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由于受当时技术条件的限制,20世纪60~70年代生产的100MW汽轮机组的设计和加工工艺水平相对比较落后,因而机组的效率低,安全可靠性和适应调峰能力差。目前100MW机组仍然是电网调峰的主力机组,为确保该类型机组稳定运行,并使其适应电网的灵活调度,增强其调峰适应能力,采用现代化技术对汽轮机进行改造是必要的。文中着重阐述了全三维技术在100MW机组改造中的应用。 相似文献
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曲靖电厂300MW汽轮机静态叶片的振动频率云南省电力试验研究所陈晓云孙家禄王达达1前言云南曲靖电厂300MW汽轮机为上海汽轮机厂(下文简称上汽厂)引进美国西屋公司技术制造的300MW中间再热凝汽式汽轮机。该型机组的通流部分共有35级,其中高压部分12... 相似文献
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介绍汽轮机通流全三维设计技术,以及将全三维技术应用于供热汽轮机通流部件改造设计,使汽轮机通流效率提高4 ̄5%,从而提高热电厂热效率,起到节能降耗作用的情况3。 相似文献
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针对某热电厂25MW汽轮机组运行中突发掉叶片事故,提出对汽轮机转子进行平衡配重处理,通过计算、称重、加装等步骤使汽轮机在短期内完成了抢修,重新投入了生产运行;并介绍了该汽轮机检修加配重处理的过程及方法。实践表明:采取临时加配重处理不失为一种较好的选择。 相似文献
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汽轮机运行时,叶片不断地受到脉动汽流的作用,使叶片产生振动。当激振力的频率等于叶片自振频率时便产生振动,叶片可能产生疲劳损伤。叶片损坏的原因多数是由于叶片振动引起的,末三级叶片振动特性是否良好对机组安全运行有着重要影响。文章针对300 MW机组末三级叶片静频率测试中出现的超标问题进行了论述,分析和探讨了存在的问题、原因及对机组安全性影响,提出了解决问题的途径和办法。 相似文献
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汽轮机末级叶片失速颤振的全三维粘性流数值分析 总被引:1,自引:4,他引:1
给出了对汽轮机末级叶片失速颤振的全三维粘性流的数值分析方法和对某汽轮机的具体分析结果,计算了各种流量,各种背压和各种振频下的非定常气动力作功,共250种工况。得出的颤振边界线与实测的安全运行限制线基本符合,证明该方法完全适于进行工程应用分析。 相似文献
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国产125MW机组由于其结构特点,低压转子容量产生振动。结合实例分析了振动产生的机理,从而指出了检修,运行等方面应注意的问题。 相似文献
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采用以便携式计算机为核心的新型汽轮机叶片频率测量系统可大大提高测量的精确度和工作效率。测量结果可自动显示,存储,打印及再现等,为汽轮机叶片振动频率测量及分析工作提供了方便。 相似文献
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随着计算机技术和计算流体力学的飞速发展,汽轮机通流设计已从二维时代飞跃到全三维设计时代。如今,世界各国汽轮机通流设计技术均建立于3D-NS计算分析的基础上。通流叶片级的3D-NS计算分析软件正成为通流优化及新产品开发时气动设计中重要的工具。东方汽轮机厂基于先进的静动叶型线,利用全三维粘性多级叶轮机计算程序对高压级的新旧设计叶片级作了多个方案的3D-NS计算分析,成功地开发出先进的三维弯曲叶片,并应用于国产3F-200MW汽轮机的通流改造中。经过改造后机组的热力性能试验验证,计算和试验证明全三维设计技术的应用是成功的。 相似文献
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鹤岗电厂300MW汽轮机在大修时发现低压转了35级次末级叶片围带有裂纹,而同为次末级的28级却未发现裂纹。更换35级有裂纹的围带后对汽累机进行叶片频率试验,经对35级叶片围带进行调整,调整后其叶片频谱与28级基本一致,从而保证了机组运行的安全性。 相似文献
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一台超临界参数500MW汽轮机其末级960mm长叶片在运行中发生断裂。本文 对造成叶片断裂的原因作了详尽准确的分析,并且根据机组参与调峰运行及对低压缸通流部分经济性、安全可靠性的现场调查,提出进行低压缸通流部分改进的建议。 相似文献
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针对某330MW机组运行中出现的振动波动及突升情况,经过多方面分析,准确判断和区分轴系碰摩与断叶片故障,有效防止了设备损坏事故的扩大,对同类故障的分析、判断和处理具有一定借鉴意义。 相似文献
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通过江门北街(联营)电厂的一台N25—35—1型汽轮机过渡区叶片事故的分析,结合叶片静频率测定及叶片材质、安装工艺、运行条件等情况的掌握,对该机型叶片损坏事故的原因进行了探讨,提出了防范措施,并在现场得到应用。 相似文献
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三维设计技术在国外已成功应用于以工艺过程为核心的行业设计中。在国内如何使三维设计技术在电厂设计中全面推广应用还是一个新课题。结合新疆电力设计院在工程中的应用情况进行探讨。 相似文献
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