高速公路项目养护中温拌超薄磨耗层施工技术分析

随着高速公路工程项目运行时间的增长,路面难免会形成裂缝、坑槽、车辙等质量病害,不仅影响高速公路行车的安全性与舒适度,也会一定程度上缩短高速公路的使用年限,所以必须采取有效的养护处治措施,切实改善高速公路的路用性能.文章首先简要论述了温拌超薄磨耗层技术特点,然后以实际高速公路工程项目为例,从混合料设计、原路面处治、混合料...     

稀浆封层技术在高速公路工程养护中的应用研究

高速公路经过长时间的运营,路面会形成不同程度上的质量病害,从而影响到高速公路行车的舒适度及安全性,所以必须结合路面质量病害类型及特点,采取有效的养护处治措施,以显著改善高速公路行车状态.文章依托实际高速公路工程项目,首先简要论述了稀浆封层技术优势,然后从原材料、透层处理、前期准备、混合料拌制、摊铺及养护等方面重点研究了...     

沥青温拌:路面施工领域的新技术

温拌沥青混合料是一类拌和温度介于热拌沥青混合料和冷拌沥青混合料之间,性能达到(或接近)热拌沥青混合料的新型节能减排沥青混合料.在保证公路性能的前提下,不仅可以减少烟气的排放,保护环境,节约能源,还可以有效克服高寒地区施工工期短,大型隧道和超薄路面摊铺压实不稳定等问题.将会成为今后路面施工的主要施工技术.     

快速同步施工型超薄磨耗层施工技术

介绍了路面磨耗层的基本原理以及施工工艺。在京石高速公路K216＋000-K222＋000东幅补修项目中,采用了快速同步施工型超薄磨耗层施工技术,以这一实际工程为例,详细论述了快速同步施工型超薄磨耗层施工技术的各项技术指标及整个施工工艺。在深入分析相关的国内外研究成果的基础上,对超薄磨耗层沥青混凝土路的试验研究进行总结。     

超薄罩面施工技术在高速公路养护中的应用

为了有效解决高速公路在使用过程中产生的各种病害问题,本文以我国某地区一处高速公路养护工作案例展开分析和研究,有效提出超薄罩面施工技术在高速公路养护工作当中的具体应用情况,提出该项施工技术的关键施工技术要点,保证在高速公路养护工作中发挥出重要的作用和优势,提高高速公路养护工作质量和效果,延长高速公路的使用寿命,实现工程建...     

连徐高速公路沥青路面裂缝的成因及处治

随着我国公路建设飞速发展,道路病害尤其是沥青路面裂缝病害也日益增多.根据连徐高速公路沥青混凝土路面的建设和养护实践,分析了高速公路沥青路面产生裂缝的影响因素及成因,对裂缝病害的处治进行了探讨.     

就地冷再生技术在高速公路沥青路面维修与改造中的运用

随着我国社会经济的不断快速发展,人们的生活质量变得越来越好,相应地,公路交通出行量呈不断上升趋势,进而导致高速公路路面出现越来越多的病害问题,在极大程度上降低了高速公路的行驶舒适性,缩短高速公路的使用寿命,所以有必要对高速公路沥青路面进行维修与改造.而在高速公路沥青路面维修与改造施工中,通过运用就地冷再生技术,能够获取...     

集料类型对沥青超薄磨耗层路用性能的影响

为探究集料类型对沥青超薄磨耗层路用性能的影响,对比了玄武岩、88^#煅烧铝矾土、75^#煅烧铝矾土超薄磨耗层的高温性能、水稳定性、低温抗裂性能和抗滑性能。研究发现：88^#煅烧铝矾土超薄磨耗层的路用性能最佳;超薄磨耗层的路用性能与集料的微结构与晶相组成有关,表面微结构越复杂且晶相硬度越高,则超薄磨耗层路用性能越优异。     

高速公路不同养护策略的对比分析

以某高速公路长期养护为例,从结合预防性养护规划和单纯矫正性养护规划两个方面出发,建立两种长期的养护计划方案,得到两种养护方案下各路面性能指数的变化趋势.最后在高速公路的使用寿命、经济效益和路用性能三个方面,说明预防性养护在高速公路养护中的优越性,并倡导在高速公路养护中积极运用预防性养护.     

排水防滑降噪半柔性组合式路面设计和施工

针对半柔性路面材料的优点和不足,结合高等级公路磨耗层的要求,设计出排水防滑降噪组合式半柔性路面试验段,并进行了排水防滑降噪磨耗层材料以及灌注式半柔性路面材料的配合比设计;以武汉至英山高速公路(谌周段)排水防滑降噪半柔性组合式路面试验段为背景,介绍了排水防滑降噪半柔性组合式路面的施工工艺,提出了热洒高粘度改性沥青作为防水粘结层的新工艺,并结合材料的特点提出相应的摊铺和压实工艺.     

高速公路养护施工安全管理问题与对策

随着私家车数量的增多,高速公路的负载量也越来越大,为人们的安全出行带来一定不良影响,因此高速公路管理部门越来越重视高速公路的养护问题.高速公路的及时养护能够预防其重大病害的发生,延长高速公路的使用寿命.但是在高速公路的养护施工过程中还存在一系列问题,危害工作人员的生命健康和高速公路的养护成效.本文就高速公路施工养护过程...     

浅析高速公路隧道管理与养护

随着我国经济的高速发展,高速公路的里程也得到了快速的发展,但高速公路里程增加的同时也给公路和隧道的养护管理带来了新的问题和挑战.本文主要从公路隧道养护的内容和意义,公路隧道常见病害,对高速公路的病害防治和管理出现的问题提出解决方案.     

寒区沥青混凝土路面坑槽冷补材料性能研究

沥青混凝土路面坑槽多采用热拌沥青混合料的修补方法,养护受季节影响较大。若坑槽修补不及时,就会导致路面结构大面积破坏、路基翻浆等病害。冷补材料可以在较低的温度下施工,坑槽修补不受季节限制,其强度形成机理、拌合方式、施工方法、储存方法与热拌沥青混合料均不同。文中选择合适的冷补材料组成,分析冷补材料强度形成机理,并对初始强度和成型强度试验结果进行分析。     

预防性公路养护技术在现代高速公路养护中的运用探讨

高速公路是两地进行经济交流的一条重要纽带,不仅仅有小轿车的通行,也会出现很多大型卡车、货车,这些重载车会给高速公路带来很大的压力,渐渐路面会受到不同程度的破损,倘若任其发展会导致高速公路无法正常使用,影响经济的发展,因此人们应当对于高速公路的养护给予高度的重视.本篇文章主要阐述了预防性公路养护技术在现代高速公路养护中的...     

温拌沥青混合料施工中温度场的时空特性

以天(水)至定(西)高速公路沥青路面表面层摊铺施工为背景,实测了热拌和温拌沥青路面摊铺过程中路面周围不同空间、不同时间的温度情况,对比了热拌与温拌沥青混合料施工时沥青路面周围温度场的时空分布特性。结果表明:在初压温度相同时,温拌沥青混合料和热拌沥青混合料表面温度场的分布特征非常相似;碾压过程中,沥青混合料内部及表面温度随时间的变化呈较为明显的二次型分布;温拌沥青混合料内部降温速率明显小于热拌沥青混合料内部降温速率。     

预防性养护技术在高速公路养护工程中的应用

高速公路在运营一定时间期限之后,在车辆和外界环境长期共同作用下,在早期会产生一定的病害,为保证其在正常使用年限内能正常提供服务,需要进行预防性养护,以延长其使用寿命.基于此,本文首先分析了高速公路常见的病害产生原因,然后提出并阐述了几种预防性养护技术及其应用,最后结合具体工程实践,以某高速公路养护项目为例,通过采用改性...     

城市旧水泥混凝土路面加铺沥青面层裂缝病害研究

旧路面加铺沥青面层越来越多地出现在城市道路中,加铺路面病害也日益显著,极大影响了城市形象以及交通行车质量。经调查,旧水泥混凝土加铺沥青路面裂缝类病害最严重,也最普遍;另外,城市道路由于其不同的行车特点以及施工周期,破坏特点和机理有不同于一般的高速公路之处,而国内的研究更注重高速公路病害。本文首先对武汉市几条主干道的病害规律进行了统计,列出典型反射裂缝照片,并通过路面钻取芯样进行了室内试验,论证了反射裂缝是加铺层设计中主要应该面对的问题,并提出一些沥青加铺层改进措施。     

高速公路水泥混凝土路面磨损问题分析

分车道行驶轮迹横向分布频率曲线显示,渠化程度较高的高速公路水泥混凝土路面磨损破坏主要集中在行车道轮迹峰值范围.现行养护规范提出的常规养护对策所存在的问题,只有通过对水泥混凝土路面进行结构组合调整才能从根本上得以解决.     

不同养护模式下的高速公路沥青路面状况指数预测模型

为了准确、科学地进行沥青路面性能状况评价和养护维修决策,对北京市多条高速公路沥青路面状况指数( PCI)历年检测数据进行了调查和分析,利用分类统计方法,研究了不同养护模式下的高速公路沥青路面状况指数变化规律,提出了考虑不同养护模式的路面状况指数的指数型预测模型. 研究结果表明:路面使用龄期不同,路面养护维修类型和强度也不同. 不同养护模式下,沥青路面状况指数呈现低强度下降和波浪形高强度衰变趋势,在使用寿命末期,路面状况指数呈急剧衰变趋势. 对于北京地区,路面衰变参数a的取值为0. 008~0. 035. 该预测模型具有较高的精度,预测结果符合高速公路沥青路面衰变趋势和养护维修规律.     

公路建设与养护中的节能减排技术

针对公路建设与养护中节能减排问题,介绍了公路建设与养护过程中的能耗状况,分析了温拌沥青技术、冷再生技术的节能减排特点,指出使用这些技术可以解决铺筑热拌沥青混合料所带来的能耗与环境污染问题.