曹娥江钢筋混凝土双曲拱桥爆破拆除

根据长220m的曹娥江何家老桥的环境和结构特点,桥梁其它关键部位(如主拱肋顶部、桥墩横梁、直接与桥墩连接的桁架节点)与爆破主体桥墩同时进行爆破拆除,并对东面桥头桥拱处先行人工切割处理,对西面桥头处修筑支撑防护墩,以防止对正在修建的高速公路的破坏。由于对于复杂结构部位爆点、爆破参数、起爆顺序和延时时间的合理选择及预处理和安全防护措施得当,取得了良好的爆破效果。     

通航航道上千米预应力箱梁桥梁拆除爆破

为了顺利拆除全长1 572.44 m,航道上410 m主桥段为国内罕见的“空心桥墩+空心桩基+预应力箱梁”结构的石龟山老桥,通过对比静力切割方法和爆破方法,得出主桥采用静力切割方法拆除施工风险大,拟采用爆破拆除方法。结果表明：采用桥面爆破、桥墩爆破与桩基爆破相结合的施工工艺,以及水压爆破与钻孔爆破相结合的综合技术,主桥桥墩实施水压爆破,箱梁分段解体爆破,采用复式交叉起爆网路和复合防护方式,达到良好的爆破效果,可为类似桥梁的拆除提供了很好的借鉴作用。     

钢筋混凝土大桥爆破拆除技术

长644m的旧公路与新桥相距仅14m,采用直径76mm和42mm的炮孔对桥墩(台)实施控制爆破,实现了大桥的一次性塌落。通过不同爆破方案的比较,确定了最优的爆破方案。根据桥墩(台)结构尺寸的变化,对爆破参数进行了调整。使用四通连结的非电导爆管复式爆破网路,确保了起爆的安全性和可靠性;采用加强防护措施,防止爆破飞石;微差爆破的使用,使爆破震动得到了有效的控制,保证了新桥的安全。     

钢筋混凝土大桥爆破拆除技术

长644m的旧公路与新桥相距仅14m,采用直径76mm和42mm的炮孔对桥墩(台)实施控制爆破,实现了大桥的一次性塌落。通过不同爆破方案的比较,确定了最优的爆破方案。根据桥墩(台)结构尺寸的变化,对爆破参数进行了调整。使用四通连结的非电导爆管复式爆破网路,确保了起爆的安全性和可靠性;采用加强防护措施,防止爆破飞石;微差爆破的使用,使爆破震动得到了有效的控制,保证了新桥的安全。     

复杂环境下危桥控制爆破拆除

位于仙桃老里仁口的通顺河公路桥多处出现裂痕,中间一跨采用钢结构进行了加固,大桥已不能满足安全使用、交通畅通的要求;大桥两端距离民房最近只有2 m,环境十分复杂,决定采用原地坍塌的爆破方案进行拆除。为确保周边房屋等建筑设施的安全,爆破部位主要设置在爪型桥墩和连系梁,采用刚性防护与柔性防护相结合的方式进行覆盖防护和近体防护,配合以爆破震动测试。起爆后,大桥按设计原地塌落,飞石均在10 m 范围以内,爆破振动速度均小于爆破安全规程的标准。     

大曲率非对称匝道桥爆破拆除

为提高大曲率非对称匝道桥爆破拆除的成功率，针对大曲率非对称匝道桥的特点，以南京市汉中门匝道桥爆破拆除为工程实例，重点介绍了桥台预处理、预留0.5~1.5 m桥墩立柱、修筑1.5~2.5 m沙袋轮胎缓冲墙及重要管线上方铺设16 mm钢板等预处理技术措施和防止滑移的保护措施。在此基础上，为控制桥体塌落过程的姿态，防止侧翻，桥墩起爆顺序选择50 ms及310 ms两个延期时间，再辅以直接防护、桥墩近距离防护和桥墩远距离防护等爆破飞石防护措施。结果表明，预处理及选择的爆破方案能使上部桥体平稳塌落，未出现侧翻及滑移，选择的飞石防护措施和地下管线保护措施安全有效。     

松花江旧铁路大桥的爆破拆除技术

介绍长1382 6m松花江旧铁路大桥控制爆破拆除的设计与施工。根据该桥的环境和结构特点,采用了线形聚能装药切割技术和深孔爆破相结合的方法,拆除水面以上的钢结构梁和桥墩。文中概述了桥梁的结构、工程特点和总体爆破方案;讨论了线形聚能装药的参数、设置方法以及深孔爆破的布孔参数、装药结构、起爆方法。同时介绍了钢桁架结构的预处理和安全防护措施。     

松花江旧铁路大桥的爆破拆除技术

介绍长1382 6m松花江旧铁路大桥控制爆破拆除的设计与施工。根据该桥的环境和结构特点,采用了线形聚能装药切割技术和深孔爆破相结合的方法,拆除水面以上的钢结构梁和桥墩。文中概述了桥梁的结构、工程特点和总体爆破方案;讨论了线形聚能装药的参数、设置方法以及深孔爆破的布孔参数、装药结构、起爆方法。同时介绍了钢桁架结构的预处理和安全防护措施。     

高25m钢筋混凝土桥墩定向爆破拆除

介绍了一高约25m钢筋混凝土实体桥墩的定向爆破拆除工程。方案设计采用三角形爆破缺口,掏槽爆破加风镐修整开凿定向窗。通过精心设计孔网参数、单响药量,采用毫秒延时起爆网路以及有效的防护措施,使桥墩按预定方向准确倒塌,爆破效果令人满意。本次工程经验可为今后类似结构的爆破拆除提供参考。     

高25m钢筋混凝土桥墩定向爆破拆除

介绍了一高约25m钢筋混凝土实体桥墩的定向爆破拆除工程。方案设计采用三角形爆破缺口,掏槽爆破加风镐修整开凿定向窗。通过精心设计孔网参数、单响药量,采用毫秒延时起爆网路以及有效的防护措施,使桥墩按预定方向准确倒塌,爆破效果令人满意。本次工程经验可为今后类似结构的爆破拆除提供参考。     

静、动态组合爆破在整体性建筑物部分拆除中的应用

本文以某钢筋混凝土建筑物部分拆除为例，论述了静、动态组合爆破时各参数（如静爆孔孔位、孔间距等）的选取，及两种爆破在时空上的衔接等问题，使工程得以安全及时地完成。     

用C＋＋编制WINDOWS系统下爆破模拟软件的新思路

爆破理论和爆破工程的发展促进了爆破设计技术的革新。新型的编程语言ＢｏｒｌａｎｄＣ＋＋４．０以及ＷＩＮＤＯＷＳ操作系统为爆破模拟软件的开发提供了良好的工具．本文介绍了使用这些工具实现全中文、全菜单驱动即事件驱动、窗口式操作,具有绘图、数据库操作及进行正反模拟爆破功能的台阶爆破模拟软件的新思路。这一思路对改进目前国内爆破ＣＡＤ软件的通用性差、功能不完备及程序使用难度大等问题提供有益的解决办法。     

倒锥式薄壁钢筋混凝土水塔的拆除爆破

介绍了一复杂环境下倒锥式薄壁钢筋混凝土水塔控制爆破方案的选择依据,爆破切口及爆破参数的选取计算方法。通过精心施工、安全防护,取得了良好的爆破效果,其成功经验为同类工程提供借鉴。     

用C＋＋编制WINDOWS系统下爆破模拟软件的新思路

爆破理论和爆破工程的发展促进了爆破设计技术的革新。新型的编程语言ＢｏｒｌａｎｄＣ＋＋４．０以及ＷＩＮＤＯＷＳ操作系统为爆破模拟软件的开发提供了良好的工具．本文介绍了使用这些工具实现全中文、全菜单驱动即事件驱动、窗口式操作，具有绘图、数据库操作及进行正反模拟爆破功能的台阶爆破模拟软件的新思路。这一思路对改进目前国内爆破ＣＡＤ软件的通用性差、功能不完备及程序使用难度大等问题提供有益的解决办法。     

倒锥式薄壁钢筋混凝土水塔的拆除爆破

介绍了一复杂环境下倒锥式薄壁钢筋混凝土水塔控制爆破方案的选择依据,爆破切口及爆破参数的选取计算方法。通过精心施工、安全防护,取得了良好的爆破效果,其成功经验为同类工程提供借鉴。     

桥头路基的爆破开挖

本文主要介绍在距离桥墩基础５．０ｍ路基上进行单个药量达８０ｋｇ，总药量达５００ｋｇ的抛坍爆破的情况。     

爆破震动危害中几个重要因素分析

介绍了延时间隔时间对爆破震动强度和爆破震动频率的影响规律以及爆破震动持续时间的危害作用,给出了合理的微差间隔时间选取原则,并提出了几点建议     

提高炮采工作面块煤率的爆破技术

通过小规模爆破试验，用线性回归方法对块煤进行筛分分析，指出影响炮采工作面块煤率的因素是炸药性能、装药结构、爆破参数、起爆顺序、时间间隔等。     

提高炮采工作面块煤率的爆破技术

通过小规模爆破试验,用线性回归方法对块煤进行筛分分析,指出影响炮采工作面块煤率的因素是炸药性能、装药结构、爆破参数、起爆顺序、时间间隔等。     

深水爆破中的难题与对策

针对深水爆破经常遇到的炸药与爆破器材性能降低而影响爆破效果的难题,试验分析不同的水深,而选取不同类型和规格的炸药及适宜的起爆器材和起爆网路,进而达到理想的爆破效果。文中结合实际施工提出一些解决难题的办法,以供同行参考。