厚煤层小煤柱沿空掘巷支护技术研究

为解决下霍煤矿工作面区段煤柱留设宽度大、巷道变形严重的问题,根据2305工作面的开采条件,采用理论分析和数值模拟的方法,确定了8 m的小煤柱宽度,提出了合理的锚网索喷联合支护方案,并在现场进行了试验。结果表明：掘进期间巷道变形量小,小煤柱留设宽度合理,能够满足工作面安全生产需要,同时提高了煤炭资源回收率。     

特厚煤层小煤柱沿空掘巷支护技术研究

小煤柱沿空掘巷过程中易出现巷道围岩变形大、局部鼓出等现象，针对这一问题，采用理论分析、数值模拟、工程类比的方法，对巷道基本顶破断方式进行了判断，并采用数值模拟分析不同宽度下煤柱的应力及位移变化规律，初步确定了煤柱留设宽度为8 m；对比邻近矿井的沿空掘巷案例，采用工程类比法最终确定了煤柱宽度，并对巷道支护方案进行设计，现场应用效果良好。     

特厚煤层小煤柱沿空掘巷支护技术研究

针对鲍店煤矿5312运输巷沿空掘巷过程中现有支护方式巷道变形量较大、帮部局部鼓出严重等问题,通过现场煤岩体结构窥视、原位测试等方式得到了顶帮煤岩体强度和节理裂隙发育情况,分析了现有支护存在的问题,在研发新型锚杆锚索托板、采用T型钢护板新型护表构件和提高锚杆预紧力矩至400N·m的基础上对现有支护方案进行优化。并在井下进行了现场试验,结果表明:优化后的支护系统大幅度提高了巷道的初期支护强度,避免了围岩的变形破坏,解决了帮部煤体局部鼓出严重的问题。     

厚煤层留小煤柱托顶煤沿空掘巷支护技术

红山煤业主采3号煤层,埋深125238 m,煤层厚度平均5.35 m,倾角平均3。,赋存稳定,煤体强度高、整体性好、承载力强。分析了工作面胶带运输巷留小煤柱托顶煤沿空掘巷围岩变形特点,特别是过老空巷区域围岩变形原因,提出正常区域采用锚网+锚索支护,过老空巷区域采用缩小锚杆、锚索排距,增加刚性棚补强,对围岩封闭注浆加固的联合支护方案。实践表明,巷道围岩变形量较小,支护效果较好。     

中厚煤层留窄煤柱沿空掘巷支护技术研究

为了减少综采工作面沿空掘巷煤柱的煤炭损失量并保证支护效果,以南梁煤矿3-1煤层30100工作面辅助运输巷为研究背景,采用理论分析、数值模拟及现场实测的综合研究方法,对南梁煤矿综采工作面煤柱的最小宽度及其支护方案进行了研究。研究表明:在巷道埋深为100 m、采高为2 m、窄煤柱采空区侧巷道煤帮的支护强度为0.25 MPa时,窄煤柱采空区侧基本顶断裂线位置深入煤壁2.53 m,这也是采空区影响窄煤柱稳定的塑性区宽度;在采空区影响窄煤柱的塑性区宽度为2.53m、窄煤柱帮锚杆的有效长度为1.5 m、巷道埋深为100 m时,根据极限平衡理论确定出南梁煤矿3-1煤层30100工作面窄煤柱宽度为5 m;针对宽5 m的窄煤柱,确定巷道支护方案为窄煤柱侧锚杆支护、顶板锚杆与锚索联合支护、实体煤侧不支护的支护方案及其合理支护参数,窄煤柱侧的巷帮锚杆为16 mm×2 000 mm、间排距900 mm×1 000 mm、锚固长度600 mm,每排布置3根锚杆;巷道顶部采用20 mm×2 200 mm型左旋螺纹钢锚杆(间排距1 000 mm×900 mm,每排5根)与15.24 mm×6 000mm型锚索(排距为2.0 m)联合支护。现场实测表明,该方案能够满足巷道掘进和工作面回采的安全要求,值得在条件类似的矿井中推广。     

小煤柱沿空掘巷支护技术的应用

介绍沿空掘巷的掘进方式及顶板支护方法,分析掘进成果,指出这种掘进方式及顶板支护方法的优点,存在问题和改进意见。     

厚煤层留窄煤柱沿空掘巷巷道支护设计

针对某矿2502采区250206上工作面轨道巷,提出采用留窄煤柱沿空掘巷技术进行采掘。通过FlAC3D建模分析留设窄煤柱掘巷支护的方案,理论上研究了锚杆、锚索各个参数对巷道围岩变形控制的影响,确定了最优的参数。通过对250206上工作面轨道巷进行现场应用,对巷道围岩多个测点进行数据监测,证明采用最优参数支护对巷道围岩起到了很好的支护效果。     

同忻矿特厚煤层小煤柱 沿空掘巷分段支护设计研究

为确定同忻矿特厚煤层大采高综放面沿空掘巷巷道合理支护方案,达到改善回采巷道压力显现和提高资源回收率的目的,采用理论计算、数值模拟、工程类比及现场监测等方法进行综合研究.通过理论计算确定煤柱采空区侧应力降低区宽度和沿空掘巷小煤柱宽度;通过数值模拟得出侏罗系遗留煤柱垂直应力对5205巷的影响,从而将5205巷煤柱上方分为采空区和煤柱影响区,在这两个区分别进行锚杆索及组合锚索的相关方案设计;通过现场实测来验证支护设计的合理性.为今后同忻矿乃至其它类似条件生产矿井的小煤柱合理支护提供有效参考.     

厚煤层综放面小煤柱沿空掘巷围岩控制技术研究

针对大煤柱巷道易出现应力集中且变形严重的问题,以青洼煤矿2203工作面为背景,提出采用小煤柱沿空掘巷。运用理论分析、数值模拟等方法对沿空巷道顶板覆岩结构演化特征及煤柱尺寸确定进行了研究。结果表明：合理区段煤柱尺寸为5 m,对小煤柱巷道顶板和煤柱帮进行主动强力支护,掘巷期间顶底板收缩量108 mm,两帮收缩量216 mm,能满足安全生产要求。     

特厚煤层沿空掘巷窄煤柱留设及支护设计

王洼二矿110507工作面采用留窄煤柱沿空掘巷的工艺进行巷道的掘进。为确定煤柱留设宽度及支护方式,通过理论计算和FLAC 3D软件模拟,建立110507工作面沿空掘巷模型,探究不同宽度窄煤柱护巷时回风顺槽的围岩应力及变形规律,得到该工作面沿空掘巷煤柱合理的宽度为6 m,并提出锚网索联合支护的支护方式。通过现场布置观测站进行监测,发现巷道掘进过后40 d基本趋于稳定;变形稳定后煤柱帮深基点的最大变形量为124 mm,实体煤帮深基点的最大变形量为50.1 mm,巷道两帮移近量均在200 mm左右,顶底板移近量均在100 mm左右。围岩变形量及围岩深部位移均控制在允许范围内,巷道支护设计合理,能够满足顺槽的正常掘进作业和运行。     

厚煤层沿空掘巷合理煤柱宽度研究

为确定厚煤层沿空掘巷合理的区段煤柱留设宽度,文章以寺家庄煤矿15119工作面回风巷为工程背景,通过数值模拟与现场实测的方法,分析了不同区段煤柱留设条件下沿空掘巷巷道围岩的变形特征,确定了合理的沿空掘巷区段煤柱留设尺寸,主要结论如下：1）数值模拟结果显示,巷道顶板靠近煤柱一侧的下沉量明显大于靠近实体煤一侧的下沉量、巷道左帮和巷道右帮靠近顶板的移近量明显大于左帮靠近底板的移近量;2）数值模拟结果显示,随着区段煤柱留设宽度的增加,沿空巷道的顶板下沉量、左帮移近量和右帮移近量逐渐减小,且其减小幅度也逐渐降低,并最终确定15119回风巷沿空掘巷的区段煤柱留设宽度为8m;3）现场监测结果显示,随着观测时间的不断增加,15119回风巷巷道顶板下沉量不断增加,最终测站1和测站2的巷道顶板的下沉量稳定在55mm左右。     

厚煤层窄煤柱沿空掘巷围岩稳定性控制技术研究

针对厚煤层窄煤柱沿空掘巷围岩稳定性控制问题,以成庄矿53151巷为背景,通过数值模拟分析不同煤柱宽度塑性区的分布,确定了合理的窄煤柱留设宽度为6 m,并提出了锚杆支护、注浆加固和辅助支护相结合的围岩协同控制技术.现场试验表明,留设6m窄煤柱沿空掘巷,巷道围岩变形可控,支护体受力稳定,巷道能够安全使用.     

厚煤层沿空掘巷工作面煤柱留设研究

针对厚煤层沿空掘巷工作面煤柱留设合理宽度的问题,以沙曲一矿4305工作面为工程背景,采用理论推导、数值模拟以及现场监测等方法研究分析煤柱的合理宽度、不同煤柱宽度下围岩变形特征以及现场监测煤柱应力.研究结果表明,根据极限平衡理论计算煤柱破坏塑性区宽度并结合煤柱稳定条件确定煤柱宽度至少为7.8 m.运用FLAC3D数值模拟...     

厚煤层孤岛工作面沿空掘巷小煤柱宽度研究

为了掌握特厚煤层孤岛工作面沿空巷道小煤柱的合理宽度,以麻家梁矿14203-1孤岛工作面为研究对象,采用理论分析、数值模拟和现场实践相结合的方法对小煤柱宽度进行了研究,确定小煤柱的宽度为7 m。巷道围岩控制采用了高预应力、高强度的“锚杆+W钢带+锚索+JW钢带+金属网”耦合支护方案。矿压观测结果表明,合理的小煤柱宽度及围岩控制技术能够满足生产需求,保证了巷道围岩安全。     

中厚煤层留窄小煤柱沿空掘巷技术

为提高煤炭资源的回采率,保证矿井安全生产,针对任家庄矿110307工作面具体情况,提出了留窄小煤柱沿空掘巷技术,运用理论研究计算了窄小煤柱的宽度及支护强度,最终确定了沿空掘巷小煤柱的留设宽度为6m及护巷煤柱的支护强度为0.628MPa。现场应用效果表明,110307回风平巷采用窄小煤柱沿空掘巷,巷道顶板下沉量为60mm,实体煤侧移近量为220mm,窄小煤柱侧位移量为120mm,底鼓量为300mm,比原支护底鼓量减少75%,两帮移近量减少63%,满足了生产要求|110307工作面采用留窄小煤柱沿空掘巷与以往采用留25m保护煤柱的布置方式相比较,多回收的煤炭资源65100t,多回收的煤炭资源价值1822.8万元。     

特厚煤层沿空掘巷非对称支护技术研究与应用

为解决锦程煤业沿空巷道在邻近工作面采动影响下失稳变形问题,以21010回风巷为工程背景,通过理论分析研究区段煤柱载荷,通过数值模拟研究锚索桁架非对称支护效果,工程应用期间矿压监测验证支护效果。主要结论：最佳护巷煤柱宽度为8.0 m,锚索桁架最佳偏心距400 mm,跨度1.6 m,采用锚索桁架配合锚网索联合非对称支护方案有效控制巷道变形破坏。     

小煤柱沿空掘巷支护技术研究应用

通过分析确定小煤柱沿空掘巷掘进期间支护方案和回采期间支护方案,此方案能够提高煤炭回采率,减少支护材料费用的投入,增加材料的重复利用率,减少单体液压支柱的损坏,产生了很好的经济效益和社会效益。