UFA道路混凝土早期自收缩及开裂敏感性研究

目的研究掺超细粉煤灰（Ultra-fine Fly Ash,简称UFA）的道路混凝土早期自收缩特征及UFA对混凝土早期开裂敏感性的影响规律.方法以UFA等量取代水泥配制UFA道路混凝土,采用自行改进设计的混凝土自收缩测试装置测试混凝土早龄期（72h以内）的自收缩变形,并利用平板式限制收缩开裂试验方法研究混凝土成型26h内的表面开裂特征;在试验基础上,评价UFA道路混凝土的早期开裂敏感性.结果随着UFA的掺入,混凝土的早期自收缩变形显著减小,在保持相同流动度条件下,明显低于基准混凝土,早期抗裂性能也优于基准混凝土,且随UFA掺量的增加,早期抗裂性能随之增强.结论掺入适量的UFA可有效地减小道路混凝土的早期自收缩,从而降低早期开裂敏感性,延长路面结构的服役寿命,并为UFA在实际工程中的应用提供了理论和技术支持.     

基于单轴约束试验方法的再生混凝土早期抗裂性能研究

随着天然骨料的消耗与建筑垃圾的增多,再生骨料的意义逐渐显现,因此对再生混凝土性能的研究亟待发展.基于温度-应力试验机研究再生混凝土的早期抗裂性能,试验模拟约束构件,综合考虑自生收缩、温度变形等.试验选取100%约束,对3种水胶比、3种再生粗骨料掺量进行温度应力试验.研究结果表明:水胶比提高再生粗骨料掺量增加均会减缓混凝土拉应力的增长,使得抗开裂性能提高.再生粗骨料的掺加改变温度历程进而影响混凝土的开裂敏感性.     

负温砼早期变形的试验研究

对国内外关于砼早期受冻研究方法进行了研讨，提出采取变形研究检早期受冻，试验结果表明：水灰比、早期强度对变形影响较大，冻融曲线走向、残余变形特征反应了砼早期结构的转折．     

高性能混凝土早期开裂防治措施研究

早期开裂是当前混凝土施工应用中经常出现的质量通病,采取什么样的措施防止这种开裂成为当前研究热点.就掺入聚丙烯纤维、碳纤维、减缩剂及复合使用时混凝土的早期开裂、自收缩、抗渗性等进行了试验研究,并从扫描电镜照片进行微观结构分析.结果表明:纤维或减缩剂的加入都对混凝土早期开裂有一定抑制作用,但对混凝土抗压强度有一定降低.从综合性能看,各种措施对防止混凝土早期开裂的效果优劣次序为:减缩剂>减缩剂+聚丙烯纤维>碳纤维>聚丙烯纤维.     

混凝土组分对早期抗裂性能影响研究

利用国内最新研发的温度-应力试验机针对混凝土的早期抗裂性能进行了一系列研究,得出混凝土早期温度、应力、变形的发展规律。结果表明,温度已不再是唯一影响早期混凝土开裂的决定性因素,应同时考虑混凝土内部温度和应力的发展过程。相对于传统的单因素实验方法,温度-应力试验能真实全面地反映混凝土早期温度、应力、变形及其发展情况,而且综合考虑了影响混凝土早期开裂的其他因素,是目前研究混凝土开裂机理最有效的方法。     

东海某道面混凝土早期开裂原因研究

东海某混凝土道面早期开裂破坏明显。通过XRD分析、DSC/TG分析及偏光显微镜等多种检测方法,对混凝土原材料和芯样进行检测分析。结果表明,原材料性能稳定且混凝土安定性合格,道面基础完整,但开裂混凝土的强度偏低。分析其断裂破损的原因可能为道面混凝土在早期强度较低情况下,受温度翘曲应力、自重及外界荷载的作用发生开裂。     

镁合金应力腐蚀开裂敏感性影响因素及防护措施

在腐蚀性环境中,镁合金具有十分强烈的应力腐蚀敏感性,往往降低材料性能,制约镁合金的应用.基于近些年来镁合金应力腐蚀开裂导致了一系列工业事故频繁发生的事实,需要了解和重视镁合金应力腐蚀开裂敏感性的影响因素及防护方法,针对影响镁合金应力腐蚀开裂敏感性的各项因素进行了综合的分析,并从应力,腐蚀环境,合金品质等方面对国内外镁合金应力腐蚀开裂防护措施的最新进展进行了介绍,并提出了镁合金应力腐蚀及防护领域未来所面临的任务.     

温度应力下边坡细石混凝土喷层开裂问题实测研究

针对细石混凝土喷层开裂，从而失去其作用，尤其是喷层内的钢筋网失去保护而锈蚀的问题。为此，根据连云港中云台山开挖深度约200 m的路堑岩质高边坡约10年的监测数据，开展细石混凝土喷层开裂问题的分析，结果表明，对于岩体变形大的区域，坡面钢筋网轴力与温度呈现正相关；根据应变协调原则，细石混凝土存在顺坡向拉裂问题，是坡面细石混凝土出现开裂原因之一；由于存在边坡岩体向坡内产生水平位移的部位，导致坡面细石混凝土喷层存在被揭起现象，这是坡面细石混凝土出现破坏的另一原因。     

受约束早龄期混凝土收缩开裂的理论预测和试验研究

金南国，金贤玉，田野为了揭示受约束混凝土内部的应力发展以及更好地预测混凝土的开裂时间，研究了纤维对高性能混凝土早龄期力学性能与干燥收缩的影响，考虑徐变、约束度等影响因素，在弹性理论基础上，推导了受约束混凝土环应力增量表达式，采用应力破坏准则预测受约束混凝土开裂时间.研究结果表明，在特定的配合比下，掺加聚丙烯腈纤维使混凝土各龄期的干燥收缩应变降低2％～20％，且降低幅度随着龄期的增加而减小；掺加聚丙烯腈纤维可以延迟混凝土的开裂时间，减小裂缝宽度.针对受约束混凝土环，理论预测掺纤维与未掺纤维混凝土的开裂时间分别为28和22 d，理论预测结果与试验结果吻合良好.     

关于商品混凝土构件早期开裂质量问题的探讨

针对商品混凝土工程中构件表面早期容易出现开裂的质量通病,现结合工程实践分析造成开裂的原因,结果发现开裂涉及生产、施工和管理的各个环节,于是提出解决该问题的一系列措施:生产厂家要加强对原材料的质量控制,重视配合比的优化工作,严格控制坍落度,提高产品的质量;施工企业要提高从业人员素质,规范混凝土工程的浇筑、养护、拆模等多方面的技术工作;行业管理部门要加大监管力度,规范建筑市场等.     

混凝土结构早龄期开裂的分析与预测

目的预测混凝土结构早龄期开裂的可能性.方法以可靠度理论为基础,建立了混凝土结构早龄期开裂的分析模型,利用开裂概率和临界开裂风险来分析与预测混凝土结构早龄期的开裂情况,并将分析模型在混凝土挡土墙工程中应用.结果混凝土挡土墙分析模型的预测结果与观测结果基本一致.结论应用开裂概率和临界开裂风险来分析与预测混凝土结构早龄期开裂,可以优选混凝土材料的组成,尽量减少混凝土结构早龄期的开裂.     

考虑温度历程的早龄期大坝混凝土自生体积变形分离方法现场试验

混凝土在水化过程中会产生自生体积变形和温度应变等现象,与混凝土的耐久性有着密切联系,为工程建设各方所关注。对此,在西南某混凝土特高拱坝混凝土浇筑现场,采用无应力计对冷却水管周围两处不同位置处早龄期混凝土的应变进行现场监测,运用成熟度理论考虑混凝土的温度历程对混凝土水化进程的影响,采取一种新方法将总应变计算式解耦,从而摆脱对早龄期混凝土的热膨胀系数为定值的依赖,得出混凝土热膨胀系数在等效龄期下的历程,最终从无应力计变形监测值中分离出温度应变和自生体积变形。试验结果表明:这种方法能考虑混凝土温度因素,精确便捷地对早龄期混凝土的热膨胀系数以及自生体积变形进行分离,给现场混凝土的养护以及防裂施工提供指导。     

商品混凝土早龄期抗压强度的试验研究

通过对183块商品混凝土立方体试块在5个早龄期（3d、7d、14d、28d、60d）的抗压试验，拟合出了标准养护条件下不同龄期商品混凝土立方体强度计算公式，该公式的计算结果与实测结果吻合较好．可以应用到早龄期商品混凝土强度的推算。     

早期振动引起混凝土离析变化规律及对后期强度影响

为了确定早期振动对混凝土离析性能的影响,采用0.05、0.08、0.16、0.19、0.32 g五种振动加速度,对坍落度为70、120、160 mm的新拌混凝土进行振动试验;分析了振动时间、振动能量和坍落度对混凝土最大离析系数的影响,以及不同离析程度混凝土后期抗压强度的变化情况.结果表明:受振动混凝土产生的离析随振动时间的增加而趋于稳定;同一坍落度混凝土在振动能量达到一定程度后离析趋于稳定;较大振动能量时,混凝土离析变化受坍落度影响较大;较小能量振动对受振混凝土抗压强度有增强作用;在振动能量较大、混凝土坍落度较大时,受振混凝土的抗压强度有下降的趋势.     

减缩剂与聚丙烯纤维对混凝土早期收缩开裂的影响

目的研究减缩剂、聚丙烯纤维及其混合掺入对混凝土早期收缩开裂的影响规律及作用机理．方法采用板状试件法测试混凝土在两种干燥条件下的早期开裂状况，利用非接触式混凝土收缩仪测定混凝土早期自收缩与干燥条件下的总收缩，并通过压汞仪和扫描电子显微镜分析了各混凝土孔隙结构和微观形貌．结果加入减缩剂明显降低了混凝土早期自收缩和干燥收缩，因而显著地减轻了混凝土早期开裂．聚丙烯纤维能在一定程度上降低早期自收缩，但由于早龄期部分纤维-砂浆界面处结合不良且在混凝土中引入一些大孔，使干燥条件下混凝土的总收缩值增大；它使混凝土早期收缩裂缝分散、宽度减小，但却增加了小裂缝数量和开裂面积．结论减缩剂、聚丙烯纤维的掺入均能改善高性能混凝土早期开裂，其作用效果优劣次序为：减缩剂〉减缩剂＋聚丙烯纤维〉聚丙烯纤维．     

绿色混凝土早期抗裂性能研究

试验采用大掺量矿物掺和料以及聚羧酸高效减水剂,研究了绿色混凝土的早期抗裂性能.结果表明：随着胶凝材料用量的增加,裂缝面积及最大裂缝宽度增大;同胶凝材料用量时,单掺矿粉系列混凝土的开裂面积达到单掺粉煤灰系列的2～4倍,最大裂缝宽度约达到粉煤灰系列的2倍;提高水泥用量或复掺超细矿粉时,混凝土强度提高,但早期抗裂性能降低;复掺抗裂防水剂时,早期养护不充分条件下,混凝土的抗裂性能显著降低;早期养护对绿色混凝土的抗裂性能有较大的影响,实际生产中采用绿色混凝土,将表现出优异的抗裂性能.     

商品混凝土早期时随轴心受拉强度的试验研究

混凝土硬化早期,由于此时混凝土的收缩应变和收缩应力较大,而抗拉强度却相对很低,因此很容易产生非荷载裂缝.为得到较精确的混凝土早期抗拉强度,利用自行设计制作的混凝土轴心受拉试验装置成功地解决了试件对中困难的问题,并对C20、C40、C60 3个强度等级的商品混凝土进行了3 d,7 d,14 d,28 d轴心抗拉强度试验,试验结果均不离散,进而得出了商品混凝土早期轴心抗拉强度随时间变化的规律及其与立方体抗压强度的关系,并对商品混凝土轴心抗拉强度和劈裂强度的关系进行了讨论 ,发现规范中二者之间的换算系数偏与安全.     

混杂纤维混凝土早龄期抗裂性能试验研究

选取强度等级CF40和CF50混凝土,在混杂纤维混凝土配合比三元叠加法试验基础上确定配合比:在钢纤维体积分数固定为1%时,聚丙烯纤维掺量在0.3～1.5 kg/m3内按级差0.3 kg/m3取5个水平;在聚丙烯纤维掺量为0.9 kg/m3时,钢纤维体积分数在0.5%～2.0%内按级差0.5%取4个水平,研究纤维的不同掺量对混凝土早龄期抗裂性能的影响以及试件裂缝形态的变化.结果表明,钢-聚丙烯纤维混杂具有耦合提高混凝土早龄期抗裂性能的作用,早龄期抗裂性能随纤维掺量的增加而提高;钢纤维体积分数和聚丙烯纤维掺量存在合理有效值.纤维混杂可以协同阻裂和限裂,使混凝土裂缝由宽、长形态调整为细、短形态.