Ｐａｓｔｏｒ Ｚｉｅｎｋｉｅｗｉｃｚ模型在路基沉降计算中的应用

路基沉降的精准计算一直是工程界关注的热点问题。为了更加精确的计算路基地基土的沉降值,基于简化的Ｐａｓｔｏｒ-Ｚｉｅｎｋｉｅｗｉｃｚ模型和分层总和法的基本理论,推导了路基下地基土的变形计算方法。针对平湖路基工程,对勘测深度内处理后的地基土进行变形计算分析,计算结果表明:勘测深度内总变形量为１５．１３ｍｍ。该计算方法可一次性计算平面所有点的变形值,且计算结果能够在三维坐标系直观表示。该计算方法可为路基变形计算和后续的变形控制提供一定的参考依据。     

接触面模型在高面板堆石坝中的应用研究

讨论了接触面Ｇｏｏｄｍａｎ单元模型和Ｄｅｓａｉ薄层单元模型的特点，介绍和分析了笔者提出的接触面薄层单元耦合本构模型。应用无厚度Ｇｏｏｄｍａｎ单元模型和笔者提出的薄层单元耦合本构模型分别对某高面板堆石坝进行了三维非线性有限元计算。计算结果显示，二者是有差异的，面板应力变形的差异更为明显，接触面模型和参数更为直接影响面板应力变形的计算结果。     

国内岩体三维变形计算初步研究

对近年来国内外岩体三维变形计算方法进行了分析和研究。介绍了最大正应力准则、Molar—Coulomb准则、Tresca准则、冯-米寒斯准则等目前常用的本构关系,并对三维变形计算模型的建立及计算程序进行了简要说明。     

基于亚塑性本构模型的碎石路基渗透变形研究

准确分析渗透作用下路基碎石填料内部结构及相关参数的变化情况是评价路基稳定性的重要前提.以水布垭灰岩破碎料为母料,通过筛分试验和击实试验制备了3种不同压实度的样品.采用渗透变形试验,探明渗透作用对碎石土中细颗粒流失的影响,以及渗透变形情况.采用大型三轴试验,获取极端渗透作用前后碎石土体强度和变形参数的变化情况.将亚塑性本...     

二元介质模型在黄土增湿变形分析中的应用

在作者建议的二元介质模型中,黄土的变形模量随饱和度的增加而减小,当饱和度与吸力的关系已知时,模量将随孔隙水压力的增大而减小。在此基础上,文中推导了增量型的广义有效压力公式,其孔隙水压力与应力张量成正比,从而不再是标量。文中将上述公式代入平衡方程,推导了不用初应变法而算出湿陷变形的直接算法,并编制了孔隙水压力与土骨架变形的耦合分析有限元程序,用于室内单轴压缩试验和现场荷载板浸水试验的计算,得出了合理的计算结果。     

堆石料湿化变形计算模型及方法研究

水库蓄水和降雨入渗可导致土石坝发生显著的湿化变形,从而对坝体的应力变形性状产生重要的影响。合理的湿化变形模型和计算方法是模拟分析土石料浸水湿化变形特性的重要前提。论文基于三轴湿化试验研究成果,建议了一种新的堆石料湿化变形计算模型。该模型利用湿化变形方向的平行特性,采用堆石料本构模型计算相应的湿化体应变分量。新提出的模型仅需要一个湿化轴向应变模型参数。分别采用邓肯张EB和沈珠江双屈服面模型讨论了新湿化变形模型的具体计算模式,并通过与试验结果的对比验证了新模型的实用性。用改进的沈珠江三参数模型计算最终体应变和最终剪应变,湿化后的饱和流变规律与饱和试样的流变规律一致,湿化过程不会影响堆石料的饱和流变数值和规律。     

CFG桩在铁路客运专线路基软基处理中的应用

CFG桩是水泥粉煤灰碎石桩的简称.结合CFG桩在铁路客运专线路基软基处理中的应用,从机械设备、施工方法、应用效果等方面介绍了CFG桩施工技术,并探讨了该软基加固处理技术的优缺点.     

软岩填筑路基在外部因素影响下沉降变形作用机理分析

在修建穿山掘岭的高速公路过程中,遇到大量软岩路基,因此,对软岩路基的研究尤为重要。本文通过Plaxis软件,建立数值模型,分析不同施工进度和不同上部荷载作用下的路基沉降变形,结果表明:随着填土高度的增加,沉降变形由线性增加逐渐转为非线性增加,顶部土体在重力作用下向下挤压,路堤底部出现拉应力;随着荷载增大,最终沉降值出现均匀增大,但当外载荷达到土体极限承载能力时,沉降幅度会突然增大。在实际工程中,应减小每层填筑高度,且控制上部荷载小于填料承载能力。     

沉降自动化采集系统在软基处理中的应用

地表沉降监测是软基处理中的重要监测项目，用于指导现场施工和预测工后沉降。目前软基处理过程中沉降监测大多采用几何水准测量的人工监测方法，自动化程度较低。为实现软基处理沉降监测的自动化，设计开发了基于压差式静力水准仪和ＧＰＲＳ通信技术的沉降自动化采集系统，并分析了该系统的误差来源，针对传感器、供电方式及外界条件等影响因素对系统进行了优化设计。此外，通过沉降自动化采集系统在台州市东部新区软基处理工程监测中的工程应用实例，说明了该系统在软基处理沉降监测中的可行性与实用性。     

真空预压在水下填筑路堤应用及效果分析

顺德蛙畔海引 道春地质条件极差。为满足路基填筑的承载力及变形要求，对地基进行了真空预压，现场的测试资料表明，真空预压力，地基的强度有明显增强，剩余沉降理以较好的控制，完全满足工程要求。叙述了采用真空预压法在水下的技术难点，分析了预压后地基的固结度及抗剪强度，并与堆截预压法进行了比较。     

混凝土短期荷载下变形的一个本构模型

（接上期）５　应力—应变增量关系加载曲面一般地表示为：　　ｒ２＝３ｒ２ｔ３－４（１－ｎ２）ｓｉｎ２θ（３４）式中的ｒｔ＝±ａｔ＋ｂｔσｍ＋ｃｔσ２ｍ－ｄｔ，等号右边的正、负号的选取应使得在σｍ的定义域内，ｒｔ≥０。分析二次曲线的系数ａｔ，ｂｔ，ｃｔ，ｄｔ可知，只需将上式写成：　　ｒｔ＝ｄｔ｜ｄｔ｜ａｔ＋ｂｔσｍ＋ｃｔσ２ｍ－ｄｔ（３５）加载曲面函数可写成：Ｆ（σｉｊ，ｆｃ）＝ｒ２１－４３〔１－ｎ２（σｍ）〕ｓｉｎ２θ－ｄｔ（ｆｃ）｜ｄｔ（ｆｃ）｜ａｔ（ｆｃ）＋ｂｔ（ｆｃ…     

本构模型对高心墙堆石坝变位和应力计算的影响

采用邓肯-张E-B模型、E-μ模型、成都科大K-G模型3种非线性弹性模型,对双江口心墙高堆石坝进行了三维有限元应力变形模拟计算,比较分析了不同模型参数对坝体变位和应力的影响。计算结果表明,3种模型参数下坝体变形规律相同,但量值有所差异;3种模型下心墙特征点主应力计算结果有一定差别,而上下游堆石的主应力差别微小;正常蓄水工况下,坝体上游堆石部分区域应力水平达到0.9,建议在蓄水和水位骤降工况下采取必要的工程措施予以加固。     

双曲线模型在高速铁路路基沉降预测中的应用研究

目前我国正在大规模建设世界一流的高速客运专线,高速铁路沉降监测是高速铁路建设工程中的重中之重,因此,有效处理沉降监测数据以及沉降预报问题尤为突出。首先介绍了双曲线模型原理,其次通过实例观测沉降数据,建立了相应的双曲线预报模型,最后通过Matlab编程进行数据分析,并与实测数据进行对比。结果表明,沉降预报曲线与实测数据趋势基本一致,达到了预期效果。     

软基处理中沉降经验公式的应用

介绍软基预压处理中应用沉降经验公式判别处理效果的实例     

动力固结法在软土地基处理中的应用

结合工程实例,简述动力固结法处理软土的施工工艺和质量控制方法.     

基于非饱和土理论的高路堤沉降估算

基于非饱和土一维本构关系,根据路堤的受力特征,考虑水环境的影响,建立了路堤在无侧向变形和考虑侧向变形两种情况下的沉降计算模型,结合路堤土的三相组成关系,给出了路堤在多种工况下(如外荷载作用、自重作用、地下水位上升或雨水浸润作用以及各工况综合作用)的沉降或变形的估算方法,并用路堤模型试验的沉降变形成果进行检验,结果显示:...     

海洋软土的改进边界面模型在近岸桩基工程中的应用

通过海洋软土的室内物理力学试验,得出海洋软土临界状态线,将此临界状态线引入考虑剪胀效应的应力罗德角,提出了海洋软土的临界状态线参数。以海洋软土临界状态线参数为基础,结合非椭圆边界面函数理论,进一步改进了海洋软土边界面模型。试验测试表明,该海洋软土修正边界面模型能够有效拟合土在循环荷载作用下的累积塑性应变与循环次数之间的变化关系。采用该模型对奉贤滨海海洋生态修复项目中海堤监测设施的桩基础进行数值分析,分析结果验证了该改进边界面模型的适用性。     

统一强度理论在弹塑性本构模型中的应用

综合分析比较了混凝土的本构关系及破坏理论,建立了混凝土弹塑性本构模型,并利用统一强度理论推导出其弹塑性本构矩阵,在弹塑性计算中解决了角点奇异性问题,可以方便地应用于工程问题的分析。     

工程随机模型在暴雨洪水分析计算中的应用

本文利用工程随机模型的原理和方法，建立了年暴雨过程随机械模型和便于计算机数值模拟的暴雨洪水流域系统随机模型，并结合应用实例给出了对这些随机模型的实用性检验，表明这一方法不失为实际工程洪水分析计算的一条途径。