催化重整装置含氯气体的监测报警

气体检测的关键结构单元是气敏元件和气体传感器。该文概述了气体传感器的主要类型及其应用范围,根据装置的特点选用电化学传感器,并配置以记录仪和声、光报警器组成成对含氯气体的环境监测报警技术,能保证铂重整装置催化剂再生系统的正常运转。该监测报警技术不仅适用于铂重整装置催化剂再生系统,对其它含氯气体的环境监测报警也具有普遍的实用意义。     

基于电容测微原理的气缸活塞泄漏研究

针对气浮无摩擦气缸的活塞泄漏流量大且难以直接建模的特点,提出基于电容测微原理的活塞耗气量建模方法.以活塞外圆柱面与缸筒内壁构成的偏心圆柱电容器的电容为研究对象,以高精度的流量测试系统为基础,设计一套测量装置,研究气体轴承在单侧供气的情况下电容与供气压力及耗气量之间的关系.结果表明,活塞在缸筒内的偏心与电容呈现出显著的函数变化规律,可以作为研究活塞偏心的间接手段,提出活塞工作状态的指示变量及实现方法;以电容作为衡量活塞偏心的手段,以实验数据为基础建立供气压力与耗气量的离线数学模型,在保证精度的基础上避免了对活塞偏心直接测量,简化了建模工作.     

减压凝固法的改进

文章从理论上探讨了用减压凝固法定量检测气体含量的条件和可能性，推导了计算公式；并使用减压凝固装置，通过控制试样的冷却速度和减压速度，使溶解在合金液中气体以气孔方式保留在试样中，测出试样密度，成功地计算出气体含量。     

超音速气流小孔出流测试技术

根据气体动力学原理设计安装一简易测试装置．通过对三种小孔拉伐尔喷咀的实际测试，证实这种测试技术对鉴定小孔超音速喷咀的性能、确定最佳供气压力和改进设计是可靠的．进而对这类喷咀的推广应用，提供了廉价的测试手段．     

一种新型家用气体报警器的设计

带全程监控的家用气体报警器的报警电路采用自动控制,实现声光报警,报警气体浓度0.15%.报警信号发出后10min经凸轮机械装置关闭阀门.本设计在现有报警电路基础上进行了创新设计,增加机械装置关闭阀门,及时消除安全隐患.     

超音速气流小孔出流测试技术

根据气体动力学原理设计安装一简易测试装置。通过对三种小孔拉伐尔喷咀的实际测试，证实这种测试技术对鉴定小孔超音速喷咀的性能，确定最佳供气压力和改进设计是可靠性的。进而对这类喷咀的推广应用，提供了廉价的测试手段。     

发动机可变组分进气系统的膜气体分离特性

研制了一种膜气体分离装置,分别进行压力模式和真空模式实验,研究了富氧气流和富氮气流的分离特性。研究表明,压力模式具有气体成分浓度与流量反比关系,利于富氮气流制备调节;真空模式具有富氧气流浓度与流量正比关系,富氮气流的流量和浓度基本不变,利于富氧气流制备调节。其中,供气压力、吸气真空度和分离膜两侧压差起到决定性作用,温度具有重要影响。因此,需要多项因素融合,实现流量与浓度协同,才能满足发动机进气工况要求。     

凹面状态下多孔质节流气体静压止推轴承的特性研究

针对凹面状态下多孔质节流气体静压止推轴承特性,采用Fluent软件进行流场计算,分析凹面高度和凹面弦长对气体静压止推轴承静态特性的影响,同时,对比研究凹面和理想平面时供气压力和气膜间隙对压力分布的影响,得出如下结论:随着凹面弦长的增大,凹面多孔质节流气体静压止推轴承的压力分布越均匀,轴承承载力减小,但刚度和耗气量增大;随着凹面高度的增大,凹面多孔质节流气体静压止推轴承的压力分布越均匀,但轴承承载力和刚度减小,且耗气量增大;在凹面状态下,由于流场内压力分布相对均匀,在供气压力增大或气膜间隙减小时,轴承的承载力及刚度变化更加明显。     

反窃电实时报警管理系统研究及应用

开发一套具备开门报警、震动报警、磁干扰报警、断电报警、红外报警和无线报警等多重功能的报警器装置,配合主站系统强大的管理功能,实现对电能计量装置的24小时实时监控。文章详细介绍了反窃电实时报警系统的功能、系统架构及所采用的关键技术。该系统能够有效地抑制窃电行为的发生,有力地维护正常的用电秩序。     

环模制粒机自动润滑装置的研究

针对目前环模制粒机的运动部件采用人工加脂润滑存在的弊端,设计了自动集中润滑装置.通过控制器进行加脂间隔时间和监控时间的设定,并检测主油路的工作压力,实现了定时定量自动加脂与故障报警功能.应用表明,该装置工作稳定、性能可靠,达到了预期效果.     

具有自定位功能的便携式一氧化碳检测装置

设计了一种具有自定位功能的便携式一氧化碳检测报警装置．该系统通过三电极电化学传感器7E／F和GPS模块LEA-5S对一氧化碳气体浓度和装置地理位置进行测量,电化学传感器输出的电流信号经调制后进行AD转换,微处理器ARM芯片通过数据分析处理,完成一氧化碳浓度判断,并通过GPRS实现对一氧化碳浓度、报警信息和装置地理位置信息的远程无线传送．基站总机根据一氧化碳浓度、装置地理位置信息、预判断事故类型及程度,为安全、准确救护提供保障,弥补了工业常用检测装置不能提供远程事故报警和详细救护地址的不足．     

地面供电供气装置微机测试系统

本文介绍了地面供电供气装置微机测试系统的主要技术性能、特点及系统的研制过程。该系统用于我国防空导弹武器系统的地面能源参数的测试。专家鉴定后认为，该测试系统在国内属首创，达到了国际先进水平。它的设计思想和所采用的许多技术，可以推广和使用。     

新式应急逃生呼吸系统

英国 Draeger安全设备公司生产的新式可靠气压救助装置是一种应急逃生呼吸系统。当船上发出火灾报警时，船员携带的这种便携式系统打开后即可供其使用，万一船上发出错误的报警时也能简单的对该系统进行重新调整。该系统放置在一个带有荧光条的桔黄色提袋内，也可与头盔和护耳器具一起组成船员个人防护设备。 　　该系统提供低呼吸阻力，即使氧气瓶内氧气不足时也能保持前后一致的气体流速。该系统带有面罩和一个自除雾的护目镜。为了监测气瓶内气体的存量，可通过设在桔黄色提袋上透明的观察窗对氧气瓶上气压表进行观测，一旦发现瓶内气体…     

简述石油化工装置中可燃气体和有毒气体检测报警系统的设计

为保证石油化工企业安全生产和人身安全,应设置可靠的可燃气体和有毒气体检测报警系统.本文详细介绍了可燃气体和有毒气体检测报警系统的设计,包括检测点的设置,检测器和指示报警设备的选型、安装以及系统配置等.     

一种透气性测试装置

对材料透气性的国标压差测试法进行探讨,设计了一种透气性装置,给出了系统的软件测试界面和透气性检测流程,介绍了装置的压力检测、温度检测以及温度的控制方法.通过氮气透过性试验测试气体透过量、气体渗透系数受环境温度的影响,列出了装置实验的试验曲线.     

气辅注塑装置闭环控制系统

根据气辅注塑成型工艺对气辅注塑装置调控气体输出压力的要求,分析了不同压力值下气辅注塑装置输出的气体压力闭环控制特征,确立了气体压力稳定阶段和升降阶段对应的PID控制算式,并研究出了基于Labview开发环境的气体压力求解控件,开发出了气体压力控制程序。该控制程序已在自行研制的35 MPa气辅注塑装置上得到应用。生产FM全新卡车顶篷把手制件时,控制系统气体压力最大波动量小于5%,气体压力阶跃时间小于1 s,控制系统具有较强的鲁棒性。     

基于电控液压制动装置的车辆主动报警/避撞系统

为预防道路尾随相撞事故,开发了一种基于电控液压制动装置的车辆前向报警/避撞系统。该系统根据前方车辆和自车的运动状态,基于碰撞时间实时判断尾随相撞危险度。在危险情况下,系统通过视听觉报警为驾驶员提供警示,并以电控液压制动的方式实现车辆的主动避撞。利用电控液压制动装置搭建了实验平台,对制动压力控制效果进行了验证。将系统安装于试验样车,实车试验结果表明,该系统能为驾驶员提供分级碰撞报警警示和制动辅助,以提高行车安全性。     

平面静压气浮轴承超音速流场的研究

为了全面快速进行平面气浮轴承超音速流场的计算分析,对原有的简化建模方法进行了改进和完善.建立了包括供气孔在内的完整轴承流道,依据壅塞状态时轴承质量流量不变的条件,推导出流道各部分气流速度、马赫数、雷诺数和压力分布的计算公式.计算结果表明,激波位置、马赫数、雷诺数和气膜内压力与供气压力、气膜间隙、供气孔径大小有关.通过与实际的测试结果相比可以发现,随着供气压力的增大,采用改进后的简化模型的方法得到的压力与实验测试结果基本一致,而且简化模型得到的最大恢复压力位置与实验结果也基本一致,可从本质上反映出流场内受力状态.但由于简化模型将进气孔处的激波假设为正激波,忽略了气体粘性,导致求解的压力最小值与实测值误差较大.     

基于P89LPC935的可燃性气体检测报警系统的设计

介绍了以TGS813为可燃性气体传感器,单片机P89LPC935为核心,配以放大、显示和报警等电路,构成一个可燃性气体检测报警系统.     

变压器油中溶解气体在线监测系统的监督管理

当前电网系统内的变压器上安装的油中溶解气体在线监测系统由于种类繁多,各厂家产品质量参差不齐,经长期运行后测量准确性变差,且频繁出现误报警,不能满足状态监测要求,给电网安全带来严重的隐患。文章从入网检验制度和手段、运行质量评估及现场检验等多方面进行管控,把好监测装置入网质量关口,督促运维单位提升监测装置运行效能,并开展现场校验,提升系统测量准确性,进而实现监测装置全过程精益化监督管理。