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魏昌平 《机械工人(冷加工)》1990,(4):29-29
我厂车削中小型推力球轴承零件(图1)的外围和滚道时,原采用图2所示夹具,当外径尺寸不同时,需更换夹具,比较麻烦。为此,我们设计制作了图3所示夹具,只要更换定位环6就可以加工不同工件。 相似文献
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如图1所示振动压路机上的弯板零件,其Ф30孔和Ф35锥孔的形位精度和粗糙度要求较高,采用划线钻孔的方式不能满足加工要求,特别是锥孔采用钻削的方式很难加工。通过我们分析论证,只要解决好零件装夹问题,上述两孔可以在车床上加工完成,但需要设计专用夹具解决该零件的装夹。 相似文献
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介绍了在数控车床上车削不规则异形零件所采用的专用夹具的设计方法,运用了一些非传统的加工工艺,能在车床上加工形状不规则的零件,提高了设备的利用率,使车床发挥更大的效益. 相似文献
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1引言 众所周知,斜口管零件的加工,一般是在平口加工完后,再切割斜口.但在实际工作中,遇到了一批斜口铜管的成品需车削外径,如图所示.L1段直径不变;L2段壁厚由3.5 mm车削成2.0 mm;M为拉杆和锥体的连接螺纹.为此,笔者设计了一套专用夹具. 相似文献
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针对偏心零件加工装夹麻烦,不易找正,容易产生误差,不适合批量生产的特点,本文设计了一种偏心零件车削夹具,具有投资小、适宜车床加工的特点。 相似文献
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针对薄壁套类零件的加工,设计了如图所示的夹具,该夹具利用夹具体2上的刚性部分对工件进行精确定位.夹紧时,拉杆1左移,通过螺母7、平垫6和隔套5促使橡胶圈4挤压变形将工件1夹紧,利用橡胶压紧后产生的摩擦力来传递扭矩,由于橡胶对钢的摩擦系数是钢对钢的摩擦系数的8倍,因此只须用原来l/8的夹紧力即可实现可靠夹紧,同时由于橡胶材料塑性好,不易使工件发生变形.松开时,拉杆1右移,橡胶圈4恢复原状,夹紧力消除,即可取下工件. 相似文献
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我厂0.5吨叉车左右支承板如图1。每台叉车左右各一件,对称焊接于车架,要求左右支承板与车架焊接后两边的Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ孔两两同轴,且轴线位于剖分平面A'、B、C。为此图纸对Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ孔相应提出了一定的位置度要求。由于该零件为板状,且形状较特殊而不易装夹,故原先在通用机床上采用普通夹具铣或钻Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ孔及有关平面的工艺方法,结果很不理想。而且即使采用两两相合、两件同时加工的办法,也仍然 相似文献
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李继荣 《机械工人(冷加工)》1995,(8):12-12
在电器行业中,经常遇到如图1所示用于安装的板类零件,由于板类零件的材料厚,外形尺寸较大,一般都是刨削加工,这就给钻孔工序带来不便,零件的定位和夹紧常常是难题,如果采用划线法加工孔生产效率低,我们设计了如图2是所示的钻夹具。 工件需钻41-φ1.2mm孔,材料为2~3240玻 相似文献
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本文以模型直升机上的重要部件主旋翼夹座在数控铣床上加工为例,这样即有利于提高加工效率也利于保证加工精度。针对主旋翼零件在实际生产过程中,就曾遇到在零件装夹过程中出现问题,对此问题进行改良,从而设计了一套夹具,用此夹具装夹工件进行加工,以有效地减少工件的装夹和定位时间,最终达到提高加工效率和加工精度,在对工件批量生产较大时价值更加明显。 相似文献
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对于偏心较小的圆的车削,我们常采用三爪卡盘加垫块或四爪卡盘等方式加以解决,但对于大偏心精密圆弧而言,采用上述方式,几乎是无法实现的。我厂车轮生产设备 100T压力机上的主键体 (图 1)就是其中的一例。 该零件过去常因制造困难,精度很难保证,为此,我们经过多年的逐步改进,取得了显著效果。 [1] 夹具结构设计与特点 根据工件的结构特点和精度要求,我们在编制工艺时,将 R75 偏心圆弧及 2- R6过渡圆弧的加工置于最后一道工序,利用如图 2所示的夹具进行车削。工作时,用顶尖顶住芯轴 1中心孔,卡盘夹紧芯轴 1的左端 … 相似文献
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数控铣床加工特殊零件的夹具 总被引:1,自引:0,他引:1
杨珍 《机械工人(冷加工)》2008,(2):47-48
数控铣床加工的工件一般都比较复杂,也经常用到一些夹具,这样既有利于提高加工效率也利于保证加工精度。本人在实际批量生产加工一种电子秤的零件时,就曾遇到了带有曲线对称零件的正、反面加工倒角的问题。针对这类零件我设计了一套夹具,用此夹具装夹工 相似文献
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刘德成 《机械工人(冷加工)》2007,(12):59-59
一些大直径薄壁零件(如图1所示)在车削加工过程中,由于装夹、切削力等因素产生变形,从而造成加工后的零件出现椭圆等不规则变形情况,很难保证零件的加工精度,这直接影响到薄壁零件的使用效果。为提高此类零件的加工质量,我们设计了一套弹性车夹具,利用弹性可胀心轴的原理,可以有效减小零件在车削过程中的变形,确保零件的加工质量。 相似文献
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在振动压路机中的研制中 ,常常需要加工一些典型的内球面零件。如图 1所示球铰接头 ,其内孔形状是直径为S的球面 ,若采用手动车削 ,球面的加工精度不好且粗糙度较高 ,在与其它零件配合时 ,不能实现良好的面接触 ,难以保证装配质量 ;若使用“旋风车削工具”加工 ,虽然能够保证加工质量 ,但工具制造较为复杂 ,加工成本较高。我们根据被加工零件的结构特点 ,设计了一套内球面车削专用夹具并制订了合理的加工工艺流程 ,可以有效的保证该类零件的加工质量。图 1 1 夹具的结构如图 2所示 ,该内球面车削专用夹具采用连杆可调式结构 ,由内六角… 相似文献
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半球形薄壁类零件由于装夹不便、加工过程中易变形等因素使得加工困难,加工精度难以保证。文中对该类型零件的结构特点、难点及加工工艺进行了分析,设计了一种组合夹具对该类零件进行加工。该夹具拆卸简单、装夹方便,很好地解决了半球形薄壁类零件装夹不便及加工过程中易变形的问题,提高了生产效率,保证了加工精度。 相似文献
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加工特殊零件的几种专用夹具山东工程学院(淄博255012)李辉在实际生产中,由于机床设备的限制,有些特殊零件很难加工,即使勉强加工出来,也往往达不到要求的技术条件,废品率极高。而这些零件难以加工的原因,往往是由于通用夹具满足不了特殊零件的夹持要求,因... 相似文献
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黄军伟 《机械工人(冷加工)》1993,(1):18-18
为了保证小零件上孔的尺寸及精度,往往需要设计相应的夹具,由于工件小,所以设计夹具时零件的定位和夹紧常常是难题。我们根据已经加工的几种小零件,设计了相应的夹具,现介绍如下。 相似文献