钻井队现有动力系统进行了改进，引进IFC4046LA42型发电机取代原有独立的柴油发电机组NTA855GI，利用钻井平台柴油机驱动钻机的剩余功率拖动发电，由于与原柴油发电机组比，该型发电机具有节油作用，故称为节能发电机。     

钻机修井机设计使用中几个容易混淆的问题 --系列专题之八

钻机修井机设计和使用中存在一些模糊不清的问题,例如,最大钩载和钩载储备系数,柴油机功率选配,效率、功率利用率和功率因数,钻井泵的转向问题等;在钻机使用中是否允许超过公称钩载,功率是否配得越大越好？这些问题都需搞清楚,否则会造成不必要的浪费和危害.     

高可靠性电动钻机用柴油机的开发研制

目前我国油田电动钻机动力的主要产品为190系列柴油机,其运行转速为1500r/min和1000r/min,均不能满足电动钻机需求。高可靠性电动钻机用柴油机的开发研制,满足了我国5000m以上电动钻机的配套动力机的需求。该柴油机在燃油系统、增压匹配、燃烧控制等方面充分考虑了油田的工作环境及电动钻机的使用工况。通过设计计算、性能开发、耐久试验和工业性试验,完成了高可靠性电动钻机用柴油机研制开发;通过实施可靠性工程,从产品总体质量评价、设计研究、工艺研究、实物质量控制、实物质量检测、总装试验、推广应用等方面进行了全面攻关提高,使产品在动力性指标、经济性指标、可靠性指标等方面均达到国外同类产品先进水平,首次使用无故障时间达到5000h。     

P—80型车装式钻机的技术改造

针对钻机拖车超长超宽超高不便运输、动力系统装机功率不足和故障多,不易维护等缺陷,对Ｐ─８０型车装式钻机实施了技术改造。改造内容包括：去掉拖车底盘,将拖车大梁从主变速箱与ＣＨＣ─５０液力变矩器中间分开,使拖车变为两体;用两台１２Ｖ１３５ＡＺＤ柴油机取代１台ＭＢ８３６Ｂｂ柴油机,增大了装机功率,减少了因动力故障而引起的停机时间;去掉专门用于动力机冷却的液压散热系统;选用Ｆ３２０─３ＤＨ型钻机的并车箱作为改造后的并车箱。钻机改造后的机械钻这明显提高,至１９９８年１０月已钻井７口,总进尺８８９２ｍ。