弧面分度凸轮机构运动规律的动态测试

近年来引进的自动机械中,弧面分度凸轮机构的应用相当广泛。为了解决吸收和仿制过程中的实际测绘以及分析弧面分度凸轮机构的工作特性,本文采用了适合于工厂实际情况的动态方法进行现场测试。首先采用压电晶体加速度传感器和磁带记录仪,记录弧面分度凸轮机构的从动转盘输出信号,然后利用动态信号分析仪进行信号的分析处理,以得出弧面分度凸轮机构运动规律的动态特性。     

弧面分度凸轮机构

本文介绍了新型的弧面分度凸轮机构的工作原理、结构特点、设计与制造方法以及国内外的生产现状;同时,指出了弧面分度凸轮机构优良的高速特性和广阔的发展前景。     

弧面分度凸轮机构动态仿真

运用虚拟样机技术对弧面分度凸轮机构进行动态仿真,研究了凸轮机构系统参数对该机构动态响应的影响,这对于该产品的设计者、制造者和使用者,在产品研制的早期在虚拟环境中直观形象地对虚拟样机进行优化设计、性能测试以及制造仿真具有重要的参考价值。     

弧面分度凸轮机构的研究综述

简要介绍了弧面分度凸轮机构的工作原理与发展历程，并从几何学与运动学、动力学、制造、检测及误差分析等方面对弧面分度凸轮的研究进行了详细的阐述，对该机构的研究方向与重点进行了分析与展望。     

弧面分度凸轮机构动力学特性的研究

弧面分度凸轮机构的动力学特性决定了该机构的动态定位精度。本文在建立弧面分度凸轮机构动力学模型的基础上,通过求解此模型微分方程研究从动工作盘的动态响应,进而分析弧面分度凸轮机构动态精度与负载、系统刚度、配合间隙及工作转速之间的关系。     

弧面分度凸轮机构啮合特性的研究

本文以回转变换张量及微分几何为数学工具，根据空间曲面啮合原理，对弧面分度凸轮机构啮合特性进行了系统的研究，推导了凸轮廓曲面方程，啮合方程，相对滑动速度，压力角，曲率及诱导曲率等一系列计算公式。方法简捷明了，表达整齐统一。     

我国弧面分度凸轮机构研究的综述及展望

本文综述了我国在弧面分度凸轮机构几何学、运动学、动力学研究和机构设计与应用、加工与检测等方面的重要成果。在此基础上，指出了我国在弧面分度凸轮机构这一领域的研究课题和发展方向。     

弧面分度凸轮机构啮合理论分析

运用共轭曲面啮合理论系统地推导了弧面分度凸轮曲面方程及凸轮与分度盘滚子的诱导法曲率方程 ,给出了凸轮曲面对应分度盘上不同滚子在啮合传动过程中的法曲率变化关系曲线     

弧面分度凸轮机构动力学仿真

运用多体系统动力学、接触力学、虚拟样机技术对弧面分度凸轮机构进行动态仿真,研究凸轮机构系统参数对该机构动态响应的影响。产品研制早期,在虚拟环境中直观形象地对虚拟样机进行优化设计、性能测试以及制造仿真具有重要的参考价值,同时为研究弧面分度凸轮机构整个传动系统的动力学特性提供新途径。     

弧面分度凸轮机构的参数设计

考虑到弧面分度凸轮机构的输出分度精度与从动盘的分度圆半径直接成正比关系,选择以从动盘体积最大作为目标函数,利用离散优化设计的方法,进行实用性参数化设计。图3表0参7     

弧面分度凸轮机构的动态接触分析

运用自主开发的基于MATLAB和UG的弧面分度凸轮三维造型设计系统建立弧面分度凸轮机构的三维模型,在UG软件中将模型数据变换为ANSYS能够接受的Parasolid文件格式,导入ANSYS软件中,经过装配和修复进行弧面分度凸轮的瞬态动力学分析。得到弧面分度凸轮机构在分度期内的弧面分度凸轮工作轮廓曲面和转盘滚子曲面的动态接触应力分布及其变化规律,其分析结果与实际工作情况相符。     

弧面分度凸轮机构的系列化设计

以减速箱系列化设计理论为基础，按中心距要求，将弧面分度凸轮机构进行规范化、系列化。     

基于虚拟技术的弧面分度凸轮机构研究

通过对弧面分度凸轮机构中各个坐标系的建立，利用齐次坐标变换推导出弧面分度凸轮的曲面方程，并基于MATLAB对凸轮曲面进行了数值计算，再将得到的曲面数据导入三维建模软件中进行建模，并根据空间啮合理论，利用ADAMS对凸轮机构进行了动力学分析，最后应用有限元软件MARC对分度盘与凸轮啮合处进行了应力分析，得到所设计的弧面分度凸轮机构的全面分析结果，为机构优化和制造提供了重要依据。     

弧面分度凸轮机构的三维有限元分析

在二维基础上用三维有限元方法对弧面分度凸轮机械进行了静力分析，全面分析了机械中各点的应力值及位移，为以后弧面分度凸轮机构的设计提供重要的依据。     

弧面分度凸轮机构瞬态动力学分析

主要用于高速、高精度的步进进给、分度转位的弧面分度凸轮机构的动力学特性直接影响到其工作性能。首先通过联合使用Mathcad与Pro/E实现了该机构的参数化实体建模;然后在此实体模型基础上,根据瞬态动力学方程、接触强度理论以及有限元思想,建立了系统的瞬态动力学模型;最后再利用ANSYS-Workbench进行动力学分析,得出分度盘滚子与凸轮在不同时刻的表面接触应力、分度盘角位移、角速度、角加速度曲线,从而为弧面凸轮机构的设计、校核提供一种新思路。     

弧面分度凸轮机构传动系统非线性动力学特性研究

对弧面分度凸轮机构传动系统,用集中参数法建立了较为精确的5自由度等效动力学模型,在该模型中,考虑了电动机动力特性、传动副间隙、阻尼、油膜挤压、构件弹性和负载特性的影响,并推导出了该传动系统的5自由度非线性微分方程组,使用有限差分法,用FORTRAN77语言编制了该传动系统动态模拟计算机应用软件RGCAMD（Roller gear cam dynamic）,并进行了大量的动态模拟计算,详细地分析了系统参数对动态响应的影响,总结出了各参数对动态响应的影响规律,得到了一些工程上很有应用价值的结论。     

弧面分度凸轮机构CAD系统的开发

利用模块化设计思想，使用VC和OpenGL作为开发工具，在构建弧面分度凸轮机构CAD系统总体框架的基础上，建立了具有良好人机交互界面的弧面分度凸轮机构CAD系统，实现了弧面分度凸轮机构设计过程的自动化和设计结果的可视化。     

抗冲击载荷的弧面分度凸轮机构设计

当传统的弧面分度凸轮机构受到冲击载荷作用时，滚子轴通常会产生弯曲变形，从而诉刚度和强度，进而破坏定位精度。本文提出了一种具有冲击载荷性能的改进型弧面分度凸轮机械，阐述了它的工作原理，设计要点和主要结构参娄物确定方法。     

点啮合弧面分度凸轮机构装置性能的实验研究

以点啮合圆柱滚子弧面分度凸轮机构为例，对其运动性能和动态性能进行了测试和测量，进而由测量结果对此类分度机构的性能进行了分析与讨论。     

弧面分度凸轮机构的三维有限元分析

在二维基础上用三维有限元方法对弧面分度凸轮机构进行了静力分析，全面分析了机构中各点的应力值及位移，为以后派面分度凸轮机构的设计提供重要的依据。