全三维设计方法的应用

随着计算机技术和计算流体力学的飞速发展，汽轮机通流设计已从二维时代飞跃到全三维设计时代。如今，世界各国汽轮机通流设计技术均建立于3D－NS计算分析的基础上。通流叶片级的3D－NS计算分析软件正成为通流优化及新产品开发时气动设计中重要的工具。东方汽轮机厂基于先进的静动叶型线，利用全三维粘性多级叶轮机计算程序对高压级的新旧设计叶片级作了多个方案的3D－NS计算分析，成功地开发出先进的三维弯曲叶片，并应用于国产3F－200MW汽轮机的通流改造中。经过改造后机组的热力性能试验验证，计算和试验证明全三维设计技术的应用是成功的。     

第3代汽轮机气动热力设计体系的建立及其工程验证

当代汽轮机气动热力技术已发展到以新一代叶型、弯扭叶片为代表的全三维时代，即第３ 代。文章讨论了第３ 代技术的内涵、基本特征和技术开发思路，介绍了所开发的新技术及其在国产２００ＭＷ 老机组通流部分现代化改造中应用的情况。试验表明，改造后机组通流部分效率提高约５ ％ ，出力可增加１０ ％ ，机组性能达到了先进水平。     

核电650 MW汽轮机低压转子新型次末级叶片更换

国内某核电厂650 MW汽轮机组多次发生低压转子次末级叶片断裂事故,造成汽轮机损坏,机组被迫停机,严重影响核电站安全生产。汽轮机低压转子新型次末级叶片优化改型、生产制造完成后亟需现场更换安装。对首次新型叶片安装过程中遇到的问题进行汇总,并提出相应的缺陷处理办法。新型叶片更换后,机组启机运行效果良好,为同型汽轮机组叶片更换提供实践及理论参考。     

600 MW亚临界机组推力轴承金属温度异常升高分析与处理

某电厂600 MW亚临界机组汽轮机发生调节级后蒸汽温度测量套管断裂后,出现非工作面推力轴承金属温度异常偏高的现象。从运行参数和大修揭缸检查情况进行分析,认为断裂脱落的测温套管损伤调节级叶片致使轴向推力失去平衡而导致推力瓦温度偏高。因叶片更换时间条件不具备,修前机组出力正常,大修暂无更换叶片。针对机组大修启动后推力瓦温度大幅升高,影响机组出力,提出了临时解决方案,取得了非常好的效果。     

基于遗传算法的轴流式叶片全三维优化设计

本文提出了一种结合全三维反问题计算与遗传算法优化的轴流式水轮机转轮设计方法。即在对轴流式水轮机转轮叶片进行全三维反问题设计的基础上，然后以平面叶栅表面边界层中的流动损失最小和翼型气蚀系数最低为目标，小生境遗传算法进一步对转轮叶片进行优化以得到更为理想的转轮叶片。由于此方法结合了全三维反问题方法对有厚度叶片计算的准确性，以及遗传算法对解决多目标优化问题全局搜索的准确性，可以得到比较理想的转轮叶片。     

300MW汽轮机节能降耗改造研究

300MW机组与最近不断投产的超超临界机组相比,无论是煤耗还是效率都要相差很多。在节能减排要求不断强化的背景下,对300MW机组进行通流改造的可行性进行了研究,主要采用全三维反动式叶片、新型喷嘴及其它减少漏汽的措施等。并对改造后的节能效果进行了校核。     

135MW单缸汽轮机热力特性分析

介绍了单缸、单轴、单排汽的135 MW汽轮机机组概况、通流特性和热力特性,通过采用叶片全三维气动设计、调节级子午面收缩叶栅,减小了叶栅二次流损失,提高了机组的通流效率。性能试验表明:高压缸效率为81.57%,高于设计值。     

大型汽轮机末级叶片更换技术

通过对陡河发电厂两台日立２５０ＭＷ汽轮机末级叶片更换的实践,从叶片的检查,拆装,焊接及热处理,转子的静平衡等各个工序环节,文章系统地介绍了大型汽轮机末级叶片更换技术,为同类型机组提供参考。     

665毫米叶片裂断后的焊接

目前正在运行的国产31-50-2型汽轮机的末级叶片采用665毫米长的扭转变截面叶片.由于该叶片长期处在湿蒸汽区的恶劣工况下运行,使该级叶片常发生裂断事故(导致裂断的原因本文不作专门论述).这不仅严重影响该机的安全运行,而且会造成机组检修工期加长,增加更换叶片的工作量.为缩短该型机组检修工期及更换叶片工作量,节省不锈钢材.目前国内正在探索长叶片裂断后采用对接焊与补焊工艺,来代替传统更换叶片的工艺.1978年10     

汽轮机850mm动叶片断裂事故分析

某厂１００ＭＷ机组末级８５０ｍｍ叶片屡次发生断裂事故，在整级更换新叶片并进行局部改造后仍未奏效，文章从断口形貌观察，金相分析，材料机械性能试验、实物检测，动强度核算、有限元计算，运行分析等方面，全面讨论了叶片断裂失效的原因，并提出了改进设想。     

300 MW机组次末级叶片频率试验分析

鹤岗电厂300MW汽轮机在大修时发现低压转了35级次末级叶片围带有裂纹，而同为次末级的28级却未发现裂纹。更换35级有裂纹的围带后对汽累机进行叶片频率试验，经对35级叶片围带进行调整，调整后其叶片频谱与28级基本一致，从而保证了机组运行的安全性。     

C50-90/13型汽轮机低压缸叶片断裂原因分析及解决对策的比较

分析了C50—90／13型汽轮机低压缸叶片断裂事故的原因，提出了更换第13级叶片、低压缸通流部分改进、整机通流部分改进几种解决对策，并从改造费用、经济性方面做了比较。为50MW机组的改造提供了一定的依据和经验。     

巡检司电厂3号汽轮机叶片损坏原因分析

巡检司电厂３号汽轮机叶片损坏原因分析云南省电力试验研究所曲聪１９９０年６月巡检司电厂３号机第４次大修，揭盖后发现第１１级（次来级）叶片有７片明显向进汽侧倾斜。为确保机组安全运行，防止事故发生，电厂更换了这些叶片。换下后，经检查发现这７片叶片叶根已产生...     

7号机叶片断裂原因分析及处理

包头第一热电厂８号机１９９８年９月１４日大修中发现高转子第７级叶片有１片断裂，在处理时进行了部分更换，由于装配质量等问题，机组正常运行３３天后，发生了第７吸叶片全部被剃掉的恶性事故。详述了这次事故的原因及事故处理过程。     

湛江电厂1号汽轮机振动故障的诊断与处理

详细介绍了湛江电厂１号机低压转子末级叶片断裂修复后启机过程中振动大，不能冲转到３０００ｒ／ｍｉｎ的振动故障原因及处理过程。从理论上进行了较深入的阐述，说明了叶片的更换及修补、轴承座基础下沉等均可能导致机组振动大的现象。     

某台300MW机组汽轮机隔板及叶片断裂事故原因分析及处理

针对300 MW机组汽轮机中压第10级隔板及叶片断裂事故进行了断裂叶片断口形态分析,认为断裂事故的主要原因是制造过程中,静叶定位焊接工艺不佳,焊接质量较差所致。对此提出了更换备用中压转子的处理方案,并根据此次事故对同型运行机组提出了改进建议。     

蒲石河抽水蓄能电站1号机转轮改造水力稳定性研究与实践

蒲石河抽水蓄能电站自运行以来，机组和厂房振动强烈，给电站带来较大的安全隐患，迫切需要采取措施降低振动。为解决该振动问题，经现场测试数据分析，认为引起水电站厂房100Hz异常振动和噪声的主要激振力是由动静干涉诱发引起的。因此采用了9叶片转轮更换为7叶片转轮的错频降振改造措施。本文通过数值计算、模型试验和真机现场测试等方法，重点比较了7叶片转轮与原9叶片转轮的无叶区压力脉动幅值和现场振动情况。模型试验结果表明，经水力优化，7叶片转轮无叶区压力脉动幅值整体低于原9叶片转轮；同时，改造后原型机现场运行情况表明，机组和厂房异常振动消失，机组振摆、噪音及振动水平均大幅降低，证明了该方案的有效性和可行性，研究成果可应用到具有相同振动问题的抽水蓄能电站的改造中。     

桥电二厂1#N125MW汽轮机叶片围带脱落的处理技术

文章通过对Ｎ１２５ＭＷ机组（转子）叶片围带磨损脱落事故的检查、测量分析,采用打磨、修刮、圆角过渡等严格的检修工艺,对损坏的叶片进行了修复,对调频叶片和部分损坏的叶片（组）的安全性进行了测试、评价。并采取了许多有效的措施,使机组一次启动成功,振动情况良好,达到了预期效果。避免了转子返回制造厂更换叶片进行修复和进行高速动平衡试验,经济效益显著。该处理技术对大容量机组同类问题的解决进行了有益的探索,具有这用参考价值。     

移动式超低速动平衡机简介

移动式超低速动平衡机简介发电厂的主要设备——汽轮机、发电机经过一段时间运转后或在检修中进行了必要的修理后（汽轮机转子更换叶片、轮盘,发电机转子更换线圈、绝缘等）,均会使转子的动平衡发生变化,从而引发机组轴承振动超过标准,为使机组振动指标达到优良水平,...     

基于深度全连接神经网络的风机叶片结冰预测方法

我国北方地区风电机组叶片结冰问题,对机组正常安全运行会产生严重影响。为对风电机组叶片结冰状态进行有效预测,基于风场大数据,提出一种使用深度学习算法进行优化的深度全连接神经网络的风电机组叶片结冰预测算法。将处理后的数据集对深度全连接神经网络模型进行训练、测试、评价,最后将所得评价结果并与最近邻法(KNN)、支持向量机(SVM)、未使用深度学习优化算法的BP神经网络的预测结果进行对比。结果表明,所提出的基于深度全连接网络的风电机组叶片结冰预测算法,求取精度较高,计算量少,可以对风电机组叶片结冰预测问题进行快速有效判断。