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俞志军 《机械工人(冷加工)》1990,(7):19-19
图1是小尺寸五棱形挤光铰刀,因尺寸小、精度要求较高、表面粗糙度低,刃磨较为困难,由于外径尺寸小,在MQ6025人工具磨床上无法顶磨,为此,我们设计了一种简单辅具——五棱形靠模板(图2)。用辅具定位, 相似文献
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杜子斌 《机械工人(冷加工)》1990,(3):22-22
硬质合金铰刀是半精加工或精加工孔的重要刀具。用其铰孔的速度可比高速制铰刀高几倍至十几倍,表面粗糙度能达Ra1.6~0.4,精度为0~7级,其耐用度也比高速钢铰刀高3~10倍。但因硬质合金铰刀的强度和韧性 相似文献
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邹鸿斌 《机械工人(冷加工)》2002,(3):17-17
铰削工序中常存在铰不光和生产率低的问题,经分析其原因如下: (1)铰刀的切削部分和校准部分有同轴度误差,相对产生摆差,影响孔加工表面粗糙度。 (2)普通铰刀有很大一段后倒锥,使切屑排出困难。 (3)齿数过多,齿断面强度小,不能容许大的 相似文献
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一、前言载重汽车底盘配件后桥外壳(工件材料QT 42—10.图1)的两组阶梯孔加工,第一汽车制造厂和第二汽车制造厂都采用先镗后铰加工方法,铰刀是采用镶装刀块,多刃等分齿结构。我厂的铰刀采用机夹刀块、多刃等分齿结构。这种标准铰刀在后桥外壳的实际生产中加工效果都不理想,工件每组四个阶梯孔的形状误差和表面粗糙度达不创图纸要求。此件的孔加工在汽车制造厂也存在质量不稳定的问题,为保证产品质量,这个普遍存在的质量问题急待解决。 相似文献
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一、前言载重汽车底盘配件后桥外壳(材料QT42—10,见图1)的两组阶梯孔,第一汽车制造厂和第二汽车制造厂都采用先镗后铰方法加工,铰刀为镶装刀块,多刃等分齿结构。我厂铰刀采用机夹刀块,多刃等分齿结构这种铰刀在后桥外壳的实际生产中加工效果并不理想。工件每组四个阶梯孔的形状误差和表面粗糙度达不到图纸要求。该零件在汽车制造厂孔加工质量也不稳定。为保证产品质量,这个的问题亟待解决。 相似文献
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图1是一种能代替铰刀、专门用于精加工钢件的钻头。加工时先用其它钻头粗钻孔,留较少切削余量,再用该钻头进行精加工,把原来的扩、铰孔两道工序合为一序,扩铰修光,代替铰刀。表面粗糙度达Ra0.8~0.4,工效比镗、铰孔法明显提高。钻头的主要特点是:在两个主切削刃上,磨出较大的月牙糟,形成内刃锋角2φ_r,使精加工孔时,切屑不会围绕在钻芯尖上,有利于切屑流向已加工孔的下面;磨有过渡刃 l_3和修光刃 l_2,形成过渡刃锋角2φ′和修光刃锋角2φ_(?),在精加工孔时,使修 相似文献
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孔径较小的同轴孔加工一直是机械加工的难点之一,根据汽车调整臂外壳零件形状特点,设计并制作了一种专用复合铰刀,用以加工该零件上两处同轴小孔.不仅保证了两孔的尺寸精度、表面粗糙度要求,并且保证了同轴度要求.制作过程简单易行,经济实用,较好解决了生产中的技术难题,取得了明显的经济效益. 相似文献
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金刚石和立方氮化硼铰刀的设计和探讨 总被引:2,自引:0,他引:2
<正> 1.校准部份的设计 (1)粒度的确定在满足要求的情况下选尽可能粗的粒度,粗粒度易于排屑和冷却。加工铸铁和钢所用的粒度按表1选取:(2)颗粒尺寸以颗粒的最大尺寸作为计算尺寸,最大颗粒才决定 相似文献
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研究内齿轮滚刀切削刃的理论曲线、设计曲线、铲背重磨曲线之间的关系。电算分析证明,内齿轮滚刀可用特定参数的渐开线作为切削刃的设计曲线,该滚刀可用轴截廓形为渐开线的砂轮磨削和铲磨。 相似文献
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主要介绍在批量大、孔径小、材质较软的情况下,如何采用特殊的工具及工艺来提高产品的合格率和效率,从而达到事半功倍的效果。 相似文献
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介绍了一种加工钢质无缝溶解乙炔气瓶锥螺纹底孔的铰刀设计方法 ,对铰刀的主要参数和特点做了简要分析。 相似文献
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针对微细切削刀具的特点与应用需求,设计一种斜圆柱结构的新型微细球端铣刀,将铣刀球端刀刃复杂的空间曲线转化为易加工的平面曲线。根据所设计铣刀的几何结构特征,从制造工艺方面进行刀具结构的调整,分析刀具的刃磨成形原理,并在微细刀具数控刃磨机上完成该刀具的制作。通过与传统螺旋槽球端铣刀和椭圆柱刃型球端铣刀的切削性能对比试验,研究所设计刀具的切削性能。试验结果表明,所设计的微细球端立铣刀在显著降低刀具制备难度的同时,具有较高的切削刃强度,能够满足硬脆性材料的微细切削要求。 相似文献
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基于PRO/E的非标刀具参数化设计 总被引:1,自引:0,他引:1
对PRO/E软件中的PROGRAM模块进行了二次开发 ,通过创建和修改非标刀具实体模型的特征参数列表 ,可以方便地实现非标刀具的参数化设计和修改。 相似文献
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金刚石铰刀具有加工精度高、表面粗糙度小、效率高、寿命长等优点,目前已日益广泛应用于精密孔零件的加工之中.本文介绍了精密金刚石铰刀的一种新型设计与制造的方法--内包容电镀法,阐述了此种铰刀设计要素和一些关键制造技术问题. 相似文献