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预应力高性能混凝土盖梁预制工艺尚不成熟,盖梁成品质量控制难度大.通过总结工程实例的成功施工经验,详细介绍了盖梁预制工艺、工序及质量控制措施等,并且将盖梁预应力二次张拉优化调整为厂内一次张拉,降低了盖梁预应力张拉施工对交通的影响,同时降低了现场施工风险,缩短了工期,对类似工程施工有一定的指导作用. 相似文献
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指出了在桥梁设计中,预应力张拉控制已成为桥梁结构施工中的一道重要工序,通过工程实例主要对桥梁盖梁的预应力张拉控制的相关参数进行了计算,可为今后的施工提供参考。 相似文献
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在公路桥梁工程施工过程中,关键性施工环节之一是桥梁墩柱盖梁施工,桥梁投入使用后,其使用情况在一定程度上取决于墩柱盖梁施工质量。结合实际工程,深入了解公路桥梁墩柱盖梁施工要点,总结实际施工过程中遇到的难点问题并给出解决意见,分析施工技术要点,分析层面包括盖梁施工、定位测量、墩柱钢筋制作、墩柱模板安装与制成等,为今后的工程提供参考。 相似文献
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在桥梁结构施工中,以往盖梁的施工一般采用承重支架的方法,但是要求盖梁下方要求足够的空间,同时对地基承载力要求较高.针对这个问题,介绍了钢结构托架在桥梁大体积盖梁施工中的应用,通过合理的设计和验证,解决了无法采用承重支架施工盖梁的问题,同时在施工操作性和经济性上具有较好的推广效应. 相似文献
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装配式无粘结预应力混凝土盖梁模型试验 总被引:5,自引:0,他引:5
本文结合城市高架道路盖梁拼装化的研究课题,对预应力装配式装盖梁进行缩尺模型实验。模型结构采用在城市高架桥梁中常用的双柱式盖梁,并在盖梁结构中设置了三道接缝以模拟装配过程。试验结果表明结构在弹性阶段与常规的有粘结整体施工的盖梁力学性能相同,而在极限荷载阶段,试验结构的裂缝疏而宽,极限荷载比后者约小30% 相似文献
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桥梁预应力能满足桥梁性能质量,在现代桥梁建设中的应用也非常的广泛,本文分析预应力在现代桥梁施工中的应用,通过对桥梁施工中地基的处理、支撑施工、预应力施工等方面进行技术上的探讨,为桥梁施工工程提供参考。 相似文献
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北京市五环高速公路是北京市重点工程,全长95 55km。京津塘互通式立交桥位于五环路K21+240~K23+000段,为三期工程中最大的互通式立交桥之一。整个立交共有桥梁11座,其中多座匝道桥、跨河桥、跨线桥、主线桥、辅路桥中均采用了有粘结预应力。桥梁上部为预应力混凝土连续梁及钢箱预应力混凝土叠合梁,下部为预应力混凝土盖梁。下部结构混凝土强度为C45,上部结构预应力混凝土连续梁为C45、钢箱预应力混凝土叠合梁桥面系混凝土为C50。1 施工顺序(1)盖梁 现浇盖梁混凝土→混凝土强度达到100%后依次对称张拉30%预应力束→吊装两侧T梁、现… 相似文献
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公路非预应力盖梁在桥梁工程中的应用极为普遍,其施工技术方案也相当成熟,而预应力盖梁在桥梁工程中则采用较少。在云南滇中某高速公路某大桥盖梁的施工过程中,采用了施加预应力的方法,达到了工程设计的预期日的,为类似工程施工积累了经验。 相似文献
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在桥梁施工中,由于受地形、地质条件的限制,桥梁盖梁采用抱箍支承施工工法较多,抱箍本身的安全性和可靠性是盖梁施工安全和施工质量的重要保证。结合108国道(南村—石门营段)改建工程王村主线桥的盖梁施工,提出了盖梁抱箍支承施工的设计原则、抱箍试验方法,介绍了设计计算过程。 相似文献
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S26公路东延伸(G1501-G15)新建工程属于沪常高速公路的东延伸,工程位于上海青浦区重固镇。S26-2标段为全线高架桥梁,其中有现浇箱梁与小箱梁架设,小箱梁架设位置的盖梁全部为大盖梁(双柱盖梁和三柱盖梁)。通过计算分析,对其进行结构优化,为同类型的盖梁施工提供基础资料。 相似文献
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本文通过介绍某大桥不同的桥墩形式,对应两种形式的预应力混凝土盖梁,分别对其结构尺寸、内力计算、变形、预应力设置等方面进行了详细论述。通过与其他常用桥墩的对比,体现了各自的优势,可为山区高速公路桥墩及盖梁设计提供参考。 相似文献
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