旧沥青路面再生利用技术概述

首先介绍了国内外旧沥青路面再生技术研究现状。通过沥青再生机理的分析,为沥青路面再生技术的可行性和再生思路提供了理论依据。以此为基础,进而较为详细地论述了沥青路面再生工程的一系列技术措施,包括旧沥青混合料性能评价、再生沥青配合比设计方法及施工工艺。通过介绍不同施工工艺的特点和应用实例,为沥青路面再生工程施工工艺的合理选择提供了有利参考,期望对我国沥青路面再生技术的研究、应用和推广提供一定的借鉴作用。     

沥青路面再生利用技术的研究

旧沥青路面再生利用是一项新的沥青路面修筑技术,它具有节约材料、降低沥青路面造价、节省工程费用及保护资源的作用,可废旧沥青材料对环境的污染与破坏。目前世界各国都对此项技术都非常重视,我国对旧路面再生技术的研究还刚刚开始,还有很多需要研究的地方。随着我国多条高速公路即将或者已经进入维修时期,废旧沥青路面再生利用显得日益迫切。文章分析了国内外旧沥青路面再生研究的现状与工艺,阐述了沥青路面再生利用的可行性和必要性以及再生的机理,分析了旧沥青路面再生混合料配合比设计和施工工艺。     

沥青路面平整度的施工研究

结合沥青路面工程实际情况，根据沥青路面平整度的形成机理，分析了沥青路面平整度的各种影响因素，提出确保沥青路面平整度的技术措施以及沥青路面施工全过程中各环节的具体控制措施，对确保沥青路面工程质量具有指导意义。     

沥青路面冷补材料与应用技术的研究

沥青路面冷补材料与技术的应用对于解决不良环境条件下的路面修补具有极大的现实意义.文中讨论了沥青路面冷补材料与技术比较常规方法的优势,提出了沥青路面冷补材料的主要性能要求和工艺技术要点.     

Superpave技术在高速公路中的应用

在借鉴国内外研究的基础上,通过Superpave技术在高速公路中的应用,加深了对Superpave设计体系的研究,并对混合料路用性能进行了评价,确定了施工关键技术,为今后在我国推广使用Superpave沥青路面技术,提高沥青路面施工质量提供一些有益的参考.     

环保型沥青路面路用性能评价

环保型沥青路面路用性能要求是多方面的,应在满足结构性基本技术性能的基础上,实现降噪、防眩、排水、抗滑的环保与使用性能.通过对环保型沥青路面全方位路用性能的分析评价,论证了环保型沥青路面工程应用的技术可行性.     

废旧胶粉在环保型沥青路面中的应用技术研究

在提出环保型沥青路面中应用废旧胶粉的材料要求与工艺要求的同时,通过对应用废旧胶粉的大孔隙沥青路面技术性能、排水降噪性能的对比试验表明,环保型沥青路面中掺加废旧胶粉可以有效提高大孔隙沥青路面结构的稳定性与耐久性,是设计和修筑环保型沥青路面的关键措施之一.     

高速公路沥青路面裂缝修补高聚物注浆施工技术

新时代背景下,我国高速公路工程建设里程与规模呈现稳步增大趋势,为交通出行带来了极大便捷性.但是随着高速公路的长时间运行,沥青路面就会出现各种各样的质量病害,其中沥青路面裂缝问题尤为普遍.本文以实际高速公路工程项目为例,首先简要分析了沥青路面裂缝类型及高聚物注浆技术原理,然后从施工准备、钻孔施工、注浆、封孔以及效果检测等...     

沥青混凝土路面现场热再生技术

着重阐述沥青混凝土路面现场热再生技术及其特点,给出了常用的热再生技术方法及设备,并对关键技术－－现场加热方法进行了分析研究。沥青路面现场热再生技术主要用于解决高等级沥青路面修复问题,能实现沥青路面快速、机械化维修,具有广阔的应用前景。     

半刚性基层沥青路面透层材料的合理选择与应用

沥青路面透层的合理选择与应用对于维持沥青路面整体强度及使用性能具有重要意义.文中探讨了沥青路面透层的概念、功能,对半刚性基层沥青路面透层材料的选择进行了说明,提出了透层沥青的技术要求与控制方法.     

高速公路中预防性养护技术的应用

为了解决预防性养护体系中路段的选定和预防性养护措施的选择。文章依据高速公路沥青路面预防养护的技术特点,把预防性养护措施归纳为裂缝填封、局部缺陷修、薄层罩面以及表面封层等四种类型,最后总结性分析了高速沥青路面的预防防护技术特点和应用,最后分析了路面防护性养护策略,为工程施工提供了参考。     

典型沥青路面应变响应的现场实测研究

为了揭示沥青路面在车辆荷载作用下的力学响应变化规律,为耐久性路面设计提供参考,采用光纤光栅传感技术,对柔性基层(S1)、组合式基层(S2)及半刚性基层(S3)3种典型沥青路面结构开展了动静载作用下的应变现场测试试验,分析了路面应变沿水平和深度方向的应变场变化规律.结果表明,中上面层及下基层底为沥青路面最不利层位;此外,...     

浅谈旧沥青路面材料在养护工程中的再生利用

本文介绍了旧沥青路面材料在公路养护工程中的应用技术.简要概括了旧沥青路面材料再生利用技术的施工工艺、材料要求、存在的问题等.     

山区高速沥青路面温拌技术冬季施工适用性研究

为了研究山区高速沥青路面温拌技术冬季施工适用性,依托某山区高速沥青路面冬季施工项目,对Sasobit温拌沥青及沥青混合料进行系统分析,并研究红外热像仪和无核密度仪对温度离析评价的适用性。结果显示:在降低作业温度20℃条件下,温拌沥青混合料各项技术指标正常;为减小温度离析,可采用红外热成像仪与PQI进行摊铺、碾压温度离析实时监测,并实时调整作业参数及施工工艺。结果表明温拌技术在山区高速公路冬季施工具有较好的适用性,可有效保证沥青路面施工质量并具有良好的经济效益。     

旧沥青路面再生研究的现状与工艺

旧沥青路面再生利用是一项新的沥青路面修筑技术，它具有节约材料、降低沥青路面造价及保护资源，可以减少废旧沥青路面对环境的污染与破坏作用．目前世界各国都非常重视，我国也是如此，随着我国首条高速公路(沈大高速公路，1988年建成)即将进入维修时期，废旧沥青路面再生利用日益迫切．文章分析了国内外旧沥青路面再生研究的现状与工艺，分析了旧沥青路面再生混合料的设计及施工工艺，提出我国实行旧沥青路面再生工作的迫切性和意义．     

集料形态特性对沥青路面抗滑性能的影响

介绍了常用集料特性的获取方法,即传统方法、CCD技术(计算机图像处理技术)、X-CT以及激光扫描技术。在此基础上,从集料的形状、棱角和纹理出发,讨论了沥青路面抗滑机理,分析了集料形态特征获取方法及其对沥青混合料抗滑性能的影响,剖析了现有研究存在的问题,提出了未来要解决的问题,即依据常用集料特性的获取方法,提出客观的集料形态特性评价指标;借助分子动力学模拟等软件从分子层面研究不同磨光次数下集料性能衰减规律及其对沥青路面抗滑性能的影响,以期为沥青路面抗滑设计提供支持。     

市政工程沥青路面施工技术分析

随着时代的不断改革与发展,社会对市政道路工程的质量要求越来越高,这就代表着市政工程部门应积极地研究沥青路面施工管理措施,以实现市政工程道路质量的有效提升.市政工程沥青路面施工技术是提升道路质量以及延长其使用寿命的重要基础,而如何高效地凸显市政工程沥青路面施工技术的运用效果,将成为当前优化市政道路建设质量的重要课题.本文...     

浅析影响沥青路面平整度的主要因素

平整度是衡量沥青路面质量好坏的重要指标,影响沥青路面平整度的主要因素为:下承层的施工质量、沥青路面材料的质量、沥青路面施工质量,研究相应处理措施解决以上因素引起的沥青路面不平整的公路病害,对提高公路工程质量有着重要意义。     

长大隧道沥青混凝土路面的防火安全性能

通过热重分析得到SBS沥青和阻燃沥青,以及相应胶浆的着火点为417~433℃,燃烧速率为3.3×10-5~9.482×10-5kg/(m2.s).进行风速为0~3 m/s通风条件下隧道沥青路面1/20比尺模型燃烧试验和沥青试件的直接燃烧试验,测得在通常火灾规模下沥青路面燃烧深度不超过4 cm.采用考虑湍流效应和辐射传热的扩散燃烧模型对不同规模火源和通风条件下的长大隧道火灾过程进行数值模拟,计算表明,低于10 MW的隧道火灾基本不会引起沥青路面燃烧;对于205、0 MW规模的隧道火灾,只要分别保持高于2和4 m/s的通风,沥青路面基本不被引燃;沥青路面燃烧对隧道火灾的影响有限,其热释放率一般不超过火灾规模的2.3%.在以上研究的基础上,提出了隧道沥青路面防火结构层组合技术建议和防火对策.     

以车辙作为沥青路面设计指标的探讨

为减少沥青路面的早期破坏,在分析国内外沥青路面设计理论及车辙预估模型的基础上,提出以车辙为设计指标的设想,给出了以车辙作为主要控制指标的设计流程,再以实例的形式给出了车辙预估的整个过程,并对计算结果做了相应的分析,认为单以弯沉作为沥青路面的设计指标并不能控制路面的早期破坏,建议在现行沥青路面设计规范中增加车辙设计指标,完善沥青路面设计理论,从而保证沥青路面的使用寿命.