锈蚀率与极限粘结强度关系的试验研究

根据钢筋快速锈蚀试件的粘结破坏试验结果 ,考虑混凝土保护层厚度、混凝土强度、钢筋直径、钢筋种类和钢筋位置 5种因素对锈蚀率与粘结强度关系的影响 ,给出了钢筋锈蚀率与钢筋混凝土极限粘结强度的本构关系。为锈蚀钢筋混凝土构件承载能力全过程分析提供了科学依据。     

锈蚀钢筋截面分布特征及轴向拉伸力学性能

采用半浸泡通电加速锈蚀法获得平均锈蚀率为0%～18%的钢筋,应用三维扫描的实物反求技术获得精确的锈蚀钢筋截面积数据,研究得到了平均锈蚀率与最大截面锈蚀率的关系,统计建立了锈蚀钢筋截面积概率分布模型;通过轴向拉伸试验研究锈蚀钢筋力学性能退化原因,定量分析锈蚀率与钢筋各力学特征值损失率的关系.结果表明:锈蚀钢筋实际材料性能未发生改变,其名义屈服强度、名义极限强度由钢筋最小残余截面积决定;钢筋变形与钢筋残余截面积分布有关,与平均锈蚀率及最大截面锈蚀率的相关程度较低;锈蚀钢筋本构关系仍可采用未锈蚀钢筋的本构关系,并可通过残余截面积概率分布模型来反映锈蚀对钢筋力学性能的影响.     

混凝土结构钢筋锈蚀耐久性损伤评估及寿命预测方法

对钢筋锈蚀耐久性损伤与构件承载能力可靠性等级的关系进行了分析，提出了混凝土结构中钢筋锈蚀耐久性寿命评估和预测方法，可为混凝土结构可靠性鉴定提供充分依据     

锈蚀钢筋抗拉强度对构件承载能力影响的分析

以一栋锈蚀钢筋混凝土结构为例,对其受弯、受压、受剪承载力进行计算分析。结果表明随着钢筋锈蚀率的增加,构件的承载能力有不同程度的下降,并比较了不同构件随钢筋锈蚀率增大的配筋变化率,为后续类似结构鉴定和加固提供了参考依据。     

钢筋锈蚀对混凝土构件的影响分析

阐述了钢筋锈蚀对结构的影响及其产生的主要原因,通过大量的调查以及数据资料得出钢筋的锈蚀率,根据构件表面的裂化程度,分析了6种情况下钢筋的承载能力变化,并对这6种情况进行比较分析,以提高混凝土构件的耐久性。     

混凝土结构钢筋锈蚀耐久性损伤评估及寿命预测方法

本文分析了钢筋锈蚀耐久性损伤与构件承载能力可靠性等级的关系，提出了混凝土中钢筋锈蚀耐久性寿命评估及预测方法，可为混凝土结构可靠性鉴定提供充分依据。     

混凝土中钢筋加速锈蚀试验适用性研究

钢筋锈蚀导致其屈服强度降低、力学行为改变,影响钢筋与混凝土之间的粘结性能,钢筋锈蚀量影响钢筋混凝土的失效模式。为研究锈蚀钢筋混凝土结构的相关性能,需要在较短时间内得到所需的锈蚀构件。通过对4种不同工况下混凝土中钢筋电化学加速锈蚀方法进行对比试验,得到了锈蚀后钢筋表面形态特征,分析了模拟自然环境条件下钢筋锈蚀的适用性。试验表明：全浸泡外加电流加速锈蚀方法使钢筋纵向、径向表面形成均匀锈蚀,而自然环境锈蚀钢筋表面锈蚀相对不均匀,坑蚀更明显,两者差异显著;利用全浸泡外加电流加速锈蚀方法进行锈蚀钢筋与混凝土粘结-滑移本构关系和锈蚀钢筋混凝土构件承载能力等研究不合适;半浸泡和贴面外加电流加速锈蚀方法能较好模拟自然环境锈蚀;加速锈蚀试验方法的理论锈蚀质量高于试验锈蚀质量。图12表1参7     

锈蚀钢筋混凝土受弯构件抗弯承载力评估

通过对比锈蚀钢筋混凝土受弯构件与正常受弯构件在抗弯承载力方面的不同,提出了一种计算锈蚀受弯构件抗弯承载力的方法。该方法全面考虑了锈蚀钢筋混凝土受弯构件中混凝土强度的变化、钢筋截面面积的减少以及钢筋与混凝土之间黏结性能的退化等影响承载力的关键因素。通过引入钢筋应变滞后系数考虑黏结性能退化的影响,分析了77组锈蚀受弯构件抗弯的试验数据,建立了钢筋应变滞后系数与钢筋锈蚀率的关系。利用此关系,可以较为准确地计算锈蚀率不大于8%的锈蚀钢筋混凝土受弯构件的抗弯承载力。     

混凝土基本构件钢筋锈蚀前后性能试验研究

进行了３０多根钢筋锈蚀前后的混凝土受弯和受压构件的试验，研究了锈蚀后构件的受力性能和破坏形态，提出了钢筋锈蚀后受弯、轴心受压和大小偏心受压构件的承载能力计算方法，可为有关规程的编制和结构可靠性鉴定提供科学的依据     

锈蚀钢筋混凝土构件承载力的动力评估

提出了锈蚀损伤混凝土构件承载力的动力评估方法。建立了钢筋锈蚀引起的刚度下降预测的神经网络模型,给出了用模态分析和神经网络对锈蚀引起的刚度下降进行识别的步骤。依据相关试验研究,分析了刚度下降与锈蚀率的关系。通过理论分析,建立了锈蚀损伤后的混凝土构件承载力下降与锈蚀率的关系。实例分析表明,本文提出的锈蚀损伤的钢筋混凝土构件的动力诊断可以明确承载力下降系数与锈蚀率的关系,有效地预测了混凝土构件中承载力的衰退程度,是对锈蚀混凝土构件承载力评定方法的完善和补充。     

混凝土工程中钢筋腐蚀检测技术与评价

钢筋腐蚀是公认影响混凝土耐久性的最主要因素1。钢筋腐蚀检测和腐蚀状况判定可为钢筋混凝土结构的剩余载荷和结构耐久性提供基础数据。同时,混凝土中钢筋锈蚀的及时发现和准确诊断,是结构耐久性评定、剩余使用寿命预测的重要前提。本文简单介绍钢筋在结构中的腐蚀原理后,详细介绍了钢筋混凝土结构中钢筋锈蚀检测的几种检测方法,最后提出钢筋腐蚀检测方法的发展趋势。     

混凝土保护层锈胀开裂条件的弹性力学分析

混凝土中钢筋锈蚀是混凝土结构耐久性研究的重要内容,研究混凝土中的钢筋锈蚀,并建立混凝土保护层锈胀开裂时钢筋锈蚀量估计模型,是分析现有结构性能退化及耐久性评估的关键工作,对于准确预测结构的使用寿命与剩余寿命具有十分重要的意义.采用弹性力学分析方法,对混凝土保护层锈胀开裂全过程进行了建模,借助一些合理的假设,得到了混凝土保护层锈胀开裂条件的理论计算公式,该公式不仅可以应用普通混凝土结构,也可应用于其他类型混凝土结构.最后并对公式进行了验证,表明理论计算公式具有较好的实用性.     

电化学检测技术在混凝土内钢筋腐蚀研究中的应用现状与展望

钢筋腐蚀引起的混凝土结构耐久性的退化目前己成为混凝土研究领域关注的课题。钢筋腐蚀的机理是钢筋表面阴极和阳极之间的电化学反应；钢筋腐蚀速度的准确检测是结构的耐久性评估、可靠度计算、剩余寿命预测以及工程加固的前提。目前在钢筋腐蚀速度检测方面，电化学检测技术因其设备简单、测量精度高且适合于现场检测而越来越受到人们重视。本文就电化学技术在研究混凝土内钢筋腐蚀机理、检测混凝土内钢筋腐蚀速度等方面的应用现状进行了总结，并对今后需进一步研究的工作进行了探讨。     

输煤栈桥钢筋混凝土构件耐久性检测及剩余寿命预测

为配合煤码头升级改造,需对谏壁发电厂9号输煤栈桥钢筋混凝土构件的耐久性进行检测评价。综合栈桥各构件外观、碳化深度、钢筋保护层厚度及钢筋锈蚀状况的检查与检测,采用随机碳化模型,预测栈桥钢筋混凝土构件的剩余寿命,最后按耐久性现状对栈桥各构件分类,并提出相应的修复措施。     

Spatial variability of pitting corrosion and its influence on structural fragility and reliability of RC beams in flexure

A stochastic process for assessing the effect of spatial variability of pitting corrosion on structural reliability and fragility is developed for singly reinforced simply supported reinforced concrete (RC) beams in flexure. A distribution of pitting corrosion is inferred from existing literature. The RC beam is discretised into a series of elements and maximum pit depths are generated for each reinforcing steel bar in each element. The analysis considered various member spans, loading ratios, bar diameters and number of bars in a given cross-section. Comparisons made with general corrosion showed that pitting corrosion is more critical for smaller diameter reinforcing steel bars. It was also found that up to a three-fold increase in 50-year probabilities of failure were observed if spatial variability of pitting corrosion are included in the analysis when compared to probabilities of failure based on the mid-span limit states only. This strongly suggests that the inclusion of spatial variability of pitting corrosion can lead to significant decreases in structural reliability for flexural RC members.     

水下钢筋混凝土结构中钢筋锈蚀的原因及评测

针对水下混凝土中钢筋锈蚀的现状，就钢筋锈蚀原因进行了分析，评定与检测了水下混凝土构件中钢筋的锈蚀状态，对钢筋混凝土构件可做出使用寿命的推测和预见。     

钢筋锈蚀的原因与预防措施

阐述了混凝土中钢筋锈蚀的研究背景，分析了钢筋锈蚀的主要原因、过程以及锈蚀后钢筋混凝土构件的力学性能，并提出了钢筋锈蚀应采取的预防措施。     

电阻率技术在混凝土钢筋锈蚀测试中的应用研究

影响混凝土结构耐久性的原因较多,但钢筋锈蚀是最主要原因,它所造成的破坏和损失也是最严重的.目前在钢筋锈蚀检测方面,电阻率检测技术因其设备简单、应用范围广、适合于现场检测而越来越受到人们重视.在分析了混凝土中钢筋的锈蚀机理的基础上,对电阻率检测技术做了详尽的介绍,然后分析了测试过程中的影响因素.并对今后的研究工作进行了探讨.     

受压区钢筋锈蚀对混凝土构件承载力影响的研究

从受压钢筋锈蚀引起混凝土抗压强度下降的角度,研究了受压区钢筋锈蚀的混凝土构件的受弯承载力,提出了受压区钢筋锈蚀的混凝土构件承载力的计算模型和计算方法。理论分析计算表明,受压区钢筋锈蚀对混凝土构件性能的影响在锈蚀开裂前较为明显,锈蚀开裂后影响不大。提出的受压区钢筋锈蚀开裂前后的承载力计算模型,可为锈蚀钢筋混凝土构件承载力可靠性分析提供理论基础。     

氯离子环境下钢筋腐蚀速度分阶段模型

在探讨了现有钢筋腐蚀速度模型缺陷的基础上,建立了氯离子侵蚀下钢筋腐蚀速度的分阶段预测模型。该模型针对锈蚀开裂前后混凝土对钢筋保护作用的不同,分阶段地建立了锈蚀开裂前后的钢筋腐蚀速度随机模型。该模型的建立对于正确预测和分析氯离子侵蚀环境下钢筋混凝土结构的可靠性和剩余寿命奠定了理论基础。