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为机械制造企业实施旧机床再制造提供了一种用于预测旧产品回收水平(回收数量和回收时间)的有效方法。该方法以影响旧产品回收的相关因素为基础,利用模糊逻辑推理系统构建模型,并通过一个实际案例的应用评估了模型的合理性和实用性。 相似文献
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1999年9月11-13日,工程机械维修研究会在石家庄市举办了第九次全国机械维修学术会议,本次会议卞题为"迈向21世纪的现代机械维修了程──绿色再制造工程"。这是首次将"绿色"概念引入到机械维修领域,并将制造与维修统一到了一起。随着21世纪的到来,人们对环境保护和资源的可重复利用有了越来越深人的认识。目前再制造技术在国外得到了越来越多的重视、再制造也正在发展成为一种新兴产业。再制造就是利用先进的技术手段将旧的部件进行翻新,恢复、改善其功能,然后重新用在新的机器上,这样可充分利用资源,减少环境污染,比回收利用有利… 相似文献
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为机械制造企业实施旧机床再制造提供了一种用于预测旧产品回收水平(回收数量和回收时间)的有效方法。该方法以影响旧产品回收的相关因素为基础,利用模糊逻辑推理系统构建模型,并通过一个实际案例的应用评估了模型的合理性和实用性。 相似文献
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刘宇凌 《中国制造业信息化》2012,(4):19-20
重型机床的再制造同样具备一般再制造的特点,以旧机床的基础部件为毛坯,通过再设计、再加工、再装配、更换关键的功能部件的"三再一更换",利用高新技术对其进行修复、性能升级,所获得的再制造机床在技术性能上可以达到甚至超过新机床的水平。 相似文献
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拆卸技术是产品高效回收和再制造的重要前提,是再制造过程中的关键工序,它在很大程度上保证了新产品设计和废旧产品再制造资源的最大化利用。通过对产品拆卸Petri网模型的建立,拆卸序列规划,产品再制造拆卸评估方法的研究,利用Pro/E 4.0系统的客户化开发工具包Pro/Toolkit进行UI对话框设计出了产品再制造拆卸仿真界面,在VS2005中编写动作实现代C语言代码,生成动态链接库执行文件,在Pro/E中注册运行,得到再制造拆卸仿真系统。 相似文献
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《现代零部件》2008,(9):12-12
2008年8月20日,国家发改委对外公布包括一汽在内14家企业将在全国率先试点汽车零部件再制造,实现废旧汽车零部件的再生制造,再造出的产品技术性能和安全质量同样能达到原产品的标准。同时还确定了试点的五大基本原则:一是暂不允许再制造企业从报废汽车拆解企业收购“五大总成”进行再制造,其他零部件按照《报废汽车回收管理办法》相关规定执行;二是再制造产品原则上不得低于同类原产品新件的质量保修期;三是零部件再制造企业不得回收或再制造未获得授权的其他企业产品;四是再制造产品应进入汽车生产企业售后服务系统进行流通,不得直接向社会零售市场销售;五是再制造企业应获得可再制造旧件的原生产企业的商标使用权。 相似文献
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为了探求最适合供应链以及旧产品回收的再制造模式,基于第三方回收商和异质需求市场,考虑无专利许可下制造商再制造和不同专利许可模式下制造商委托零售商进行再制造构建3种再制造模式(即制造商再制造模式、零售商单位产品专利许可再制造模式以及零售商固定专利许可再制造模式)下的闭环供应链产品定价和回收决策模型。通过分析不同再制造模式下的定价与回收决策,零售商固定专利许可再制造模式不仅能够促进第三方回收商提高回收率从而实现最大利润,还能降低新产品与再制造产品的零售价格;同时,零售商固定专利许可再制造模式不仅能同时增加供应链节点企业利润,还能促使旧产品的回收利用;上游制造商应将产品回收再制造外包给下游零售商,并通过谈判收取固定专利许可费用。研究表明,在一定条件下,相比制造商再制造模式和零售商单位产品专利许可再制造模式,零售商固定专利许可再制造模式中的制造商、零售商、第三方回收商能同时实现最大利润。 相似文献
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日前,为支持再制造产品的推广使用,促进再制造旧件回收,扩大再制造产品市场份额,国家发展改革委、财政部、工业和信息化部、商务部、质检总局发布《关于印发再制造产业“以旧换再”试点实施方案的通知》(以下简称《通知》),正式启动再制造产品“以旧换再”试点工作。随着行业的发展,我国正在迎来一个工程机械维修更换的高峰期,再制造行业也逐步在国内市场悄然兴起。 相似文献
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为了实现废旧产品再制造方案的优选,分析了废旧产品再制造方案复杂性的影响因素,提出了基于信息熵的废旧产品再制造方案复杂性测度模型。结合失效模型与影响分析理论(Failure Model and Effect Analysis,FMEA)、社会网络分析法及信息熵理论,定量地分析废旧零/部件关键性及其损伤程度、零/部件处理方式不确定性,以及再制造系统状态不确定性对产品再制造方案复杂性的影响程度,通过比较不同再制造方案复杂性熵,得出最优再制造方案。以废旧发动机为例,验证了上述模型的可行性和有效性。 相似文献
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反向物流及再制造技术的研究现状和发展趋势 总被引:22,自引:4,他引:22
反向物流是指产品在顾客使用后重新返回加工和销售渠道的过程;再制造是反向物流中昂贵的、使用后剩余价值高的产品的主要再利用形式。由于反向物流中回收品的数量、质量以及所需处理的不确定性,造成了反向物流和再制造系统运作的困难。分析了反向物流和再制造系统三个主要的子问题:产品回收网络设计问题、反向物流库存问题和再制造生产和调度问题。描述了现有的基本模型、关键技术方法,并分析了其优缺点。概括了相关研究问题的最新进展。最后指出了可能的研究方向。 相似文献
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