促进城市发展的交通规划建议——以青岛西海岸新区道路及公共交通为例

随着我国城市化进程的不断推进,部分城市出现交通发展相对滞后于城市经济发展的情形,城市交通需求得不到及时满足引起城市交通质量日渐恶化,甚至成为制约城市进一步发展、人民生活水平进一步提高的瓶颈。本文以青岛西海岸新区为分析对象,以道路及公共交通作为切入点,梳理了新区当前城市交通体系中存在的主要问题,提出了城市交通规划发展思路的建议,为新区社会、经济的持续健康发展提供交通支持。     

我国二线城市交通拥堵的症结与消弭策略——以青岛为例

目前,交通拥堵已呈一线城市向二线城市蔓延的趋势,作为二线城市的青岛,很难一下子从轨道交通等硬件设施建设上改变现状。为此,文章提出了统筹兼顾,综合治理的对策:一是优化城市结构,合理规划城市交通网络;二是推动城市道路建设,完善城市交通基础设施;三是改善道路交通模式,优先发展城市公共交通;四是提升综合管理能力,理顺城市交通体制;五是应用交通新科技,建立一体化城市交通信息系统;六是提高停车泊位供应,推动城市停车设施供需平衡。     

丘陵地区小城镇排水规划浅析——以澧县码头铺镇规划为例

通过对澧县码头铺镇镇区排水规划的研究,充分了解丘陵地区小城镇排水所面临的问题,并积极探讨其相应的解决措施．以期从一定程度上改善我国部分丘陵地区小城镇排水现状,完善小城镇基础设施,提高居民的生活环境,充分展现小城镇的活力．     

浅析生态旅游区的规划与发展——以宁夏生态旅游区为例

根据目前宁夏生态旅游存在资源开发力度不够、形式单一、参与互动性活动馈乏、宣传促销力度不强、工作明显滞后、参与者数量较少、景点知名度不高、难以形成旅游的热点问题,提出生态旅游必须高点规划,精心设计,加大开发力度,打造生态旅游精品景区;开展多种生态旅游形式,丰富生态旅游活动内容;加大宣传力度,打造著名生态旅游品牌;开辟生态旅游专线,为旅游者提供便利条件的开发对策．从而加快宁夏生态旅游建设和发展．     

基于Geodatabase的土地利用规划数据库的设计与实现

利用UML建立土地利用规划数据库的模型,有利于土地利用规划数据库的结构清晰,以及类与类之间的关系明确,同时也能够方便数据库的更新和管理工作．运用UML模型直接生成基于Geodatabase土地利用规划数据库,不但有效地降低了建库的复杂性,而且能够保证数据间相互关系的正确性,同时也缩短了开发周期,便于数据库使用过程中的维护工作．从实际应用的角度出发,通过Microsoft的Visio工具建立了土地利用规划数据库的UML模型,然后根据模型生成的XML文件,在ArcCatalog中生成一个土地利用规划数据库．     

现代高校校园规划与设计思考——以蚌埠学院为例

结合蚌埠学院新校区建设规划,阐述了对现代高校校园规划与设计的思考。针对现存大学校园规划中的问题,探讨如何改善校园环境,创造现代的开放大学模式。     

关于校园智能建筑系统工程的探讨——以华南农业大学大科技交流中心智能化规划为例

如何进行项目投资分析，尽量减少浪费，提高智能化设备的使用效率已成为智能化建设过程中新的研究课题．以华南农业大学科技交流中心智能化规划为例，对校园智能建筑系统工程的前期总体规划和工程中结构化综合布线系统、网络系统、一卡通系统、同声传译系统的设计进行了介绍，为我国高校校园智能建筑系统的工程规划提供了参考．     

利用虚拟机技术提升计算机网络教学效果——以IP地址规划为例

IP地址规划与设计是计算机网络课程教学的重点内容之一,传统教学方法中常采用理论讲解的方式,学生理解和应用比较困难.利用虚拟机技术对该教学内容重新进行了教学设计,对IP地址规划实例进行了具体实现,强化了理论知识的应用.     

关于校园智能建筑系统工程的探讨——以华南农业大学大科技交流中心智能化规划为例

如何进行项目投资分析,尽量减少浪费,提高智能化设备的使用效率已成为智能化建设过程中新的研究课题.以华南农业大学科技交流中心智能化规划为例,对校园智能建筑系统工程的前期总体规划和工程中结构化综合布线系统、网络系统、一卡通系统、同声传译系统的设计进行了介绍,为我国高校校园智能建筑系统的工程规划提供了参考.     

城乡规划地理设计模型的构建与应用——以双江乡城乡一体化规划为例

地理设计是一种把规划设计活动与实时的以地理信息系统为基础的动态环境影响模拟紧密结合在一起的决策支持方法论.它是建立在一种新的视野、通过对传统学科的有机整合、借助信息技术来解决现代社会人文及环境问题的有效手段.符合城乡规划建设促进社会、经济、文化综合发展,不断优化城乡人居环境的根本目的.在真正有效地运用地理设计手段解决实际问题之前,作为规划设计人员,我们需要了解它的来龙去脉、操作方法及内容.从地理设计的发展历程和概念进行了介绍,再结合双江乡城乡一体化规划地理设计模型进行了说明.     

城市多中心空间布局对交通拥堵的疏导——以上海为例

随着城市交通拥堵问题的日益严重,人们发现,单中心城市与多中心城市对交通出行的影响是不一样的。在单中心城市中,当平均出行距离与出行时间超出人们可接受范围时,仅靠局部治理已无济于事。此时,应该考虑变单中心城市为多中心城市,才能从根本上解决交通拥堵问题。     

浅析区域产业发展规划重点内容的编制——以海南文昌航天产业发展规划为例

一、引言产业是区域发展的支撑和脊梁。产业发展规划是对产业发展制定的战略性决策和部署,是在分析产业条件、发展环境的基础上,明确发展战略,进而实现发展目标的过程。区域产业发展规划是关系区域经济社会发展的重要战略部署,如何抓住规划编制重点,解决普遍意义上操作性不强的问题,让产业发展规划真正发挥它的指引作用,是一直以来困扰地方政府和研究单位的关键问题。本文以海南省文昌市航天科技产业发展规划编制为例,对规划编制的几项重点内容进行初步分析,试图突破常见问题,尽力体现规划编制的针对性、可操作性等需求。     

城市公共交通专用道规划与设计--以湛江市公交专用道规划设计为例

在阐述设置城市公交专用道的必要性和可行性的基础上，结合湛江市城市结构特征和道路交通条件，简要介绍了湛江市公交专用道规划设计方案，包括设计目标、总体布局、横断面设计和路口交通组织与管理。     

庐江区域定位的思考——以庐江县概念规划为例

运用概念规划的方法综合分析庐江的优、劣势,将庐江区域定位为安徽省新型工业城市、巢湖南岸重要板块,山水园林城市。在实践中以框架性的规划结构替代终极蓝图,提出围绕山、水、泉、道等资源,形成“311”城市空间布局结构。     

区域性交通走廊城乡空间保护与利用规划探讨——以104省道宁国路段为例

区域性交通走廊承担着沿线地区的外部联系，是区域发展的重要支撑，沿线地区是实现城乡统筹发展的重要空间载体。针对新形势下如何关注和加强区域交通走廊沿线城乡空间保护与利用，本文以安徽省宁国市104省道沿线发展规划为例，探讨和研究区域交通走廊沿线地区城乡空间保护与利用规划中的以下问题：交通走廊沿线区域的定位。城乡空间保护与利用的总体战略。空间资源保护措施,空间资源利用等。     

GIS支持下的风景名胜体系规划——以四川省为例

以《风景名胜区条例》为依据,四川省风景名胜体系规划为研究对象,结合GIS技术,阐述区域风景名胜体系的规划方法,包括工作要点、流程和步骤等,并就规范中存在的问题作了讨论。探讨了风景名胜资源基础地理信息平台的建立、风景名胜体系分区、风景名胜发展计划总表的设立等。风景名胜区资源数量、构成、成因、特征等的分析是区域风景名胜体系规划的关键步骤,而其数据来源都是基于区域风景名胜资源调查资料和相关资料的综合研究。准确地获得并合理地运用风景名胜资源调查资料,是风景名胜体系规划的前提。以GIS技术为依托,对区域风景名胜资源进行风景名胜体系规划,可以有效促进此类资源的开发利用与规划管理。     

县域村庄的布局规划——以宁夏平罗县为例

县域村庄布局规划集研究、实证和可操作性于一体,是一种新的规划类型.以平罗县为例,从分析其县域村庄的现状入手,提出了具体的村庄空间发展策略、村庄布局调整方案和建设管制要求.     

现代工业城的生态规划——以江西省丰城市丰源工业城规划为例

通过对传统工业城建设的反思,以江西省丰城市丰源工业城的规划为例,论述现代工业城生态规划的核心：以生态学原理和循环经济理论为指导,通过土地利用、经济战略和产业结构的生态规划等措施来建构可持续发展的工业城。     

大学生职业生涯规划辅导实践与思考——以重庆科技学院为例

职业生涯规划对大学生认清自我及促进就业有重要作用。分析大学生职业规划现状,提出了大学生职业生涯规划指导建议。     

人文景观与自然的交融——以乌石彭德怀故居纪念园规划为例

以湘潭乌石彭德怀纪念园为例，提出弘扬人文景观与开发利用自然资源相结合，相互交融互为升华的观点，引导丰富纪念地及塑造风景名胜区。