汽轮机调节系统用抗燃油的研究动态及进展

介绍了汽轮机调节系统用抗燃油的研制、应用历史,比较系统地阐述了三芳基磷酸酯抗燃油的运行维护措施的研究动态及进展。     

汽轮机抗燃油的运行管理和监督

大型汽轮机电液调节系统（ＥＨＣ）抗燃油的运行监督,在我国还是一项新而薄弱的工作。作者将工作中积累的经验加以系统总结,详细介绍了大型汽轮机电液调节系统抗燃油的运行监督和管理。     

汽轮机用抗燃油的运行管理和监督

大型汽轮机电液调节系统（ＥＨＣ）的运行管理和抗燃油的运行监督,在我国还是一项新而薄弱的工作,详细介绍了大型汽轮机电液调节系统及抗燃油的运行监督和管理。     

汽轮机的带负荷冲洗分析

因蒸汽中带有盐分,使长期运行的汽轮机的通流部分结垢,影响了汽轮机的热效率和安全运行。利用汽轮机在湿蒸汽区工作不结垢的原理,实施对汽轮机结垢级带负荷冲洗,可以达到较好的除垢效果。就汽轮机带负荷清洗中的有关问题进行了分析。     

用于汽轮机调速系统的抗燃油

高参数大机组的发展，主汽温度升高，例如，德国Standinger电厂的500MW机组，蒸汽参数为27MPa／580℃／600℃，美国为丹麦制造的410MW机组，机组参数为28．5MPa／600℃／600℃。汽轮机的润滑和调速油为矿物油，自燃点约350℃，闪点180℃，前苏联曾发生过因调速油喷漏着火的事故，我国也发生过汽轮机油喷射到主汽管上的未遂着火事故。目前，世界上的大机组多改为采用抗燃油(简称ACO)用作汽轮机的调速油。     

汽轮机抗燃油的维护和保养

文章分析了汽轮机抗燃油油质污染机理,提出了抗燃油维护、保养方法及措施。     

利用电厂粉煤灰再生劣化抗燃油的试验研究

对粉煤灰和几种常用吸附剂的成份进行了对比分析,通过接触法再生正交试验探讨了再生劣化抗燃油的最佳工艺条件。并对再生前后的抗燃油进行了品质对比分析。     

四缸四排汽300MW汽轮机全电调液压系统改造

介绍了望亭电厂14#、邹县电厂4群汽轮机全电调液压系统改造的设计及现场实施情况，并提出了某些不足之处，以便今后设计全电调液压系统时参考。     

徐州电厂125MW汽轮机全电调液压系统改造

介绍了徐州电厂1#—4#机全电调液压系统改造的情况，并提出了有待改进之处。     

汽轮机液压调节系统与数字电液控制系统的分析比较

从工作原理、主要功能、静态和动态特性几个方面对汽轮机液压调节系统和数字电液控制系统进行了分析比较,说明了数字电液控制系统具有调节速度快、精度高,可在线修改速度变动率、可实现汽轮机自启停控制和阀门管理等特点。     

间隙、油温对船用汽轮机调节系统性能影响的研究

根据汽轮机调节系统的原理与特性,分析间隙、油温对调节系统性能的影响,并对全工况下调节系统进行仿真。     

蒸汽凝结对透平流动和几何参数的影响

给出了一种用于汽轮机级中有水滴凝出时的湿蒸汽处理方法,并采用准三维计算比较采用该方法与否对波动的影响。计算分析结果表明,考虑水滴凝出使工质流量变化对热力气动参数很大的影响,叶片设计应使出汽面积减少,最多达７％。     

汽轮机数字电液控制系统中有关功能的探讨

讨论了汽轮机数字电液控制系统中控制方式、汽轮机自启停控制(ATC)、阀门管理及负荷返回的主要功能及其在实现过程中的主要问题。     

模块化工业汽轮机的现状和发展趋势

全面介绍模块化工业汽轮机的技术特点,着重阐述了模块化工业汽轮机技术现状和发展趋势,同时简要介绍了国外工业汽轮机现状及发展方向。     

三通型汽轮机电_压力转换器的研究

本文介绍了进口汽轮机电液控制系统常用的一种电－压力转换器的工作原理,讨论了国产电－压力转换器的电气控制原理及机械结构特点,给出国产电流转换器的实验曲线。     

汽轮机调节系统故障诊断系统

汽轮机调节系统的故障诊断装置可能记录汽轮机调节系统关键参数的变化趋势,实现了汽轮机静特性在线计算、滑阀卡涩状态检测以及调节系统振荡故障诊断的功能,可以大大提高调节系统的运行安全性,对系统预测维修起着积极的作用。     

联合循环机组汽封系统的设计改进

介绍了联合循环汽轮机原汽封系统存在的问题以及改进后汽封系统的工作原理和运行控制过程。     

水轮机调整器并联型液压控制系统

在详细分析水轮机调速器流压控制系统的结构和工况的基础上,提出了一种新型的水轮机调速器液压控制系统,水轮机调速器并联型液压控制系统。它由1个可连续调节流量的小流量阀和1个开关型的大流量阀构成的并联系统完成自动调节控制。对它的控制策略及稳定性进行了分析,并对比例阀和方向阀并联系统进行了讨论。